| Cruceros ligeros clase Etna | |
|---|---|
| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
|
| Años de construcción | 1939-1943 |
| Programado | 2 |
| Enviado para chatarra | 2 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | Estándar - 5900 t |
| Longitud | 141 metros / 153,8 metros |
| Ancho | 14,5 metros |
| Reclutar | 5,95 metros |
| Reserva |
cinturón - 60 mm; cubierta - 20 ... 35 torres - 20 mm timonera - 60 mm |
| Motores | 2 párrocos TZA |
| Energía | 40.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 28 nudos |
| Tripulación | 580 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 3 × 2 - 135 mm/50 |
| Reproches |
10 x 1 - 65 mm/64 10 x 2 - 20 mm/65 [1] [2] |
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Los cruceros ligeros clase Etna son un tipo de cruceros ligeros de la Armada italiana construidos durante la Segunda Guerra Mundial . También conocido como cruceros de defensa aérea . En total, se construyeron 2 barcos: Etna ( Etna italiano ), Vesuvio ( Vesuvio italiano ). El proyecto se desarrolló sobre la base de los cruceros ligeros de la clase Taksin construidos en Italia para la Armada tailandesa y requisados por el gobierno italiano en agosto de 1942 . Quedaron sin terminar y se inundaron durante la guerra. Después del final de la guerra, fueron criados y vendidos como chatarra [1] [3] .
En 1938, el gobierno de Siam ordenó a la empresa italiana Cantieri Ruiniti dell'Adriatico (CRDA) que desarrollara un proyecto de crucero ligero para la flota siamesa con la perspectiva de encargar dos barcos. Los diseñadores italianos desarrollaron un proyecto basado en los cruceros ligeros italianos de la serie Condottieri, pero el barco para la flota siamesa se redujo proporcionalmente, pero mantuvo la forma y el diseño del casco. Los requisitos de velocidad moderada permitieron reducir la capacidad de la central eléctrica a 45.000 litros. Con. y salir adelante con una chimenea [4] . Los cruceros deberían haber estado ligeramente blindados. El cinturón de blindaje exterior tenía un grosor de 60 mm y se extendía entre las barbetas de las torres de los extremos y estaba conectado por travesaños. Se superpuso una cubierta de blindaje de 30 mm de espesor sobre el cinturón de blindaje . No se han conservado datos sobre la protección del blindaje de las torres y la torre de mando [5] .
El armamento incluía seis cañones italianos de 152 mm/55 en tres torretas de dos cañones, dos de los cuales estaban colocados en la popa en un patrón linealmente elevado. Se suponía que el armamento antiaéreo provenía de los cañones 76-mm / 40 ya obsoletos de la compañía británica Armstrong . Se complementaron con cuatro ametralladoras antiaéreas gemelas Breda Mod.1931 de 13,2 mm . Estaba previsto colocar dos tubos lanzatorpedos de triple tubo de 533 mm . El componente de aviación incluía una catapulta y dos hidroaviones [5] .
El contrato para la construcción de cruceros se firmó en octubre de 1938. Taksin fue depositado en el astillero CRDA en Trieste el 2 y 3 de septiembre de 1939, Naresuan el 26 de agosto de 1939. En relación con la entrada de Italia en la guerra, la construcción de cruceros se ralentizó y, en diciembre de 1941, se detuvo todo el trabajo. El 6 de agosto de 1942, el gobierno italiano requisó ambos cruceros inacabados y los completó para la Marina italiana según un proyecto modificado [4] .