DN-200

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DN-200
Fabricante Motores OAO Rybinsk
Tipo de Motor diésel de 3 cilindros y dos tiempos con pistones de movimiento opuesto
Especificaciones
Energía 200 caballos de fuerza
Número de cilindros 3
Sistema de refrigeración refrigeración líquida
Dimensiones
Peso en seco 165 kg


El DN-200 es un motor diésel para  aviones turboalimentado , refrigerado por agua y de dos tiempos . Desarrollado en JSC Rybinsk Motors bajo la dirección de A. S. Novikov. Diseñado para su instalación en aviones de aviación general, como el Yak-112 , A-25 "Breeze" . Se puede utilizar como planta de energía terrestre y en el transporte de agua.

En 1991, se probó una configuración experimental de un solo cilindro.

Construcción

DN-200 es un motor diesel refrigerado por líquido de tres cilindros y dos tiempos, fabricado de acuerdo con el esquema con pistones que se mueven de manera opuesta . El sistema de control es electrónico, lo que fue un factor progresivo en el momento en que se creó el motor. El uso de un ciclo de funcionamiento del motor de dos tiempos, un esquema con pistones de movimiento opuesto y una velocidad del cigüeñal al nivel de los motores de gasolina hizo posible obtener buenas características generales y de masa del motor, que se evaluaron al nivel de análogos extranjeros en esta clase.

Previamente, bajo el liderazgo de A.D. Charomsky , de acuerdo con un esquema similar, se creó un motor de tanque 5TD (F) para el T-64 , que tenía impresionantes características de masa general.

Características principales

Modificaciones

Inicialmente, se asumió que el DN-200 sería el motor base para el desarrollo de una familia de motores en la clase de potencia de 150 a 350 hp.

Literatura

Enlaces