Luigi Cadorna (crucero)

Luigi Cadorna ( en italiano:  Luigi Cadorna ) fue un crucero ligero italiano de la clase Luigi Cadorna que participó en la Segunda Guerra Mundial . El nombre de un mariscal italiano durante la Primera Guerra Mundial .

Historia

Desde el momento de su botadura en 1933, el crucero sirvió en las aguas territoriales de Italia. Durante la Guerra Civil, proporcionó suministros y refuerzos a los falangistas, en abril de 1939 participó en la invasión de las tropas italianas en Albania. Desde el momento en que Italia entró en la Segunda Guerra Mundial, estuvo en la 4ª división de cruceros: la primera tarea de Luigi Cadorna comenzó el 9 de junio de 1940 , instalando campos de minas cerca de la isla de Lampedusa .

Un mes después, "Luigi Cadorna" participó en la batalla frente a Calabria : a diferencia de su barco gemelo " Armando Díaz ", logró evitar ser alcanzado por torpedos y bombas de aire, ayudando al gemelo herido. Sin embargo, debido a debilidades estructurales y un blindaje demasiado delgado, el crucero pasó a la reserva el 12 de febrero de 1941 , y se fue solo después de que la situación en el Mediterráneo se intensificara y comenzaran los ataques masivos contra los convoyes del norte de África. El Luigi Cadorna interceptó principalmente convoyes británicos con destino a Malta. En diciembre de 1941, el crucero pasó a formar parte de un convoy que transportaba combustible y suministros a Libia.

En enero de 1942 fue trasladado a Pola, convertido en buque escuela. El 14 de junio de 1943 volvió a la parte principal de la flota en la octava división de cruceros. Del 24 al 30 de junio transfirió tropas a Albania, el 3 de julio fue a Tarento . En agosto, el Luigi Cadorna colocó cinco campos de minas en el golfo de Tarento para defender la ciudad. Después de la capitulación de Italia, el crucero fue a Malta el 9 de septiembre para rendirse a los Aliados, el 14 de septiembre fue internado en Alejandría.

En octubre, el Luigi Cadorna regresó a Tarento, hasta el final de la guerra se utilizó como barco de transporte para transportar y desarmar a las tropas italianas. El 10 de febrero de 1947 , en virtud de un tratado de paz entre los Aliados e Italia, el crucero se mantuvo como parte de la Armada italiana, sin embargo, debido a su equipo antiguo, se utilizó exclusivamente con fines de entrenamiento. Desguazado en mayo de 1951.

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HAJEK, Tomáš. Valečne lodě 4. Praha : Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3 . (cesky)
• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HAJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 - África, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0 . s. 389.