| Transporte ferroviario en la región de Moscú | |
|---|---|
| País | Rusia |
| Región | región de Moscú |
| Longitud | 2172,4 kilómetros |
| Organizaciones operativas | Ferrocarril de Moscú , Ferrocarril Oktyabrskaya |
| Líneas principales | 11 direcciones radiales y el Gran Anillo |
| nudos más grandes | Mytishchi, Fryazevo, Orekhovo-Zuevo, Lyubertsy, Voskresensk, Kurovskaya, Collar, Kubinka, Povarovo, etc. |
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El transporte ferroviario en la región de Moscú está representado por 11 líneas ferroviarias que parten de Moscú y se ramifican desde ellas, así como el Gran Anillo Ferroviario , que conecta todas las direcciones. La historia del transporte ferroviario en el territorio de la moderna región de Moscú comienza en 1851 , cuando el ferrocarril llegó de San Petersburgo a Moscú; las principales líneas radiales de Moscú se construyeron en la segunda mitad del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX. La longitud de los ferrocarriles públicos es de 2172,4 kilómetros [1] , la mayoría de ellos están electrificados, y la región ocupa uno de los primeros lugares de Rusia en términos de densidad de la red ferroviaria.
La mayoría de las líneas ferroviarias públicas de la región pertenecen al Ferrocarril de Moscú y son atendidas por OJSC "TsPPK" , con la excepción de:
En la región de Moscú, el tráfico suburbano de pasajeros está bien desarrollado, representado principalmente por trenes eléctricos que conectan Moscú con asentamientos en Moscú y regiones vecinas).
La primera línea ferroviaria en el territorio de la moderna región de Moscú (ferrocarril Petersburgo-Moscú) se construyó a fines de la década de 1840 y se inauguró oficialmente en 1851 [2] . Las líneas ferroviarias radiales desde Moscú en diferentes direcciones se construyeron en la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX: en 1861, se abrió el tráfico a Petushki - Vladimir, en 1862 - a Sergiev Posad y Kolomna, en 1864 - a Ryazan (a través de Kolomna ), en 1866 - a Serpukhov, en 1867 - a Tula (a través de Serpukhov), en 1870 - a Mozhaisk - Smolensk y Yaroslavl (a través de Sergiev Posad), en 1899 - a Kaluga - Bryansk, en 1900 - a Savelovo y en el Collar - Pavelets, en 1901 - en Volokolamsk - Shakhovskaya, en 1912 - en Cherust [3] .
En la década de 2000, comenzó la implementación de proyectos para organizar una conexión ferroviaria suburbana de alta velocidad entre Moscú y las ciudades de la región de Moscú; en Mytishchi , Bolshevo , Pushkino , Ramenskoye , Zheleznodorozhny , se lanzaron trenes Sputnik , haciendo un número mínimo de paradas en el camino. El desarrollo del cruce ferroviario de Moscú se refleja en el Esquema general para el desarrollo del cruce ferroviario de Moscú hasta 2020, según el cual está previsto construir grandes complejos logísticos multimodales en el área de las estaciones Bely Rast y Belyye Stolby , reconstruir grandes estaciones de ferrocarril Orekhovo-Zuevo y Ozherelye , y muchas otras actividades para desarrollar la infraestructura ferroviaria [4] .
Los ferrocarriles de la región de Moscú forman parte del cruce ferroviario de Moscú y tienen una estructura de anillo radial.
En el territorio de la región hay líneas ferroviarias radiales en 11 direcciones desde las estaciones de tren de Moscú . De estos, uno pertenece al Ferrocarril Oktyabrskaya (Leningradskoye), y otros 10 pertenecen al Ferrocarril de Moscú [5] [6] . También ubicado casi en su totalidad dentro del Óblast de Moscú se encuentra el Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú . Hay una línea de cuerda Mytishchi - Fryazevo , que conecta dos direcciones radiales, así como muchas ramas sin salida de diferentes líneas.
| Línea |
Dirección | Intersección con el Gran Anillo |
Descripción |
| Leningrado | noroeste | Povarovka / 142 km |
Pasa por Khimki - Skhodnya ( microdistrito de Khimki ) - Kryukovo (región de Moscú) - Podsolnechnaya ( Solnechnogorsk ) - Klin - Reshetnikovo y hasta la frontera con la región de Tver . No hay giros bruscos, los caminos cruzan la frontera de Moscú y la región de Moscú 5 veces: en el área de pl. Levoberezhnaya , pl. Novopodrezkovo , pl. Firsanovka , pl. Malino y pl. Alabushevo . Hay ramales sin salida desde Klin a Vysokovsk y desde la estación. Reshetnikovo en Konakovo GRES (región de Tver). |
| Ferrocarril Savelovskoye de Moscú | norte | Tramo combinado Iksha - Yakhroma / Dmitrov |
Pasa por Dolgoprudnaya - Lobnya - Iksha - Dmitrov - Verbilki - Taldom y hasta la frontera con la región de Tver , luego a Savelovo y Sonkovo . El segmento desde la frontera con la carretera de circunvalación de Moscú hasta el cuello norte de la plaza. Dolgoprudnaya corre a lo largo de la frontera de Moscú y la región de Moscú; una distancia considerable la carretera corre a lo largo del Canal de Moscú . Hay una rama sin salida del art. Verbilki a Dubná . |
| Yaroslavl MZD | Noreste | Tramo combinado Post 81 km - Aleksandrov-1 (tramo Arsaki - Aleksandrov-1 en la región de Vladimir ) |
Pasa a través de Mytishchi - Pushkino - Sofrino - Sergiev Posad y hasta la frontera con la región de Vladimir , luego a Aleksandrov-1 y Balakirevo . Hay ramas: la línea de cuerda Mytishchi - Fryazevo (adyacente a la dirección de Gorki ) (a través de Bolshevo - Shchelkovo - Monino ), desde la línea de cuerda hasta Fryazino ; de st. Sofrino a Krasnoarmeysk , la línea sin salida Mytishchi - Pirogovo fue desmantelada . |
| Gorki MZD | Este | Órejovo-Zuevo | Pasa por Reutovo - Zheleznodorozhnaya - Fryazevo (cruce de la dirección de Yaroslavl ) - Pavlovsky Posad - Orekhovo-Zuyevo hasta la frontera con la región de Vladimir , luego a Petushki y Vladimir . Hay ramas sin salida del art. Reutovo a Balashikha , desde la estación. Fryazevo en Zakharovo ( Noginsk ), desde la estación. Pavlovsky Posad en Elektrogorsk . |
| Ferrocarril Kazán Moscú | Este | Kurovskaya | Pasa a través de Lyubertsy-1 (que se ramifica de una línea común con la dirección de Ryazan ) - Kurovskaya - Shatura - Cherusti y hasta la frontera con la región de Vladimir , luego a Vekovka . Hay ramales sin salida desde Lyubertsy-2 hasta Dzerzhinskaya , desde la estación. Krivandino sobre Ryazanovka . |
| Riazán MZD | Sureste | Tramo combinado 88 km – Voskresensk |
Pasa a través de Lyubertsy-1 (que se ramifica de una línea común con la dirección de Kazan ) - Ramenskoye - Voskresensk - Golutvin ( Kolomna ) - Lukhovitsy y hasta la frontera con la región de Ryazan , luego a Ryazan-1 . Hay ramas sin salida del art. Golutvin on the Lakes , desde la estación. Lukhovitsy a Zaraysk (sin tráfico de pasajeros). |
| Paveletsky MZD | sur | mikhnevo ; Zhilevo (dos cruces) | Pasa por Domodedovo - Mikhnevo - Stupino - Necklace , luego se divide en 2 ramas: al sur hasta la frontera con la región de Tula (más allá de Novomoskovsk ) y al sureste a través de Uzunovo - Silver Ponds y hasta la frontera con la región de Ryazan . Del arte. Domodedovo sale de un ramal hacia el aeropuerto de Domodedovo . |
| Kursk MZD | sur | Stolbovaya | Hay dos secciones en la región: una pequeña sección con la plataforma Bitsa (plataforma) , la segunda larga a través de Podolsk - Grivno ( Klimovsk ) - Stolbovaya - Chekhov - Serpukhov y hasta la frontera con la región de Tula (más allá de Tula-1 -Kurskaya ). No hay sucursales en la región. |
| MZD de Kiev | Sur oeste | Bekasovo-1 (dentro de Moscú ) |
Pasa por el territorio de Moscú y la región de Moscú, la frontera entre ellos se cruza cinco veces. Solo hay tres secciones en la región: una sección con la estación Lesnoy Gorodok , una sección a través de Aprelevka y Selyatino , y una sección a través de Nara ( Naro-Fominsk ) hasta la frontera con la región de Kaluga (más allá de Obninsk , Kaluga y Sukhinichi ). Al mismo tiempo, una rama del art. Lesnoy Gorodok en el aeropuerto de Vnukovo se encuentra dentro de Moscú. |
| Smolensk (bielorruso) MZD | Oeste | Kubinka-1 | Pasa por Odintsovo - Golitsino - Kubinka - Mozhaisk - Uvarovka y hasta la frontera con la región de Smolensk (más allá de Gagarin y Vyazma ). Hay ramas sin salida desde la plaza. Asentamiento Rabochy (dentro de Moscú) en Usovo y desde la estación. Golitsino a Zvenigorod . |
| Riga MZD | Oeste | Manikhino-1 / 165 km |
Pasa por Krasnogorsk - Dedovsk - Istra - Volokolamsk - Shakhovskaya y hasta la frontera con la región de Tver . Se desmanteló el ramal de la estación de Nakhabino a Pavlovskaya Sloboda . El tramo de la línea de Volokolamsk a Shakhovskaya es de vía única. |
| Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú | anillo | Total 11 cruces | Pasa casi en su totalidad en la región de Moscú, con la excepción de la sección de 49 kilómetros en Moscú en el suroeste de Pozhitkovo - Bekasovo-1 - Vyatkino y la sección Vetch - Aleksandrov II - Arsaki en la región de Vladimir en el noreste. En total, hay dos tramos largos en la región de Moscú. El anillo grande cruza las 11 direcciones radiales con la posibilidad de una transferencia. (Dos estaciones de cruce de intersecciones están fuera de los límites de la región: Bekasovo-1 y Aleksandrov-1 ). También hay trenes "directos" desde direcciones radiales: desde Kievsky ( Bekasovo-Sort. and Crosses ), Paveletsky ( Yaganovo ), Kazansky ( Egorievsk-2 ) y Savelovsky ( Kostino y Zheltikovo ). |
En el territorio de la región de Moscú hay 145 estaciones (de las cuales 3 son estaciones de clasificación), 369 puntos de parada, 759 andenes de pasajeros y 412 taquillas [1] .
Según el Ministerio de Transporte de la Región de Moscú, en la región circulan diariamente más de 2.000 trenes eléctricos, con un flujo de pasajeros de 400 millones de personas al año, y cada habitante de la región realiza una media de 62 viajes al año [1] .
Todos los centros regionales de la región están conectados con Moscú por comunicación suburbana directa, a excepción de Zaraysk , Lotoshino , Ozyor y Ruza . Silver Ponds se encuentran a pocos kilómetros de la estación de Uzunovo . No hay ferrocarriles solo en el distrito de Lotoshinsky .
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