| Gol Líneas Aéreas Inteligentes SA | ||||
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| fecha de fundación | 2001 | |||
| concentradores |
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| Direcciones principales |
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| programa de bonificación | sonrisas | |||
| Lema | Semper dá para ir mais longe. (Siempre es posible ir más lejos). | |||
| Tamaño de la flota | 126 (a partir de julio de 2021) [1] | |||
| Destinos | sesenta y cinco | |||
| Empresa matriz | Grupo Áurea | |||
| Compañías afiliadas | WebJet Líneas Aéreas, Varig | |||
| listado de intercambio | NYSE : GOL y B3 : GOLL3 | |||
| Sede | São Paulo , Brasil | |||
| administración | Constantino de Oliveira | |||
| Sitio web | voegol.com.br | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA , que opera como Gol ( B3 : GOLL3 , B3 : GOLL4 [1] [2] , NYSE : GOL ), es una aerolínea brasileña de bajo costo con sede en la ciudad de São Paulo , que opera vuelos regulares y chárter de pasajeros a través de aeropuertos del país y más allá [3] .
La aerolínea es propietaria de la marca " Varig ", que quebró en 2005, la aerolínea más antigua de Brasil.
Según un informe de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil en 2009, la participación del tráfico de pasajeros de Gol/Varig en el país fue del 41,37% en rutas nacionales y del 13,40% en vuelos internacionales en términos de pasajeros transportados por kilómetro de distancia. En noviembre de 2010, estas cifras de viajes aéreos nacionales e internacionales eran del 39,78 % y del 12,23 %, respectivamente [4] .
La aerolínea utiliza el Aeropuerto de Congonhas/Sao Paulo , el Aeropuerto Internacional de Brasilia y el Aeropuerto Internacional de Galeão como sus principales centros de tránsito . Los principales destinos de la red de rutas de Gol , además de los principales hubs, son el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves , el Aeropuerto Internacional Salgado Filho , el Aeropuerto Internacional Luis Eduardo Magalhães , el Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos y el Aeropuerto Santos Dumont .
Las acciones de la aerolínea cotizan en la Bolsa de Valores de São Paulo y en la Bolsa de Valores de Nueva York , donde llevan el nombre completo "GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA".
Gol Linhas Aéreas Inteligentes fue fundada en el año 2000 e inició operaciones el 15 de enero del año siguiente. La empresa fue creada como subsidiaria del conglomerado Grupo Áurea, con sede en el estado de Minas Gerais , cuya participación productiva era la infraestructura de transporte terrestre. En particular, el holding era propietario de la mayor empresa de autobuses del país, que realizaba el transporte de pasajeros en largas distancias. Grupo Áurea era el negocio de la familia brasileña Constantino, que desde hace algunas décadas figura en la lista de las familias más ricas del país. Más de 11,6 millones de personas utilizaron Gol Líneas Aéreas Inteligentes en 2004, lo que elevó el tráfico de pasajeros de la compañía a cerca del 20% del mercado total de viajes aéreos de pasajeros en Brasil.
El 24 de junio de 2004, Gol realizó una oferta pública de acciones en la Bolsa de Valores de São Paulo y en la Bolsa de Valores de Nueva York , como resultado de lo cual el 77% de la propiedad de la aerolínea quedó bajo el control del holding de inversiones AeroPar Participações, el 17,6% se quedó con la propia empresa y el 5,4% de las acciones fueron adquiridas por la aseguradora más grande de Estados Unidos, American International Group . El crecimiento de las acciones de la aerolínea durante el año hizo que la familia Constantinou entrara en 2005 en la lista de familias multimillonarias según la revista Forbes . En marzo de 2007, la plantilla del transportista constaba de 5456 empleados [5] .
Según un acuerdo preliminar de 2007 entre Gol y la aerolínea de bandera portuguesa TAP Portugal , se iba a firmar un acuerdo de código compartido , según el cual la aerolínea brasileña recibiría bloques blindados de asientos de pasajeros en una serie de vuelos a aeropuertos europeos , y la aerolínea portuguesa empresa, respectivamente, bloques de asientos en vuelos a aeropuertos brasileños. Por una serie de razones, la principal de las cuales fue la futura asociación en la alianza mundial de pasajeros aéreos Star Alliance , TAP Portugal no acordó firmar un código compartido con Gol y celebró un acuerdo similar con el buque insignia de Brasil, TAM Airlines (TAM Linhas Aéreas) [6] .
