| Cruceros de misiles clase Albany | |
|---|---|
| Crucero clase Albania | |
|
Crucero de misiles Albany, 1970 |
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| Proyecto | |
| País | |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
13.700 t (estándar) 17.500 t (lleno) |
| Longitud | 205,4 metros |
| Ancho | 21,3 metros |
| Reclutar | 9,1 metros |
| Motores |
4 calderas Babcock y Wilcox 4 turbinas General Electric |
| Energía | 120.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | cuatro |
| velocidad de viaje | 32 nudos |
| Tripulación | 1222 (72 oficiales) |
| Armamento | |
| Armas de radar | AN/SPS-48 - Vista 3D; AN/SPS-43 , AN/SPS-30 , AN/SPS-10 - Resumen 2D; AN / SPG-49 - SLA "Talos"; AN / SPG-51 - SLA "Tártaro" |
| Armas electronicas | AN / SQS-23 - sonda estacionaria |
| Artillería | 2 × 127 mm |
| Armas de misiles |
2 × 2 lanzadores Mk 12 Talos sistemas de defensa aérea (104 misiles) 2 × 2 lanzadores Mk 11 Tartar sistemas de defensa aérea (84 misiles) |
| Armas antisubmarinas | 1 × 8 lanzadores Mk 112 ASROC |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 3 TA MK 32 |
| grupo de aviación | plataforma de helicóptero |
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Los cruceros de misiles guiados de clase Albany son tres barcos construidos originalmente como cruceros pesados de clase Baltimore y Oregon City, convertidos en cruceros de misiles guiados (CG) entre 1958 y 1964.
Los barcos se sometieron a una reconstrucción radical, se quitaron todas las armas, se reconstruyó completamente la superestructura, que adquirió una forma característica de torre. Para reducir el peso y mejorar la estabilidad de las superestructuras, se utilizaron ampliamente materiales estructurales basados en aleaciones de aluminio.
Inicialmente, los cruceros CA-122 "Oregon" fueron elegidos como objetos de reconstrucción . (tipo "Oregón" ), CA-136 "Chicago" y CA-131 "Fall River" (escriba "Baltimore" ). Después de la reconstrucción, se convertirían en los cruceros de misiles guiados CG-10, CG-11 y CG-12, respectivamente. Con el tiempo, se decidió reemplazar el Oregon con el mismo tipo CA-123 Albany, ya que este último se encontraba en las mejores condiciones técnicas. Por la misma razón, el Fall River fue reemplazado por el mismo tipo CA-74 Columbus.[1] .
Los planes originales también incluían la conversión del CA-124 "Rochester" escriba "Oregón" y CA-130 "Bremerton" la clase Baltimore en CG-13 y CG-14, sin embargo, debido al alto costo, la reconstrucción de estos barcos fue cancelada a favor de fragatas especialmente construidas [2] .
Cuando los barcos se reconstruyeron en cruceros de misiles, toda su artillería anterior y parte de la protección de la armadura se desmantelaron de los cascos. Las superestructuras de los barcos también se desmantelaron por completo y se reemplazaron por otras nuevas construidas (para reducir el peso máximo) con aleaciones ligeras de aluminio.
Los barcos modernizados tenían una silueta peculiar y fácilmente reconocible. Delante del casco había una superestructura rectangular muy alta y masiva coronada con una antena de radar AN/SPS-30 . Directamente frente a la superestructura, sobre bases cónicas, había un grupo de cuatro radares del sistema de defensa aérea nasal Talos. En la base de la superestructura de proa había un hangar, donde se cargaban los misiles antiaéreos antes del lanzamiento.
A los lados de la superestructura de proa, se ubicaron cuatro radares AN / SPG-51 en las repisas , que se utilizaron para guiar el sistema de defensa aérea Tartar.
Directamente detrás de la superestructura de proa, se montó un tubo de mástil alto, que sirvió como base para la antena del radar de tres coordenadas AN / SPS-48 , el radar de navegación AN / SPS-10 y el complejo de antenas de comunicación. El mástil-tubo de popa, de diseño similar, estaba rematado con una antena giratoria de radar para la detección de objetivos aéreos AN/SPS-43 . Entre los mástiles de tubería se instaló un lanzador de contenedores PLUR ASROC.
