TA18-200 es un motor de turbina de gas auxiliar para aeronave desarrollado en JSC NPP Aerosila , que tiene una potencia equivalente de 335 kW.
| Designacion | TA18-200 | TA18-200M | TA18-200-70 | TA18-200-124 |
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| Objeto de aplicación | Tu-204 , Tu-214, Tu-330 | Tu-204SM | An-70 | An-124-100 |
| Especificaciones | ||||
| Flujo de aire de escape | 1,7 kg/s | |||
| Presión de purga de aire | 4,7 kgf/cm² | |||
| Temperatura del aire de escape | 230°С | |||
| El consumo de combustible | 180 kg/hora | 170 kg/hora | ||
| Toma de fuerza eléctrica | 90kVA | 60kVA | ||
| Potencia equivalente | 353 kilovatios | 335 kilovatios | ||
| Lanzamiento de altitud y funcionamiento del modo | 9000m | |||
| Temperatura ambiente | ±60°C | |||
| Recurso asignado inicial | 2000 h / 4000 arranques | |||
| recurso asignado | 12000 h / 15000 arranques | |||
| Peso (sin alternador) | 190 kg | |||
| dimensiones | 1375×752×736 | 1400×752×736 | 1386×852×803 | 1402×948×814 |
| Motores de aviones de la URSS y países postsoviéticos | |||||||||||||||
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| Pistón |
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| Turborreactor |
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| Turboventilador (turborreactor de doble circuito) |
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| Turbohélice, turbohélice y turboeje | |||||||||||||||
| Motores de turbina de gas auxiliares | |||||||||||||||