M1 abrams

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m1 abrams
M1A2 SEP V2 Abrams de la 1ª División Acorazada de EE. UU. con el módulo de combate CROWS II .
m1 abrams
Clasificación	MBT
Peso de combate, t	54.4 [1] - М1 57 - М1А1 61.3 [2] - М1А1HA 62.1 [3] - М1А2 63.1 [3] - M1A2SEP 66.8 - M1A2SEP v.3
diagrama de diseño	clásico
Tripulación , pers.	cuatro
Historia
Desarrollador	chrysler defensa inc.
Fabricante	Sistemas terrestres de General Dynamics
Años de producción	desde 1980
Años de operación	desde 1981
Número de emitidos, uds.	más de 10.288 [4] [5]
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm	7925
Longitud con pistola hacia adelante, mm	9766 (M1) 9828 (M1A1)
Ancho, mm	3653
Altura, mm	2376
Juego , mm	483...432
Reserva
tipo de armadura	acero laminado y combinado, antibalas
Proa del casco, mm/grado.	360-380 mm desde BOPS, 600 - 750 mm desde KS (todas las modificaciones hasta la versión M1A2SEP) 600 mm desde BOPS, 1100 mm desde KS M1A2SEP v.3
Tablero del casco, mm/grado.	65 mm excluyendo pantallas laterales y sensores remotos en modificaciones posteriores
Avance del casco, mm/grado.	40mm
Fondo, mm	20mm
Frente de la torre, mm/grado.	480 mm desde BOPS, 700-800 mm desde KS (M1A1) 600 mm desde BOPS, 900-1100 mm desde KS (M1A1HC/M1A2) 700-750 mm desde BOPS, 1100-1300 mm desde KS (M1A2SEP v.3)
Tablero de torreta, mm/grado.	400-440 mm desde el COP (M1A1HA, M1A2)
Avance de la torre, mm/grado.	40mm
Techo de la torre, mm/grado.	40-70mm
Protección activa	AN/VLQ-6 MCD (opcional en M1A2SEP v.3)
Protección dinámica	ARAT (opcional)
Armamento
Calibre y marca del arma.	105 mm M68A3 (a partir de M1A1 - 120 mm M256 )
tipo de arma	estriado (con M1A1 - ánima lisa)
Longitud del cañón , calibres	50,92 - M68 44,2 - M256
Munición de pistola	M1 - 55 (con M1A1 - 40, M1A1HC - 42)
Ángulos VN, grados.	−10 … +20
ángulos GN, grados.	360
monumentos	La vista principal del artillero: un monocular periscópico combinado (todo el día) con un telémetro láser incorporado. Reserva - articulado telescópico Kollmorgen Model 939. Antiaéreo: monocular periscópico Kollmorgen Model 938 [6]
ametralladoras	1x12,7 mm M2HB , 2x7,62 mm M240
Motor
AGT-1500 datos común Fabricante Motores Lycoming Tipo de turbina de gas Actuación Máximo poder 1500  l. Con. , a 3000 rpm Par máximo 5276 Nm Nm a 1500 rpm RPM máx. 3150 Alimento Combustible recomendado DF-2 [7] Enfriamiento aire Consumo combinado de combustible 202 g/hp*h
Movilidad
tipo de motor	Honeywell AGT1500 [d]
Potencia del motor, l. Con.	1500
Potencia del motor, kW	1119
Velocidad en carretera, km/h	M1: 72 [1] M1A1, M1A2: 66,8 [7]
Rango de crucero en la carretera , km	440...480 [1] [7]
Poder específico, l. S t	27.6 - М1 26.3 - М1A1 24.5 - М1A1HA 24.2 - М1A2 22.5 - М1A2 SEP v.3
tipo de suspensión	barra de torsión individual
Ancho de vía, mm	635
Presión específica sobre el suelo, kg/cm²	0,96 - М1 1,01 - М1А1 1,07 - М1А2
Escalabilidad, grados.	31° [1]
Muro transitable, m	1,24 - M1 [1] 1,06 - M1A1 [8]
Zanja transitable, m	2.74 [1]
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El M1 Abrams  es un tanque de batalla principal de EE . UU . que ha estado en producción desde 1980. Está en servicio con el Ejército y el Cuerpo de Marines de EE . UU ., así como con las fuerzas armadas de Egipto , Australia , Marruecos y varios estados del Medio Oriente. Nombrado por el General Creighton Abrams . M1 "Abrams" es actualmente uno de los tanques más pesados, su peso de combate superó las toneladas 62. Sentó las bases para el uso de una serie de soluciones innovadoras, incluido un sistema de control de incendios por computadora y almacenamiento separado de municiones mediante paneles de eyección.

Historia de la creación y producción

Desarrollo

El desarrollo del nuevo tanque, que luego recibió la designación XM-1, comenzó inmediatamente después de que se cerró el programa XM802 a fines de 1971. Para reducir los riesgos tecnológicos, se decidió diseñar un nuevo tanque según el esquema clásico con una tripulación de 4 y con un cañón de alta balística como armamento principal. El cañón estriado M68 de 105 mm, el cañón estriado británico de 110 mm y el cañón de ánima lisa alemán de 120 mm se consideraron para el papel de este último . El cañón de 110 mm fue inmediatamente rechazado por no tener una superioridad significativa sobre el de 105 mm. La opción con un cañón de 120 mm se consideró arriesgada, por lo que se decidió dejar el cañón M68 con la posibilidad de un reemplazo posterior por uno de 120 mm.

El diesel estadounidense refrigerado por aire AVCR-1100 (planeado para el MBT-70 ), el diesel refrigerado por agua alemán DB1500 (más tarde designado como MB873) y el motor de turbina de gas estadounidense (GTE) AGT-1500 se consideraron como la planta de energía. La potencia de todos los motores era de 1500 litros. Con. Inicialmente, los militares preferían el diesel, pero a fines de la década de 1970, sus simpatías cambiaron hacia los motores de turbina de gas.

De acuerdo con los términos de referencia originales, se suponía que la protección de la armadura del tanque resistiría (en el sector delantero del fuego ± 30 °) el proyectil de subcalibre con plumas perforantes de armadura de 115 mm del cañón U-5TS desde la distancia de 800 m, el precio debe estar dentro de los 400 mil dólares a precios de 1972, y el peso de combate es de 45 toneladas. Pronto quedó claro que con estas restricciones no era posible brindar el nivel de protección requerido, por lo que el límite de rendimiento se incrementó a 500 mil dólares y 55 toneladas, respectivamente.

Durante la etapa de creación de prototipos, ambas empresas se guiaron por los siguientes requisitos principales:

• Peso máximo de combate 58 toneladas.
• El ancho máximo de la máquina es de 3,66 m para cumplir con los requisitos del transporte ferroviario europeo, es decir, el ancho de la plataforma ferroviaria.
• Una mejora significativa en todas las áreas en comparación con el M60 .
• Se deben observar los estándares de las fuerzas terrestres en términos de confiabilidad operativa, preparación y vida operativa.
• El costo máximo del tanque es de 507 mil dólares.

Dentro de estos límites, las dos empresas podrían implementar sus propias ideas sobre protección, movilidad y transportabilidad para cumplir con los requisitos establecidos [9] .

Fase clasificatoria del concurso

Según el presidente del OKNSh , el almirante Thomas Moorer , los proyectos preliminares para la consideración de la Dirección de Blindados del Ejército de los EE. UU. el 8 de mayo de 1973 fueron presentados por las corporaciones General Motors , Chrysler y Ford [10 ] . La Corporación FMC tomó un desvío y ofreció una copia con licencia del tanque Leopard-2 de fabricación estadounidense [11] . El 28 de junio del mismo año, se firmó un contrato con contratistas de la República de China para construir prototipos para pruebas conjuntas [12] . A principios de julio de 1976, representantes de General Motors y Chrysler visitaron Inglaterra para familiarizarse con el desarrollo de la armadura compuesta de Chobham . A raíz de la visita, ambas firmas realizaron cambios en sus diseños con el fin de adaptar las nuevas armaduras. Otro cambio significativo en el proyecto fue el resultado de la experiencia adquirida durante la guerra árabe-israelí de 1973 . Se decidió abandonar el cañón automático doble Bushmaster M242 de 25 mm en favor de una ametralladora de 7,62 mm y utilizar el volumen liberado para aumentar la carga de munición del arma principal.

Chasis

El prototipo de General Motors tenía un tren de rodaje de seis rodillos. Dos rodillos delanteros y uno trasero estaban equipados con suspensión hidroneumática, el resto, barra de torsión. El motor diesel Avco-Everett fue elegido como motor para el prototipo de Chrysler, y el motor diesel Teledyne-Continental AVCR-1360 (AVCR-1100 mejorado) fue elegido para el prototipo de General Motors. El asiento del conductor estaba en la parte delantera izquierda del casco, a la derecha estaba el estante de municiones. Un estante de municiones adicional estaba ubicado en el nicho de la torre y estaba equipado con un mamparo blindado y paneles ciegos.

El prototipo "Chrysler" está equipado con un tren de aterrizaje de siete ruedas con suspensión de barra de torsión. Planta de energía - motor de turbina de gas AGT-1500. El conductor se colocó estrictamente a lo largo del eje longitudinal, los tanques de combustible se colocaron a ambos lados. El estante principal de municiones estaba en el nicho de la torre, también detrás del tabique blindado y con paneles ciegos.

Las pruebas conjuntas de prototipos estadounidenses se llevaron a cabo del 31 de enero al 7 de mayo de 1976. De acuerdo con los resultados de la prueba, resultó que ambos tanques cumplieron con los requisitos establecidos.

