| Lanchas torpederas tipo MAS 526 | |
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| Motoscafo armato silurante (MAS) | |
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Lancha torpedera camuflada MAS 536, dibujo. |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
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| Operadores | |
| tipo anterior | MAS 501 |
| Seguir tipo | MAS 551 |
| Años de construcción | 1938-1939 |
| Construido | 25 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | Estándar - 25,2 toneladas |
| Longitud | 18,7 metros |
| Ancho | 4,7 metros |
| Reclutar | 1,5 metros |
| Motores |
2 motores de gasolina Isotta-Fraschini , 2 motores de gasolina Alfa Romeo para un funcionamiento económico; 1,25 toneladas de gasolina. |
| Energía |
2 × 1000 - 1150 l. Con. 2 × 70 l. Con. (motores de funcionamiento económico) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 42 - 44 nudos (77 - 81 km/h ) |
| gama de crucero |
360 millas náuticas a 42 nudos (77 km/h) 1100 millas náuticas a 6 nudos (11 km/h) |
| Tripulación | 12 personas |
| Armamento | |
| Reproches | 1 - ametralladora de 13,2 mm |
| Armas antisubmarinas | 6GB _ |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 - 450 mm TA |
Los torpederos tipo MAS 526 son un tipo de torpederos de la Marina Real Italiana , construidos en 1938-1939. Fueron un desarrollo de los torpederos del tipo MAS 501 . A veces se les hace referencia a la segunda serie de torpederos de clase "500". Se construyeron un total de 25 barcos.
El MAS 526 era 1,7 m más largo que los barcos de la serie anterior, tenía casco de madera, excepto el último barco de la serie (MAS 550), cuyo casco era de metal. El MAS 550 alcanzó una velocidad de 45 nudos debido a su calado menos profundo y su casco más estrecho.
Dos motores de gasolina Isotta-Fraschini con una capacidad total de 2000 - 2300 hp. Con. permitió a los barcos alcanzar velocidades de 42 a 44 nudos . Además de los motores principales, en los barcos de esta serie se instalaron adicionalmente dos motores de automóviles de gasolina Alfa Romeo (70 hp cada uno) o Cararo (50 hp cada uno) para garantizar el progreso económico. Al moverse a una velocidad económica a una velocidad de 6 nudos (11 km / h), el rango de crucero era de 1100 millas.
El armamento de los barcos incluía dos torpedos de 450 mm, 6 cargas de profundidad para combatir submarinos y una ametralladora de 13,2 mm.
Lanchas torpederas de este tipo entraron en acción en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial . En junio de 1942, los barcos MAS 526-529, junto con tripulaciones italianas, fueron trasladados al lago Ladoga , donde participaron en el ataque a la isla de Sukho con el fin de cortar el Camino de la Vida . El 5 de junio de 1943, fueron transferidos a Finlandia y rebautizados como J-1-4.
Los MAS 531, 542, 549 y 550 fueron capturados por los alemanes en septiembre de 1943. MAS 549 renombrado S-549.