Sikorski H-19

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H-19 Chickasaw
UH-19B
Tipo de	Helicóptero polivalente .
Fabricante	Sikorsky
el primer vuelo	10 de noviembre de 1949
Inicio de operación	1950
Fin de la operación	26 de febrero de 1969
Operadores	Ejercítio EE.UU
Unidades producidas	más de 1100
Opciones	Westland Torbellino Sikorsky H-34
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Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw es un helicóptero  polivalente .

El helicóptero fue creado por Sikorsky . El primer vuelo se realizó en 1949 . Los helicópteros S-55 fueron comprados por la Marina de los EE. UU., el contrato se firmó el 28 de abril de 1950. En los Estados Unidos, se construyeron más de mil helicópteros S-55 de diversas modificaciones para clientes militares y civiles. Las variantes del ejército en 1962 se redesignaron como UH-19C y UH-19D. Se produjeron alrededor de 550 automóviles bajo licencia: en Francia (por SNCASE), Gran Bretaña (Westland Aircraft) y Japón (Mitsubishi).

Diseño de helicópteros

Helicóptero de un solo rotor del esquema clásico con rotor de cola. La estructura del fuselaje es totalmente metálica, monocasco de aleación de aluminio y magnesio. El motor está instalado en la nariz del helicóptero, lo que hizo posible ampliar el compartimento de carga. Además, con esta disposición, el compartimiento de carga estaba cerca del centro de gravedad del helicóptero y esto tuvo un efecto beneficioso en el rango de balances permitidos durante la carga. La cabina está ubicada sobre el motor, la caja de cambios está detrás de la cabina, el eje se pasa entre los asientos de los pilotos. Rotor principal de tres palas, palas totalmente metálicas. Chasis con ruedas, de cuatro postes.

Operadores

Argentina  Austria  Bélgica  Canadá  Chile  República de China  Colombia  Dinamarca  República Dominicana  Francia  Alemania

Grecia  Guatemala  Haití  Honduras  Israel  Italia  Japón  Kuwait  Países Bajos  Nicaragua  Pakistán

Filipinas  Portugal  la republica de corea  Vietnam del Sur  España  Tailandia  Gran Bretaña  EE.UU  Uruguay  Venezuela  Pavo

Características tácticas y técnicas

Las características dadas corresponden a la modificación HO4S-2 . Fuente de datos: DEPARTAMENTO DE LA MARINA -- CENTRO HISTÓRICO NAVAL [1]

Especificaciones

• Tripulación : 2 pilotos
• Capacidad de pasajeros: 12 soldados, o 6-8 heridos en camilla; en modificación civil, según el diseño de la cabina.
• Capacidad de carga : 907 kg
• Longitud : 12,73 m (con palas plegadas)
• Diámetro del rotor principal : 16,15 m
• Diámetro del rotor de cola: 2.642 m
• Altura : 4.267 m
• Área de barrido del rotor: 204,9 m²
• Perfil del ala : NACA.0012 (pala del rotor principal)
• Base del chasis: 3,2 m
• Vía del chasis: 3.353 m
• Peso en vacío: 2257 kg
• Peso en vacío: 2446 kg
• Peso normal al despegue: 2950 kg (observación)
• Peso máximo al despegue : 3660 kg
• Volumen de los depósitos de combustible: 700 l
• Masa de combustible en tanques internos: 503,5 kg
• Planta motriz : 1 × pistón Pratt & Whitney R-1340-57
• Potencia del motor : 1 × 600 CV

(1 × 441,3 kW (despegue))

Características de vuelo

• Velocidad máxima: 177,8 km/h
• Velocidad de crucero : 133 km/h
• Alcance práctico: 667 km
• Duración del vuelo: 6,3 h
• Techo práctico : 4755 m
• Techo estático : 2438 m
• Velocidad de ascenso : 6,5 m/s
• Tasa de ascenso vertical: 3 m/s
• Carga del disco: 14,65 kg/m² (con peso normal al despegue)
• Relación empuje -peso: 149,6 W/kg (en peso normal de despegue)

Notas

1. ↑ Características estándar de las aeronaves. HO4S-2 . — Publicado por Dirección del Comandante del Comando de Sistemas Aéreos Navales. - (1335A).

Véase también

análogos

• Mi-4

Liza

• Lista de helicópteros

Enlaces

• S-55
• Sikorsky S-55 "Chickasaw" / H-19 / HO4S / HRS

Aviones de la Fuerza Aérea de Israel
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