| Cruceros ligeros de la clase Constanzo Ciano | |
|---|---|
| Proyecto | |
| País | |
| tipo anterior | " Giuseppe Garibaldi " |
| Programado | 2 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar - 9615 toneladas , completo - 11 810 toneladas |
| Longitud | 189 metros |
| Ancho | 19 metros |
| Reclutar | 6,9 metros |
| Reserva |
Cinturón - 30 + 100 mm; travesaños - 30 + 100 mm; cubierta - 10 ... 15 + 45 mm; torres - 140 mm; tala - 140 mm |
| Motores | 2 párrocos TZA |
| Energía | 115.000 l. Con. |
| velocidad de viaje | 33 nudos |
| Armamento | |
| Artillería | 2 × 2 y 2 × 3 - 152 mm / 55 |
| Reproches |
8×1 - 90 mm/50 , 4×2 - 37 mm/54 , 6×2 - 20 mm /65 |
| Armamento de minas y torpedos | Dos tubos lanzatorpedos de triple tubo de 533 mm [1] [2] |
Cruceros ligeros del tipo "Constanzo Ciano" : un tipo de cruceros ligeros de la flota italiana , cuya construcción se planeó antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Se ordenaron 2 barcos: "Constanzo Ciano" ( italiano: Constanzo Ciano ) y "Luigi Rizzo" ( italiano: Luigi Rizzo ). El proyecto se desarrolló sobre la base de los exitosos cruceros ligeros de la clase Giuseppe Garibaldi . Clasificado en la literatura naval como el tipo "Condottieri F" ( italiano : Condottieri F '). En total, estaba previsto construir seis cruceros de este tipo, con la colocación de los dos primeros en 1940 . En relación con la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial, se cancelaron los planes de construcción. El mando de la flota consideró más importante acelerar la construcción de destructores y torpederos [3] .
El mando de la flota italiana estaba bastante satisfecho con las características de los cruceros ligeros del tipo Giuseppe Garibaldi, que entraron en servicio en 1937 , que se convirtieron en los primeros cruceros ligeros de pleno derecho de la flota y no fueron inferiores en sus cualidades de combate a los cruceros ligeros de las principales potencias marítimas [4] . Por lo tanto, había planes para el desarrollo de un proyecto exitoso. En total, según el programa de 1939-1940 , se planeó construir seis cruceros ligeros. Básicamente repetían el tipo de "Giuseppe Garibaldi". El grosor de la armadura de las torretas principales y la cubierta blindada aumentó ligeramente, las superestructuras tenían una forma ligeramente diferente. La principal característica de los cruceros iba a ser la sustitución de los obsoletos cañones antiaéreos de 100 mm/47 por los últimos cañones de 90 mm/50 , colocados en torretas de un solo cañón estabilizadas en dos planos [5] . El proyecto inicial preveía equipar a los cruceros con nuevos cañones antiaéreos de 65 mm , pero su desconocimiento obligó a volver a los tradicionales cañones antiaéreos gemelos de 37 mm para la flota. Además, por primera vez, los cruceros italianos previeron inicialmente la instalación de cañones antiaéreos gemelos de 20 mm en lugar de las tradicionales ametralladoras antiaéreas de gran calibre [2] . Se suponía que debía suministrar a los cruceros una o dos catapultas y colocar hasta cuatro hidroaviones [5] .
Según algunos informes, tres de los seis nuevos cruceros estaban destinados a tener su base en el Mar Rojo . En vista de esto, planearon equiparlos con una planta de energía combinada diesel - turbina de vapor . Fiat diésel con una capacidad total de 15.000 hp debería haber girado el tornillo del medio . Por lo tanto, se suponía que proporcionaría un rango desde las bases en Somalia hasta la costa de Australia . También se planeó por primera vez proporcionar a los cruceros protección subacuática [6] .