VK-2 es un motor turbohélice de avión desarrollado en la Oficina de Diseño de Vladimir Klimov .
Uno de los primeros motores turbohélice domésticos, con compresor axial y 9 cámaras de combustión tubulares individuales y turbina de dos etapas. El trabajo comenzó en 1947 en OKB-117, pero por varias razones, el desarrollo del motor continuó hasta principios de los años 50, cuando TV-2 ya estaba listo , y se detuvo el trabajo adicional en VK-2.
El motor fue diseñado para su instalación en el bombardero de ultra largo alcance ( Tu -85 ) "proyecto 487" de la Oficina de Diseño de Tupolev .
| Motores de aviones de la URSS y países postsoviéticos | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pistón |
| ||||||||||||||
| Turborreactor |
| ||||||||||||||
| Turboventilador (turborreactor de doble circuito) |
| ||||||||||||||
| Turbohélice, turbohélice y turboeje | |||||||||||||||
| Motores de turbina de gas auxiliares | |||||||||||||||