El 28 de marzo de 2007, Gol Linhas Aéreas Inteligentes adquirió la división "VRG Linhas Aéreas", que constituía la mayor parte de los activos de la quebrada aerolínea Varig . Esta empresa poseía oficialmente la marca registrada ( marca ) "Varig" y se llamaba informalmente "New Varig". El acuerdo fue valorado en US $ 320 millones , una parte significativa de los cuales era el valor de la marca de fama mundial de la antigua aerolínea comercial más grande de Brasil. El resto de los activos de Varig se colocaron bajo protección por bancarrota de acuerdo con una orden judicial.
Luego de la adquisición de la marca, la gerencia de Gol anunció que todas las operaciones comerciales realizadas anteriormente bajo la marca Varig continuarían bajo esta marca, y no bajo la actual VRG Linhas Aéreas [7] . Para implementar completamente este concepto, fue necesario separar todas las operaciones que continuaban realizándose en las sucursales restantes de la empresa Varig en quiebra en una estructura separada y transferirla bajo el control de Gol . Para ello, fue necesario desembolsar otros 98 millones de dólares en efectivo, destinados a adquirir una parte de las acciones sin derecho a voto de las empresas Varig Logística y Volo Group, por 24 millones de dólares estadounidenses, que pasaron a ser propietarias de estas sucursales en junio. 2006 [8] . Sin embargo, el acuerdo no afectó las operaciones principales de la aerolínea sucesora, Flex Linhas Aéreas (conocida informalmente como "Old Varig"), que continuó bajo la conocida marca hasta que quebró a mediados de 2010.
En 2009, se completó la fusión final entre Gol y VRG Linhas Aéreas. En la actualidad, la empresa operadora VRG Linhas Aéreas opera con dos marcas ("Gol" y "Varig"), pero los vuelos de pasajeros de ambas marcas se realizan bajo el código de reserva Gol y utilizando sus indicativos IATA e ICAO . La marca Varig se utiliza en vuelos internacionales regulares y chárter de media distancia a aeropuertos de América del Sur y el Caribe , así como en rutas de larga distancia a aeropuertos de América del Norte , Europa y África . Al mismo tiempo, el primer grupo de destinos es atendido por aviones Boeing 737-700 , el segundo grupo, por aviones Boeing 767-300ER . Las cabinas de todos los transatlánticos que operan bajo la marca Varig están configuradas en un diseño de clase única de cabinas de clase económica. El transporte bajo la marca Gol ocupa la gran mayoría de las operaciones en la red de rutas de la compañía, las cabinas de pasajeros de todos los aviones Gol también representan una opción de clase económica completa [9] .
En virtud de una serie de compromisos firmados entre 2006 y 2009, New Varig ( VRG Linhas Aéreas ) debía proporcionar al menos 140 horas de tiempo de vuelo programado para Old Varig ( Flex Linhas Aéreas ). Así, parte de los vuelos de la marca Gol fueron operados en chárter por Flex Linhas Aéreas. Estos acuerdos estuvieron vigentes hasta la quiebra de "Old Varig" el 20 de agosto de 2010 [10] .
El 24 de febrero de 2010, la dirección de Gol Linhas Aéreas Inteligentes anunció una posible entrada en la alianza mundial de transporte de pasajeros Oneworld [11] . Este paso se suponía como respuesta al ingreso de su competidor directo directo ( TAM Airlines ) a otra Star Alliance . Sin embargo, el 6 de octubre del mismo año, la aerolínea anunció la rescisión de todos los acuerdos preliminares con Oneworld y su mayor desinterés en unirse a cualquier alianza, con la excepción de concluir acuerdos directos de código compartido con compañías aéreas individuales [12] [13] [14] .
El 16 de abril de 2016, el CEO de SkyTeam , Perry Kantarutti , anunció que la alianza está considerando incorporar a Gol Linhas Aéreas Inteligentes y Jet Airways de India . Al mismo tiempo, ambas aerolíneas en ese momento no expresaron ningún deseo de unirse a SkyTeam [15] .
A julio de 2021, la flota de GOL Transportes Aéreos estaba compuesta por 126 aeronaves con una edad promedio de 11,4 años: [16]
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