| Destructores clase Palestro | |
|---|---|
| Clase Torpedinière Palestro | |
|
Palestro, 1921, esquema |
|
| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
|
| Operadores | |
| tipo anterior | " Audache " |
| Seguir tipo | " Cortatono " |
| Años de construcción | 1917-1923 |
| Años en servicio | 1921-1944 |
| Programado | ocho |
| Construido | cuatro |
| Pérdidas | cuatro |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar: 925 t , lleno: 1160 t |
| Longitud | 80,1/81,9 metros |
| Ancho | 8 metros |
| Reclutar | 2,6 metros |
| Motores |
2 TZA Zolli , 4 PC Thornycroft |
| Energía | 18 000 l. Con. (13.423 kilovatios ) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 32 nudos (59 km/h ) |
| gama de crucero | 1.970 millas náuticas (3.650 km ) a 14 nudos (26 km/h) |
| Tripulación |
6 oficiales; 112 marineros |
| Armamento | |
| Artillería | 4 (4 × 1) - 102 mm/45 |
| Reproches | 2 (2 × 1) - 76 mm/40 |
| Armamento de minas y torpedos | 4 (2 × 2) tubos lanzatorpedos
de 450 mm ; 10 - 38 minutos |
Los destructores de la clase Palestro son un tipo de destructor de la Marina Real Italiana , construidos entre 1917 y 1923. El proyecto fue desarrollado en el astillero Orlando en Livorno , los barcos recibieron nombres de las regiones del norte de Italia .
A fines de 1915, se ordenaron ocho barcos, pero debido a la escasez de acero y otros materiales estratégicos, la construcción de cuatro de ellos se pospuso indefinidamente, y los cuatro restantes se construyeron lentamente y entraron en servicio recién a principios de la década de 1920. Inicialmente, pertenecían a destructores y fueron un desarrollo posterior del proyecto Audache . Se diferenciaban de los barcos de proyectos anteriores en su mayor tamaño, castillo de proa extendido y mayor potencia de la central eléctrica. En 1938 fueron reclasificados como destructores.
La artillería de la batería principal constaba de cuatro cañones de 102 mm/45, dos de los cuales estaban ubicados en el castillo de proa, uno en una plataforma elevada detrás de la segunda chimenea y uno más en la popa. Dos cañones de 76 mm / 40 y dos tubos de torpedos de 450 mm de doble tubo se colocaron en la parte media de la nave, uno a cada lado.
Poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, se planeó fortalecer el armamento antiaéreo de los barcos, reemplazando un cañón de 102 mm y ambos cañones de 76 mm con cuatro Breda Mod de 20 mm / 65. Ametralladora 1935/1939/1940 , pero luego estos planes no se implementaron. Solo en 1942, en San Martino y Solferino, dos cañones de 102 mm y ambos cañones de 76 mm fueron reemplazados por seis ametralladoras de 20 mm / 65.
| Destructor [1] | designación lateral | Lanzado al agua | Inicio del servicio | Fin del servicio |
|---|---|---|---|---|
| Palestro ( palastro italiano ) | PT | 23/03/1919 | 26/01/1921 | hundido el 22/09/1940 por el submarino británico Osiris al oeste de Durazzo |
| Confienza ( italiano : Confienza ) | FC | 18/12/1920 | 25/04/1923 | se hundió el 20/10/1940 cerca de Brindisi después de una colisión con el crucero auxiliar "Capitán A. Cecchi" |
| San Martino ( italiano : San-Martino ) | SM | 08/09/1920 | 10/10/1922 | capturado por los alemanes el 09/09/1943 en El Pireo , reparado, llamado TA-18, luego rebautizado como TA-17, dañado por aviones británicos en el Pireo el 18/09/1944, luego hundido |
| Solferino ( italiano : Solferino ) | SL | 28/04/1920 | 31/10/1921 | capturado por los alemanes el 09/09/1943 en Suda Bay , llamado TA-18, hundido cerca de Volos por los destructores ingleses Termagant y Tuskan |