Bartolomeo Colleoni (crucero)

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Bartolomeo Colleoni
Bartolomeo Colleoni

"Bartolomeo Colleoni" se hunde
Servicio
 Italia
Nombre Bartolomeo Colleoni
nombre original Bartolomeo Colleoni
Clase y tipo de embarcación Crucero ligero clase Alberico da Barbiano
puerto base Génova
Organización Armada Real Italiana
Fabricante Ansaldo
Ordenado para la construcción 1926
Comenzó la construcción 21 de junio de 1928
Lanzado al agua 21 de diciembre de 1930
Oficial 10 de febrero de 1932
Retirado de la Armada 19 de julio de 1940
Estado hundido por el crucero ligero Sydney en Cape Spada
Características principales
Desplazamiento 6571 t (estándar), 6954 t (completo)
Longitud 169,3 metros
Ancho 15,5 metros
Reclutar 5,3 metros
Reserva Cinturón: 24 mm
Torretas: 23 mm
Torre de mando: 40 mm
Motores 6 calderas Yarrow-Ansaldo, 2 turbinas Beluzzo
Energía 95 mil caballos de fuerza
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 37 nudos
gama de crucero 3800 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación 507 personas
Armamento
Artillería 4 × 2 - 152 mm / 53 cañones
Reproches 3 × 2 - 100 mm / 47,
4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - Ametralladora de
13,2 mm
Armamento de minas y torpedos 4 tubos lanzatorpedos calibre 533 mm
grupo de aviación 2 x CANT 25 o IMAM Ro.43
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Bartolomeo Colleone ( italiano :  Bartolomeo Colleoni ) fue un crucero ligero italiano de clase Alberico da Barbiano que participó en la Segunda Guerra Mundial . El nombre del condottiere italiano de la Edad Media.

Historia

La orden para la construcción del barco se emitió en 1926. El crucero fue depositado el 21 de junio de 1928 , botado el 21 de diciembre de 1930, comisionado el 10 de febrero de 1932 . Hasta noviembre de 1938, sirvió en las aguas territoriales de Italia, hasta que fue a acompañar al crucero Raimondo Montecuccoli , navegando hacia el Lejano Oriente. El 23 de diciembre de 1938 "Bartolomeo Colleoni" llega a Shanghai , donde permanece hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial.

El 1 de octubre de 1939, el crucero zarpó de Shanghái y regresó a sus aguas el 28 de octubre . Junto con " Giovanni del Bande Nere " componían la 2ª división de cruceros de la 2ª escuadrilla.

El primer encargo, con la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial, lo recibió el 10 de junio de 1940 , participando en la colocación de campos de minas en el Canal de Sicilia y pasando posteriormente a encargos de escolta de convoyes a lo largo de la ruta Nápoles  - Trípoli .

El 17 de julio de 1940, el Bartolomeo Colleoni, escoltado por el Giovanni delle Bande Nere, partió hacia la isla de Leros , donde se encontraba un nutrido grupo de barcos británicos. En la noche del 19 de julio, el escuadrón italiano se enfrentó al crucero ligero australiano Sydney y a cinco destructores que ya conocían el escuadrón a través de los informes de los pilotos. El impacto de un proyectil desde el lado de Sydney en la sala de máquinas del Bartolomeo Colleoni provocó una poderosa explosión e inmovilización del crucero italiano. Los destructores británicos Ilex e Hyperion acabaron con el barco italiano torpedeándolo. En esa batalla murieron 121 tripulantes del Bartolomeo Colleoni.

Literatura