Stealth ( eng. Stealth , también Stealth Technology ) es un conjunto de métodos para reducir la visibilidad de los vehículos de combate en el radar , el infrarrojo y otras áreas del espectro de detección a través de formas geométricas especialmente diseñadas y el uso de materiales y recubrimientos absorbentes de radar . lo que reduce significativamente el radio de detección y, por lo tanto, aumenta la capacidad de supervivencia en combate de los coches. Las tecnologías de reducción de visibilidad son una sección independiente de la disciplina científico-militar de contramedidas electrónicas, que abarca una gama de equipos y tecnologías para la fabricación de equipos militares (aviones, helicópteros, barcos, misiles, etc.).
Cabe señalar que la absorción significativa de ondas de radio sólo puede lograrse en el rango de centímetros , y mucho peor en el rango de decímetros . Debido a la física de la propagación de ondas de radio, es básicamente imposible hacer que un objeto apenas se note en el rango de metros , cuando la longitud de onda es comparable a las propias dimensiones del objeto, cambiando su forma. Además, con el nivel actual de tecnología, es imposible lograr la absorción completa de cualquier emisión de radio incidente en un objeto en un ángulo arbitrario. En particular, por medio de tecnologías sigilosas, la tarea nombrada es irresoluble en absoluto. Por lo tanto, en la actualidad, el objetivo principal al elegir la forma de un objeto (por ejemplo, un avión de combate) es el reflejo de las ondas lejos del emisor; por lo tanto, parte de la señal es absorbida por recubrimientos especiales y el resto se refleja para que el eco de radio no regrese al radar de observación (que es especialmente efectivo contra estaciones transceptoras combinadas).
Para reducir la visibilidad en el rango del radar, utilice:
Para reducir la visibilidad en el rango infrarrojo , utilice:
Para la mayoría de los vehículos auxiliares especiales y de combate creados con tecnologías furtivas, no hay datos independientes sobre el tamaño de la superficie de dispersión efectiva (ESR) en varios rangos, ya que una evaluación experta de esta información puede aumentar su vulnerabilidad. Parte de los datos sobre la visibilidad de tales máquinas se basan en estimaciones teóricas, también hay casos de desinformación deliberada que sobrestiman o, por el contrario, subestiman el valor real del RCS. Por lo tanto, todas las estimaciones de la magnitud de la visibilidad de los vehículos militares poco observables deben tratarse con un alto grado de precaución.
Según el jefe de la defensa aérea de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, el general de división V. Gumenny, en la actualidad, los "aviones invisibles" creados con tecnología furtiva no son invisibles para los sistemas de defensa aérea; dichos objetivos se toman de forma segura como escolta y se destruyen en un manera oportuna. Sin embargo, no se menciona ni la distancia a la que es posible realizar este tipo de operaciones, ni el número de objetivos que la herramienta de detección es capaz de acompañar [2] .
En cualquier caso, las tecnologías de sigilo no proporcionan una invisibilidad total de las aeronaves, solo reducen su visibilidad en los espectros de radar e infrarrojos . Al mismo tiempo, las tecnologías sigilosas proporcionan una reducción de la visibilidad solo en los rangos de radar de centímetros y decímetros. El radar de rango de metros detecta con confianza un avión creado con tecnología furtiva. Sin embargo, dicho radar no puede proporcionar coordenadas suficientemente precisas para apuntar misiles a este avión. Además, el radar VHF no se puede instalar en una aeronave debido a limitaciones de tamaño físico [3] .
El primer avión que utilizó deliberadamente los principios de la tecnología sigilosa (recubrimiento absorbente de radio, una forma especial) fue el avión de reconocimiento SR-71 Blackbird . Estas tecnologías se aplicaron luego al cazabombardero F-117 Nighthawk . Después de esto, se creó el bombardero estratégico "sigilo" B-2 Spirit . Finalmente, los cazas F-22 Raptor (2005) y F-35 A/B (2015) de quinta generación se crearon utilizando esta tecnología. Las tecnologías furtivas también se utilizan en la construcción naval militar, en parte en equipos terrestres (en este caso, la visibilidad en el rango infrarrojo se reduce principalmente) [1] .
Ordenado por hora de aparición
Por ejemplo, los aviones de cuarta generación , el Su-27 ruso o el F-15 estadounidense , tienen un coeficiente de superficie reflejada dentro de los 12 metros cuadrados. Además, según algunos expertos, el último F-22 (caza estadounidense de quinta generación) tiene 0,3-0,4 m². [cuatro]
Aviones de baja visibilidadAeronaves que utilizan versiones anteriores de tecnología furtiva, en algunos casos por accidente y en su mayoría sin geometría especial. Los recubrimientos absorbentes de radio se usan ampliamente, los materiales compuestos se usan en algunas máquinas, así como los bloqueadores de radar en las tomas de aire del motor.
afiliación estatal | Desarrollador | Nombre | Estado | Descripción | Imagen |
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URSS | OKB Polikarpov | U-2 (Po-2) | se utilizan instancias separadas | el biplano multipropósito, debido a la ausencia casi total de metal en el diseño, era invisible para los primeros radares alemanes y estadounidenses, y gracias a las hábiles tácticas de uso, para todos los demás medios de VNOS | |
URSS | VAKSHS | Aviones invisibles (PC) | operación detenida | Una característica distintiva de la aeronave era el revestimiento de sus superficies con un material transparente, "rhodoid", vidrio orgánico de fabricación francesa. | |
Gran Bretaña | Compañía de aviones De Havilland | mosquito | operación detenida | El bombardero ligero británico totalmente de madera tenía poca visibilidad para los primeros radares | |
Alemania nazi | hermanos Horten | Ho IX / Ir 229 |
el desarrollo se detuvo | el avión alemán, creado en 1944-1945, tenía una visibilidad de radar reducida debido al diseño aerodinámico del " ala voladora " | |
EE.UU | Northrop | XB-35 / YB-49 |
el desarrollo se detuvo | una serie de proyectos de bombarderos pesados de largo alcance que tenían visibilidad de radar reducida debido a la configuración aerodinámica de " ala voladora " | |
Gran Bretaña | Avro | Vulcano | operación detenida | bombardero estratégico con ala delta, que tenía una visibilidad de radar reducida cuando se observaba desde ciertos ángulos debido a la simplificación de las formas externas y la protección de las tomas de aire | |
EE.UU | bloqueo | SR-71 Mirlo | operación detenida | avión supersónico de reconocimiento estratégico, es el avión tripulado más rápido con una planta de energía turborreactor, creado utilizando tecnologías tempranas para reducir la visibilidad [5] (formas planas, lados cónicos, revestimientos absorbentes de radar) | |
URSS | OKB Tupolev | tu-202 | el desarrollo se detuvo | el proyecto se llevó a cabo según el esquema normal de un monoplano con ala baja y cola en flecha, desarrollado sobre la base del Tu-142 [6] | - |
EE.UU | Rockwell | Lancero B-1 | operado | bombardero estratégico supersónico de barrido variable | |
URSS / Rusia |
OKB Tupolev | Tu-160 | operado | Portamisiles-bombardero estratégico supersónico de largo alcance con ala de barrido variable | |
URSS / Rusia |
OKB MiG | MiG-29SMT | operado | Caza MiG-29 modernizado, se utilizan revestimientos absorbentes de radar para reducir el RCS, el RCS en el plano de rumbo es inferior a 1 m² [7] | |
