Destructores tipo U y V | |
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Destructores clase U y V | |
"Ulises" |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | tipos S y T |
Seguir tipo | tipo "W" |
subtipos |
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Años de construcción | 1941-43 |
Programado | dieciséis |
Construido | dieciséis |
En servicio | retirado de la flota |
Enviado para chatarra | catorce |
Pérdidas | 2 |
Características principales | |
Desplazamiento |
estándar/completo 1780/2510 largo t [1] |
Longitud | 110,6 metros |
Ancho | 10,9 metros |
Reclutar | 4,1 metros |
Motores | 2 calderas Admiralty de tres tambores, turbinas de vapor Parsons |
Energía | 40.000 l. Con. ( 29.4MW ) |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 36 nudos (66,67 km/h ) |
gama de crucero | 4675 millas náuticas en marcha 20 nudos |
Tripulación | 179 personas (225 para líderes) |
Armamento | |
armamento de navegación | radar tipo 272 |
Armas de radar | tipos de radar 282, 286 y 291 |
Artillería | 4 × 120 mm/45 |
Reproches |
1 x 2 Bofors Mk.IV de 40 mm , 4 x 2 Oerlikon de 20 mm |
Armas antisubmarinas | 2 bombarderos , 4 bombarderos, 70 cargas de profundidad |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 4 533 mm TA |
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Destructores de los tipos "U" y "V" - un tipo de destructores , que estuvo en servicio con la Royal Navy de Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial . En 1941 se emitió un pedido de 16 barcos de clase U y V. Los destructores entraron en servicio en 1943-44.
Los 16 barcos de las series "V" y "U" diferían del tipo anterior en el equipamiento "Ártico". A veces, las series "S", "T", "V", "U" y "W" se combinan en un solo tipo.
Los destructores de este tipo diferían de los Jervises en los nuevos montajes de artillería de la batería principal de un solo cañón con un ángulo de elevación más alto [2] . El casco difería del casco de los destructores tipo J, con menos ojos de buey , una proa de estilo tribal y una popa de popa . Los destructores tenían un solo fondo.
La planta de energía principal repitió la utilizada en el tipo Jervis [2] e incluía dos calderas Admiralty de tres colectores con sobrecalentadores y dos cajas de engranajes de una etapa , cuatro turbinas de vapor Parsons . Dos turbinas (alta y baja presión) y una caja de cambios componían un turborreductor. La colocación de la central eléctrica es lineal. Las calderas estaban situadas en compartimentos aislados, las turbinas - en la sala de máquinas general , mientras que estaban separadas de las turbinas por un mamparo estanco.
Presión de vapor de funcionamiento - 21,2 kgf /cm² (20,5 atm. ), Temperatura - 332 °C (630 °F ) [3] .
Fuente de alimentaciónTensión de red 220 V. La electricidad era generada por dos turbogeneradores con una capacidad de 155 kW cada uno . También había dos generadores diesel de 50 kW cada uno y uno con una capacidad de 10 kW [3] .
Autonomía y velocidad de cruceroLa capacidad de diseño era de 40.000 litros. Con. a una velocidad de 350 rpm , que se suponía que proporcionaba una velocidad (a plena carga) de 32 nudos , la velocidad máxima a un desplazamiento estándar debía ser de 36 nudos [3] .
La reducción en el número de cañones y la reducción en la carga de municiones de la batería principal en comparación con los destructores tipo J hizo posible colocar tanques de combustible adicionales en lugar de uno de los cargadores de artillería de proa. El suministro de combustible se almacenó en tanques de combustible que contenían 615 toneladas de fueloil, lo que proporcionó un rango de crucero de 4675 millas con un rumbo de 20 nudos [4] [3] .
Los barcos tradicionalmente tenían buena navegabilidad.
Artillería de batería principal (MC) para destructores tipo U: cuatro cañones Mark IX** de 120 mm con un cañón de calibre 45 en montajes CPXXII [5] . Ángulo máximo de elevación 55°, descenso 10°. La masa de la instalación es de 11,77 toneladas . Peso del proyectil 22,7 kg, velocidad de salida 807 m/s. Las armas tenían una velocidad de disparo de 10-12 [6] disparos por minuto. La munición incluía 250 disparos por barril [3] .
Armas antiaéreasEl armamento antiaéreo consistía en " Oerlikons " de 20 mm y " Bofors " gemelos . La munición "Bofors" era de 1400 disparos por barril [3] . Todos los destructores llevaban 4 Oerlikon gemelos de 20 mm . La munición era de 2400 rondas por barril [3] .
Armamento de torpedosEl armamento de torpedos incluía dos tubos de torpedos de cuatro tubos de 533 mm Mk.IIIV [3] . Los torpedos Mk.IX, en servicio desde 1939, tenían un alcance máximo de 11 000 yardas (10 055 m) a 41 nudos y tenían una flotabilidad negativa inicial de 332 kg. La ojiva contenía 810 libras (367 kg) de torpex [7] [8] .
