Fórmula 1 en la temporada 2014

La temporada 2014 es la 65ª temporada de Fórmula 1 . Se convirtió en la primera temporada en utilizar motores V6 turboalimentados de 1,6 litros . La temporada transcurrió con el dominio total de la escudería Mercedes , que ganó el campeonato de constructores, y su piloto Lewis Hamilton se proclamó campeón del mundo por segunda vez en su carrera.

Daniel Ricciardo obtuvo la primera victoria de su carrera .

La temporada se vio empañada por el grave accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón, que resultó en su muerte en 2015.

Comandos

Presentaciones de bolas de fuego

Sesiones de prueba

Calendario de carreras para la temporada 2014

El 4 de diciembre de 2013, la Federación Internacional de Automóviles presentó un calendario de carreras actualizado para 2014. [21]

La etapa rusa en Sochi apareció en el calendario por primera vez, la pista india desapareció [27] ; En un principio estaba previsto que el calendario incluyera pistas de Nueva Jersey (EE.UU.) y Ciudad de México ( México ), pero al final decidieron abandonarlas. [28] El Gran Premio de Corea no se encuentra en el calendario publicado a mediados de noviembre de 2013 [29] .

Cambios

Modificaciones a los reglamentos técnicos

Motores : 2014 será la primera temporada en utilizar motores V6 turboalimentados de 1.6 litros con un máximo de 15.000 rpm. Potencia reducida a 600 hp [30] .

Caja de cambios : las cajas de cambios tendrán ocho marchas hacia adelante en lugar de las siete utilizadas en la temporada anterior [30] .

Sistema de recuperación de energía (ERS) : en 2014, para cada automóvil, se aumenta la potencia del ERS, que viene con el motor. Además de generar energía durante el frenado, los sistemas ERS también generan energía utilizando el calor residual del motor y el turbocompresor. A diferencia del KERS 2013, que le da al piloto 80 hp adicionales. durante seis segundos en cada vuelta, el ERS 2014 produce alrededor de 160 hp. en 33 segundos en cada vuelta. Para compensar la potencia adicional generada al frenar en el ERS, los equipos pueden usar sistemas electrónicos de control de frenos traseros [30] . Hubo un cambio de nombre: en lugar de KERS, se usa ERS-K.

Combustible : eficiencia de combustible mejorada, que se limitará a 100 kg por carrera [30] .

Peso mínimo : Debido al aumento de masa de los nuevos motores, el peso total de los coches se acercaba al límite máximo permitido, lo que derivó en el problema de acotar el margen para acomodar el lastre y nivelar la diferencia de peso de los pilotos. En octubre de 2013, Jenson Button afirmó que "la FIA necesita hacer ajustes para no violar los principios del deporte y no poner a los pilotos con diferentes pesos en condiciones desiguales" [31] . Su opinión fue apoyada por Christian Horner y Martin Whitmarsh . [32] El peso mínimo se ha aumentado de los actuales 642 kg a 690 [30] . Posteriormente, este límite se retrasó a 691 kg debido al aumento de peso en el peso de los neumáticos Pirelli para la nueva temporada [33] .

Escape : en 2014, las regulaciones exigen el uso de un solo tubo de escape, que debe estar inclinado hacia arriba para evitar que la corriente de escape se use para mejorar el efecto aerodinámico [30] .

Altura del morro : Por motivos de seguridad, se ha reducido la altura del borde del cono del morro. La altura máxima en la temporada 2013 fue de 550 mm, en la temporada 2014 será de 185 mm [30] .

Guardabarros delantero : Los guardabarros delanteros se han vuelto un poco más ligeros, debido a que su ancho ha disminuido, de 1800 mm a 1650 mm. Esto condujo a un cambio en la posición del alerón en relación con la rueda delantera. Anteriormente, el ancho del ala era el mismo que el ancho del automóvil y era relativamente fácil diseñar las placas de los extremos para minimizar la resistencia del aire. En 2014, para compensar la reducción del ancho del ala, los endplates están más curvados en el exterior para que puedan dirigir el flujo de aire hacia el exterior de la rueda [30] .

Alerón trasero : El travesaño inferior del alerón está prohibido y la superficie del alerón principal se reduce ligeramente [30] .

Cambios en la normativa deportiva

Números de piloto : a partir de la temporada 2014, se introduce una regla de número personal permanente y de por vida para todos los pilotos. Se invita a los pilotos a elegir los números del 2 al 99, bajo los cuales actuarán en la Fórmula 1 a lo largo de sus carreras. El número 1 está reservado exclusivamente para el campeón de la temporada pasada, es un elemento transitorio, pero no obligatorio para su uso durante la temporada. La distribución de dorsales se realizó según las preferencias de los propios corredores, por orden de posiciones finales al final de la temporada 2013. En cuanto a los corredores de reserva, utilizarán sus propios números y no los números de los pilotos que reemplazan [34] .

Sanciones : a partir de 2014, se otorgará una sanción de 5 segundos por infracciones menores [35] . Además, por infracciones de diferente naturaleza, los pilotos recibirán puntos de penalización. Si un piloto acumula 12 puntos en un año calendario, entonces su súper licencia será cancelada por un Gran Premio. Después de que el piloto se ve obligado a saltarse una etapa, los puntos se cancelan por decisión de los comisarios del Gran Premio [36] .