Dispositivos de visualización y lugares de interés

Los dispositivos de visión térmica infrarroja del conductor y la mira del artillero fueron desarrollados de manera competitiva por Hughes Aircraft ( El Segundo ), Texas Instruments ( Dallas ) y Honeywell ( Minneapolis ). La mira de Texas Instruments tenía una pantalla LED digital con un aumento en la imagen que se mostraba en la pantalla, la mira de Hughes tenía una pantalla de televisión analógica en un tubo de rayos catódicos sin preprocesar la imagen que se mostraba en la pantalla. Los telémetros láser fueron desarrollados sobre una base competitiva por Hughes Aircraft, Texas Instruments, Collsman Instruments ( Elmhurst ) y Marconi Avionics ( Atlanta ). La mira de Hughes tenía una función anidada de fijar y resaltar en la pantalla las posiciones de los destellos detectados de los disparos enemigos. Un telémetro Hughes basado en un láser de dióxido de carbono de bombeo cruzado existente y un láser granate de itrio y aluminio en desarrollo . El telémetro de Kollsman Instruments tenía un láser de cristal rubí. La computadora balística digital para el prototipo FCS de Chrysler fue desarrollada por la empresa canadiense Computing Devices ( Ottawa ), una división de Control-Data-Canada Limited , junto con Hughes. El prototipo de General Motors contaba con un MSA de diseño propio, del que se encargaba la división Delco ( Santa Bárbara ). El prototipo "Leopard-AV" tenía un sistema de control completamente desarrollado por "Hughes" con una computadora balística analógica. La preocupación de Siemens fue el proveedor de telémetros láser para los Leopardos de los ejércitos europeos , las miras térmicas optoelectrónicas fueron suministradas por la compañía Zeiss , Hughes también fue el proveedor de computadoras analógicas para el sistema de control Leopards de los ejércitos europeos, el cañón del tanque. Se desarrollaron y suministraron sistemas de estabilización "Honeywell". Si el ejército estadounidense adoptaba el Leopard, se suponía que las empresas estadounidenses de productos electrónicos se convertirían en el principal proveedor de la mayoría de los productos electrónicos para los Leopard europeos [13] .

Pruebas de tanques de Alemania Occidental

Mientras tanto, sin importar cuál de los prototipos de los fabricantes nacionales prevaleciera en la etapa de selección, tenía que superar al tanque Leopard-2 de Alemania Occidental [14] [15] . Durante su visita a Alemania en 1974, el subsecretario de Defensa para la Ciencia de los EE. UU., Malcolm Curry , se sentó en las palancas de un prototipo experimental y probó personalmente el tanque en el sitio de prueba, elogiando su rendimiento de conducción, sin embargo, en En ese momento, el Leopard 2 era extremadamente costoso y aún no se ha concluido un acuerdo de licencia para su producción en los Estados Unidos, además, no cumplía con los requisitos de protección de armadura establecidos por el lado estadounidense. Desde entonces, el gobierno alemán se ha esforzado por eliminar las deficiencias del prometedor tanque indicado por él, en particular, reforzando el blindaje en los lugares más vulnerables a los bombardeos y reduciendo el precio de compra, pero no cumplieron por completo con los requisitos establecidos [ 16] . Como parte del programa de cooperación técnico-militar de EE. UU. y Alemania Occidental, el 27 de noviembre de 1974 en Bonn, se llegó a un acuerdo entre los gobiernos de los dos países sobre la máxima estandarización posible (intercambiabilidad de componentes y piezas) del Leopard-2. y tanques XM1 [17] . Las partes firmaron un memorando de entendimiento apropiado, según el cual los "Leopards" serían probados en los Estados Unidos desde el 1 de septiembre hasta diciembre de 1976, junto con los prototipos de fabricantes nacionales [18] , además, bajo el marco técnico-militar programa de cooperación, hubo un intercambio mutuo de tanques de construcción de tanques y tecnologías de armas [19] (sobre el tema de la adopción de un solo cañón de tanque para todos los ejércitos de la OTAN, el programa era de naturaleza trilateral [20] , además de los Estados Unidos con un cañón estriado M68 de 105 mm del arsenal Watervliet , y el FRG con un cañón de ánima lisa de 120 mm desarrollado por la empresa Rheinmetall ", el Reino Unido participó con un cañón estriado de 110 mm desarrollado por la empresa estatal Royal Ordnance " ) [21] [22] . El Ministerio de Defensa alemán se comprometió a modificar el tanque según los requisitos del Departamento del Ejército de los EE. UU. [18] . El entonces Secretario del Ejército de EE. UU., Howard Caloway , testificó que el Leopard 2 era superior a sus competidores estadounidenses y que había plena confianza entre los líderes del ejército de que la industria de tanques estadounidense produciría Leopards para el ejército estadounidense [17] . El modelo "AV" "Leopard-2" ( AV , acr. Versión americanizada , del  inglés  -  "Versión americanizada") estaba equipado con un sistema de control de incendios especialmente desarrollado para él por la compañía Hughes (Chrysler y General Motors muestras) estaban equipados con el sistema de control de Kollsman Instruments) [23] , y ante la insistencia del lado estadounidense armado con un cañón de 105 mm [24] , los diseñadores alemanes tuvieron que abandonar el cañón de ánima lisa de 120 mm ya probado [25] . El 9 de septiembre de 1974, se llevó a cabo una ceremonia en el campo de pruebas de Aberdeen para aceptar el Leopard en servicio con el ejército estadounidense, y del 10 de septiembre al 15 de diciembre, el tanque pasó el programa de prueba que los prototipos estadounidenses habían pasado previamente [26] [ 25] . A las pruebas, además del mando estadounidense, asistieron observadores de los departamentos militares de Gran Bretaña y Alemania [27] . El tanque alemán mostró un buen rendimiento de conducción, fiabilidad y precisión de tiro. Sin embargo, era algo inferior al tanque estadounidense en cuanto a la protección del blindaje y en cuanto a la ubicación del estante de municiones (inconveniente para el cargador), lo que aseguraba una menor capacidad de supervivencia en el campo de batalla [28] y era notablemente más caro que su propio valor de mercado. (La parte estadounidense pagó $ 2 millones por el grupo de chasis y motor-transmisión "Leopard-AV", mientras que el modelo de exportación en serie "Leopard-2" en su conjunto costó alrededor de 500 mil dólares) [29] . Además, la situación y el liderazgo de los departamentos militares estadounidenses han cambiado en el último tiempo. Como resultado, Leopard-AV no se puso en producción en serie.

Final del concurso

Tras la finalización de las pruebas, se convocó un concurso para la construcción de 462 tanques ( un lote inicial de 110 tanques en el primer año y 352 tanques en serie en el segundo). General Motors ofreció un precio más bajo ($ 208 millones frente a $ 221 millones de Chrysler), pero este precio se basó en un motor diesel, mientras que el ejército prefirió un motor de turbina de gas. Se ordenó a General Motors que desarrollara una versión con motor de turbina de gas, y a Chrysler, con un motor diesel, también se le ordenó preparar tanques para su posterior reemplazo con una pistola de 120 mm. Chrysler realizó cambios adicionales al proyecto que aumentaron las posibilidades de éxito: mejoró la configuración de la armadura compuesta, equipó el mantelete de la pistola con una armadura especial. Para reducir el costo, el comandante estaba equipado con una retracción de la mira del artillero en lugar de una mira independiente (mira del artillero simplificada).

El 12 de noviembre de 1976, se anunció que ganó la variante Chrysler con motor de turbina de gas. La empresa logró reducir el costo del contrato a 196 millones de dólares, mientras que el precio del contrato de General Motors luego de la instalación del motor de turbina a gas aumentó a 232 millones, por lo que el costo de la versión final del tanque fue de 422 mil dólares por unidad contra 432 mil dólares para el M60A3 (todos los precios en dólares de 1972).

Para probar la segunda etapa, Chrysler Corporation fabricó 11 prototipos del tanque XM1 con los cambios realizados. Las pruebas se realizaron de febrero de 1978 a septiembre de 1979 y de abril de 1978 a febrero de 1979.

Incluso antes de la finalización de la segunda etapa en mayo de 1978, el Ministerio de Defensa aprobó la producción de un lote inicial de tanques 110 destinados a participar en las pruebas de la tercera etapa y para entrenar al personal de las unidades de tanques. Los dos primeros de estos tanques fueron entregados en una ceremonia especial el 28 de febrero de 1980. Al mismo tiempo, el tanque recibió el nombre de "Abrams" en honor al Jefe de Estado Mayor del Ejército , Creighton Abrams , quien hizo una gran contribución al desarrollo de las fuerzas blindadas de EE. UU. y se desempeñó como comandante de la agrupación de fuerzas estadounidenses en la República de Vietnam. La tercera etapa de pruebas técnicas y militares se llevó a cabo de marzo de 1980 a septiembre de 1981 y de septiembre de 1980 a mayo de 1981, respectivamente. El 17 de febrero de 1981, el ejército de los EE. UU. Adoptó el tanque con la designación "tanque M1 con seguimiento de cañón de 105 mm".

Mientras tanto, los Laboratorios de Investigación Nathik han desarrollado un traje de protección para los miembros de la tripulación M1, hecho de tela no inflamable basado en Nomex , la primera clase de protección de armadura (metralla, perdigones, metralla, balas de pistola, balas de rifle al final ) con un forro aislante desmontable y un conjunto de ropa interior para el período de verano, un subsistema para proteger los órganos de la vista y la respiración del viento, fuego, humo, sustancias tóxicas y otras comodidades y elementos funcionales [30] .

Producción

Mientras tanto[ ¿cuándo? ] , el Detroit Tank Arsenal de Chrysler Corporation, la empresa de construcción de tanques más grande del hemisferio occidental, se cerró para su conservación debido a la falta de pedidos del volumen requerido. Produjo "Abrams" en 1980-1996.

Actualmente[ ¿cuándo? ] se lleva a cabo una profunda modernización de los tanques Abrams existentes de todas las modificaciones en Lyme Tank Plant en la ciudad de Lyme , Ohio, propiedad de General Dynamics Corporation. A partir de 2014, la producción de modificaciones mejoradas del tanque continúa tanto para las Fuerzas Armadas de EE. UU . [31] como para la exportación.

Desde 1988 se han producido bajo licencia en Egipto [32] [33] .

Compras

Obtención[ ¿por quién? ] :

Compras de tanques
Año	Número de coches	Presupuesto (millones de dólares)				Fuente
		tanques	I+D	Piezas de repuesto	Total

Costo

El precio promedio en libros del tanque de modificación M1A2 para 1999 fue de aproximadamente 6,2 millones de dólares estadounidenses [34] .

Al mismo tiempo, el costo de compra del tanque es mucho menor: por ejemplo, el M1A1 SA de nueva construcción, suministrado a las Fuerzas Armadas iraquíes , se pagó al fabricante a razón de $ 1,4 millones por vehículo [35] ; para Australia, el M1A1 AIM con una configuración más avanzada, sin embargo, obtenido de las existencias del ejército de los EE. UU. , costó 1,18 millones de dólares por cada tanque [36] .

