| Submarinos del tipo "Balilla" | |
|---|---|
| clase balilla | |
| PL Domenico Millelire | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Italia |
| Características principales | |
| tipo de barco | DPL de crucero |
| Designación del proyecto | clase balilla |
| Velocidad (superficie) | 16 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 7 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 90 metros |
| Autonomía de navegación | 13,000 millas \ 7 nudos, en un diesel auxiliar. |
| Tripulación | 6-8 oficiales, 70 marineros |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 1450 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 1904 años |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
86,75 metros |
| Anchura del casco máx. | 7,8 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4,7 metros |
| PowerPoint | |
| 2 motores diésel Fiat 4.900 hp • 2 motores eléctricos Savigliano 2.200 hp, auxiliares Fiat diésel 425 hp. | |
| Armamento | |
| Artillería | cañón de cubierta calibre 120mm/45 |
Armamento de minas y torpedos |
4 torpedos de proa y 2 de popa de 533 mm, 16 torpedos |
| defensa aérea | 4 ametralladoras de calibre 13,2 mm |
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Submarinos del tipo "Balilla" ( ital. Balilla ) - una serie de submarinos italianos de la Segunda Guerra Mundial , el barco líder de la serie lleva el nombre del héroe nacional italiano Balilla .
El proyecto fue desarrollado por Odero-Terni-Orlando (OTO M), Mugiano, La Spezia . El prototipo fue el submarino alemán U-120 , recibido por Italia después de la Primera Guerra Mundial . Entraron en servicio en 1928-1929. El diseño es de doble casco, la planta de energía se complementa con un motor diesel auxiliar para cargar baterías y conducir a un ritmo económico. Los barcos de esta clase resultaron ser incapaces de alcanzar la velocidad de diseño (17,5 / 8,9 nudos), tenían poca estabilidad durante la inmersión y el ascenso. Considerados obsoletos por el inicio de la Segunda Guerra Mundial , los Balilla y Domenico Millelire fueron desarmados y utilizados como tanques de almacenamiento de combustible. Los barcos "Antonio Sciesa" y "Enrico Toti" fueron utilizados como transporte para el abastecimiento de tropas en el norte de África.
En 1929, otro submarino, el Humaytá, fue construido por la OTO M según un proyecto ligeramente modificado para la Marina de Brasil .
| submarino [1] | Astillero | Lanzado al agua | Inicio del servicio | Fin del servicio |
|---|---|---|---|---|
| Balilla | O.T.O.M. | 20.2.1927 | 21.7.1928 | desarmado 28.4.41 |
| domenico millelire | O.T.O.M. | 19.9.1927 | 11/8/1928 | desarmado 15.4.41 |
| Antonio Sciesa | O.T.O.M. | 12/8/1928 | 12.4.1929 | dañado el 6/11/42 en Tobruk por un avión estadounidense, encallado, hundido el 12/11/42 |
| Enrico Toti | O.T.O.M. | 14.4.1928 | 19.9.1928 | desarmado 1.4.43 |