Al mismo tiempo, los pilotos no recibirán puntos de penalización si no se presentan al pesaje obligatorio durante el entrenamiento o la calificación. La sanción se puede evitar si el coche se devuelve rápidamente al box de la FIA y el Delegado Técnico está convencido de que el coche está en la misma configuración que tenía cuando fue conducido por el pit lane [36] .

Por otro lado, se han endurecido las sanciones por salida insegura de una parada en boxes (en particular, una rueda suelta). Por una liberación insegura durante la práctica o calificación, los comisarios tienen derecho a sancionar al piloto con la pérdida de posiciones en la parrilla de salida. Si el incidente ocurre durante la carrera, el piloto recibirá una penalización de 10 posiciones de largada en la siguiente etapa, pero también puede recibir una penalización durante la carrera actual. Los posibles tipos de penalizaciones son pasar por el pit lane o detenerse y continuar durante 10 segundos [36] .

También se han confirmado multas graves por violar el límite de paquetes de energía que incluyen motores y otros componentes. En 2014, a cada piloto se le asignarán cinco unidades de potencia, divididas en seis módulos específicos: un motor de combustión interna, un generador cinético, un generador de calor, un dispositivo de almacenamiento de energía, un turbocargador y electrónica. Cuando se utilice por primera vez la sexta instancia de cualquiera de los módulos, se impondrá una penalización de 10 puntos. La utilización del sexto ejemplar de cualquier módulo posterior está sujeta a una penalización de cinco posiciones. Un esquema similar para cada instancia posterior. Si se requiere un reemplazo completo de la unidad de potencia en algún momento, entonces el piloto deberá comenzar desde el pit lane [36] .

Las reglas establecen que si la posición inicial de un piloto es tan baja que no pierde el número prescrito de posiciones, el resto de la penalización se traslada al próximo Gran Premio. Además, las normas ahora establecen que una caja de cambios ahora debe soportar seis etapas seguidas [36] .

Puntos de la carrera final : los pilotos y los equipos recibirán el doble de puntos al final de la carrera final [35] .

Clasificación : ahora, cada piloto que ingrese a la Q3 comenzará la carrera con los neumáticos con los que mostró su mejor tiempo en la Q2. Como antes, esta regla solo tendrá efecto si el clima es seco. Además, cada piloto recibirá un juego adicional de neumáticos. Quienes accedan a la Q3 podrán utilizar este kit solo en este segmento, y quienes no lo consiguieron solo podrán utilizarlo en carrera. Además, se ha modificado la duración de las sesiones de calificación. La duración de Q3 se ha aumentado de 10 minutos a 12, y la duración de Q1 se ha reducido de 20 a 18.

Cambios en la lista

• A mediados de 2013, se supo que Mark Webber decidió dejar el equipo Red Bull Racing .
• En la noche del 2 de septiembre de 2013, el equipo Red Bull anunció la firma de un contrato con Daniel Ricciardo .
• El equipo Williams ha confirmado oficialmente que Felipe Massa ocupará el lugar de Pastor Maldonado el próximo año .
• 11 de septiembre " Ferrari " anunció la firma de un contrato de dos años con Kimi Raikkonen .
• El 21 de octubre, se supo que el ruso Daniil Kvyat se convertirá en piloto de combate de Toro Rosso.
• El 14 de noviembre se conoció que Sergio Pérez dejaría el equipo McLaren al finalizar la temporada 2013, y tomaría su lugar Kevin Magnussen , integrante del programa juvenil estable británico .
• El 29 de noviembre se conoció que Pastor Maldonado pasaría al equipo Lotus . Actuará con Romain Grosjean.
• El 3 de diciembre se supo que Niko Hulkenberg jugaría en Force India [37 ] .
• El 12 de diciembre se conoció que Sergio Pérez , quien dejó McLaren al final de la temporada 2013, firmó un contrato de varios años con el equipo Force India . Así , Paul di Resta y Adrian Sutil abandonan el equipo indio .
• El 13 de diciembre, Adrian Sutil firmó un contrato con el equipo Sauber .
• El 11 de enero, el equipo Marussia anunció la extensión del contrato con Max Chilton
• 21 de enero Guido Van der Garde se convirtió en el tercer piloto del equipo Sauber .
• El 21 de enero, el equipo de Caterham anunció la firma de un contrato con Kamui Kobayashi y Markus Eriksson , Robin Frijns se convirtió en el tercer piloto .
• El 20 de febrero, Charles Peak se convirtió en el tercer piloto del equipo Lotus .
• El 20 de agosto, el equipo de Caterham confirmó oficialmente que Andre Lotterer conduciría uno de sus autos en el Gran Premio de Bélgica en Spa, reemplazando a Kamui Kobayashi , pero solo por un fin de semana. [38]
• El 21 de agosto, en la víspera del Gran Premio de Bélgica en Spa, el equipo Marussia anunció oficialmente que Alexander Rossi se sentaría al volante de uno de sus autos , quien reemplazaría a Max Chilton , hasta que "se resuelvan los problemas con el contrato". " [39]
• El 22 de agosto, durante los entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Bélgica en Spa, el Marussia F1 Team anunció oficialmente que Alexander Rossi trabajaría solo en el primer entrenamiento y Max Chilton volvería al volante en el segundo . El debut previsto de Alexander Rossi en una carrera de Fórmula 1 ha sido aplazado [40] .