El costo de una revisión importante con una modernización profunda bajo el programa de Administración de Integración de Abrams, incluida la instalación del sistema de control automatizado FBCB2 , nuevas cámaras termográficas, actualizaciones de blindaje, etc., es de 0,7 a 1 millón de dólares. [37] [38 ] El costo de la actualización más completa al nivel M1A2 SEP, incluida la sustitución de todo el compartimiento de combate, osciló entre 1,4 y 2,6 millones de dólares en diferentes años [39] .

A partir de 2012, el costo del tanque bajo el contrato del ejército de los EE. UU. es de 5,5 a 6,1 millones de dólares [40] .

Descripción del diseño

El tanque está hecho de acuerdo con el esquema de diseño clásico con un compartimiento de control en la parte delantera del vehículo, un compartimiento de combate en la parte central y un compartimiento de transmisión del motor en la popa. La tripulación está formada por un comandante, un artillero, un cargador y un conductor.

Cuerpo blindado y torreta

El casco y la torreta del tanque están soldados. Se utiliza una armadura de acero según las especificaciones MIL-A-11356 como material principal de la estructura y la capa exterior de protección de la armadura. En las partes delanteras del casco y la torreta, así como en los costados de la torreta, se utilizó un blindaje pasivo multicapa en forma de módulos de blindaje combinado , creados sobre la base del blindaje inglés Chobham , (Gran Bretaña). La característica del "Abrams" es un gran ángulo de inclinación de la placa frontal superior del casco en relación con el plano vertical (82 °) y un gran espacio entre la torre y el casco. Con la escotilla cerrada, el conductor adopta una posición reclinada. En la proyección frontal del tanque Abrams, la zona de armadura debilitada, vulnerable a las municiones de PTS bastante obsoletos, es del 8,9%. Además, el 7,85% de la proyección frontal son vulnerabilidades asociadas con el diseño [41] , su seguridad es significativamente menor que la armadura debilitada, en particular, estas son escotillas, dispositivos de observación, manteles de armas, tales vulnerabilidades son características de la mayoría de los vehículos blindados. Casi toda la parte frontal superior del casco es una placa de blindaje metálico de 50 mm, el espesor equivalente a 80 mm se consigue teniendo en cuenta los 30 mm detrás de los depósitos de combustible [42] .

El blindaje frontal es una matriz multicapa de hasta 860 mm de espesor, que consta de dos láminas de acero blindado y un relleno compuesto encerrado entre ellas. El relleno utiliza 5 tipos de cerámica (corindón, uranio de 1.ª y 2.ª generación, uranio-corindón de 1.ª y 2.ª generación, nitruro de boro y carburo de silicio), así como kevlar, titanio, textolita, poliuretano . Las dimensiones varían según la modificación de la máquina, frente de torreta M1 (1980) - acero de 62 mm / relleno de 500 mm / acero de 101 mm, frente de casco - 62 mm / 400 mm / 101 mm, IPM1 (1984 g.) y el siguiente : el frente de la torre es de 62 mm / 700 mm / 101 mm, el frente del casco es de 62 mm / 500 mm / 101 mm. Según diversas estimaciones, la reserva se estima de la siguiente manera: torre M1 (1980): 400-420 mm de OBPS / 800 mm de KS, casco: 360 mm de OBPS / 700 mm de KS, IPM1 / M1A1 (1984 .) - torre: 450 mm desde OBPS / 900 mm desde KS, casco: 360 mm desde OBPS / 700 mm desde KS. M1A1NA (1988) - torre: presumiblemente 550 mm desde OBPS / 1050 mm desde KS, casco: 360 mm desde OBPS / 700 mm desde KS. M1A1HA+/AIM/D/M1A2 (1990) - torreta: 650 mm desde OBPS/1200 mm desde KS, casco: 360 mm desde OBPS/700 mm desde KS. M1A2SEP / SEPv2 / M1A1AIMv2 / FEP (2000) - torre: ~ 800-950 mm desde OBPS / ~ 1600 mm desde KS, casco: presumiblemente 600-650 mm desde OBPS / 1100 mm desde KS .

El blindaje lateral de la torre es una capa de placas de blindaje de aluminio, una capa de aire y 3 placas de cerámica de uranio de 19 mm, equivalentes a unos 500-600 mm de protección contra municiones acumuladas. El Abrams también tiene paneles y paredes desmontables que, en caso de fuego de municiones, eliminan los productos de combustión del tanque hacia el exterior, evitando una explosión, lo que aumenta la supervivencia de la tripulación en la batalla.

Además de la armadura, algunas modificaciones del Abrams están equipadas con el sistema de protección activa Softkill, AN / VLQ-6 Missile Countermeasures Device (MCD), que interfiere con los sistemas de seguimiento de los sistemas de misiles antitanque semiautomáticos (por ejemplo, el ruso 9K114 Shturm ) .

En 1989, se bombardeó la modificación M1A1HA (armadura pesada) con armadura de uranio. Extractos de los anexos E y C de los resultados de las pruebas [43] [44] :

El propósito del bombardeo era evaluar la concentración de "polvo" de uranio dentro y fuera del M1A1HA cuando golpeaban varios tipos de proyectiles.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

Esta prueba evaluó los niveles de aerosol de DU generados dentro y fuera de un tanque Abrams blindado pesado (es decir, DU) golpeado por varios tipos de proyectiles...

— Resumen del informe 27 Fliszar et al (1989)

Se realizaron siete pruebas con las siguientes municiones: BOPS de 120 mm (caja de tungsteno), BKS de 120 mm, BOPS de 100 mm, mina antitanque, BOPS de 120 mm (uranio empobrecido), BOPS de 120 mm (caja de tungsteno), equivalente ATGM.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

Las siete pruebas utilizaron las siguientes rondas: APFSDS KE (energía cinética)-tungsteno de 120 mm; MP de calor de 120 mm; varilla de acero AP-C de 100 mm; mina antitanque; 120 mm APFSDS KE DU (prueba 5A); 120 mm APFSDS KE-tungsteno (prueba 5B); y equivalente ATGM (prueba 6B)...

En todas las pruebas, la mayor concentración de lluvia radiactiva [uranio empobrecido] se observó a una distancia de 5 a 7 metros del objetivo. Sin embargo, después de un largo bombardeo, los fragmentos de la armadura de uranio [externa] se dispersaron en una distancia de 76 metros.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

En todas las pruebas, los niveles más altos de lluvia radiactiva ocurrieron en la plataforma de prueba dentro de los 5 a 7 metros del objetivo, pero después de varias pruebas, el material blindado pesado salió disparado a más de 76 metros.

Durante la prueba No. 7 (ATGM), se produjo un incendio en el tanque, que lo destruyó.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

Resultados del muestreo de aire para la prueba #7, que provocó un incendio que consumió el vehículo,...

El equipo de experimentadores también notó que durante las pruebas, uno de los proyectiles podía salir disparado del nicho de la torreta hacia el compartimiento de combate, donde se quemaba por completo.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

en el que el miembro del equipo volvió a entrar después del incendio y recogió muestras principalmente del interior del compartimento de la tripulación. El informe indicó que un penetrador podría haber sido expulsado de uno de los compartimentos de almacenamiento al compartimento de la tripulación y luego oxidado por completo durante la prueba.

Al medir el aire en las últimas tres pruebas, se produjo una avería en el compartimiento de combate. En las dos pruebas anteriores, se recopiló muy poca información, ya que la mayoría de los sensores de aire se apagaron casi inmediatamente después del impacto del proyectil. Y el fuego en la última prueba condujo a su completa destrucción.

Texto original  (inglés)[ mostrarocultar]

Se tomaron muestras del aire interior durante tres pruebas de impacto cuando se produjo la penetración en el compartimento de la tripulación. Se recopilaron datos limitados en las dos primeras de esas pruebas, pero no para la última prueba porque todos los muestreadores de aire fueron destruidos. Durante las dos primeras pruebas, la mayoría de los muestreadores de aire se apagaron poco después del impacto.

Sin embargo, es imposible sacar conclusiones sobre la protección en base a esta prueba: el bombardeo fue bastante largo y la armadura se perforó después de varios golpes preliminares que no la superaron, sino que la debilitaron. El objetivo del bombardeo era determinar la distribución de los fragmentos de uranio, pero no la durabilidad del blindaje.

Armamento

"Abrams" (modificaciones con un arma de 120 mm) usa disparos de subcalibre: M829, M829A1, M829A2, M829A3, M829E4, con penetración de armadura desde 2000 m 650, 700, 800 + protección dinámica, 850, M829E4 (M829A4) hacia el exterior nada del predecesor M829A3 no diferente, no se informó el cambio central. [45] [46] [47] .

Las modificaciones M1 y M1IP están armadas con un cañón estriado M68A1 de 105 mm (una versión mejorada del L7 británico), estabilizado en dos planos. La carga de municiones incluye 55 proyectiles unitarios con una manga de metal de 5 tipos: proyectiles perforantes de subcalibre emplumados con paleta desmontable M735, M774, M833, M900, proyectiles acumulativos M456A1 y M456A2, proyectiles perforantes de alto explosivo M393A2, con Elementos llamativos en forma de flecha confeccionados M494 y humo M416 (basado en fósforo blanco).

La mayor parte de la munición del arma (44 tiros unitarios de 55) se coloca en un compartimento aislado en la parte de popa de la torreta. Los proyectiles restantes se almacenan en un compartimento aislado en el casco del tanque (8 piezas) y en un contenedor blindado en el piso de la torre frente al cargador (3 piezas).

Desde 1985, los tanques Abrams están equipados con un cañón de ánima lisa M256 de 120 mm (versión con licencia del cañón alemán Rheinmetall Rh-120 ), también estabilizado en dos aviones. La munición incluye proyectiles unitarios con funda parcialmente combustible:

• subcalibre perforante con plumas con una plataforma desmontable M829, M829A1 / A2 / A3 / E4 (el alcance de BOPS es de 4600 metros con una extensión de 0,32 metros) ( M829 perforador de blindaje, estabilizado con aletas, sabot descartable (APFSDS) );
• acumulativo М830 ( М830 antitanque de alto explosivo (HEAT) );
• fragmentación acumulativa de subcalibre М830А1 ( М830А1 multipropósito antitanque de alto explosivo (HEAT MP) );
• Perforación de hormigón de alto explosivo de subcalibre M908 ( M908 de alto explosivo, reducción de obstáculos (HE-OR) );
• perdigones (con elementos llamativos listos para usar de forma esférica) M1028 ( bote M1028 );

M1028 contiene 1098 piezas. Elementos llamativos terminados de forma esférica con un diámetro de 9,5 mm. El área afectada es de 600 metros. (hecho en Alemania, solo en servicio con tanques de la US Marine Corps [48] ), así como MRM ATGM con un campo de tiro de hasta 12,000 metros, según el principio " dispara y olvida " ( datos confiables sobre la presencia de esta munición en unidades, y más aún al entrar sin munición ).

Debido al gran diámetro de las vainas de los cartuchos, la carga de munición del M1A1 se redujo a 40 rondas (42 en el M1A1NS y M1A2): 34 en el nicho de la torreta (36 en el M1A1NS M1A2) y 6 en el casco del tanque; Se ha cancelado la colocación en el suelo de la torre.

El arma está equipada con una purga de cañón ( eyector ), sin embargo, el residuo al rojo vivo de los proyectiles permanece después del disparo dentro del tanque.

El armamento auxiliar está representado por una ametralladora M240 de 7,62 mm coaxial con un cañón, una segunda ametralladora del mismo tipo montada frente a la escotilla del cargador y una ametralladora M2 de 12,7 mm montada en la cúpula del comandante. En la versión M1A2, se instaló un módulo de control remoto Protector RWS con una ametralladora M2 de 12,7 mm. Municiones: 11.400 cartuchos de 7,62 mm y 1.000 cartuchos de 12,7 mm. Dos lanzagranadas M250 de seis cañones de 66 mm (cuatro lanzagranadas M257 de cuatro cañones en tanques M1A1 y M1A1NS de la Infantería de Marina) están instalados a los lados de la torre para configurar una cortina de humo .

OMS y dispositivos de vigilancia

El Abrams está equipado con uno de los más modernos sistemas de control de incendios de Hughes Aircraft . La mira principal del artillero tiene un telémetro láser incorporado y una cámara termográfica ; el campo de visión de la mira tiene estabilización independiente en el plano vertical. El canal diurno tiene dos aumentos: 3 y 10; imágenes térmicas: 3, 6, 13, 25 y 50 (×6 se obtiene mediante la ampliación electrónica de la óptica 3x y ×25 y ×50 son la ampliación electrónica de la óptica 13x [49] ). Los límites del rango de medición con un telémetro láser son de 200 a 7990 metros (pero la solución balística se calcula solo en el rango de 200 a 3990 ± 10 metros para tanques M1 y M1A1 y de 200 a 4990 ± 10 metros para tanques M1A2, los rangos medidos fuera de este rango son símbolos parpadeantes [50] ). En caso de falla de la mira principal, se proporciona una mira articulada telescópica Kollmorgen Modelo 939 de respaldo con un aumento de 8x y un campo de visión de 8 °; la cabeza de la mira está fijada en la máscara del arma y el ocular está unido al techo de la torreta. El comandante usa la retracción de la mira principal del artillero, si es necesario, puede disparar desde el arma en lugar del artillero (aunque no puede cambiar de forma independiente el aumento y cambiar entre los canales de imágenes térmicas y ópticas diurnas).

La cúpula del comandante de los tanques M1, IPM1 y M1A1 es una ametralladora antiaérea (ZPU) de tipo cerrado. El diseño de la cuna ZPU prevé la instalación de una ametralladora M2HB de 12,7 mm (versión principal) o una ametralladora M240 de 7,62 mm (versión de respaldo). El principal dispositivo de observación del ZPU es la mira monocular periscópica diurna M939 Kollmorgen. El campo de visión de la mira es de 21°, el aumento es de ×3. La retícula de la mira está graduada para munición de 12,7 mm; en caso de instalar una ametralladora de 7,62 mm, hay una placa de identificación con una tabla de corrección en el cuerpo de la mira. En caso de daño a la vista regular en la superficie inferior de la cuna, hay una vista de escorzo simple no regulada. El guiado ZPU en azimut normalmente se lleva a cabo utilizando un accionamiento de máquina eléctrica (se proporciona un accionamiento manual de emergencia); en elevación, solo con la ayuda de un accionamiento manual. Para proporcionar una vista panorámica a lo largo del perímetro de la cúpula del comandante, también se instalaron 6 dispositivos de observación de periscopio [51] . El tiempo para preparar el primer disparo al disparar en movimiento es: por el artillero - 15, y por el comandante - 17 s. Al disparar desde un lugar, el tiempo se reduce a 3-4 y 5-5,5 s, respectivamente [41] . En las competencias contra el Leopard-2, el tanque se destacó en el tiro nocturno, pero fue muy inferior en la destrucción de objetivos a alta velocidad durante el día [41] .

Una computadora balística electrónica, construida sobre elementos de estado sólido, calcula con alta precisión las correcciones angulares para disparar desde un cañón y una ametralladora coaxial con él. Introduce automáticamente la distancia al objetivo (desde el telémetro láser), la velocidad del viento cruzado, la velocidad angular del objetivo y el ángulo de inclinación del eje de los muñones del arma. Además, se ingresan manualmente los datos sobre el tipo de proyectil, la presión barométrica, la temperatura del aire, la temperatura de la carga, el desgaste del ánima, así como las correcciones por desajuste entre la dirección del eje del ánima y la línea de puntería.

En el M1A2, frente a la escotilla del cargador, se instala una vista panorámica de imágenes térmicas: el dispositivo de observación del comandante CITV, que tiene estabilización independiente en dos planos. En lugar de una torreta giratoria, se instaló una fija con 8 periscopios, proporcionando una vista panorámica mucho mejor. Se ha eliminado la mira M938. La mira principal del artillero se ha mejorado significativamente: ha recibido estabilización independiente en dos planos, el telémetro láser se ha reemplazado por uno más avanzado que funciona con dióxido de carbono. Además, se instala un dispositivo de visión nocturna térmica en el lado del conductor (en lugar de un dispositivo de visión nocturna con un tubo intensificador de imagen).

La desventaja del M1A1 es la capacidad limitada del comandante para buscar un objetivo de forma independiente, un pequeño aumento y la falta de estabilización del campo de visión de la mira del M919 no permiten una detección e identificación confiables de los objetivos cuando el tanque se está moviendo. . Este inconveniente se eliminó en la modificación M1A2. La mira del artillero M1A2 se ha mejorado significativamente: ha recibido estabilización independiente en dos planos. M1A2 SEP recibió cámaras termográficas de segunda generación para el artillero y el comandante [52] .

Se ha mejorado el equipamiento de a bordo. Se han introducido un sistema de información y control de tanques (TIUS) IVIS, un sistema de navegación inercial y estaciones de radio SINCGARS. Los sistemas electrónicos individuales están interconectados a través de un bus de datos MIL-STD 1553D. Dado que TIUS IVIS estaba desactualizado cuando se puso en servicio, se reemplazó en el modelo M1A2SEP con el sistema de control de tropas FBCB2-EPLRS. Además, el M1A2SEP recibió cámaras termográficas de segunda generación para el artillero y el comandante; el sistema de navegación se complementa con el receptor NAVSTAR. Los terminales ACCS FBCB2-BFT, unificados en software con FBCB2-EPLRS, pero utilizando redes comerciales de comunicaciones por satélite Inmarsat Swift 64 y BGAN para la transmisión de datos, se instalan durante la modernización de M1A1 bajo el programa AIM.

Motor

El motor de turbina de gas AVCO Lycoming AGT-1500 se fabrica en una sola unidad con una transmisión hidromecánica automática X-1100-3B. Un bloque que pesa 3860 kg se puede reemplazar en menos de 1 hora.

Los expertos estadounidenses explican la elección de un motor de turbina de gas (GTE) por varias de sus ventajas en comparación con un motor diésel de la misma potencia. Menos peso, relativa simplicidad de diseño, mayor confiabilidad y vida útil. Además, el motor de turbina de gas ha reducido el humo y el ruido, cumple mejor con los requisitos de combustible múltiple, es mucho más fácil arrancar a bajas temperaturas. Las principales desventajas son un mayor consumo de combustible y aire (como resultado, el sistema de limpieza de aire ocupa tres veces el volumen en comparación con un motor diésel).

El AGT-1500 es un motor de tres ejes con un compresor centrífugo axial de dos etapas , una cámara de combustión tangencial individual, una turbina de potencia libre con un aparato de boquilla ajustable y un intercambiador de calor de placa de anillo estacionario. La boquilla y los álabes de trabajo de la primera etapa de la turbina de alta presión se enfrían con aire tomado a la salida del compresor y suministrado a través de orificios en las raíces de los álabes. La temperatura máxima del gas en la turbina es de 1193 °C. El reductor, ubicado dentro de la carcasa del intercambiador de calor, reduce el número de revoluciones en el eje de salida del GTE a 3000 min - 1 .

Desde mediados de la década de 1990, los tanques Abrams se han equipado masivamente con unidades de energía auxiliares (APU), que proporcionan energía a los sistemas a bordo del tanque sin encender la planta de energía principal o quedarse sin energía de la batería durante 7.5-8 horas. . La APU tiene una potencia de 2 kW y se coloca en una caja blindada en la cesta de la torreta (o en la parte trasera del casco, en los tanques KMP ). En el modelo M1A2 SEP, la APU se eliminó de la canasta de la torreta debido a la alta vulnerabilidad y se desarrolló una opción para instalar una nueva unidad auxiliar (Under Armour Auxiliary Power Unit [53] ) en el guardabarros del lado de babor . Por el momento, el proyecto no se ha implementado y los tanques se alimentan solo con una batería adicional que permite que el tanque funcione hasta 10 horas en modo "silencioso" [54] [55] .

Transmisión

La transmisión hidromecánica automática Allison X-1100-3B proporciona 4 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. Consta de un convertidor de par con bloqueo automático, una caja de cambios planetaria y un mecanismo de giro hidrostático continuo.

Dado que el rango de la caja de cambios planetaria con cuatro marchas hacia adelante es 6.5, entonces, en presencia de un motor de turbina de gas con un mayor coeficiente de adaptabilidad, no existe una necesidad fundamental de la participación de un convertidor de par en la formación de tracción en las pistas. durante el movimiento de traslación del tanque. El uso de un convertidor de par en esta transmisión se explica porque fue creado para trabajar con un motor de pistón de la misma potencia, así como para reducir el deslizamiento de los elementos de fricción al cambiar de marcha.

Chasis

El tren de aterrizaje del tanque incluye siete ruedas de carretera con amortiguación externa y dos rodillos de apoyo en cada lado, una suspensión de barra de torsión y orugas con una bisagra de caucho-metal y zapatas de caucho. El ancho de las pistas es de 635 mm, la longitud de la superficie de apoyo es de 4575 mm. Los discos de los rodillos inferiores están hechos de aleación de aluminio. El diámetro de los rodillos es de 635 mm. Los amortiguadores hidráulicos de paletas están instalados en la primera, segunda y séptima rueda de carretera.

El kilometraje de las orugas T156 originales con botas de goma no extraíbles era de 1100-1300 km, que era mucho menor que los requisitos originales de 3200 km. Las orugas T156 tienen un diseño similar a las orugas T97 de los tanques M60. Las nuevas orugas T158 con zapatas de goma extraíbles y banda de rodadura recubierta de goma, desarrolladas por la División de Productos de Acero de Food Machinery Corp, tienen una autonomía garantizada de 3360 km, aunque son 1360 kg más pesadas.

Las orugas tienen cintas de correr recubiertas de goma y zapatos de goma extraíbles, es posible instalar orejetas. Las ruedas motrices son de dos filas con coronas removibles, el número de dientes de la corona es 11. El recurso del tren de rodaje es de 2-8 mil km. El límite inferior del recurso está determinado por el recurso de las pistas de la pista. Se logra un recurso de 8000 km cambiando cuatro juegos de cojines de asfalto removibles, el recurso de los dientes de las llantas de las ruedas motrices es de 5-6 mil km. [56] [57]

Presión del suelo, kg/cm² M1A1 [58]  - 0,96 [59] , más en el futuro.

Características tácticas y técnicas

TTX modificaciones M1
	M1 [58]	M1IP [58]	M1A1 [58]	M1A1HA/NS/HA+ [58]	M1A2(SEP/S) [58]
Dimensiones
Peso de combate, t	54.4	55.4	57.15	61	62.5
longitud	7.92
Longitud con pistola, m	9.77 - 9.83
ancho	3.66
Altura, m [sn 1]	2.43
Espesor equivalente de la frente del casco, mm	550	550	650	650	n / A
Lados del casco, mm	32-57 (25-32 en el área MTO)
Espesor equivalente del frente de la torre, mm	700	800	800	850	940-960
Techo, mm	70
Armamento
Un arma	105 mm M68A1		120 mm M256
Sistema de mira del artillero	GPS (visor de periscopio Gunner) y M919
Comandante del sistema de observación	M920
sistema de control de incendios	XM21				ESTÁNDAR MIL 1553B
ametralladoras	1 × 12,7 mm M2 HB y 2 × 7,62 mm M240
Municiones , tiros / cartuchos de 12,7 mm / 7,62 mm	55 / 900 / 11400		40 (42 para M1A1NS) (17 de la primera etapa) / 900 / 11.400		42 (18 primera etapa) / 900 / 11.400
Movilidad
Motor	GTE Avco Lycoming AGT-1500 1500 hp Con.
Poder específico, l. S t	27.6		27,1 (22,3)		23.80
Velocidad máxima en carretera, km/h	72		~65		~67
Autonomía en carretera, km	440-465
Presión específica sobre el suelo, kg/cm²	0.93		0,95		1.07
Zanja transitable, m	2.7
Muro transitable, m	1.2
vado transitable, m	1.2 (2.0 con OPVT )

Modificaciones

• XM1-FSED (1977-78): un modelo piloto lanzado para pruebas. Durante el período 1977-78. Se produjeron 11 copias.
• M1 (1980) - modelo básico: cañón estriado de 105 mm, 55 cartuchos.
  • M1IP ( eng.  Rendimiento mejorado  - lit. Rendimiento mejorado ) (1984): se reforzó el blindaje frontal de la torreta (nivel M1A1), se mejoraron la suspensión y la transmisión, se introdujo el gatillo eléctrico ZPU.
• M1A1 (1984) - Cañón de ánima lisa de 120 mm, la carga de municiones se redujo a rondas 40, se reforzó la armadura para la parte frontal del casco, un nuevo sistema de protección colectiva contra armas de destrucción masiva con aire acondicionado incorporado [60] .
  • M1A1HA ( Eng.  Heavy Armor  - lit. Heavy Armor ) (1988) - se reforzó el blindaje de la torreta, el tanque estaba equipado con blindaje de uranio de primera generación.
  • M1A1HC ( Eng.  Heavy Common  - lit. Refuerzo general ) (1990): el tanque está equipado con una armadura de uranio de segunda generación, el control digital del motor y una serie de otras mejoras menores se han mejorado de acuerdo con los requisitos de la ILC, la carga de municiones se ha aumentado a 42 rondas de artillería.
  • M1A1NA + (1991): el tanque está equipado con una armadura de uranio de segunda generación.
  • M1A1D ( Inglés  Digital  - letras. Digital ) (2000) - mejora de los componentes digitales para el tanque M1A1HC al nivel M1A2SEP, chasis digital y tableros de distribución del compartimiento de combate. Fue producido solo para dos batallones de tanques.
  • M1A1AIM ( Eng.  Abrams Integrated Management ) - revisión y modernización de tanques construidos previamente al nivel de vehículos fabricados en 1992-1993. Las reservas siguen siendo las mismas.
  • M1A1AIM Bloque I  - revisión y modernización de vehículos construidos previamente. Se están introduciendo una cámara termográfica de segunda generación para la mira principal del artillero, una mira termográfica ZPU, un terminal FBCB2-BFT, un sistema integrado para el autodiagnóstico de los sistemas de a bordo, etc. . Para 2015, es la opción principal para actualizar los tanques M1A1 (NA / NS / NA +) construidos previamente para el Ejército de los EE. UU. Y el ILC. [61] [62]
  • M1A1AIM Block II/M1A1SA ( English  Situational Awareness  - literalmente , conciencia situacional ): los tanques están equipados con armadura de uranio de tercera generación.
  • M1A1FEP ( Eng.  Firepower Enhancement Package  - lit. Paquete de mayor potencia de fuego ): mejoras similares al M1A1AIM Block II para tanques del USMC.
  • M1A1KVT ( ing.  Krasnovian Variant Tank ) es una versión del M1A1 con un complejo para simular tanques de fabricación soviética para su uso en el NTC ( ing. Centro Nacional de Entrenamiento de  Fort Irwin - Centro Nacional de Entrenamiento  del Ejército de EE. UU. en Fort Irwin).
  • M1A1M  es una versión de exportación para las Fuerzas Armadas iraquíes .
  • M1A1SA ( Eng.  Special Armor  - lit. Special Armor ): versión de exportación para las fuerzas terrestres marroquíes .
  • M1A1 Block III (1983) - versión experimental: un nuevo diseño de los volúmenes internos del casco, un compartimento de combate deshabitado con un sistema de armas automático, así como el desarrollo de una nueva unidad de potencia y equipo electrónico .
    • M1 SRV ( eng.  Surrogate Research Vehicle ): un prototipo experimental en el chasis del tanque M1 para estudiar un nuevo diseño de unidades dentro del casco del tanque: con un simulador de peso de una torreta montada en un carro .
    • M1 TTB ( Eng.  Tank Test Bed ): un prototipo experimental en el chasis del tanque M1, modificado teniendo en cuenta la experiencia de probar la máquina M1 SRV: una torre deshabitada, una cápsula blindada para tres miembros de la tripulación frente al tanque , un cañón M256 de ánima lisa de calibre 120 mm, una carga de munición de 44 proyectiles unitarios, colocados en un cargador carrusel de dos filas con disposición vertical de celdas con cargador automático .
    • M1 CATTB ( Banco de prueba de tecnología avanzada de componentes ) (1990): un programa experimental para crear un  nuevo tanque: una unidad de potencia combinada mejorada basada en un motor diesel (AIPS), un sistema de suspensión hidroneumático en una barra de equilibrio, un 140-mm suave -cañón de tanque de calibre (ATAS) con carga de ametralladora y sistema de adquisición de objetivos multisensor (MTAS).
• M1A2 (1992): mira panorámica térmica independiente del comandante, nueva mira del artillero con estabilización en dos planos y telémetro seguro para los ojos , nueva cúpula del comandante con 8 periscopios (en lugar de 6), dispositivo de imagen térmica para el conductor, información de combate y sistema de control IVIS . Armadura de torreta mejorada aumentando el tamaño de las partes frontales y rellenándolas con armadura de uranio de segunda generación. La munición del arma es de 42 tiros [60] .
  • M1A2 SEP ( Paquete de mejora del sistema en inglés   - lit. Paquete de sistemas mejorados ) (1999) - Se introdujeron cámaras termográficas de segunda generación (tecnología SADA II) en la mira del comandante y artillero, se instaló el sistema de control de tropas FBCB2. El relleno de las partes frontales de la torreta se reemplazó con una armadura de uranio de tercera generación, lo que permitió aumentar la resistencia contra las armas HEAT . Se ha introducido un dispositivo de ventilación de aire. Aparecieron pantallas a color [63] . A partir del año fiscal 2015, el Ejército de los EE. UU. ordenó 530 M1A2 actualizaciones al nivel M1A2 SEP a un costo promedio de $4.8 millones por unidad y 1,611 M1/M1A1 al M1A2 SEP y M1A2 SEP V2 a un costo promedio de $5.6 millones por unidad. El costo incluye los costos de implementación, mantenimiento y capacitación. Las entregas de M1A2 actualizados debían completarse a principios del año fiscal 2010 y el Ejército recibió 1.590 M1 / ​​M1A1 actualizados para fines de 2015. [64] [65]
  • M1A2 SEP V2 ( eng.  System Enhancement Package versión 2  - lit. El segundo paquete de sistemas mejorados ) (2008): pantallas a color avanzadas para mostrar la situación táctica, miras con canales electroópticos e infrarrojos, una planta de energía modificada y nuevas comunicaciones compatible con la información: redes de combate de unidades y formaciones de infantería. La modernización también incluye la introducción de otras tecnologías desarrolladas bajo el programa Future Combat Systems [60] .

