Yandex Metro | |
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Tipo de | mapas de metro interactivos |
Desarrollador | Yandex |
Escrito en | JSON , XML |
Sistema operativo |
Compatible: Android , iOS . No compatible: Java , Windows Mobile , Windows Phone |
Idiomas de la interfaz | Ruso , ucraniano , inglés , turco , así como los idiomas del esquema nacional |
Primera edición | septiembre de 2008 |
plataforma de hardware | Android e iOS |
ultima versión | 3.6.3 (17 de enero de 2021) |
Estado | activo |
Licencia | propiedad |
Sitio web | yandex.ru/metro/ |
Yandex Metro ( Ing. Yandex Metro ) es una aplicación móvil y un servicio web con 36 mapas de metro interactivos . Le permite calcular el tiempo de viaje y construir rutas óptimas, así como conocer superposiciones y cambios en la operación del metro. La tercera versión actualmente es compatible y está desarrollada para los sistemas operativos Android , Harmony OS e iOS , aunque antes hubo versiones para otros sistemas operativos móviles más obsoletos.
Yandex Metro es la aplicación móvil más popular del mundo con mapas de metro [1] [2] . Según el portal DGL.ru, supera a la aplicación oficial del metro de Moscú en términos de precisión de tiempo, calidad de construcción de rutas y estabilidad, pero es inferior en términos de funciones adicionales; por ejemplo, no contiene información de referencia sobre la historia de estaciones de metro [3] . En 2012 se incluyó en el top 100 de aplicaciones para iOS [4] y desde 2019 se estudia en el programa STEM para educación preescolar [5] .
El servicio en línea Yandex.Metro se lanzó en 2007. Todos los esquemas eran conjuntos de imágenes en formato GIF , en las que se colocaban objetos mediante coordenadas, y las leyendas con los nombres de las estaciones formaban parte de las imágenes. Tal dispositivo generó dificultades con el soporte del servicio [6] .
El 19 de febrero de 2014 se lanzó una versión web completamente actualizada. Los esquemas que se muestran en él se volvieron idénticos a los disponibles en la aplicación móvil, y luego se agregó la función de solicitar autos convenientes. Toda la lógica del trabajo se transfirió del lado del servidor al lado del cliente, lo que fue posible gracias al desarrollo de tecnologías de renderizado en los navegadores, el aumento en el rendimiento de los motores de JavaScript y la salida masiva de usuarios de versiones obsoletas de los navegadores [ 6] .
En 2018, Yandex.Metro suministró su software para equipar sistemas de información de trenes de metro del tipo 81-765/766/767 2–5 modificaciones; sin embargo, en 2019, todos los depósitos de metro de Moscú abandonaron el software de Yandex a favor del esquema oficial. El servicio de Yandex continúa usándose solo en el metro de Tashkent.
En la primavera de 2020, se actualizó la versión web del servicio, volviéndose idéntica a la "tercera generación" de la aplicación móvil. Por lo tanto, todos los esquemas de la aplicación y el sitio se volvieron idénticos.
La aplicación Yandex.Metro (denominada informalmente como "versión cero" o "generación cero") se lanzó el 21 de septiembre de 2008 y originalmente estaba destinada a teléfonos móviles compatibles con MIDP 2.0 (Java). Contenía 4 esquemas de metro interactivos ( Moscú , San Petersburgo , Kiev , Kharkov ) y 6 simples ( Ekaterimburgo , Kazan , Nizhny Novgorod , Novosibirsk , Samara , Dnepr ) [7] . Los gráficos interactivos permitieron construir la ruta óptima entre dos estaciones con el cálculo del tiempo. En julio de 2009, Yandex.Metro se lanzó en Windows Mobile [8] [9] . El 4 de febrero de 2011 se lanzó la última versión de esta aplicación con el número 2.04.
El 27 de septiembre de 2010, se lanzó Yandex.Metro de "primera generación" en iOS [10] . Representaba la solicitud del desarrollador independiente Alexey Dodonov Metropolitan canjeado por Yandex. Al mismo tiempo, se recortó la funcionalidad de Yandex.Metro en comparación con Metropolitan: desaparecieron los esquemas de varias ciudades y la integración con Google Maps . En comparación con las versiones para WM y Java, la nueva aplicación, cuya numeración de versiones comenzó desde uno, tenía un mejor diseño y era más conveniente de usar, había recomendaciones para vagones convenientes. Se han eliminado los mapas de metro gráficos simples, pero se ha añadido un mapa interactivo del metro de Minsk [11] . El 22 de febrero de 2011, esta aplicación se lanzó para Android , y en los teléfonos inteligentes equipados con un módulo NFC , aprendió a mostrar los viajes restantes en el boleto del metro de Moscú. 5 de septiembre de 2012 Se lanzó "Yandex.Metro" para Windows Phone [12] .
En abril de 2015, la aplicación se actualizó por completo: se lanzó la "segunda generación" (versión 2.0 y superior). Se mejoró el diseño y se agregó la función de reposición de las tarjetas de transporte Troika y Plátano , y posteriormente se les agregó Strelka . Apareció la integración con Yandex.Maps : cuando hace clic en el elemento de interfaz correspondiente, se abre una aplicación móvil [13] . Más tarde ese año se lanzó una aplicación actualizada para Windows Phone , pero su soporte se detuvo en diciembre de 2017 debido a la extremadamente baja popularidad de este sistema operativo, cuyo desarrollo finalmente se detuvo después de un tiempo [14] .
