E13 (locomotora eléctrica)
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| E13 |
|---|
| País de construcción |
Georgia |
| Fábrica |
TEVZ |
| Años de construcción |
1992, 1993 |
| totales construidos |
2 |
| Numeración |
001, 002 |
| Tipo de servicio |
principal carga-pasajeros |
| Tipo de colección actual |
superior (pantógrafo) |
| El tipo de corriente y voltaje en la red de contacto. |
permanente, 3 kV |
| fórmula axial |
2×(2 0 -2 0 ) |
| Peso de servicio completo |
176 toneladas |
| Carga de ejes motrices sobre raíles |
22 cucharaditas |
| Longitud de la locomotora |
2 × 16420 = 32840 mm |
| Ancho |
3160mm |
| Radio más pequeño de curvas transitables |
125 metros |
| Ancho de pista |
1520mm |
| Sistema regulatorio |
reóstato-contactor |
| tipo TED |
colector, TL3-1 (TL3V) |
| Relación de transmisión |
30:82 = 1:2,73 |
| Potencia horaria de TED |
8 × 750 = 6000 kilovatios |
| Fuerza de tracción del modo reloj |
322 kN (32.860 pies cúbicos) |
| Velocidad del modo reloj |
65,4 km/h |
| Potencia continua de TED |
8 × 650 = 5200 kilovatios |
| Velocidad de diseño |
120 km/h |
| Frenado eléctrico |
recuperativo, reostático |
| Sistema de frenos |
eléctrico, electroneumático, neumático |
| País |
Rusia |
| Operador |
Ferrocarriles Rusos (anteriormente Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa) |
| La carretera |
Sverdlovsk |
| deposito |
Chusovskaya, Perm, Smychka |
| Período |
1993 - 2014 |
| Preservación |
posible traslado al Museo de Ekaterimburgo |
E13 es una locomotora eléctrica experimental de CC de ocho ejes y dos secciones con una tensión de 3 kV, tipo - 13 . Fue desarrollado por la planta de locomotoras eléctricas de Tbilisi sobre la base de VL11 con la unificación de los nodos VL15 , el cuerpo es similar al VL80SM , mientras que no hay enchufes de alto voltaje en la cabina. En total, en 1992-1993, en la Planta de Locomotoras Eléctricas de Tbilisi (Georgia), se construyeron 2 locomotoras eléctricas de este tipo (No. 001 y 002), que llegaron a Rusia para operar en el Ferrocarril de Sverdlovsk [1] . Sobre la base de la locomotora eléctrica, se creó otra locomotora eléctrica 4E1 .
Notas
- ↑ Abramov - Material rodante eléctrico, 2015 .
Literatura
Enlaces
Locomotoras eléctricas de la URSS y el espacio postsoviético [~ 1] 