Toyota aguamarina

Toyota Aqua es un vehículo híbrido fabricado por Toyota.

Producida desde diciembre de 2011 hasta la actualidad. Reunidos en la planta en el pueblo de Kanegasaki hasta 2012. Desde 2012, se ha estado reuniendo en el pueblo de Ohira . Conocido fuera de Japón como el Toyota Prius c .

En 2019 se supo que el Toyota Aqua dejaría de existir para dar paso al Toyota Corolla Hybrid [1] .

Especificaciones

El hatchback de cinco puertas Toyota Aqua está ensamblado en el cuerpo DAA-NHP10. El coche está diseñado para 5 personas incluido el conductor. La planta de energía del automóvil consta de dos motores; gasolina y electrico.

Motor de gasolina VVT-i de 4 cilindros y 16 válvulas refrigerado por líquido, 1496 cc, 74 caballos de fuerza. El motor utiliza un ciclo Atkinson altamente eficiente con una alta relación de compresión de 13,4. Equipado con un sistema de recirculación de gases de escape Denso . Modelo de motor - 1NZ-FXE. Una transmisión variable continua eléctrica ECVT ( engranaje planetario ) está instalada como transmisión . Tipo de accionamiento: delantero.

Junto con un motor de gasolina hay un motor de CA síncrono eléctrico. Modelo de motor - 1LM. El motor eléctrico está alimentado por una batería principal que consta de 20 celdas de hidruro metálico de níquel (NiMH) con una capacidad de 6,5 Ah cada una. La potencia máxima es de 45 kW (61 caballos de fuerza). La potencia total máxima de la instalación híbrida es de 100 caballos de fuerza.

El coche más económico

Desde el lanzamiento del coche en diciembre de 2011, el consumo de combustible ha sido de 35,4 km/l (2,82 l\100 km). Así, se convirtió en el automóvil de producción más económico del mundo. Sin embargo, en septiembre de 2013, Honda rediseñó el automóvil Honda Fit Hybrid , cuyo consumo de combustible es de 36,4 km/l (2,74 l \ 100 km). Por lo tanto, empuja a Toyota Aqua a la segunda línea de la clasificación.

El 26 de noviembre de 2013 fue el lanzamiento de Toyota Aqua después de la mejora del modelo. En particular, Toyota anunció que el motor de gasolina ha sido perfeccionado. Los especialistas de Toyota lograron reducir la fricción de los principales mecanismos del motor de combustión interna [2] , y también finalizaron el motor eléctrico y el inversor [3] . Después de las mejoras, el consumo de combustible del automóvil se volvió igual a 37 km / l (2,70 l \ 100 km). Así, este indicador volvió a ser el mejor del mundo [4] .

Notas

1. ↑ Toyota finaliza la producción del Prius C híbrido - HEvCars
2. ↑ アクアを一部改良し、燃費性能で世界トップ. Consultado el 20 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2014. (indefinido)
3. ↑ トヨタのリベンジ! 37,0 km/L de tiempo . Consultado el 20 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014. (indefinido)
4. ↑ El nuevo Aqua de Toyota recuperará el título de auto más eficiente en combustible. Archivado el 29 de noviembre de 2014.

Enlaces

• トヨタ アクア (japonés) . Toyota. Fecha de acceso: 6 de junio de 2019. - página modelo en el sitio web oficial.
• トヨタ アクアのフルモデルチェンジ一覧