RD-500 - motor turborreactor de avión , una copia del inglés Rolls-Royce Derwent V ( eng ). El trabajo se llevó a cabo en la planta número 500 junto con OKB-117 , bajo la dirección de V. M. Yakovlev.
La producción en serie se llevó a cabo en fábricas (ahora - OAO MMP que lleva el nombre de V. V. Chernyshev ) y Kazan Motor Plant No. 16 (ahora - KMPO ) desde 1948 y en Zaporozhye Motor Plant No. 29 (ahora - OAO Motor Sich ) desde 1956 Aproximadamente 1300 se fabricaban motores.
RD-500 se instaló en aviones de producción La-15 , Yak-23 y aviones experimentales - Su-13 , Yak-1000 , Yak-25 , Yak-30 (1948) , Tu-12 , La-174TK , La-174 , La -180 , misil de crucero KS-1 "Cometa" .
En el Yak-25 con el RD-500, se alcanzó una velocidad de vuelo récord para la URSS cerca del suelo: 875 km / h, y en el La-174: 1040 km / ha una altitud de 3000 m.
El RD-500 era un motor turborreactor de un solo eje con un compresor centrífugo de dos vías de una sola etapa, una turbina de una sola etapa y nueve cámaras de combustión individuales.
Características
RD-500K es un motor de baja duración para el cohete KS-1 Kometa . Esta variante de motor, además de KMPO, se produce desde finales de la década de 1950 en China .
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