• M1A2 SEP V3 _ _   _ _

• unificación de la carga de municiones del tanque basada en dos disparos: un nuevo XM1147 AMP multipropósito con un fusible programable y un nuevo subcalibre perforante M829E4 AKE;
• modernización del sistema de control de fuego del tanque con la instalación de equipos ADL ( Amunition Data Lin ) ,  que permite disparar proyectiles AMR con mecha programable;
• instalación de nuevos dispositivos de imagen térmica IFLIR en la mira del artillero y la mira panorámica independiente del comandante, con salida de la imagen en pantallas de alta definición;

• M1A2 SEP V4: nuevos sensores infrarrojos de tercera generación, cámaras de video en color, la introducción de nuevas tecnologías que permitirán a la tripulación detectar e identificar objetivos enemigos a largas distancias. Las actualizaciones también afectarán al telémetro láser y al designador láser. Además, se añade la capacidad de controlar el UAV [66] [67]
• M1A2S (2011): modernización de M1A1 y M1A2 para las Fuerzas Armadas de Arabia Saudita . Se diferencia de la versión estándar del M1A2 en un motor más económico, mejores instalaciones de comunicación y control.

• Tank Urban Survival Kit (TUSK): "un conjunto de equipos y armaduras adicionales que aumentan las capacidades de combate en entornos urbanos", diseñado para instalarse en tanques M1A1 y M1A2; incluye un sistema de protección dinámica ARAT para aumentar la protección de las proyecciones laterales de las armas acumulativas, una mira termográfica para la torreta de la ametralladora M240 del cargador, escudos para proteger al comandante y al cargador cuando se observan desde escotillas abiertas, blindaje inferior espaciado, un auricular para comunicarse con la infantería, una ametralladora M2 adicional en la instalación CSAMM (montada en la máscara de la pistola), visor de imágenes térmicas del ZPU del comandante (para M1A1), CROWS de instalación controlada a distancia (para M1A2) [68] .
• XM1A3 (2014-2017) - en desarrollo: cañón ligero de 120 mm, suspensión mejorada de las ruedas de carretera , rodillos más duraderos, armadura más liviana, armas de precisión de largo alcance, motor y caja de cambios mejorados . Peso estimado hasta 55 toneladas.
• Abrams X es un prototipo de tanque de nueva generación con una torreta deshabitada, cargador automático, motor híbrido y un sistema digital a bordo que utiliza tecnologías de inteligencia artificial. Según General Dynamics, en el futuro, el tanque puede operar sin tripulación [69]

Vehículos basados ​​en el tanque Abrams

• Vehículo de movilidad de combate M1 Grizzly (1995) - tanque de ingeniería . Tripulación de 2 personas, ametralladora de 12,7 mm, hoja topadora de 4,5 metros, excavadora flecha de 6,3 toneladas hasta 10 m de largo.
• M1 Panther II  es un vehículo de desminado blindado controlado y controlado a distancia.
• M104 Wolverine (1996): capa de puente de tanque , prototipo en 1996, producción en serie desde 2003.
• Puente de asalto conjunto M1074 : capa de puente de tanque.
• Vehículo M1 Assault Breacher (2010): asalto BIS para el USMC.
• Vehículo de recuperación blindado pesado M1 :  prototipo ARV .

• M1 grisáceo CMV

• M104 Lobezno

• Puente de asalto conjunto M1074

• M1ABV

En servicio

•  Australia  - 59 M1A1 AIM, a partir de 2017 [70] . Comprado en 2006 para reemplazarLeopard 1A3. Entregado por lasFuerzas Armadas de EE. UU . [71] Además, los australianos tienen la intención de comprar 75 tanques M1A2 Abrams para 2025 para reemplazar el M1A1. [72]
•  Egipto (fabricado bajo licencia) - 1130 M1A1, a partir de 2021 [73]
•  Irak  : alrededor de 100 M1A1, a partir de 2017 [74]
•  Kuwait  - 218 M1A2 a partir de 2017 [75]
•  Marruecos  - 222 M1A1SA, a partir de 2021 [76]
•  Arabia Saudita  : alrededor de 450 M1A2 y M1A2S, a partir de 2021 [77] .
•  EE . UU  .: 750 M1A1 SA, 1605 M1A2 SEPv2, 154 M1A2C, 113 M1ABV, 51 M1074 (más de 3700 M1A1/M1A2 almacenados) [78]

Posibles operadores

•  Polonia  : el 17 de febrero de 2022, la Agencia de Cooperación de Defensa del Departamento de Defensa de EE. UU. (DSCA) envió un aviso para la venta de 250 tanques M1A2 SEP v.3 Abrams por $ 6 mil millones, incluidos equipos y propiedades adicionales, municiones y paquetes de capacitación. y soporte técnico. La entrega debe incluir, entre otras cosas, dispositivos de supresión de radio AN / VLQ-12 CREW Duke, 26M88A2 HerculesBREMpuentes de tanque, 15 motores de tanque AGT-1500 de repuesto. [79] El 15 de julio de 2022, el ministro de Defensa,Mariusz Blaszczak, anunció que se habían alcanzado acuerdos sobre la compra de 116 tanques Abrams adicionales de los Estados Unidos [80] .
•  República de China  : planea comprar 108 M1A2T Abrams

Lugar en la OShS

En el OShS de las Fuerzas Armadas de los EE. UU., los tanques Abrams están en servicio con las brigadas blindadas de las Fuerzas Terrestres [81] . El total de brigadas blindadas para 2019, según la reforma , alcanza las 16 formaciones (incluida la Guardia Nacional) [82] .

Uso en combate

Guerra del Golfo (1991)

En esta campaña, los tanques Abrams se utilizaron por primera vez en el campo de batalla. El grupo de tanques de este tipo, involucrado en la campaña para liberar a Kuwait de la ocupación iraquí, constaba de tanques 594 M1A1HA y tanques 1178 M1A1, aproximadamente 30 vehículos más pertenecían al antiguo tipo M1 y participaron en batallas de forma menos activa. Es decir, en total, estuvieron involucrados más de 1800 tanques Abrams. A modo de comparación , el ejército iraquí de tanques modernos tenía alrededor de 1000 T-72 [83] . Los tanques Abrams formaron la columna vertebral de las fuerzas armadas estadounidenses durante el conflicto.

Un sistema de puntería mucho más avanzado, un mejor entrenamiento de la tripulación y el uso de munición con uranio empobrecido permitieron que los tanques Abrams alcanzaran a los vehículos iraquíes a distancias que excedían con creces el alcance de disparo efectivo de estos últimos (proyectiles iraquíes T-72 ZBM9 [84] de 125 mm, fuera de servicio en 73, es decir, incluso antes del inicio de la producción de M1A1, ZBM9 se retiraron de la producción incluso antes. [85] ) [86] . Como resultado, en la gran mayoría de las batallas de tanques, la victoria fue para los Abrams.

El 26 de febrero, tuvo lugar una gran batalla de tanques con la división iraquí Tauvahalna, durante la batalla, Abrams destruyó 24 tanques T-72 , perdiendo 4 tanques noqueados. [83] .

El 27 de febrero tuvo lugar la mayor batalla de tanques con la participación del Abrams y el T-72 de la división Medina. Entre 50 [83] y 60 T-72 y 9 T-55 fueron inutilizados por el fuego conjunto de la aviación y los tanques estadounidenses . [87]

2 de marzo "Abrams" ganó una batalla de tanques por Rumaila . Un M1A1 en esta batalla se perdió irremediablemente como resultado de un incendio que se propagó desde un T-72 dañado [88] .

Según el informe final del Departamento de Defensa de los EE. UU. ante el Congreso de los EE. UU., 18 tanques se perdieron y dañaron durante la guerra [89] . Al mismo tiempo, según el ejército de los EE. UU., un total de 23 Abrams fueron derribados durante la guerra, de los cuales 9 fueron completamente destruidos [90] . La incapacitación de "Abrams" (hasta 4) por tanques iraquíes está confirmada por documentos oficiales estadounidenses. Además, los historiadores estadounidenses confirman la pérdida de varios tanques M1A1 por el fuego de los T-72 iraquíes, y los Abrams de las primeras modificaciones con los "setenta y dos" no entraron en la batalla, este papel se asignó a vehículos modernizados con Cañones alemanes de 120 mm y blindaje multicapa inglés. Para Abrams sin modificar, el T-55 [91] [92] [93] [94] se convirtió en el objetivo máximo .

Según algunos datos estadounidenses, de los 9 tanques M1 completamente destruidos en el campo de batalla, 7 vehículos murieron por "fuego amigo", y los 2 restantes fueron, según datos estadounidenses, destruidos por las tripulaciones debido a la imposibilidad de evacuación [95 ] . Según otras fuentes estadounidenses, uno de los M1 perdidos irremediablemente (64º Regimiento Blindado, número de cola A-22) fue destruido por la detonación de proyectiles de un tanque T-72 destrozado cuando pasó junto a un tanque iraquí, durante esta explosión el Bradley BMP también estaba desactivado » [96] . La mayoría de los Abrams temporalmente o irreversiblemente discapacitados fueron alcanzados por minas, misiles antitanque o lanzagranadas desde proyecciones laterales y traseras. Se aislaron casos de derrota de Abrams por fuego de artillería de tanques iraquíes. Durante incidentes de fuego amigo , el blindaje frontal de los tanques M1A1HA demostró la capacidad de resistir impactos accidentales de armas del mismo tipo de tanques [86] .

La fiabilidad del "Abrams" durante la "Tormenta del Desierto" provocó muchas críticas en cuanto al funcionamiento del motor de turbina de gas [41] . Los problemas de los tanques que surgieron incluían la falta de un sistema de “ amigo o enemigo ”, la insuficiente idoneidad de los motores para operaciones en el desierto (que se explicaba por el hecho de que la mayoría de los Abrams que participaron en el conflicto fueron transportados desde Europa y destinados a ser utilizados en el teatro de operaciones europeo), imperfecciones de los sistemas de navegación.