Cambios de equipo

• El ex director técnico del equipo Lotus, James Ellison, asumirá el cargo de director técnico de operaciones de chasis de Ferrari [41] [42] .
• Pat Fryse convertirá en el ingeniero jefe de Ferrari [41] [42] .
• Ross Brawn deja el equipo Mercedes [43] .
• Peter Prodromow dejará Red Bull para asumir la dirección de aerodinámica de McLaren en 2015.
• Keron Pilbeam pasará de Lotus a McLaren .
• El pasado 24 de enero, el equipo Lotus anunció que su máximo responsable, Eric Bouillet , había dejado su cargo.
• El 29 de enero, el equipo McLaren anunció el nombramiento de Eric Bouillet como director del equipo.
• Poco antes del Gran Premio de China, se supo que Stefano Domincalli dejaba su puesto al frente de Ferrari . Le sucederá en este cargo Marco Mattiacci .
• El 7 de noviembre de 2014, Marussia anunció el cese de operaciones y el despido de todos los empleados [44] [45] . El motivo del cierre fue la falta de financiación.

Resultados del Gran Premio

Posiciones personales

Campeonato de Constructores

Lugares en el Campeonato del Mundo después de las carreras

Lugares en el campeonato de constructores después de las carreras

Resultados de la calificación

Los lugares en la tabla se distribuyen por el mejor resultado

Notas

1. ↑ Pascal Wehrlein es piloto de reserva de Mercedes AMG . Mijaíl Smirnov . f1news.ru (15 de septiembre de 2014). Consultado el 15 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2014. (indefinido)
2. ↑ Escudería | Escudería Ferrari . Fecha de acceso: 18 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 3 de abril de 2014. (indefinido)
3. ↑ Genet, Rigon y de la Rosa extienden contratos con Ferrari . Consultado el 19 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2014. (indefinido)
4. ↑ Rafaele Marcello es el tercer piloto de Ferrari en el Gran Premio de Estados Unidos (enlace inaccesible) . Consultado el 3 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014. (indefinido) 
5. ↑ Stoffel Vandorn se convierte en piloto de reserva de McLaren . Consultado el 19 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2014. (indefinido)
6. ↑ McLaren Fórmula 1 - Equipo - Pilotos de prueba y reserva (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 18 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. (indefinido) 
7. ↑ Sauber preparará a Simone de Silvestro para la Fórmula 1 . Fecha de acceso: 19 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2014. (indefinido)
8. ↑ Susie Wolff (enlace descendente) . Fecha de acceso: 18 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2014. (indefinido) 
9. ↑ Will Stevens se convirtió en piloto de reserva de Marussia F1 . Elmir Valeev . f1news.ru (3 de octubre de 2014). Consultado el 3 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014. (indefinido)
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11. ↑ Última victoria del F14 T: de Groenlandia a Cuba más de un millón de votos para nombrar al Cavallino Rampante , formula1.ferrari.com  (24 de enero de 2014). Archivado desde el original el 27 de enero de 2014. Consultado el 24 de enero de 2014.
12. ↑ Belskaya, Tatiana . Ferrari presentará un nuevo coche el 25 de enero , f1news.ru  (15 de enero de 2014). Archivado desde el original el 17 de enero de 2014. Consultado el 15 de enero de 2014.
13. ↑ Smirnov, Mijaíl . Sauber presentará un nuevo automóvil el 26 de enero , f1news.ru  (17 de enero de 2014). Archivado desde el original el 20 de enero de 2014. Consultado el 17 de enero de 2014.
14. ↑ Belskaya, Tatiana . La presentación del nuevo automóvil Toro Rosso tendrá lugar el 27 de enero , f1news.ru  (17 de enero de 2014). Archivado desde el original el 20 de enero de 2014. Consultado el 17 de enero de 2014.
15. ↑ Presentaciones de autos nuevos: Mercedes F1 W05 , f1news.ru (28 de enero de 2014). Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 4 de octubre de 2014.
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33. ↑ Sin embargo, muchos ciclistas tuvieron que perder peso significativamente. David Coulthard ha criticado las regulaciones que obligan a los atletas a "matar de hambre". Archivado el 14 de abril de 2014 en Wayback Machine .
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44. ↑ Andrew Benson. Los administradores del equipo Marussia F1 se retiran FRP anuncian . BBC (7 de noviembre de 2014). Fecha de acceso: 7 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2015. (indefinido)
45. ↑ El equipo F1 Marussia dejó de existir (7 de noviembre de 2014). Fecha de acceso: 7 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2016. (indefinido)

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Fórmula 1 en la temporada 2014

• Calendario de la temporada actual en la web oficial  (ing.)
• Calendario y resultados de la temporada 2014