| METRO JET | ||||
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| fecha de fundación | 17 de mayo de 1993 | |||
| Cese de actividad | 16 de marzo de 2016 | |||
| Aeropuertos base | Domodédovo | |||
| concentradores | Kogalym , Surgut | |||
| Direcciones principales |
Barcelona Burgas Pardubice Tivat |
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| Tamaño de la flota | 5 | |||
| Destinos | 17 | |||
| Empresa matriz | T&C | |||
| Sede | Rusia ,Moscú,Khokhlovsky pereulok, 10с3 | |||
| administración | Sergey Petrovich Mordvintsev (hasta el 23 de octubre de 2015) [1] [2] | |||
| Sitio web | metrojet.ru | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Kogalymavia (usó la marca METROJET, hasta 2012 - KOLAVIA ) es una antigua aerolínea rusa que realizaba vuelos chárter . La sede de la aerolínea estaba en Moscú [3] . Con base en el aeropuerto Domodedovo de Moscú . Sergey Mordvintsev [1] [2] fue el Director General hasta el 23 de octubre de 2017 . El nombre legal es Kogalymavia Airlines LLC [4] El 16 de marzo de 2016, la Agencia Federal de Transporte Aéreo prohibió los vuelos nacionales e internacionales de la aerolínea [5] . Cesó operaciones como aerolínea en 2017.
La aerolínea "Kogalymavia" fue fundada el 17 de mayo de 1993. Como principales áreas de desarrollo de la aerolínea se eligieron, junto con los vuelos regulares, el transporte aéreo chárter, así como la operación de helicópteros para atender las necesidades de la industria del petróleo y el gas.
Kogalymavia operaba vuelos desde Kogalym , Surgut y Nizhnevartovsk a Moscú ( aeropuerto de Domodedovo ), así como a Anapa , Bakú , Volgogrado , Kiev , Mineralnye Vody , Rostov-on-Don , San Petersburgo , Simferopol , Sochi y otros aeropuertos. Varios aviones de Kogalymavia, junto con las tripulaciones, fueron alquilados a la aerolínea y volaron en Irán. La aerolínea operaba aviones Tu-134 y Tu-154 , Challenger, así como varios tipos de helicópteros.
Desde diciembre de 2005, Kogalymavia ha firmado un acuerdo de código compartido con la aerolínea Pulkovo para operar la ruta Surgut - San Petersburgo . En 2006, Kogalymavia operó vuelos desde Surgut y Tyumen a Moscú y Sochi, junto con la aerolínea VIM-Avia , en aviones Boeing 757 propiedad de esta última .
En 2009, Kogalymavia operó conjuntamente el vuelo Surgut - Moscú - Surgut en virtud de un acuerdo de código compartido con la aerolínea S7. Los vuelos se operaron bajo los códigos S7 y 7K en un Airbus A319 perteneciente a la aerolínea S7.
Desde mayo de 2006 se ha puesto en marcha el programa de fomento del viajero frecuente "Premium". Sus participantes recibieron puntos en su cuenta de bonificación por un monto del 10 por ciento del costo de los boletos comprados en rublos y podían gastarlos en el pago total o parcial de los próximos boletos.
El 26 de septiembre de 2011, Kogalymavia operó su último vuelo regular de Anapa a Surgut. Sin embargo, la aerolínea se mantiene en el mercado del transporte aéreo chárter, que se realiza en aviones Airbus y Bombardier adquiridos para este fin .
El 1 de mayo de 2012, la aerolínea cambió de nombre y recibió un nuevo nombre: METROJET [6] .
Desde el verano de 2012 hasta el 17 de agosto de 2014, parte de los vuelos operados por aviones de la aerolínea bajo la marca de la empresa de viajes alemana TUI [7] [8] .
En diciembre de 2015, debido al cierre de vuelos con Egipto y Turquía, la empresa detuvo los vuelos [9] .
Al 7 de diciembre de 2015, la flota de Kogalymavia constaba de cinco aviones; a marzo de 2016, tenía 1 avión [5] [10] :
Hasta finales de 2011, la aerolínea operó Tu-154M , Tu-154B2 y Tu-134 de varias modificaciones. En septiembre, la aerolínea comenzó a renovar su flota con la compra de dos Airbus A320 . El 26 de septiembre de 2011, la operación de aviones de fabricación soviética en la empresa se detuvo por completo [6] .