El proyecto preveía la posibilidad de eliminar el cañón de popa para aumentar el número de vehículos de combate de infantería a 8 y el stock de GB a piezas 120, pero en la práctica no se recurrió a esta medida. El stock de GB era - 70 piezas [10] . En la noche del 16 de mayo de 1945, el Haguro , que transportaba provisiones a las Islas Andaman , fue atacado por los destructores Sumares, Verulam, Vigilent, Venus y Virago. El crucero logró alcanzar al primero de ellos, pero luego tres torpedos Mk IX lo alcanzaron en el costado de babor y se hundió en unos 40 minutos. Mató a unos 880 de los 1200 tripulantes [11] . La 26ª flotilla realizó el último ataque clásico con torpedos nocturnos [12] .
Los rasgos característicos de los destructores británicos eran la navegabilidad, la simplicidad del diseño, el tamaño moderado, la confiabilidad de todos los mecanismos e instrumentos, la presencia de una estación de sonar y poderosas armas antisubmarinas. Por lo demás, nada original [13]
Destructores TTX | |||||||||
Tipo de | "U" [14] |
" S " [14] |
tipo "Soldati" (segunda serie)
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" Brístol " [15] |
tipo 1936A [16] |
proyecto 7-U [17] |
" Yugumo " [18] | ||
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Unidades construidas | dieciséis | dieciséis | 19 | 48 | ocho | Dieciocho | 19 | ||
Dimensiones L×A×O, m | 110,6 × 10,9 × 4,1 | 110,6 × 10,9 × 4,1 | 106,7 × 10,2 × 3,58 | 106,2×11,0×4,01 | 127×12,0×4,6 | 112,0 × 10,2 × 4,1 | 118,5×10,8×3,76 | ||
Desplazamiento, estándar/completo, t | 1780/2510 | 1710/2440 | 1715/2290 | 1838/2572 | 2562/3548 | 1824/2366 | 2077/2520 | ||
GK de artillería | 120 mm/45 - 4×1 | 120 mm/45 - 4×1 | 120 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 | 127 mm/38 - 4x1 | 150 mm/45 - 4x1 | 130 mm/50 - 4x1 | 127 mm/50 - 3×2 | ||
Reproches | 40 mm/56 - 1x2, 20 mm - 4x2 |
40 mm/56 - 1x2, 20 mm - 4x2 |
13,2 mm - 12 (4x2), (4x1) | 20 mm - 6x1 | 37 mm - 2x2, 20 mm/65 - 1x4, 2x1 |
76 mm - 2x1, 45 mm - 3x1, 12,7 mm - 4x1 |
25 mm - 2x2 | ||
Armamento de torpedos | 2 × 4 - 533 mm | 2 × 4 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 1 × 5 - 533mm | 2 × 4 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 4 - 610 mm | ||
Armas antisubmarinas | GL "Asdik", 70GB | GL "Asdik", 70GB | 2 MB | GL "QC", 62 GB | GL "S-Gerat" 32 GB | 25 GB | 18 GB | ||
Planta de energía | PT , 40.000 l. Con. | Vie, 40.000 l. Con. | PT, 48.000 l. Con. | Vie, 50.000 l. Con. | Vie, 70.000 l. Con. | Vie, 60.000 l. Con. | Vie, 52.000 l. Con. | ||
Velocidad máxima, nudos | 36 | 36 | 38 | 35 | 37 | 38 | 35.5 | ||
Rango de crucero, millas náuticas | 4675 en 20 nodos | 4675 en 20 nodos | 2200 en 20 nodos | 3630 en 20 nodos | 2085 en 19 nodos | 1490 a 17,8 nudos | 5000 a 18 nudos |
Destructores de la Royal Navy británica | ||
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Destructores marineros de la primera serie (1903-1914) |
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Destructores y líderes del período de la Primera Guerra Mundial. |
| |
"Destructores estándar" de construcción de entreguerras | ||
Líderes de la construcción de entreguerras |
| |
Destructores de tipos anteriores a la guerra. | ||
"Programa de Guerra de Emergencia" | ||
Destructores de escolta | Tipo de caza | |
Destructores (1944-1949) |
| |
Destructores URO | ||
* - construido en el extranjero, ** - barcos experimentales. |
la Royal Navy de Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial | Buques de guerra de|
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Buque de guerra | |
cruceros de batalla | |
Portaaviones |
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Portaaviones de escolta |
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Cruceros pesados |
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cruceros ligeros | |
Destructores y líderes |
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Destructores de escolta , fragatas y corbetas |
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balandras |
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submarinos | |
Submarinos enanos |
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monitores | |
dragaminas |
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Transporte hidroaéreo | |
Barcos de combate |
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Barcos convertidos |
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las series de barcos no terminados o no establecidos están en cursiva ; * - completado después del final de la guerra; ** - construido en el extranjero |
Canadá durante la Segunda Guerra Mundial | Buques de guerra de la Marina de||
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Portaaviones de escolta |
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cruceros ligeros |
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Cruceros auxiliares |
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destructores | ||
fragatas |
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corbetas |
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dragaminas |
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Barcos y cazadores |
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barcos torpederos |
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Otro |
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Notas: A : Fabricado en Estados Unidos; L : Transferido temporalmente de la Marina británica ; RN : con tripulaciones canadienses, pero figura oficialmente como parte de la CVMF británica debido a restricciones de préstamo y arrendamiento . |