Raimundo Montecuccoli | |
---|---|
RN Raimondo Montecuccoli | |
|
|
Servicio | |
/ Italia | |
Clase y tipo de embarcación | Crucero ligero clase Raimondo Montecuccoli |
puerto base | Génova , Nápoles , Palermo |
Organización | Armada Real Italiana |
Fabricante | Ansaldo , Génova |
Comenzó la construcción | 1 de octubre de 1931 |
Lanzado al agua | 2 de agosto de 1934 |
Oficial | 30 de junio de 1935 |
Retirado de la Armada | 1 de junio de 1964 |
Estado | cortado en metal, armas dejadas en Perugia |
Características principales | |
Desplazamiento |
7523 t (estándar) 8994 t (lleno) |
Longitud | 182,2 metros |
Ancho | 16,6 metros |
Reclutar | 5,6 metros |
Reserva |
Cubierta: 30 mm Correa principal: 60 mm Torretas: 70 mm Caseta: 100 mm |
Motores | 2 turbinas de vapor Beluzzo, 6 calderas Yarrow |
Energía | 106.000 caballos de fuerza |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 37 nudos |
gama de crucero | 4122 millas náuticas a 18 nudos |
Tripulación | 578 personas |
Armamento | |
Artillería |
8 × 152 mm / 53 (4 × 2) |
Reproches |
8 cañones de 37 mm (4 × 2) 8 ametralladoras de 13,2 mm (4 × 2) |
Armamento de minas y torpedos | dos tubos lanzatorpedos gemelos de 533 mm |
grupo de aviación | catapulta y dos hidroaviones |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Raimondo Montecuccoli ( en italiano: Raimondo Montecuccoli ) es un crucero ligero italiano de la clase Raimondo Montecuccoli . Sirvió hasta 1964. Nombrado en honor a un comandante militar italiano que vivió en el siglo XVII y sirvió en el Sacro Imperio Romano Germánico .
El crucero fue depositado el 1 de octubre de 1931 en los astilleros de Ansaldo, botado el 2 de agosto de 1934 . Encargado el 30 de junio de 1935 , en 1937 se fue al Lejano Oriente para defender los intereses de Italia en el apogeo de la guerra chino-japonesa. En noviembre de 1938 regresó a Italia bajo la protección del crucero Bartolomeo Colleoni .
En la Segunda Guerra Mundial, el Raimondo Montecuccoli participó en las batallas frente a Calabria y Pantelleria : cerca de Pantelleria, junto con el crucero Eugenio di Savoia , lograron infligir graves daños al destructor Bedouin , y cerca de Malta, con el apoyo de la aviación, acabaron con el petrolero de Kentucky. Sin embargo, el crucero no pudo interceptar el Partridge dañado.
El 4 de diciembre de 1942 , los bombarderos estadounidenses asaltaron Nápoles y arrojaron bombas sobre el crucero Raimondo Montecuccoli, que resultó gravemente dañado. Durante la redada, 44 personas murieron. El crucero fue trasladado a Palermo en agosto de 1943 después de las reparaciones. Después del desarme de las tropas italianas, el crucero regresó a Italia y permaneció allí hasta 1964 como buque escuela, después de lo cual fue cortado en metal. Los restos del barco, junto con las piezas de artillería, se ubicaron en el parque de ocio Sunday City , cerca de Perugia .
Fotos del parque
MJ Whitley, Cruceros de la Segunda Guerra Mundial, 1995, Arms and Armor Press ISBN 1-86019-874-0