Grosjean, Romain

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Romain Grosjean
Ciudadanía
Fecha de nacimiento 17 de abril de 1986( 1986-04-17 ) [1] [2] [3] (36 años)
Lugar de nacimiento
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 10 ( 2009 ,  2012-2020 ) _
equipos Renault , Lotus , Haas
el gran premio 181 (179 aperturas, 2 puntos )
Debut Europa 2009
último gran premio Baréin 2020
Lugar en 2020 19 ( 2 puntos)
mejor acabado mejor comienzo
2 ( Canadá 2012 ) 2 ( Hungría 2012 )
pasarelas Lentes antes de Cristo
diez 391 una
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Romain Grosjean ( fr.  Romain Grosjean ; nacido el 17 de abril de 1986 en Ginebra ) es un piloto de carreras suizo y francés que actúa con una licencia de carreras francesa ; [ 4 ] Campeón de la Serie GP2 2011 . En 2009 y de 2012 a 2020 - piloto de Fórmula 1 . Ganador de 10 podios (todos ganados mientras jugaba para el equipo Lotus ). Actualmente es piloto del equipo Andretti Autosport en la IndyCar Series [5] .

Información general

Casado. [6] Él y su esposa Marion tienen hijos Sasha (n. 2013) [7] y Simon (n. 2015), [8] y una hija Camilla (n. 2017). [9]

Carrera deportiva

Se probó por primera vez en el automovilismo en 2000, participando en varias competiciones de karting . Muy rápidamente, Grosjean pudo luchar en pie de igualdad con los líderes del pelotón de competiciones de varios estatus. En 2001 ganó el campeonato de Francia en la clase ICA, dos años más tarde hizo su debut en las carreras de tipo "fórmula", participando en las carreras de la clase 1.6 litros de la serie Fórmula Renault en Suiza e Italia. Grosjean se acostumbró rápidamente a la nueva técnica, ganando varias carreras y ganando el título de campeón del campeonato suizo. Pasé los dos años siguientes en vehículos más potentes, en la Fórmula Renault 2.0 francesa y europea . En la segunda temporada, con un estilo dominante, ganó el campeonato junior, en la serie paneuropea Grosjean también mostró buenos resultados, pero se perdió demasiadas etapas para luchar por las posiciones altas en la clasificación general. El éxito del joven piloto interesó a la división de automovilismo de la empresa Renault , que lo incluyó en su programa de apoyo a jóvenes pilotos y le proporcionó una financiación estable para una larga carrera.

Grosjean pasó de 2006 a 2007 compitiendo en vehículos de Fórmula 3 , centrándose en la Euroseries . El primer año lo dedicó a aprender nuevas técnicas, y en el segundo año volvió a pelear por el título: habiendo obtenido seis victorias en veinte carreras de la temporada principal, pudo vencer a Sebastien Buemi y Nico Hulkenberg en resultados estables y ganó el título . . Las salidas individuales fueron menos exitosas: habiendo participado en el Zandvoort Masters y el Gran Premio de Macao cinco veces en total , Grosjean nunca pudo terminar más alto que el quinto lugar. Luego pasó dos temporadas compitiendo en vehículos GP2 , ganando inmediatamente el campeonato asiático de preparación y en la primera temporada ocupando el cuarto lugar en el campeonato principal. En 2009, Grosjean lideró la clasificación individual durante mucho tiempo, ganó dos carreras, pero abandonó la serie a la mitad del campeonato, reemplazando al destituido Nelsinho Piquet en el equipo Renault de Fórmula 1 . La selección franco-británica en la temporada 2009 atravesaba un momento de crisis en su historia, e incluso su líder, Fernando Alonso  , luchaba periódicamente por meterse en la zona de puntos, no sin dificultad. Grosjean, que se sentó al volante del segundo automóvil sin una prueba adecuada, hasta el final de la temporada nunca terminó por encima del decimotercer lugar, recordado solo por su participación en una serie de accidentes.

Al final de la temporada, el liderazgo cambió en el equipo y los nuevos propietarios trajeron a otros pilotos con ellos. Grosjean estuvo fuera de las carreras durante algún tiempo, pero pronto tuvo una segunda oportunidad: los nuevos propietarios del equipo de Enstone lo incluyeron en su programa de apoyo y lo organizaron en series europeas menores, donde compitió durante las siguientes dos temporadas. Pasó una temporada en Auto GP (ganó el título por un cómodo margen a pesar de perderse un tercio del campeonato), así como una temporada y media en GP2 y una temporada en GP2 Asia (un título en cada uno -y para el pilotos de su equipo DAMS , la victoria general en el campeonato principal de GP2 fue el primer éxito de este tipo desde 1994). Paralelamente, Grosjean también probó suerte en las carreras de turismos, comenzando en maratones diarios en Le Mans , Spa y participando en el Campeonato del Mundo FIA GT1 (en este último ganó varias carreras).

Regreso a la Fórmula Uno

Loto (2012-2015)

En 2012, Grosjean volvió a la Fórmula 1 con el apoyo de Total , firmando un contrato como piloto principal con la escudería, que cambió su nombre a Lotus . La segunda entrada a la Copa del Mundo resultó ser más exitosa que la anterior: el equipo salió del período anterior de fracasos y en 2012-2013 fue uno de los líderes del pelotón. Grosjean al final de este segmento comenzó a superar regularmente a su experimentado y titulado compañero Kimi Raikkonen , luchando periódicamente por las victorias. El primer año estuvo plagado de muchos fallos técnicos y errores del propio Grosjean, por uno de los cuales fue descalificado en el Gran Premio de Italia de 2012 (en la carrera anterior -en Bélgica-  las maniobras descuidadas de Grosjean en la salida provocaron un grave accidente masivo en el que uno de los líderes del campeonato). [diez]

2014

El período competitivo del equipo no duró mucho: los propietarios de Lotus no pudieron atraer constantemente la cantidad requerida de patrocinio, por lo que no pudieron mantener a todos los miembros de su sede técnica y ahorraron parcialmente en el desarrollo del automóvil 2014 . . Estas acciones trajeron al equipo una caída significativa en los resultados en 2014 y serios problemas de confiabilidad. En 19 carreras de la temporada, Grosjean terminó solo dos veces en la zona de puntos, anotando ocho puntos.

2015

En 2015, Lotus construyó un automóvil más competitivo que funcionaba con un motor Mercedes. El chasis E23 Hybrid con Grosjean al volante mostró un gran potencial en las pruebas de pretemporada. Sin embargo, problemas mecánicos en Australia y un revés tras el contacto con Sergio Pérez en Malasia impidieron que Grosjean sumara puntos. Después de las dos primeras carreras sin éxito, Romain se desempeñó bien en China y Bahrein, terminando séptimo en ambas carreras. En España, Lotus lució bien tanto en los entrenamientos como en la calificación, y Grosjean casi llega al tercer segmento de calificación, terminando 11º en la parrilla. En carrera mejoró su ritmo y terminó octavo a pesar de un contacto con Pastor Maldonado en las primeras vueltas y un error de parada en boxes. En Mónaco, Grosjean pudo terminar en los puntos por cuarta vez consecutiva, a pesar de la penalización por cambiar la caja de cambios, pero en carrera se puso en contacto con Max Verstappen durante la batalla por la posición. Grosjean pudo regresar a la pelea, pero terminó solo duodécimo.