Guerra de Irak (2003-2011)

Durante la campaña militar de siete años en Irak, los Abrams se usaron de manera bastante activa, pero el estilo general de usar fuerzas blindadas fue significativamente diferente del conflicto anterior. Desde el 23 de marzo, los "Abrams" de la 3ª división mecanizada participaron en la dura batalla por Nasiriya , donde, junto a otras tropas, consiguieron quebrar la resistencia de varios pelotones de la infantería iraquí. El 24 de marzo, uno de los tanques del 1er batallón, junto con toda la tripulación, se ahogó en el río Éufrates , luego de que los subfusileros iraquíes lo dispararan: el conductor comenzó a quitar el tanque del fuego y salió volando. puente al río. Dos tanques Abrams más, emboscados cerca de la orilla este del río, recibieron impactos de motor de armas desconocidas; las tripulaciones lograron salir de los tanques antes de que sus municiones explotaran y quedaran completamente quemados [97] [98] . Hubo reuniones de "Abrams" con tanques iraquíes; por ejemplo, el 3 de abril tuvo lugar una batalla en la región de Mahmudiya cerca de Bagdad, durante la cual siete T-72 iraquíes fueron destruidos, mientras que el lado estadounidense no sufrió ninguna pérdida [99] . El mismo día, también cerca de Bagdad, se perdieron dos Abrams por razones desconocidas. El 4 de abril, los Abrams, junto con los Bradley, realizaron una incursión en Bagdad en la que 30 T-72 quedaron fuera de combate y 1.000 soldados de la Guardia Republicana murieron . El 5 de abril, dos Abrams más fueron derribados cerca de Bagdad. El 6 de abril, al menos dos Abrams también fueron derribados en Irak, uno de los tanques quemados del RPG-7 fue capturado por los iraquíes. Durante la batalla de Kerbala, tres Abrams fueron alcanzados por RPG-7 y capturados por los iraquíes, uno de los tanques se mostró en la televisión iraquí. En el futuro, después de la destrucción de los tanques iraquíes, los Abrams se involucraron principalmente en la lucha contra las fuerzas insurgentes irregulares y formaciones guerrilleras como medio de apoyo de fuego y cobertura. Durante el primer mes de hostilidades desde el comienzo de la guerra, 151 tanques Abrams fueron alcanzados, en su mayoría por juegos de rol. Los iraquíes capturaron hasta siete tanques, tres de los cuales estaban operativos [100] [101] [102] [103] . El 27 de octubre de 2003, a 40 km de Bagdad , la última modificación del tanque M1A2 SEP fue volada en una mina casera de alta potencia , esta pérdida se considera la primera después del derrocamiento de Saddam Hussein.

Según los datos proporcionados por el general de división T. Tucker, en febrero de 2005, el 70% de la flota de tanques 1135 Abrams desplegada en Irak fue disparada al menos una vez y recibió algún daño (desde menor hasta catastrófico). De estos, 80 vehículos no fueron recuperados por las fuerzas de las unidades de reparación y restauración desplegadas en el teatro de operaciones y fueron evacuados a los Estados Unidos para reparaciones mayores, incluidos 17 calificados como irrecuperables [104] . Es obvio que el número total de inutilizados fue algo mayor, ya que algunos tanques inutilizados fueron devueltos al servicio en el acto.

Desde agosto de 2005 hasta abril de 2008, según datos fragmentarios, al menos 20 tanques de este tipo se perdieron irremediablemente [105] . Teniendo en cuenta los 17 perdidos anteriormente, podemos concluir que hubo al menos 37 pérdidas irrecuperables de los tanques M1 Abrams en la guerra. Como señalaron los investigadores estadounidenses, la mayoría de los tanques fueron destruidos por RPG-7 [106] .

A finales de 2006, más de 530 tanques American Abrams fueron enviados a los Estados Unidos para su reparación [107] .

Hay un caso conocido en el que los Abrams recibieron de 14 a 18 impactos de RPG en una batalla, pero continuaron participando en las hostilidades [108] .

Guerra en Afganistán (2001-2021)

En 2011, una compañía de tanques (14 vehículos) del Cuerpo de Marines de EE . UU. se desplegó en Afganistán . El uso de tanques fue de carácter episódico, ya que el terreno y las características de la guerra no cumplían con los requisitos para el despliegue efectivo de vehículos blindados. Durante el año se registraron 19 casos de uso de artefactos explosivos improvisados ​​por parte del enemigo; 2 tanques quedaron fuera de servicio, pero luego fueron reparados; el comandante de uno de los tanques recibió una herida de metralla en la mano cuando observaba a través de una escotilla abierta [109] .

Los tanques se utilizaron, en particular, para detectar e identificar a los combatientes enemigos con su óptica. Se informó que en solo un período de 10 días, gracias a la puntería de los tanques, los francotiradores estadounidenses destruyeron a unos 50 militantes [110] .

Conflicto armado en el norte de Irak (2014)

El ejército iraquí ha recibido 140 tanques M1A1 desde 2008. Debido a daños en combate y problemas técnicos, a fines de 2014 solo quedaban 40 vehículos en servicio [111] . A fines de 2016, 47 Abrams fueron destruidos solo con la ayuda de ATGM [112] .

Además, los Abrams iraquíes tienen enfrentamientos ocasionales con separatistas kurdos. El 20 de octubre de 2017, los kurdos cerca de la ciudad de Altun Kupri destruyeron un tanque iraquí M1A1 [113] con la ayuda de los ATGM de Milán . Más tarde, los kurdos eliminaron otro M1A1. Los estadounidenses, en respuesta al uso de tanques por parte de Irak contra los kurdos, retiraron su compañía de reparación del país, que atendía a estos tanques [114] . Irak protestó porque los estadounidenses abandonaran el país, diciendo que durante la batalla de Mosul , 60 Abrams quedaron inutilizados y que ahora no había nadie para repararlos [115] .

A mediados de 2018, durante 4 años de hostilidades, según las noticias de Sputnik , las pérdidas de M1A1 iraquíes por razones de combate ascendieron a 80 tanques inutilizados, como se indicó anteriormente, la mayoría de las pérdidas se produjeron en Mosul, donde, según datos oficiales iraquíes. , 60 Abrams fueron alcanzados. Al menos 9 "Abrams" cayeron en manos de grupos armados proiraníes [111] [116] .

En junio de 2018, los iraquíes comenzaron a reemplazar los Abrams con tanques T-90 . La 34ª Brigada Acorazada de élite armada con tanques M1A1 fue completamente reequipada con T-90SI [111] [117] .

El 20 de diciembre de 2018, un Abrams iraquí fue alcanzado por un misil TOW de militantes. La rejilla antiacumulativa repelió el golpe y el tanque permaneció listo para el combate [118] [119] .

Invasión de Yemen (2015)

Arabia Saudita donó varias docenas de M1A2 Abrams a las fuerzas yemeníes que luchan contra los hutíes . No se sabe nada sobre los detalles del uso del Abrams por parte de los yemeníes [120] .

En total, según cifras oficiales, 14 tanques M1A2S Abrams fueron destruidos en operaciones de combate a finales de 2015. De estos, al menos 4 tanques fueron destruidos debido al incendio del Luna OTRK , 4 fueron volados por minas terrestres, 3 tanques Abrams se perdieron debido a impactos de ATGM . El resto fueron abandonados por la tripulación durante la retirada.

Hasta agosto de 2016, se estima que 20 M1A2S Abarms saudíes [121] se perdieron irremediablemente , no se mencionó cuántos estaban desactivados.

Se desconocen las pérdidas de 2017.

Por lo general, los vehículos blindados se destruyen en emboscadas , disparándoles con sistemas de misiles antitanque ("Malyutka", "Competencia", "Fagot"); todos o casi todos los vehículos blindados capturados son destruidos por un incendio provocado (en parte debido al hecho de que las balizas de radio están integradas en él, lo que indica la ubicación del vehículo, lo que conduce a ataques aéreos por parte de aviones saudíes). [122]

Incidentes

Incidente del campo de Doha

En julio de 1991, después del final de las hostilidades en Kuwait e Irak, hubo un gran incendio en la base estadounidense Camp Doha , como resultado de lo cual la munición detonó en tres Abrams de pie y uno más resultó dañado. 680 unidades de proyectiles perforantes de subcalibre de uranio de 120 mm quemados en tanques y camiones [123] .

Calificación

Características comparativas de rendimiento de los tanques principales modernos

	T-90 M "Avance"	BM "Oplot"	M1A2 SEP Abrams	Leopardo 2A6M	AMX-56 Leclerc	retador 2	C1 Ariete	PT-91M Pendekar

Apariencia
Año de adopción	2020 [124]	2009 [125]	2000 [126]	2004 [127]	1992 [128]	2002 [129]	1995 [130] [131]	2010 [132]
Peso de combate, t	48	51.0	63.0	62.5	54.6	75 [133]	54.0	45,5
Tripulación	3	3	cuatro	cuatro	3	cuatro	cuatro	3
Calibre de pistola, mm	125	125	120	120	120	120	120	125
vista panorámica	viburnum	PNK-6	hay	PERI-R-12	SFIM VS-580	SFIM VS-580	ATTILA	No
armas guiadas	Reflejo-M	Combate	No	No	No	No	No	No
Municiones, tiros	43	46	42	42	40	52	42	40
Tasa de fuego, rds / min	ocho	ocho	ocho	n / A	10-12	n / A	n / A	7
Protección dinámica	Reliquia	Doblete	ARATA DE COLMILLO	hay	No	ROMOR	OSP/GUERRA	ERAWA
Protección activa	Estadio M	Warta	AN/VLQ-6 MCD / Trofeo	CHAFAR	n / A	n / A	n / A	OBRA-3
Potencia del motor, l. Con.	1130	1200	1500	1500	1500	1200	1300	1000
Poder específico, l. S t	23.5	23.5	23.8	24.0	27.5	19.2	24.1	22.0
Velocidad máxima, km/h	70	70	67	72	72	56	sesenta y cinco	sesenta y cinco
Autonomía en carretera, km	500	500	425	550	550	400	550	480

	Merkava Mk.4M	Arjun Mk.I	al khalid	Carrar	Songun-915	K2 "Pantera Negra"	ZTZ-99А2	tipo 10

Apariencia
Año de adopción	2009 [134]	2011 [135]	2001 [136]	2017 [137] [138]	2009 [139]	2014 [140] [141]	2011 [142]	2012 [143]
Peso de combate, t	70,0 [144]	58.5	48.0	51.0	44	55,0	58.0	44.0
Tripulación	4(10) [144]	cuatro	3	3	n / A	3	3	3
Calibre de pistola, mm	120	120	125	125	125	120	125	120
vista panorámica	hay	No	hay	n / A	No	hay	hay	hay
armas guiadas	LAHAT	LAHAT	No	n / A	Bulsae-3	KSTAM	Reflejo	No
Municiones, tiros	48	39	39	n / A	n / A	40	41	n / A
Tasa de fuego, rds / min	n / A	6-8	ocho	n / A	n / A	quince	7	n / A
Protección dinámica	hay	No	hay	ERA incorporado	hay	hay	hay	No
Protección activa	Trofeo	No	Warta	n / A	No	hay	JD-3	n / A
Potencia del motor, l. Con.	1500	1400	1200	n / A	1200	1500	1500	1200
Poder específico, l. S t	21.5	23,9	25,0	n / A	27.3	27.3	25,9	27.3
Velocidad máxima, km/h	70	70	70	70	70	70	70	70
Autonomía en carretera, km	500	450	500	550	n / A	450	450	n / A

Según el experto Dave Majumdar, en National Interest, al comparar el T-90 con el Abrams, considera que el diseño de Abrams es mejor que el T-90. Entre las ventajas se nombran: SLA moderno , perfección constante de la armadura, el nivel de acción penetrante de las rondas M829 [145] [146] .

National Interest, al comparar el T-90 y el Abrams, llama la atención sobre la deficiencia del T-90: la munición se almacena muy cerca de la tripulación, y no detrás de paneles ciegos, como en el tanque Abrams. Esto permite que la tripulación del Abrams sobreviva a un golpe con un mayor grado de probabilidad que la tripulación del T-90 [146] [147] .

Ventajas

• Alta cadencia de fuego: cuando se usa el estante de munición de primera etapa, que también depende de la condición física del cargador. La velocidad de disparo es de hasta 10-12 disparos por minuto [148] . El estándar para cargar el arma es de 7 segundos u 8 segundos cuando se usa el disparo M830A1 si es necesario cambiar la configuración del fusible [149] . En la práctica, la velocidad de carga no va a la zaga de los tanques con cargadores automáticos [150] .
• Potente blindaje de la proyección frontal del vehículo, incluyendo la parte frontal inferior [151] [152] .

• La presencia de un sistema de navegación (BIUS) Blue Force Tracker o un sistema de identificación de tropas propias. El tanque tiene un sistema de seguimiento de sus fuerzas, y su tripulación ve en un mapa en movimiento la ubicación de otros tanques de su unidad o unidad [152] [153] .
• La munición se almacena en un compartimento de torreta seguro [150] . Esto aumenta la capacidad de supervivencia del vehículo y la tripulación.
• Motor poderoso. La turbina de gas proporciona un par elevado, un arranque rápido y una aceleración rápida.
• Electrónica moderna, excelente medio de observación [151] .
• Munición constantemente mejorada, armadura, varios sensores [154] .

Defectos

• Los lados del casco son delgados (significativamente más delgados que la mayoría de los tanques pesados ​​de la Segunda Guerra Mundial, y solo tienen un baluarte de acero dulce lleno de relleno como refuerzo) y son vulnerables al fuego enemigo, incluidas las variantes más antiguas de lanzagranadas [155] [156] , con DZ , este problema se resuelve en parte, pero solo en una pequeña parte de los vehículos especialmente convertidos para combate urbano (TUSK).
• La ausencia de armas guiadas, a diferencia de la mayoría de los MBT modernos, reduce el alcance del fuego y complica disparar a objetivos distantes en movimiento (en el T90, la velocidad objetivo para el KUV es de 70 km / h, en el T-64, el KUV supersónico desde 1976). Actualmente se están probando los sistemas de armas guiadas MRM-CE y MRM-KE [157]  (enlace inaccesible) , y también se ha realizado el disparo experimental del LAHAT TOUR [158] .
• Debido a defectos de diseño, es posible derrotar a la unidad de potencia auxiliar (APU) montada en la popa de la torreta incluso con una ametralladora pesada. Según otras fuentes, la información sobre la posibilidad de tal derrota con la posterior fuga de combustible en el casco del tanque y su encendido se basa en un solo caso y fue causado por un proyectil de 25 mm disparado accidentalmente a quemarropa por la tripulación del Bradley. vehículo de combate de infantería [159] . Por el momento, la APU se quitó de la canasta de la torreta y se reemplazó con una batería adicional en el guardabarros.
• Vulnerabilidad de la proyección trasera y los lados del compartimento MTO para varios cañones IFV a una distancia de hasta 2 km al disparar en un ángulo de 38 a 90 ° [160] El fuego efectivo es realmente posible en los lados del casco, además, en su mitad trasera, y solo para proyectiles perforantes, pero la derrota del tanque es poco probable.
• La incapacidad de controlar la ametralladora antiaérea desde la torreta (inherente a muchos MBT) en los tanques M1A2. Después de la invasión de Irak, para evitar casos de derrota del comandante del tanque durante el disparo de la ametralladora M-2 ubicada en la torre, su lugar está cercado con escudos de vidrio a prueba de balas. Como parte de la modernización de los tanques SEP v2, se instala un módulo universal de control remoto CROWS II (Common Remotely Operated Weapon Station) [161]  (enlace inaccesible) .
• Es problemático evitar un ataque desde arriba usando bombas de racimo (hay muchas opciones antitanque especiales, incluso para MLRS) [162] , y en la guerra posicional, ataques letales de morteros / artillería de gran calibre, especialmente armas guiadas de precisión. [50] . Y también de ataques de lanzagranadas/sistemas antitanque en condiciones de combate montañosas o urbanas.
• El uranio empobrecido tanto en armaduras como en la carga de municiones es altamente tóxico y radiactivo, las armaduras con DU bajo la acción de proyectiles arden a una temperatura de 1000° y emiten partículas altamente tóxicas que son expulsadas con partículas de armaduras y proyectiles en proceso de penetración del proyectil en el blindaje, los proyectiles actúan de manera similar sobre el blindaje (quema hasta el 70 % del proyectil) [163] .

Notas

Comentarios

1. ↑ Instalación de ametralladora antiaérea

Fuentes

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•  Información del tanque de batalla principal M1A1 / A2 Abrams
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En catálogos bibliográficos	J9U : 987007541168505171 LCCN : sh85079209 NKC : ph436706

Tanques de batalla principales
Primera generación	T-62B T-64A [= 1] T-72 [= 1] M-84 [~1] Francotirador M-84A4 leopardo [~ 1] OF-40 cacique [~ 1] Desafiador Zulfikar Tipo 74 M60 [=1] TR-85 Pz 61 merkava 1 Merkavá 2 [~ 1] cheong maho tipo 79 Tipo 88 [~1]
Segunda generación	Altai AMX-56 Leclerc [~ 1] K1 K2 "Pantera Negra" MBT-70 MBT-80 M-84D M1 Abram [= 1] M2001 MBT 2000/VT-1/Al Khalid MBT 3000/VT-4 Osorio PT-91 TR-85M1 TR-125 Arjun Ariete leopardo 2 [~1] tipo 90 Songun-915 tipo 10 tipo 85 Tipo 96 [~1] Tipo 99 [~1] T-64B [~ 1] T-64BM T-64E T-72B [~ 1] T-72BA T-72B3 [~ 1] T-72M4 CZ T-80A T-80B [= 1] T-80U T-84 T-84-120 BM "Oplot" T-90 [~ 1] T-90M Retador 2 [~1] Merkava 3 [~ 1] merkava 4 M-95 Degmann
tercera generación	t-14 Objeto 477 Objeto 299 Objeto 490 Objeto 195 Objeto 640 Revolución MBT PL-01 Pantera KF51 FMBT MBT-95 MCS
Las muestras en cursiva tienen experiencia o no entraron en producción en masa. ↑ 1 2 3 4 5 = Más de 5000 unidades producidas ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Más de 500 unidades producidas

Tanques de batalla principales y medianos en serie del período de la Guerra Fría
Tanques de la escuela soviética de construcción de tanques	T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 tipo 59 tipo 69 tipo 79 tipo 80 tipo 85 tipo 88 TR-580 TR-85 M84 " Cheongmaho "
Tanques de países de la OTAN	" Centurión " " Chiften " " Vickers " " Challenger " " leopardo " " Leopardo 2 " OF-40 AMX-30 M46 "Patón" M47 "Patón II" M48 "Patón III" M60 m1 abrams
Tanques de terceros países	TAM " Merkava " " Vyjayanta " Tipo 88 K1 Pz.61 Pz.68 Fuerza 103 tipo 61 Tipo 74
Opciones mejoradas	M51 Disparo Magah M4/FL10 Fuerza 74 " Olifante "

Segunda Guerra Mundial → Vehículos blindados de los EE . UU. después de 1945
	tanques tanques ligeros " mantarraya " * m551 sheridan M41 "Bulldog caminante" T49 T71 T92 AGS M8 LVT VFM5 * tanques medianos M46 "Patrón" T42 M47 "Patón II" T69 M48 "Patón III" T54 T77 Tanques pesados M103 T110 T57 TV-1 ** TV-8 ** R32 ** " cazador " MIY M-II-Y M-III-Y M-IV-Y MVY M-VI-Y M-VII-A Tanques de batalla principales FMBT T95 T96 M60 MBT-70 MCS XM803 m1 abrams Tanques lanzallamas y lanzallamas mecanizados M67 M132
	vehículos blindados de combate vehículos de combate de infantería AIFV * EFV GCV LVA XM701 XM723 bradley M2 M3 transportes blindados de personal AMPV Stryker M1126 M44 M75 M59 M113 ARCO(K) LVHX1 LVHX2 LVT3 LVT5 LVT6 LVT7 LVT8 LVT11 LVT12 LVW1 LVW2 carros blindados HMMWV L-ATV M-ATV V-100 "Comando" M1117 Puma Maxx Pro internacional Caimán Toro Oso pardo BRM y KShM AHED ARV-AL ARV-R M114 LAV-25 " Lince " * XM800T XM800W XM808 "Torbellino" " Comando Scout " * " Trituradora "
	Monturas de artillería Obuses autopropulsados M44 M52 M53/M55 T162 M107 M108 M109 M110 NLOS-C XM62 XM104 XM138 Cruzado XM2001 Morteros autopropulsados BMW LAV-M M84 M106 M125 M1064 M1129 Cañones autopropulsados ​​antitanque M56 M50 "Ontos" M43 M44 M50 M52 M53 M55 M104 M107 Cañones autopropulsados XM124E2 M2A2 Terra-Estrella MLRS M270MLRS HIMARS
	Instalaciones antiaéreas Sistemas de defensa aérea autopropulsados Ballesta Defensor Chapa M48 M1097 vengador ZSU Defensor II T100 M42 T249 M163 XM166 XM246 M247
	vehículos de ingeniería Tanques de ingeniería M1150ABV M1 grisáceo CMV M728 "Búfalo" MULA-C BREM M74 M51 M578 M88
	Otros vehículos blindados BMM AMTV AMEV M1133MEV BM controlado a distancia ARV-A ARV-H Gladiador TUGV " Caballero Negro " ARV-AL Sistemas láser autopropulsados Vengador láser
*  - producido solo para la exportación; **  - proyectos de tanques con una central nuclear ; los prototipos y las muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva