Roland (sistema de misiles antiaéreos)

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roland

Sistema alemán "Roland" montado en el chasis de un camión MAN 8x8.
roland
Clasificación SAM
Historia
Fabricante Euromisil
Años de operación desde 1977 -
Número de emitidos, uds. 650
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 2400
Armamento
Campo de tiro, km 6.3
Movilidad
Escalabilidad, grados. 60
Muro transitable, m 1.15
Zanja transitable, m 3
vado transitable , m 1.0
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Roland  es un sistema de misiles antiaéreos germano - francés . Diseñado para cobertura directa de fuerzas terrestres, para combatir objetivos aerodinámicos maniobrables a altitudes bajas y medias, en condiciones de intensas contramedidas de radio. Capaz de alcanzar objetivos que vuelan a velocidades de hasta M=1,2 a altitudes de 15 m a 5,5 km y a distancias de 500 m a 6,3 km. En Alemania, el complejo fue dado de baja en 2005.

Historial de creación

A principios de la década de 1960 , la compañía francesa Aerospatiale y la alemana Messerschmitt-Boelkow-Blom comenzaron a desarrollar un sistema móvil de defensa antimisiles de baja altitud , más tarde llamado Roland. La empresa francesa fue líder en el sistema para condiciones meteorológicas poco claras, mientras que la empresa alemana se encargó de la modificación para todo tipo de condiciones meteorológicas. En 2005-2006, los sistemas más avanzados LeFlaSys/ASRAD ( LFK NG ) desarrollados por MBDA y Diehl BGT Defense comenzaron a reemplazar los sistemas de defensa aérea de Roland .

Producción en serie

La producción en serie de sistemas de defensa aérea comenzó en 1977 . El complejo fue ampliamente exportado y en varias versiones está en servicio con los ejércitos de Alemania , Francia , Argentina , Brasil , Nigeria , Qatar , España y otros. En total, se produjeron más de 650 complejos de diversas modificaciones y 25 mil misiles para ellos [1] .

Modificaciones

Desde el lanzamiento de las primeras versiones del sistema de defensa aérea , el complejo se ha modernizado repetidamente para aumentar las capacidades de combate, transferir equipos de control a una base de elementos modernos, etc. Actualmente, la última versión de la familia, el Roland VT1 air sistema de defensa , está en servicio en Francia.

Descripción del diseño

El sistema de defensa aérea Roland se puede colocar en varios chasis: en las Fuerzas Armadas francesas - el chasis del tanque mediano AMX-30 o en el chasis del camión 6x6 ACMAT , en la Bundeswehr - el chasis del vehículo de  combate de infantería Marder o en el chasis del camión MAN 6x6, 8x8, en la Guardia Nacional de EE . UU  . - el chasis M109 ( SPG) (más tarde M812A1). La tripulación de combate del sistema de defensa aérea consta de tres personas: el conductor, el comandante y el operador [2] . El diseño del sistema de defensa aérea Roland VT1 en su conjunto es similar al diseño de otras modificaciones del sistema de defensa aérea Roland . En la torre giratoria unificada están instalados: haces para colocar misiles, una antena de radar de detección , una antena de radar de seguimiento de objetivos y misiles, sistemas de seguimiento óptico e infrarrojo y una antena transmisora ​​​​de comando. Dentro del cuerpo del lanzador, transmisores y receptores de un radar de detección de objetivos y un radar de seguimiento de objetivos y misiles, un dispositivo de conteo , un panel de control, dos cargadores tipo revólver con ocho misiles en contenedores de transporte y lanzamiento, una estación de radio, instrumentación y un la fuente de alimentación está montada. La guía de las vigas de sujeción con contenedores en el plano de elevación se lleva a cabo automáticamente a lo largo de la línea de seguimiento del objetivo, en el plano de azimut, girando la torre.

Misiles guiados

El sistema de defensa aérea Roland VT1 dispara los mismos misiles que otras modificaciones del sistema de defensa aérea Roland . Al mismo tiempo, la velocidad del cohete VT1 es de 1250 m / s, el campo de tiro es de 11 km, la masa de la ojiva de fragmentación altamente explosiva es de 11 kg, que es detonada por un fusible de radio [1] .