URSS / Rusia |
OKB MiG | MiG-33 (MiG-29M) | el desarrollo se detuvo | El caza MiG-29 modernizado, los materiales absorbentes de radar y los revestimientos se utilizan para reducir el EPR, el desarrollo se interrumpió debido a dificultades financieras en Rusia. | |
EE.UU | McDonnell-Douglas | Avispones F/A-18 | operado | Cazabombardero basado en portaaviones, creado utilizando tecnologías de sigilo tempranas similares al SR-71 Blackbird , la modificación F/A-18E utiliza bloqueadores de radar en las tomas de aire del motor [8] | |
URSS / Rusia |
Oficina de diseño de Sukhoi | Su-34 | operado | cazabombardero basado en el interceptor Su-27 , los materiales y recubrimientos absorbentes de radar se utilizan ampliamente para reducir la visibilidad del radar, la forma de algunos elementos estructurales de la aeronave también se crea teniendo en cuenta la reducción de la visibilidad del radar [9] | |
Yugoslavia | SOKO | Novi | el desarrollo se detuvo | avión polivalente de cuarta generación | |
Reino Unido / Alemania / Italia / España | EADS , BAE Systems , Alenia | Eurofighter tifón | operado | caza polivalente de cuarta generación, se han tomado varias medidas para reducir la visibilidad del radar en el hemisferio delantero | |
Rusia | OKB MiG | MiG-35 (MiG-29M2/MiG-29M3) | producción esperada | El caza de primera línea ligero y supermaniobrable de la generación 4++, los materiales compuestos y los revestimientos absorbentes de radar se utilizan ampliamente en el diseño de la estructura del avión [10] | |
Rusia | Oficina de diseño de Sukhoi | Su-35S | operado | caza polivalente supermaniobrable pesado de la generación 4++, tiene una firma de radar reducida [11] , según algunos informes, el RCS promedio está en el rango de 0,5 a 2 m² [12] , también es posible usar radar bloqueadores en las tomas de aire del motor | |
URSS / Rusia |
Oficina de diseño de Sukhoi | Su-47 | laboratorio volador | caza furtivo experimental basado en un portaaviones con ala de barrido inverso | |
URSS / Rusia |
OKB MiG | MiG 1.44 | el desarrollo se detuvo | el proyecto de un prometedor caza pesado de quinta generación se cerró debido a dificultades financieras en Rusia | |
India | HAL | Tejas | operado | caza polivalente ligero de cuarta generación | |
EE.UU | Boeing | Águila silenciosa F-15SE | siendo probado | caza polivalente, que es una modernización del F-15E , el diseño del fuselaje utiliza materiales y revestimientos que absorben el radar, hay 4 puntos internos de suspensión de armas | |
Suecia | saab | Flygsystem 2020 | en desarrollo | Proyecto de la Fuerza Aérea Sueca para desarrollar un caza furtivo de quinta generación para 2020 | - |
Gran Bretaña | BAE Systems , Rolls-Royce plc , Leonardo , MBDA | Tempestad | en desarrollo | Concepto de combate propuesto |
Aeronaves con un amplio uso de tecnologías furtivas: geometría especial de la estructura del avión, materiales y revestimientos absorbentes de radio en la estructura del avión y en los compartimentos de la aeronave, protección de compresores y toberas de chorro del motor.
afiliación estatal | Desarrollador | Nombre | Estado | Descripción | Imagen |
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EE.UU | bloqueo | Tener azul | el desarrollo se detuvo | el primer avión moderno con un esquema de " ala voladora ", un avión experimental, en base al cual se creó el avión de ataque F-117 Nighthawk , vuelos desde 1977 | |
EE.UU | bloqueo | F-117 Nighthawks | operación detenida | el primer avión en serie moderno con el esquema de " ala voladora ", el primer avión en el que fue posible reducir significativamente la visibilidad de radar e infrarrojos, se utilizó con bastante eficacia en una serie de conflictos, vuelos desde 1981 , la producción se interrumpió en 1990 , se retiró del servicio en 2008 | |
EE.UU | Northrop | Azul tácito | el desarrollo se detuvo | experimental, demostrador de tecnología | |
Alemania | MBB | Lampyridae | el desarrollo se detuvo | Prototipo de caza furtivo alemán | |
EE.UU | Northrop | Espíritu B-2 | operado | bombardero estratégico pesado sigiloso , el primer avión pesado moderno producido en masa con un esquema de " ala voladora ", vuelos desde 1989 , la producción cesó en 1999 , es el avión más caro en la historia de la aviación | |
EE.UU | McDonnell-Douglas General Dynamics |
McDonnell Douglas/General Dynamics A-12 Avenger II | el desarrollo se detuvo | proyecto de un bombardero para todo clima para la aviación basada en portaaviones | |
EE.UU | Northrop McDonnell-Douglas |
YF-23 | el desarrollo se detuvo | prototipo de caza de quinta generación , creado bajo el programa ATF, perdido en la competencia al avión YF-22 | |
EE.UU | boeing lockheed |
Raptor F-22 | operado | caza polivalente furtivo de quinta generación , es el caza más caro del mundo | |
EE.UU | Boeing | ave de rapiña | el desarrollo se detuvo | aviones experimentales, que desarrollaron tecnologías para reducir la visibilidad | |
URSS / Rusia |
OKB Yakovlev | Yak-201 | proyecto cerrado | Proyecto para el desarrollo ulterior de los aviones de despegue y aterrizaje vertical Yak-141 y Yak-43. | - |
Gran Bretaña | Sistemas BAE | Réplica BAE | desconocido | proyecto del caza furtivo británico de quinta generación | - |
EE.UU | Lockheed Martin Boeing |
FB-22 | el desarrollo se detuvo | un proyecto de un cazabombardero discreto, hecho de acuerdo con el esquema aerodinámico de " ala voladora " con un ala alargada en forma de delta, que, según los expertos occidentales, aumentaría la masa de carga útil y el rango de vuelo [13] | - |
EE.UU | Boeing | X-32 | el desarrollo se detuvo | el prototipo del caza ligero de quinta generación, creado bajo el programa JSF, perdió en la competencia al avión X-35 | |
Rusia | OKB MiG | MiG-XX | desconocido | LMFS (Aviones ligeros polivalentes de primera línea). proyecto de un caza polivalente ligero de quinta generación , que se está desarrollando en la Oficina de Diseño de MiG para reemplazar a los cazas MiG-29 de cuarta generación de la Fuerza Aérea Rusa | - |
EE . UU . Reino Unido |
Lockheed Martin | F-35 relámpago II | siendo probado, está en la etapa de producción a pequeña escala |
prometedor cazabombardero furtivo ligero | |
Rusia | Oficina de diseño de Sukhoi | PAK FA / Su-57 | operado | Caza polivalente pesado de quinta generación , desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi para reemplazar a los cazas Su-27 de cuarta generación de la Fuerza Aérea Rusa , el prototipo comenzó a volar en 2010 . | |
Porcelana | Corporación de aviones de Shenyang | shenyang j-20 | operado | Caza furtivo chino de quinta generación , el prototipo realizó su primer vuelo a principios de 2011 [14] | |
Porcelana | Corporación de aviones de Shenyang | Shenyang J-31 / F-60 | siendo probado | un proyecto de un caza furtivo ligero chino , el modelo Shenyang F-60 se mostró por primera vez del 23 al 25 de septiembre de 2011 en el Museo de Aviación durante la exhibición aérea AVIC , en junio de 2012 el prototipo se vio durante el transporte a las pruebas estáticas en Xi' an , en septiembre de 2012 las primeras fotografías [15] . | |
Porcelana | Corporación Industrial de Aeronaves de Xi'an | Xi'an H-20 | siendo probado | proyecto de un bombardero estratégico de largo alcance furtivo pesado chino , el segundo avión pesado moderno del esquema " ala voladora ", el prototipo comenzó a volar en 2013 | - |
Japón | mitsubishi | Espinillera ATD-X | en desarrollo | un proyecto de un prometedor caza de quinta generación, creado para la Fuerza Aérea Japonesa en la dimensión de Saab Gripen y de forma cercana al F-22 Raptor estadounidense , el prototipo comenzó a volar en 2016 | |
EE.UU | Boeing / Lockheed Martin y Northrop | B-3 (NGB - Bombardero de próxima generación, Bombardero 2018, LRS-B - Bombardero de ataque de largo alcance) y B-21 Raider | en desarrollo | proyectos de un bombardero pesado estratégico de bajo perfil y largo alcance del esquema " ala voladora " , menos costoso que el B-2 | |
Rusia | OKB Tupolev | PAQUETE SÍ | en desarrollo | un proyecto de un bombardero estratégico de largo alcance de baja observabilidad pesada del esquema de " ala voladora " , que se está desarrollando en la Oficina de Diseño de Tupolev para la aviación estratégica rusa | - |
Rusia India |
OKB Sukhoi HAL |
T-50UB / FGFA | en desarrollo | proyecto de un caza polivalente pesado biplaza de quinta generación | - |
India | HAL | AMCA | en desarrollo | un proyecto de un caza furtivo ligero indio de quinta generación para la Fuerza Aérea y la Armada de la India | |
la republica de corea | KAI | KF-X / SI-X | en desarrollo | proyecto de un caza furtivo ligero coreano de quinta generación | |
Pavo | Turk Havacılık ve Uzay Sanayii BAE Systems |
TF-X | en desarrollo | proyecto de un caza furtivo ligero turco de quinta generación | - |
Irán | ÉL ES UN | Shafaq | en desarrollo | proyecto de un avión de combate / ataque furtivo ligero iraní |
afiliación estatal |
Desarrollador | Nombre | Estado | Descripción | Imagen |
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EE.UU | bloqueo | RQ-3 Estrellaoscura | el desarrollo se detuvo | UAV de reconocimiento | |
EE.UU | Boeing | X-45 | el desarrollo se detuvo | desarrollado sobre la base del Boeing Bird of Prey tripulado | |
EE.UU | Northrop Grumman | X-47A | el desarrollo se detuvo | modelo de demostración UAV de reconocimiento | |
Francia | Dassault - Sagem | LentoRápido | en desarrollo | UAV de reconocimiento | - |
Alemania España |
EADS | Barracuda | desconocido | UAV de reconocimiento | |
Rusia | OKB MiG | mantarraya | el desarrollo se detuvo | ataque UAV | |
Rusia | NPO Ingeniería Mecánica | 3M25 "Meteorito" | el desarrollo se detuvo | misil de crucero estratégico | |
Francia | Dassault | neurona | en desarrollo | UAV de reconocimiento y ataque | |
Francia | Dassault | Duc | desconocido | UAV experimental | - |
Francia | Dassault | AVE-C Moyen | desconocido | UAV experimental | - |
Bulgaria | armtechno | NITI | el desarrollo se detuvo | ataque UAV | - |
Alemania | Rheinmetall | KZO | desconocido | UAV de reconocimiento | |
India | AD | AURA | en desarrollo | ataque UAV | - |
EE.UU | Lockheed Martin | Centinela RQ-170 | operado | ataque UAV | |
EE.UU | Boeing | rayo fantasma | en desarrollo | ataque UAV | |
EE.UU | Northrop Grumman | X-47B | el desarrollo se detuvo | ataque UAV | |
Rusia | Oficina de diseño de Sukhoi | S-70 "Cazador" | en desarrollo | ataque UAV | |
EE.UU | Corporación Northrop Grumman | RQ-180 | operado | UAV de reconocimiento | - |
Porcelana | SYADI, SAU y HAIG | Liyán | en desarrollo | ataque UAV | |
Irán | Empresa industrial de fabricación de aviones de Irán | Mahi | en desarrollo, posiblemente en funcionamiento | ataque UAV | |
Irán | Empresa industrial de fabricación de aviones de Irán | Hamaseh | operado | UAV de reconocimiento y ataque | |
Gran Bretaña | Sistemas BAE | Taranis | en desarrollo | ataque UAV | |
EE.UU | Northrop Grumman | -47C | el desarrollo se detuvo | UAV experimental | - |
EE.UU | Boeing | Raya MQ-25 | en desarrollo | UAV de reabastecimiento de combustible | |
EE.UU | de seguridad y defensa de Kratos | XQ-58 Valquiria | en desarrollo | UAV |
afiliación estatal |
Desarrollador | Nombre | Estado | Descripción | Imagen |
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EE.UU | Lockheed Martin | Sombra del mar | Desarrollo terminado | nave de prueba - invisible | |
Francia | DCNS | Fragatas clase Lafayette | operado | fragata sigilosa | |
Reino Unido Italia |
Horizonte SAS | Fragatas clase Horizon | operado | una serie de fragatas | |
Noruega | Mandal de Umoe | Barcos de misiles clase Skjold | operado | una serie de sigilosos barcos de misiles de alta velocidad | |
Suecia | Kockums | Corbetas clase Visby | operado | una serie de corbetas multipropósito de la Armada sueca | |
Rusia | Oficina de diseño de Zelenodolsk | Proyecto 11661 naves patrulleras | operado | una serie de fragatas furtivas rusas | |
Rusia | TsMKB Almaz | Proyecto 20380 corbetas | operado | Las corbetas del proyecto 20380 se distinguen por su multifuncionalidad, compacidad, sigilo y un alto nivel de automatización de los sistemas del barco [16] | |
Singapur | DCNS ST |
Fragatas clase Formidable | operado | una serie de seis fragatas "sigilosas" de usos múltiples de la Armada de Singapur | |
Alemania | Blohm + Voss ThyssenKrupp |
Corbetas clase Braunschweig | operado | una serie de corbetas furtivas alemanas | |
Rusia | Oficina de diseño de Zelenodolsk | Pequeñas naves de artillería del proyecto 21630 | operado | barcos de artillería furtiva diseñados para reforzar las fuerzas de superficie de la flotilla del Caspio tanto en la zona cercana al mar como en las zonas fluviales [17] | |
Rusia | Oficina de Diseño del Norte | Proyecto 22350 fragatas | bajo construcción | buques de guerra polivalentes discretos de la zona del mar lejano [18] | |
Rusia | Oficina de diseño de Zelenodolsk | Proyecto 21631 pequeños cohetes | operado | barcos de misiles furtivos diseñados para reforzar las fuerzas de superficie de la Flotilla del Caspio y la Flota del Mar Negro [19] | |
EE.UU | Lockheed Martin General Dinámica |
Buque de combate litoral | operado | buques de guerra costeros sigilosos | |
India | Dock Shipbuilders Limited | Fragatas clase Shivalik | operado | fragata polivalente de la Armada de la India | |
EE.UU | Lockheed Martin General Dinámica |
Destructores del tipo Zamvolt | operado | un tipo de barco multipropósito con un enfoque en atacar objetivos costeros y terrestres [20] | |
Malasia | Boustead Heavy Industries DCNS |
Fragatas clase Maharaja Lela | en producción | Una clase de seis fragatas furtivas en construcción para la Armada de Malasia | |
India | GRSE | Proyecto-17A | en producción | fragata sigilosa | |
Israel | Northrop Grumman Ship Systems en un proyecto israelí |
Corbetas del tipo Saar-5 | operado | corbeta furtiva | |
Rusia | TsMKB Almaz | desconocido | en desarrollo | prometedor destructor furtivo [21] | - |
Ucrania | Fragua en Rybalsky | Barcos blindados fluviales del proyecto 58155 "Gyurza-M" | operado | pequeños barcos blindados de artillería con visibilidad reducida [22] | |
Ucrania | Fragua en Rybalsky | Lancha de desembarco "Centauro" | en producción | nave de asalto sigiloso |