| BA-21 | |
|---|---|
| BA-21 en el museo de vehículos blindados, Kubinka. | |
| BA-21 | |
| Clasificación | coche blindado ligero |
| Peso de combate, t | 3.24 |
| Tripulación , pers. | 3 |
| Historia | |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 4220 |
| Ancho, mm | 1778 |
| Altura, mm | 2263 |
| Juego , mm | 195 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado |
| Proa del casco, mm/grado. | 10-11 |
| Frente de la torre, mm/grado. | diez |
| Techo de la torre, mm/grado. | 5 |
| Armamento | |
| ametralladoras | 2 × 7,62 mm DT ; uno - en la torre, el segundo - en la placa frontal del casco a la derecha |
| Munición de ametralladora | 1890 |
| Movilidad | |
| tipo de motor | remar Líquido de 4 cilindros en carbohidratos . enfriamiento |
| Modelo de motor | GAZ M-1 |
| Potencia del motor, l. Con. | cincuenta |
| Velocidad en carretera, km/h | 52.5 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 340-400 |
| Poder específico, l. S t | 21,9 |
| fórmula de la rueda | 6×4 |
| tipo de suspensión | en ballestas |
| Escalabilidad, grados. | 20-22 |
| vado transitable , m | 0.8 |
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BA-21 es un vehículo blindado ligero soviético experimentado . Fue creado en 1937 - 1938 sobre el chasis de un automóvil experimental de tres ejes GAZ-21 . El casco blindado está soldado a partir de placas de blindaje enrolladas, se monta una ametralladora adicional en la placa del casco frontal en un soporte de bola. La torre del BA-20 giró por los esfuerzos del tirador. La ametralladora de torreta DT se apuntó verticalmente en el sector +23 grados. −13 grados
Se hizo en un solo prototipo, que comenzó a ser probado. El desarrollo y la producción posteriores se interrumpieron debido a la negativa a producir en masa el automóvil GAZ-21 .
La única copia emitida se encuentra actualmente en el Museo Blindado de Kubinka .