A los lados del tubo del mástil de popa se colocaron dos cañones de 127 mm en montajes de barbette, sobre los cuales se ubicaron directores ópticos de fuego de artillería.
Los cruceros conservaron elementos del cinturón blindado y la cubierta blindada principal. Los hangares y sótanos "Talos" tenían protección antifragmentación de 30 mm. Se proporcionó para la protección de los barcos contra las armas de destrucción masiva al sellar el casco e instalar sistemas de descarga.
El armamento principal de los cruceros de misiles de la clase Albany era el sistema de misiles antiaéreos de ultra largo alcance RIM-8 Talos . Equipados con motores de flujo directo, los misiles del complejo aseguraron la derrota de objetivos aerodinámicos, incluidos los supersónicos, a una distancia de 105 a 150 kilómetros del barco.
Dos lanzadores de doble haz Mk 12 estaban ubicados en la proa y la popa del crucero. Las instalaciones se recargaron desde hangares ubicados en la superestructura, donde los misiles se alimentaron desde la tienda debajo de la cubierta. Antes de ser entregados al lanzador, los mecánicos del hangar montaron manualmente alas y estabilizadores en los cohetes, que se almacenaron por separado para ahorrar espacio. La capacidad total de cada almacén era de 52 misiles, es decir, la carga de municiones del crucero consistía en 104 misiles RIM-8 Talos . La munición incluía misiles con ojivas convencionales y ojivas nucleares, así como modificaciones de misiles para destruir objetivos terrestres/superficiales.
Los misiles Talos tenían un sistema de control dual: un "rayo ensillado" en la sección de marcha de la trayectoria y un radar semiactivo en la sección terminal. La guía de misiles en el objetivo se llevó a cabo utilizando dos grupos de radares, en la proa y la popa. Cada grupo incluía dos radares AN/SPW-2 , utilizados para controlar el misil en la zona de marcha, y dos radares AN/SPG-49 , que servían para “destacar” el objetivo en la zona terminal. Todo el procedimiento de control del misil se llevó a cabo utilizando el Mk 77 FCS, que utilizó dos computadoras para controlar el misil y calcular la trayectoria del movimiento.
Para la autodefensa, el crucero también estaba equipado con el sistema de misiles antiaéreos de corto alcance Tartar . Dos lanzadores gemelos Mk 11, recargados desde tambores verticales debajo de la cubierta, estaban ubicados a los lados de la enorme superestructura de proa del crucero. La guía de misiles se llevó a cabo utilizando cuatro radares AN / SPG-51 (dos en cada lado), que realizaron la iluminación del objetivo para el buscador semiactivo. La carga de municiones del sistema era de 42 misiles RIM-24 "Tartar" por instalación. Por lo tanto, la munición total de los cruceros de la clase Albany consistía en misiles 188, mientras que se podían rastrear ocho objetivos simultáneamente: cuatro sistemas de defensa aérea Talos y cuatro más (pero no más de dos en cada lado): sistemas de defensa aérea Tartar.
Armas antisubmarinasEn el centro del casco, entre los mástiles tubulares, los cruceros portaban un lanzador de 8 proyectiles para el sistema de misiles antisubmarinos RUR-5 ASROC . El complejo podría usarse para destruir submarinos con torpedos antisubmarinos ligeros o cargas nucleares profundas a una distancia de hasta 15-20 km. La recarga del lanzador de contenedores se realizó a través de escotillas en la superestructura de popa.
Además, todos los cruceros llevaban dos tubos lanzatorpedos Mk32 de tres tubos de 324 mm.para torpedos antisubmarinos Mk46 .
Armas antibuqueInicialmente, los barcos de la clase Albany no llevaban armas antibuque especializadas en absoluto. Durante la fase de construcción, se agregaron al diseño original dos cañones Mk-24 de calibre 38 de 127 mm en soportes abiertos operados manualmente , ubicados en el costado en la base del tubo del mástil de popa de los cruceros. Estas armas obsoletas de cañón corto solo podían considerarse armas secundarias.
Al mismo tiempo, aunque los cruceros de la clase Albany no llevaban armas antibuque especializadas, sus tres sistemas de misiles, tanto Talos como Tartar y ASROC, podían usarse regularmente para disparar a objetivos de superficie dentro del horizonte de radio. La energía de impacto de un misil RIM-8 Talos de una tonelada y media que se zambullía a una velocidad del orden de Mach 2,8 era comparable a la energía de impacto del proyectil de calibre principal de un acorazado, e incluso sin ojiva, era suficiente para hundir un destructor o dañar severamente un barco grande. Dada la posibilidad de usar ojivas nucleares, el Talos podría usarse de manera efectiva para destruir casi cualquier barco de superficie, incluidos los acorazados y los cruceros pesados.
En la década de 1980, se suponía que iba a equipar los cruceros de misiles antibuque Harpoon , pero por razones económicas el proyecto no se llevó a cabo [2] .
Armas de ataque estratégicoEn la parte media de la nave, se reservó espacio para la instalación de ocho silos para misiles de mediano alcance Polaris, sin embargo, debido al exitoso despliegue de submarinos de misiles, el concepto de armar naves de superficie con misiles balísticos se abandonó a mediados de 1959. .
Armamento de aviaciónLos cruceros de la clase Albany tenían una cubierta de vuelo para un helicóptero en la popa: sin embargo, no se proporcionó un hangar.
Los tres barcos tuvieron un uso intensivo en las décadas de 1960 y 1970. El Chicago fue durante mucho tiempo el buque insignia de la 3ª Flota en el Pacífico, el Albany desempeñó funciones similares en la 6ª Flota en el Mediterráneo. Ambos barcos se sometieron a actualizaciones del sistema de control de misiles Talos a fines de la década de 1960. "Columbus" no se modernizó, en 1976 se retiró de la flota y se eliminó.
"Chicago" y "Albany" sirvieron hasta 1980, cuando su posterior modernización se consideró inapropiada.
Lanzamiento de los misiles Talos y Tartar desde el crucero Albany, 1963
PU SAM "Talos" en el crucero "Columbus", 1962
Lanzamiento del Tartar SAM desde el crucero Columbus, Mar Mediterráneo, 1965
PU PLUR ASROK en el crucero Columbus, 1962
Crucero Colón
Cruiser Albany antes de la reconstrucción, 1955
| Barco | No. | Tipo de fuente |
Astillero | Acostado | Lanzado | En servicio | dado de baja | para chatarra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Albany | CA -123CG-10 |
"Oregón" | Belén boston |
03/06/1944 01/1959 |
30/06/1945 |
15/06/1946 03/11/1962 |
30/06/1958 29/08/1980 |
12/08/1990 |
| chicago | CA -136CG-11 |
"Baltimore" | Filadelfia San Francisco |
28/07/1943 01/07/1959 |
20/08/1944 |
10/01/1945 02/05/1964 |
01/11/1958 01/03/1980 |
24/10/1991 |
| Colón | CA -74CG-12 |
"Baltimore" | Estrecho de Belén Puget |
28/06/1943 30/09/1959 |
30/11/1944 |
08/06/1945 01/12/1962 |
05/08/1959 31/01/1975 |
01/11/1977 |
La tabla contiene información sobre los barcos antes de la reconstrucción (líneas superiores) y después de ella. La columna "Astillero" indica el lugar de la construcción original y el lugar de la reconstrucción. La columna "establecidos" da las fechas de desembarco de los barcos como cruceros de artillería y las fechas de inicio de la reconstrucción. En la columna "Desarmado": las fechas de retiro de la flota antes de la reconstrucción y la fecha del retiro final a la reserva.
| cruceros de misiles | |
|---|---|
| Cruceros de misiles guiados de EE. UU. | |
| Cruceros de misiles guiados británicos | |
| Cruceros lanzamisiles de Francia | "Colberto" |
| Cruceros de misiles de Italia | |
| Cruceros de misiles de los Países Bajos | "De Zeven Provincien" |
| Cruceros de misiles de la URSS / Rusia |
|
| Marina de los EE. UU. en la posguerra (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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