En diciembre de 2018, Yandex lanzó la "tercera generación" (versión 3.0 y superior) de la aplicación móvil Yandex.Metro para el sistema operativo iOS [15] . Se actualizó el diseño de la aplicación y se amplió la lista de ciudades donde se puede ver la ruta, así como se agregaron nuevas funcionalidades, entre ellas la integración total con Yandex.Maps [16] . Se ha perdido la capacidad de buscar por nombres de emisoras obsoletos. A principios de 2019, se lanzó una nueva versión en Android. Durante las actualizaciones en 2019, primero se agregaron a la base de datos de esquemas los esquemas de todos los metros del espacio postsoviético, incluido el metrotram de Volgogrado , y luego comenzó el desarrollo de los metros del extranjero. A fines de 2020, el número total de ciudades cubiertas llegó a 36.
La aplicación no está siendo desarrollada para otros sistemas operativos, aunque la versión de Android también es compatible con Harmony OS .
La siguiente funcionalidad está disponible en la aplicación Yandex.Metro:
La hora de la ventana nocturna del esquema se sincroniza de acuerdo con la hora local de la ciudad. En caso de una suspensión total del sistema de metro a partir de 2020, dichas advertencias se muestran como ventanas emergentes rojas.
La interfaz de la aplicación está disponible en varios idiomas, el idioma se selecciona automáticamente según el idioma del sistema del dispositivo y no se puede cambiar manualmente. Los mapas de metro (nombres de líneas y estaciones) están disponibles en varios idiomas, a saber, en ruso y los idiomas oficiales de los países donde se encuentran los metros extranjeros y, en ausencia de localización oficial en latín, también en inglés. Por ejemplo, el mapa del metro de Kazán está disponible en ruso, tártaro e inglés, mientras que el mapa del metro de Helsinki está disponible en ruso, finlandés y sueco. Puede seleccionar el idioma del esquema manualmente a través de la configuración.
La tabla enumera todos los esquemas presentes en la aplicación móvil. Se enumeran en el orden en que aparecen en la configuración de la aplicación (a saber: países en orden alfabético, con la excepción de Rusia, y dentro del país, ciudades en orden alfabético). La columna Fecha de entrada muestra cuándo apareció el diagrama en la tercera versión de la aplicación.
País | Bajo tierra | Fecha de entrada | Peculiaridades |
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Tranvía de alta velocidad de Volgogrado | 21/12/2018 | ||
Metro de Ekaterimburgo | 21/12/2018 | Uno de los tres esquemas en los que hay descripciones textuales de todas las salidas de las estaciones de metro. | |
Metro de Kazán | 21/12/2018 | ||
metro de moscú | 21/12/2018 |
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Metro de Nizhni Nóvgorod | 21/12/2018 | ||
Metro de Novosibirsk | 21/12/2018 | ||
Metro de Sámara | 21/12/2018 | ||
Metro de San Petersburgo | 21/12/2018 | ||
Metro de Viena | 24.10.2019 | ||
Metro de Bakú | 28/04/2019 | ||
Metro de Ereván | 28/04/2019 | ||
metro de minsk | 21/12/2018 | ||
Metro de Sofía | 06.03.2020 | Uno de los tres esquemas en los que hay descripciones textuales de todas las salidas de las estaciones de metro. | |
metro de budapest | 09.08.2019 | ||
Metro de Atenas | 24.10.2019 | ||
Metro de Tiflis | 28/04/2019 | ||
Metro de Milán | 03.12.2019 | Además del propio metro, el esquema muestra la línea de metro ligero automático MeLA parcialmente integrada con él. | |
metro de roma | 09.08.2019 | ||
Metro de Alma Ata | 28/04/2019 | ||
metro de dubai | 09.08.2019 | Además del propio metro, el diagrama muestra un monorraíl y un tren ligero . | |
metro de varsovia | 09.08.2019 | ||
Metro de Lisboa | 24.10.2019 | El único esquema que utiliza imágenes de "marca" en lugar de iconos de líneas simples en forma de su número en un círculo: una gaviota, un girasol, una carabela y una brújula, que se asocia con los nombres de las líneas de metro introducidas en la década de 2000. | |
Metro de Bucarest | 06.03.2020 | ||
metro de estocolmo | 31/07/2020 | Además del propio metro, el esquema muestra los trenes ligeros integrados en el sistema Storstockholms Lokaltrafik (líneas 7, 12, 21, 22), así como los trenes urbanos Pendeltog (líneas 40, 41, 42, 43, 44, 48 ), Saltsjöbanan (líneas 25, 26) y Ruslagsbanan (líneas 27, 28, 29). | |
zona de la bahía de tránsito rápido | 03.12.2019 | ||
Metro de Adana | 30.10.2020 | ||
Metro de Ankara | 18/01/2021 | Además del propio metro, el diagrama muestra la línea de tren urbano Bashkentrai integrada con él . | |
Bursa metropolitana | 18/01/2021 | ||
metro de estambul | 21/12/2018 | Además del propio metro, el esquema muestra tranvías de alta velocidad (T1, T4, T5), tranvías históricos (T2 y T3), funiculares (F1, F2 , F3), metrobus y tren urbano Marmaray . | |
Metro de Esmirna | 30.10.2020 | ||
Metro de Taskent | 21/12/2018 | ||
Metro de Dnipró | 21/12/2018 | ||
Metro de Kyiv | 21/12/2018 | ||
Metro de Járkov | 21/12/2018 | ||
Metro de Helsinki | 09.08.2019 | ||
metro de praga | 09.08.2019 |
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