La masa de un cohete de combustible sólido es de 65 kg, la masa de una ojiva de fragmentación acumulativa (otro nombre para multiacumulativo, MKCH) es de 6,5 kg, incluidos 3,3 kg de explosivo. Además del fusible de contacto, la ojiva también está equipada con un fusible de radio que detona la ojiva a una distancia de hasta 4 m del objetivo. El radio de expansión de los fragmentos 65 es de aproximadamente 6 m. El misil está en un contenedor de transporte y lanzamiento sellado (TLC) y no requiere inspecciones ni controles. El peso en vacío del TPK es de 85 kg, la longitud es de 2,6 m, el diámetro es de 0,27 m, la duración de la operación del motor de cohete de combustible sólido SNPE Roubaix con un empuje de 1600 kg es de 1,7 s, acelera el cohete a una velocidad de 500 m/s. La duración del motor cohete principal SNPE Lampyre es de 13,2 s. La velocidad máxima del cohete se alcanza al final del motor. El tiempo de vuelo mínimo requerido para poner el misil en una trayectoria es de 2,2 s. El tiempo de vuelo al alcance máximo es de 13-15 s.

Parámetro roland-2 roland-3
Longitud: 2,70m 2,70m
Diámetro (con motor de arranque): 0,27 metros 0,27 metros
Peso inicial: 65 kg 77 kg
Peso de la ojiva: 6,5 kg 9,2 kg
Velocidad (constante en la trayectoria): 500 m/s 675 m/s
Rango de disparo: 6300m 8000m
Alcance de altura: 3000m 5000m

El misil se guía hacia el objetivo utilizando una mira infrarroja óptica, mientras que las desviaciones del misil del curso establecido se ingresan en el dispositivo de cálculo, y los comandos de guía se transmiten automáticamente al misil mediante el transmisor de comando. También es posible el guiado mediante un objetivo monopulso de dos canales y un radar de seguimiento de misiles. El transmisor de este radar está montado sobre un magnetrón. Para reducir la influencia de los reflejos de los objetos locales, la estación utiliza el filtrado Doppler de las señales reflejadas. La antena parabólica está giroestabilizada en acimut y elevación y tiene un patrón de radiación de 2° en acimut y 1° en elevación. La resolución de alcance de la estación es de 0,6 m En el proceso de trabajo de combate, es posible cambiar rápidamente los modos de guía, lo que aumenta significativamente la inmunidad al ruido del complejo Roland.

Chasis

El sistema de defensa aérea de Roland se implementa en varias versiones según el tipo de chasis utilizado.

De izquierda a derecha, se presentan las siguientes muestras de sistemas de defensa aérea autopropulsados: con un vehículo de combate XM975 en un chasis con orugas de cañones autopropulsados ​​M109 (EE. UU.), con un vehículo de combate FlaRakPz 1 en un chasis con orugas Marder BMP (Alemania) ), con un vehículo de combate sobre un chasis con orugas de tanque AMX-30 (Francia) ), con un vehículo de combate MIM-115 sobre un chasis con ruedas de un camión militar M812 (EE. UU.) con un vehículo de combate FlaRakRad sobre un chasis con ruedas de un LKW 15 camión del ejército (Alemania).

En servicio

Operadores modernos

Antiguos operadores

Notas

  1. ↑ 1 2 Sistema de misiles de defensa aérea de corto alcance Roland en el sitio web de tecnología del ejército . Consultado el 1 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2006.
  2. ↑ Sistema de misiles antiaéreos "Roland" Copia de archivo fechada el 24 de marzo de 2016 en la revista Wayback Machine Foreign Military Review No. 12 1975
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bishop, 2003 , pág. 181.
  4. ↑ Tecnología Roland-Army . Consultado el 1 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2006.
  5. ↑ Bundeswehrplan 2008  (alemán) 45-46. Ministerio de Defensa alemán (marzo de 2007). Fecha de acceso: 4 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012.
  6. ↑ The Military Balance 2010. - P. 135.
  7. ↑ The Military Balance 2010. - P. 161.
  8. ↑ The Military Balance 2010. - P. 269.
  9. ↑ The Military Balance 2010. - P. 320.
  10. ↑ The Military Balance 2010. - P. 160.

Literatura

Enlaces

 Alemania nazi → Vehículos blindados de Alemania después de 1960
* - equipo de producción extranjera; los prototipos y las muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva