Destructores clase Wakatake

Los destructores del tipo Wakatake ( Jap. 若竹型駆逐艦 Wakatakegata kuchikukan ) son un tipo de destructores japoneses . Originalmente fueron conocidos como destructores clase Yuri. Los últimos destructores japoneses clase II.

Diseño y construcción

Ordenado en 1921. Como todos los destructores japoneses de clase II, se construyeron además de barcos más grandes y caros (en este caso, destructores de clase Kamikaze ). Estructuralmente, son muy parecidas a las anteriores tipo Momi , pero contaban con equipo para el barrido de minas, eran algo más pesadas y lentas (ya que la planta de energía seguía siendo la misma).

En total, ocho barcos de este tipo ingresaron a la flota japonesa en 1922-1924 . Habiendo recibido nombres al emitir una orden, luego los cambiaron a números (como los destructores de los tipos Kamikaze, Mutsuki y Fubuki construidos en esos años) y solo en 1928 los recibieron nuevamente, pero ya diferentes. Se planeó construir trece unidades, pero debido a fallas de diseño objetivo [1] , a saber, mala navegabilidad, las últimas cinco (Zion, Omodaka, Botan, Basho, Nadeshiko) en 1922, se decidió no colocar.

Historial de servicio

Los destructores de la clase Wakatake participaron en la lucha contra China. En 1931, se envió a su costa el 1er escuadrón de destructores, liderado por el crucero Jintsu . Consistía en dos divisiones de barcos de este tipo: "Wakatake", "Kuretake", "Sanae", "Sawarabi" eran el 13, y "Asagao", "Yugao", "Fuyo", "Karukaya" - el 15. Patrullaron las aguas costeras, cubrieron los transportes y brindaron apoyo al flanco costero del ejército. Durante esta campaña se perdió el Savarabi, hundido el 5 de diciembre de 1932 en el Estrecho de Taiwán .

En 1938, Wakatake y Sanae se modernizaron: se instalaron visores en los tubos de proa, se quitaron los puentes sobre los tubos de torpedos y se colocó lastre en las bodegas. Esto condujo a una mejora en la estabilidad a costa de un aumento en el desplazamiento a 1113 toneladas y una caída en la velocidad a 31 nudos. En 1940, Yugao fue reclasificado como patrullero No. 46. Durante la conversión, se instalaron ocho cañones antiaéreos de 25 mm y la carga de municiones de los bombarderos se incrementó a 60 cargas de profundidad, tubos de torpedos y uno de los 120- Se retiraron los cañones mm. Debido a la eliminación de parte de las calderas, la velocidad bajó a 18 nudos.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, estos pequeños y obsoletos destructores se consideraban inadecuados para las operaciones como parte de la flota y se usaban como escoltas o patrullas frente a las costas de China y Filipinas, lo que les permitía evitar las bombas y torpedos estadounidenses. bastante tiempo

En 1941-42, Wakatake, Kuretake, Sanae, Asagao, Fuyo, Karukai fueron rearmados. En ellos quedaron dos cañones de 120 mm, seis cañones antiaéreos de 25 mm ocuparon el lugar del cañón número 2 y también se instalaron 4 ametralladoras de 13 mm. El equipo de protección y desminado fue reemplazado por cuatro bombarderos (48 cargas de profundidad en la carga de municiones). Se desmanteló un tubo de torpedos de Asagao. Se instalaron radares tipo 13 en algunos de los barcos.

El destructor Karukaya, que escoltó con éxito 54 convoyes, estableció una especie de récord.

En 1943, los submarinos estadounidenses comenzaron a realizar incursiones regulares en la costa de Filipinas, Indonesia y China, como resultado de lo cual los barcos de este tipo comenzaron a morir uno tras otro.

De las 8 unidades de la serie, solo el Asagao sobrevivió hasta el final de la guerra, que sufrió graves daños cuando una mina explotó en el estrecho de Shimonoseka el 22 de agosto de 1945, no fue restaurada y se cortó en metal en 1948.

Representantes de la serie

Historia de los nombres

Los destructores de la clase Wakatake fueron originalmente planeados por la Armada Imperial Japonesa para ser nombrados, pero se les dieron números cuando se ordenaron debido a la gran cantidad proyectada de buques de guerra en la flota bajo el plan de la Flota Ocho-Ocho . Esto no fue del agrado de las tripulaciones y fue una fuente constante de confusión en las comunicaciones. En agosto de 1928 se dieron nombres, pero no los que estaban previstos durante la construcción (a excepción del destructor Karukai ).

Véase también

• Destructores clase Kamikaze
• Destructores clase Momi

Notas

1. ↑ Colección Marina, No. 1.2001 . Consultado el 3 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. (indefinido)

Literatura

• Patyanin S. V.  Destructores y destructores de Japón 1879-1945.
• Yu. V. Apalkov, P. P. Vasiliev Buques de guerra de la flota japonesa: destructores y destructores 10.1918 - 8.1945.