Hasta 2013, se operaron 2 aviones CRJ-200 en la versión comercial.
| tipo de aeronave | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 [10] | 2012 [10] | 2013 [10] | 2014 [10] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| airbus a321 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | una | cuatro | 7 | 7 |
| airbus a320 | 0 | 0 | 0 | 0 | una | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Tu-154B-2 | cuatro | 2 | 3 | cuatro | cuatro | 3 | 2 | una | 0 | 0 | 0 |
| Tu-154M | 5 | cuatro | cuatro | cuatro | 3 | cuatro | cuatro | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Tu-134A | ocho | 7 | 7 | 6 | 5 | cuatro | cuatro | 2 | 0 | 0 | 0 |
Azerbaiyán : GabalaRusia/Ucrania [11] Simferopol
Desde el aeropuerto de Domodedovo (Moscú): Austria : Salzburgo Egipto : Hurghada , Sharm El Sheikh Turquía : Antalya España : Barcelona Italia : Verona , Rimini República Checa : Pardubice
Desde el aeropuerto de Koltsovo (Ekaterimburgo): Egipto : Sharm El Sheikh
Desde el aeropuerto de Kazan : Egipto : Sharm el-Sheikh
Desde el aeropuerto de Nizhny Novgorod : Egipto : Sharm El Sheikh
Desde el aeropuerto de Perm : Egipto : Sharm El Sheikh
Desde el aeropuerto de Kurumoch ( Samara) : Egipto : Sharm el-Sheikh
Desde el aeropuerto de Pulkovo ( San Petersburgo): Egipto : Hurghada , Sharm el-Sheikh España : Barcelona República Checa : Pardubice
Desde el aeropuerto de Ufa : Egipto : Sharm El Sheikh
Desde el aeropuerto de Chelyabinsk : Egipto : Sharm El Sheikh
Desde el aeropuerto de Domodedovo (Moscú): Bulgaria : Burgas , Varna Grecia : Heraklion , Corfú Egipto : Hurghada , Sharm El Sheikh España : Barcelona , Ibiza , Palma de Mallorca Italia : Rimini Turquía : Antalya , Bodrum , Dalaman Túnez : Enfida Croacia : Pula Montenegro : Tivat República Checa : Pardubice
Desde el aeropuerto de Pulkovo ( San Petersburgo) : Turquía : Antalya
Desde el aeropuerto de Belgorod : Egipto : Hurghada , Sharm el-Sheikh
Desde el aeropuerto de Ufá :
Número de pasajeros transportados:
Socios interlineales:
El 15 de marzo de 2016, la Inspección No. 9 del Servicio Federal de Impuestos de Rusia para Moscú presentó una solicitud ante el Tribunal de Arbitraje de Moscú para declarar en quiebra a la aerolínea Kogalymavia. El 16 de marzo de 2016, la Agencia Federal de Transporte Aéreo finalmente prohibió a Kogalymavia operar vuelos [5] . Todos los boletos y la facturación de la aerolínea fueron transferidos a S7 Airlines . El 17 de marzo del mismo año, se organizó el último vuelo de la aerolínea de Moscú a Kogalym con 20 pasajeros. Desde marzo de 2018, los aviones de la aerolínea han sido dados de baja. En septiembre de 2016, se introdujo una restricción del 50% en el certificado de operador aéreo de Kogalymavia, bloqueando principalmente vuelos internacionales, y a partir del 1 de enero de 2020, el certificado de operador aéreo fue cancelado por Rosaviatsia.
El 20 de abril de 2007, el avión Tu-154B-2 (RA-85522), que completaba el vuelo Surgut - Ufa , salió de la pista a una distancia de unos 400 metros. La aeronave recibió daños menores y pronto fue restaurada, pero dañó elementos de la infraestructura terrestre del aeropuerto.
El 24 de enero de 2010, en el aeropuerto de Mashhad , la aeronave Tu -154M Kogalymavia (en el momento del accidente estaba bajo el control de Taban Air ) realizó un aterrizaje brusco con el tren de aterrizaje del tren de aterrizaje y separación de la unidad de cola. . El aterrizaje se realizó con un clima por debajo del mínimo, inicialmente, debido a las malas condiciones climáticas, la tripulación planeaba partir hacia el aeródromo alternativo de Isfahan , sin embargo, debido a la grave enfermedad de uno de los pasajeros, se decidió aterrizar en Mashhad. . No hubo víctimas mortales, 46 personas resultaron heridas [14] .
El 27 de abril de 2010, un Airbus A320 de la compañía Kogalymavia, que volaba de Moscú a Hurghada, se estrelló en el aeropuerto de Domodedovo [15] .
El 1 de enero de 2011, el avión Tu-154B-2 (RA-85588), que volaba Surgut - Moscú (aeropuerto de Domodedovo), se incendió en el aeropuerto de Surgut . Tras arrancar los motores en la plataforma, se produjo un incendio en la cola de la aeronave, que provocó el encendido de todo el fuselaje y la explosión de uno de los depósitos de combustible. A pesar de la evacuación oportuna, tres personas murieron, unas 40 resultaron heridas de diversa gravedad. El avión se incendió en 10 minutos [16] .
El 31 de octubre de 2015, un avión Airbus A321 (EI-ETJ) se estrelló mientras volaba 7K9268 Sharm el-Sheikh - San Petersburgo , que transportaba a 224 personas (217 pasajeros, incluidos 25 niños, y 7 tripulantes) [ 17 ] . El accidente ocurrió sobre la península del Sinaí , 100 km al sur de la ciudad de Al-Arish . Las 224 personas murieron. El desastre es el más grande en la historia de la aviación rusa [18] [19] . El motivo, según el FSB de la Federación Rusa, fue un ataque terrorista con una bomba colocada a bordo del avión.