En Canadá, el E23 Hybrid fue uno de los autos más rápidos y Grosjean terminó en un impresionante quinto lugar en la clasificación. En la carrera estuvo entre los 5 primeros, pero en la vuelta 51 hubo contacto entre Grosjean y Will Stevens sobre Marussia , ambos pilotos visitaron boxes para cambiar neumáticos, y los comisarios sancionaron a Roman con una penalización de cinco segundos, pero aún así logró terminar en puntos. En Austria estuvo entre los 10 primeros pero problemas mecánicos le impidieron completar la carrera. En Reino Unido, se retiró en la primera vuelta tras un contacto con Daniel Ricciardo y su compañero Pastor Maldonado . En Hungría, recibió una multa por salida insegura de boxes. Pero hacia el final de la carrera, recuperó muchas posiciones debido a problemas con otros corredores. Como resultado, logró repetir su mejor resultado de la temporada: 7º lugar, terminando por delante de Nico Rosberg en Mercedes. En Bélgica, Lotus volvió a tener uno de los autos más rápidos y Grosjean se clasificó cuarto pero comenzó noveno debido a una penalización. En la carrera, recuperó posiciones de manera constante y, unas vueltas antes de la línea de meta, Grosjean fue cuarto. Frente a él estaba Vettel, que iba con los neumáticos muy gastados, y Grosjean le alcanzó en 5 vueltas. No había forma de que pudiera adelantar al alemán, pero el neumático trasero derecho de Vettel explotó en la penúltima vuelta. Grosjean terminó tercero, por primera vez desde el Gran Premio de Estados Unidos de 2013 . Después de la carrera, Romain dijo que lloró en la última vuelta.

En Italia, Grosjean volvió a meterse en el tercer segmento de clasificación, ocupando el octavo lugar en la parrilla de salida, pero ya se retiró en la primera curva debido a una colisión con otro automóvil. En Singapur, se vio obligado a retirarse a pocas vueltas del final debido a un supuesto problema con la caja de cambios. En Japón, Grosjean estaba en sexto lugar después de la salida pero perdió posición durante un ataque a Nico Hulkenberg . Al final de la carrera, estaba bajo la presión de Maldonado, que estaba un poco más de un segundo por detrás, pero Grosjean logró mantenerse séptimo hasta el final y anotó puntos por primera vez desde Bélgica. En la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, terminó noveno. Grosjean terminó undécimo en la clasificación de pilotos con 51 puntos, mientras que Lotus terminó sexto en el Campeonato de Constructores con 78 puntos después de una desastrosa temporada 2014.

Haas (2016-2020)

2016

El 29 de septiembre de 2015, se anunció que Grosjean conduciría para el nuevo equipo Haas F1 en 2016 . Su pareja fue el ex piloto de Sauber y piloto de pruebas de Ferrari Esteban Gutiérrez . En la primera carrera, el Gran Premio de Australia, Grosjean terminó sexto con 8 puntos. Por primera vez desde 2009, el equipo debutante anotó puntos en la primera carrera (esta fue la última vez que Brawn GP logró hacerlo, pero este equipo se llevó el doblete ganador en la primera carrera). Grosjean fue elegido conductor del día. En la siguiente carrera en Bahrein, terminó quinto, una vez más como Piloto del Día. Durante la temporada, Grosjean logró sumar tres puntos más, terminando decimotercero en la clasificación de pilotos con 29 puntos, mientras que el equipo Haas terminó octavo en el campeonato de constructores por delante de Renault , Sauber y Manor .

2017

El 11 de noviembre de 2016, el equipo anunció que Kevin Magnussen sería el compañero de equipo de Grosjean para 2017 , en sustitución de Gutiérrez.

En la primera carrera de la temporada, el equipo se clasificó en las posiciones más altas de su historia: Grosjean fue sexto con el nuevo chasis VF-17. Sin embargo, en carrera, uno de los problemas que acosó a Kevin Magnussen durante todo el fin de semana también afectó a Grosjean, provocando una doble retirada y sin puntos al inicio de la temporada. La segunda carrera de la temporada fue más exitosa con Kevin Magnussen terminando octavo, anotando sus primeros puntos desde que terminó décimo en el Gran Premio de Singapur de 2016 , y los primeros puntos de Haas F1 desde el Gran Premio de EE. UU. de 2016 , donde Grosjean ocupó el décimo lugar.

Haas se desempeñó con fuerza en 2017. En Mónaco, Grosjean y Magnussen llegaron a los puntos, terminando octavo y décimo respectivamente. El equipo terminó octavo en el Campeonato de Constructores por segundo año consecutivo después de ser superado por Renault en las carreras finales. El propio Grosjean ocupó el puesto 13 en la competición individual con 28 puntos.

2018

Grosjean siguió conduciendo para Haas en 2018 junto a Magnussen.

La temporada comenzó con un doble retiro en Australia, ambos debido a un problema con la rueda en la parada en boxes. Fue un desastre para un equipo que fue el tercero más rápido, con los pilotos de Haas terminando quinto y sexto en la clasificación. En las siguientes carreras, Grosjean no pudo sumar puntos durante mucho tiempo, en la mayoría de los casos debido a sus propios errores. En Azerbaiyán, durante el coche de seguridad, calentó los neumáticos y tocó el interruptor en el volante: Romain chocó contra la pared y abandonó la carrera. Al mismo tiempo, el ingeniero de Romen dijo que su auto fue empujado por Markus Eriksson. En España, en la primera vuelta, Grosjean se dio la vuelta y noqueó a varios rivales a la vez. En Francia , el coche de Esteban Okon fue atropellado por Pierre Gasly . Grosjean recibió una penalización de cinco segundos. Y solo en Austria pudo sumar los primeros puntos de la temporada, habiendo llegado a una alta 4ª posición. Además, los resultados de Grosjean se estabilizaron y comenzó a entrar regularmente en la zona de puntos, pero en el Gran Premio de Italia fue descalificado: por la noche después de la meta, los comisarios consideraron la protesta del equipo Renault sobre el diseño de la parte delantera de la parte inferior del automóvil de Grosjean, y excluyó al ciclista del protocolo, reconociendo la violación. Esto permitió sumar los primeros puntos de la temporada al piloto ruso Sergey Sirotkin , que pasó del undécimo al décimo lugar. Sin embargo, Haas presentó una apelación, la cual fue considerada y la decisión se dará a conocer el 1 de noviembre de 2018. Al final, la FIA rechazó este recurso y la inhabilitación de Grosjean quedó vigente.

2019

El 28 de septiembre de 2018, se anunció que Grosjean y Magnussen permanecerían con el equipo Haas F1 durante la temporada 2019 . La temporada, al igual que la anterior, no empezó bien para Romain. Por primera vez, fue posible terminar solo en la tercera etapa en China, para ganar puntos, en la quinta, en España. Al mismo tiempo, lograron terminar en los puntos solo tres veces, y solo una vez séptimo y dos veces en décimo lugar. A partir del Gran Premio de Hungría, los puntos se detuvieron por completo, aunque hubo menos abandonos. Según los resultados de la temporada, Grosjean estaba más del doble por detrás de su propio compañero, Magnussen, en puntos. Sin embargo, antes del Gran Premio de Singapur, se anunció que su contrato con el equipo se había extendido hasta el próximo año.

2020

La nueva temporada, que comenzó tarde debido a la epidemia de coronavirus, resultó no ser mejor para Romain que las anteriores. Solo los pilotos de Williams lograron adelantarse en la pista, solo había una salida de la pista, pero si el socio logró llegar casi de inmediato a la zona de puntos, entonces el mejor resultado de Grosjean durante mucho tiempo fue el 13 ° lugar en Estiria. Solo en la octava etapa en Italia fue posible mejorarlo al 12, y solo en la undécima etapa, en el Gran Premio de Eifel, finalmente fue posible ganar puntos, y para el noveno lugar, inmediatamente por delante de un compañero. En las clasificatorias, las cosas fueron un poco mejor, pero incluso allí lograron salir de la primera sesión solo tres veces.

El 22 de octubre se anunció el final de la asociación de Grosjean con Haas.

El 29 de noviembre resultó herido en un accidente en el circuito de Sakhir durante el Gran Premio de Bahrein. A una velocidad de más de 200 kilómetros por hora, el auto del corredor se estrelló contra una valla metálica de la pista, mientras que el tanque de combustible se destruyó y el combustible se incendió. El corredor estuvo en el centro del fuego durante 28 segundos, pero pudo salir de las llamas por su cuenta. Inmediatamente después del incidente, el ciclista fue enviado en helicóptero a uno de los hospitales militares de Bahrein, estando consciente. Tras el accidente, la carrera fue detenida inmediatamente por banderas rojas, y estuvo interrumpida durante aproximadamente una hora y media para limpiar las consecuencias del accidente. En el Gran Premio de Sahir no entró Romain Grosjean, siendo sustituido por Pietro Fittipaldi . En el accidente, Grosjean también sufrió quemaduras en las manos, por lo que no participó en la última carrera de la temporada.

Carrera en la Serie IndyCar

El 3 de febrero de 2021, Grosjean anunció que competiría en la Serie IndyCar como parte del equipo Dale Coyne Racing, sin embargo, no se desempeñaría en todas las etapas , se perdería las carreras ovaladas . En la primera etapa de la temporada en Alabama , Grosjean se clasificó séptimo, a un paso de llegar a la parte final de la clasificación. En la carrera en sí, Grosjean terminó décimo [12] . Ya en su tercera carrera en la nueva serie, Grosjean obtuvo la pole position en la pista de carretera de Indianápolis , pero se perdió la carrera en la carrera, terminando segundo [13] . Grosjean volvió a subir al podio en la segunda carrera en el circuito de carretera de Indianápolis , donde volvió a terminar en segundo lugar [14] . A pesar de sus afirmaciones iniciales, Grosjean compitió en una etapa en el World Wide Technology Raceway ovalado, donde hizo muchos adelantamientos en la carrera, pero debido a tácticas fallidas, solo terminó 14º [15] . En la etapa de Laguna Seca , Grosjean terminó en tercer lugar, realizando una serie de adelantamientos espectaculares y recuperando diez posiciones [16] . Al final de la temporada, Grosjean terminó seis veces entre los 10 primeros y terminó en el puesto 15, perdiendo 33 puntos ante el mejor novato de la temporada , Scott McLaughlin , quien compitió en todas las etapas.

El 25 de septiembre de 2021, Andretti Autosport anunció el contrato de Grosjean para reemplazar al campeón de la Serie IndyCar de 2012, Ryan Hunter-Reay . Según el contrato, Grosjean competirá en todas las etapas de la temporada, incluidas las 500 millas de Indianápolis . Para actuar en esta carrera, Grosjean trabajó en pruebas especiales en el óvalo de Indianápolis, que se organizan para los debutantes en la Indy 500 [5] .

Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor

tabla dinámica
resultados
Temporada Serie Equipo La raza PÁGINAS antes de Cristo victorias Lentes pos.
2003 Fórmula Lista Junior 1.6 Avance de carreras n / A n / A n / A n / A n / A 1º
2003 Fórmula Renault Monza cuatro 0 n / A 0 0 NK
2003 Fórmula suiza Renault 1.6 n / A diez diez n / A diez n / A 1º
2004 Fórmula Renault 2.0 francesa Fórmula SG catorce 2 cuatro una 130 7mo
2004 Fórmula Renault Eurocopa 2000 9 0 0 0 32 14
2005 Fórmula Renault 2.0 francesa Fórmula SG dieciséis diez 13 diez 211 1º
2005 Eurocopa Fórmula Renault 2.0 ocho 0 0 0 28 12
2005 Gran Premio de Macao F3 Firma Plus una 0 0 0 9
2006 Fórmula 3 británica Firma Plus 2 2 2 2 0 NK [17]
2006 Fórmula 3 Euroseries veinte 0 0 0 19 13
2006 Maestros de F3 una 0 0 0 5to
2006 Gran Premio de Macao F3 una 0 0 0 5to
2007 Fórmula 3 Euroseries ASM Fórmula 3 veinte cuatro 7 6 106 1º
2007 Maestros de F3 una 0 0 0 14
2007 Gran Premio de Macao F3 una 0 0 0 8
2008 GP2 Asia Gran Premio de ARTE diez cuatro 3 cuatro 61 1º
2008 GP2 veinte una cuatro 2 62 4to
2008 Fórmula 1 renault f1 prueba piloto
2009 GP2 Equipo Addax 12 3 2 2 45 4to
2009 Fórmula 1 renault f1 7 0 0 0 0 23
2010 auto GP PRESAS ocho 3 cuatro cuatro 58 1º
2010 GP2 ocho 0 0 0 catorce 14
2010 Fórmula 1 Pirelli prueba piloto
2010 24 Horas de Le Mans (clase GT1) Concurso Matetech una 0 0 0 NF
2010 Campeonato Mundial FIA GT1 diez 0 una 2 62 11
2010 Spa 24 horas (clase GTN) gravedad internacional una 0 0 0 3ro
2011 GP2 Asia PRESAS cuatro 2 2 una 24 1º
2011 GP2 Dieciocho una cuatro 5 89 1º
2011 Fórmula 1 renault f1 prueba piloto
2012 Fórmula 1 loto f1 19 0 una 0 96 8
2013 Fórmula 1 loto f1 19 0 0 0 132 7mo
2014 Fórmula 1 loto f1 19 0 0 0 ocho 14
2015 Fórmula 1 loto f1 catorce 0 0 0 51 11
2016 Fórmula 1 Haas F1 21 0 0 0 29 13
2017 Fórmula 1 Haas F1 veinte 0 0 0 28 13
2018 Fórmula 1 Haas F1 21 0 0 0 37 14
2019 Fórmula 1 Haas F1 21 0 0 0 ocho 18
2020 Fórmula 1 Haas F1 quince 0 0 0 2 19
2021 Serie IndyCar Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing dieciséis una una 0 272 15
Carreras con ruedas abiertas

Fórmula 3 Euroseries

resultados
Temporada Equipo Chasis Motor una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Lentes pos.
2006 Firma Dallara F305/029 mercedes
HO1
21
LA16
_
OS1
3
BR19
_
NO1
12
NÜ1
18
ZA1
4
CA1
NK
LM1
20
HO1
CC 		19 13

HO2
13
LA24
_
OS26
_
BR26
_
NO2
8
NÜ2
10
ZA2
11
CA29
_
LM2
10
HO2
CC
2007 MAPE Dallara F305/059 mercedes
HO1
5
BR1
1
NO1
1
MA1
2
MU1
1
ZA1
1
NÜ1
5
CA1
8
NO1
1
HO1
2 		106 1º

HO2
1
BR2
NF
NO2
NF
MA27
_
MU2
2
ZA2
3
NÜ2
2
CA2
CC
NO2
5
HO2
3

Comience desde la pole position en negrita, la vuelta más rápida de la carrera en cursiva.
La fila superior muestra los resultados de las carreras del sábado, la fila inferior muestra los resultados de las carreras del domingo.

GP2 Asia

resultados
Temporada Equipo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Lentes pos.
2008 Arte
DF1
1
DS1
1
INF
4
SIN
4
MYF
9
MI
2
BHF
1
BHS
NF
DF2
1
DS2
NF 		106 1º
2011 PRESAS
YMF
2
YMS
NF
FMI
1
IMS
7 		24 1º

Comience desde la pole position en negrita, la vuelta más rápida de la carrera en cursiva.

GP2

resultados
Temporada Equipo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Lentes pos.
2008 Arte
FSE
5
TUF
2
MOF
NF
FRF
NF
GBF
5
FMAM
2
17 HUF
FUE
3
antes
de 1
ITF
4 		62 4to

ESS
13
TUS
1
MO
10
FRS
NF
EGB
8
GES
4
SU
12
USE
NF
BES
9
SUS
3
2009 Addax
FSE
1
MOF
1
TUF
NF
GBF
5
FUE
18
10 HUF
 - - - - 45 4to

ESS
2
MO
17
TU
12
EGB
4
USE
5
SHU
4 		- - - -
2010 PRESAS - - - - -
FMAM
20 		-
antes
de 3
ITF
13
ABF
6 		catorce 14
- - - - -
GES
19 		-
BES
6
SU
17
ABS
3
2011 PRESAS
TUF
1
CC del FSE
MOF
4
VAF
1
GBF
4
FMAM
3
1 HUF
antes
de 3
ITF
3 		89 1º

TU
10
ESS
9
MOS
3
EVA
NF
EGB
1
GES
1
SHU
3
BES
4
SU
21

Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. En cursiva es la vuelta más rápida de la carrera.
La primera línea muestra los resultados de las carreras largas (sábado), la segunda, las carreras de velocidad (domingo).

Fórmula Uno

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 Lugar Lentes
2009
Equipo Renault F1
renault r29 		Renault
RS27 2.4 V8 		B A B C
 MAZ
 BALLENA
 LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO
 COI
 LUN
 TUTS
 VEL
 Alemania
 VEN
 15 euros
 BEL
Skod 		ITA
15 		Salida AZUL
 YAPO
16 		SUJETADOR
13 		Abu
18 		23 0
2011 Loto
Renault GP
renault r31 		Renault
RS27 2.4 V8 		PAGS A B C
 MAZ
 BALLENA
 TUTS
 COI
 LUN
 PUEDEN
 EUR
 VEL
 Alemania
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 INDIANA
 prueba ABU
 prueba ABR
 — 0
2012 Equipo Lotus
F1 		loto
e20 		Renault
RS27 2.4 V8 		PAGS ABC
Salida 		MAZ
Skod 		JUEGO
6 		Bachillerato
3 		ISP
4 		Mon Skhod
 Canal
2 		Retiro EUR
 NIVEL
6 		GER
18 		VEN
3 		BEL
Skod 		ITA
[18] 		AZUL
7 		YAPO
19 		KOR7
_ 		IND
9 		ABU
Skhod 		COE
7 		BRA
Salida 		ocho 96
2013 Equipo Lotus
F1 		loto
e21 		Renault
RS27 2.4 V8 		PAGS ABC
10 		MAZ
6 		JUEGO
9 		Bachillerato
3 		Skhod ISP
 Mon Skhod
 Canal
13 		NIVEL
19 		ELLA
3 		VEN
6 		BEL
8 		ITA
8 		Salida AZUL
 KOR
3 		YAPO
3 		IND
3 		Abu
4 		COE
2 		BRA
Salida 		7 132
2014 Equipo Lotus
F1 		loto
e22 		Renault F1-2014
Energía V6 		PAGS ABC
Salida 		maz
11 		Bachillerato
12 		EQUIPO
Salida 		ISP
8 		LUN
8 		Descendencia KAN
 AWT
14 		NIVEL
12 		Retiro GER
 Descenso VEN
 BEL
Skod 		ITA
16 		BL
13 		YAPO
15 		ROF
17 		COE
11 		SUJETADOR
17 		Abu
13 		catorce ocho
2015 Equipo Lotus
F1 		Loto
E23 Híbrido 		Mercedes PU106B
Híbrido 1.6 V6 		PAGS ABC
Salida 		maz
11 		JUEGO
7 		Bachillerato
7 		ISP
8 		LUN
12 		Canal
10 		Salida AVT
 Descenso VEL
 MIE
7 		BEL
3 		ITA
Skhod 		BL
13 		YAPO
7 		ROF
Skhod 		Convergencia COE
 MEK
10 		SUJETADOR
8 		Abu
9 		once 51
2016 Equipo Haas F1 Haas VF-16 Ferrari 059/5 1.6 V6t PAGS abecedario
6 		BACH
5 		JUEGO
19 		ROF
8 		Skhod ISP
 LUN
13 		Canal
14 		13 euros
 AWT
7 		Descenso VEL
 MIE
14 		ELLA
13 		BEL
13 		ITA
11 		PECADO
NS 		MAZ
Skod 		YAPO
11 		COE
10 		MEK
20 		SUJETADORES
_ 		Abu
11 		13 29
2017 Equipo Haas F1 Haas VF-17 Ferrari 062 1.6 V6T PAGS ABC
Salida 		JUEGO
11 		Bachillerato
8 		ROF
Skhod 		ISP
10 		LUN
8 		Canal
10 		AZE
13 		AWT
6 		NIVEL
13 		Descenso VEN
 BEL
7 		ITA
15 		AZUL
9 		maz
13 		YAPO
9 		COE
14 		MEK
15 		SUJETADOR
15 		Abu
11 		13 28
2018 Equipo Haas F1 Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1.6 V6T PAGS ABC
Salida 		Bachillerato
13 		JUEGO
17 		AZE
Skhod 		Skhod ISP
 LUN
15 		Canal
12 		FRA
11 		AWT
4 		Descenso VEL
 ELLA
6 		MIE
10 		BEL
7 		DSK de ITA
 BL
15 		ROF
11 		YAPO
8 		Convergencia COE
 MEK
16 		SUJETADOR
8 		Abu
9 		catorce 37
2019 Equipo Haas F1 Haas
VF-19 		Ferrari 1.6 V6T PAGS ABC
Salida 		Salida BACH
 JUEGO
11 		AZE
Skhod 		ISP
10 		LUN
10 		Canal
14 		FR
20 		AWT
16 		Descenso VEL
 ELLA
7 		Descenso VEN
 BEL
13 		ITA
16 		BL
11 		ROF
Skhod 		YAPO
13 		MEK
17 		COE
15 		SUJETADOR
13 		Abu
15 		Dieciocho ocho
2020 Equipo Haas F1 Haas VF-20 Ferrari 065 1.6V6T PAGS Salida AVT
 ITS
13 		MIE
16 		NIVEL
16 		70L
16 		ISP
19 		BEL
15 		ITA
12 		TOS
12 		ROF
17 		FIA
9 		POR
16 		EMI
14 		TTC Skhod
 Salida BACH
 MAR
T 		SOBRE
T 		19 2

Serie IndyCar

Temporada Equipo Chasis Motor una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis Lugar Lentes
2021 Dale Coyne Racing
con
Rick Ware Racing 		Dallara
DW12 		honda AL
10 		PAE
13 		TXS TXS IMS
2 		INDIO DET
23 		DET
24 		ROA
5 		MDO7
_ 		NSH
16 		IMS
2 		GTW
14 		POR
22 		RETRASO
3 		LBH
24 		quince 272

Notas

  1. ↑ 1 2 Base de datos de  controladores
  2. ↑ Romain Grosjean // Genea Star
  3. ↑ Romain Grosjean // Roglo - 1997.
  4. ↑ Uno a seguir : Romain Grosjean  . f1fanatic.co.uk (14 de agosto de 2007). Consultado el 8 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 15 de julio de 2017.
  5. ↑ 12 Charles Bradley . Grosjean confirmado en Andretti Autosport para la temporada 2022 de IndyCar . www.motorsport.com . Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2021.  
  6. ↑ Romain Grosjean se casó con su novia Marion . campeonato.com (28 de junio de 2012). Consultado el 9 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2014.
  7. ↑ Romain Grosjean se convierte en padre . campeonato.com (9 de agosto de 2013). Consultado el 9 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014.
  8. ↑ Roman Grosjean tiene un segundo hijo . f1news.ru (17 de mayo de 2015). Consultado el 22 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2015.
  9. ↑ Roman Grosjean tiene una hija . f1news.ru (31 de diciembre de 2017). Consultado el 15 de abril de 2018. Archivado desde el original el 15 de abril de 2018.
  10. ↑ Belskaya, Tatiana. Grosjean: Es una pena venir a Monza y no correr . f1news.ru (8 de septiembre de 2012). Consultado el 9 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014.
  11. ↑ Mijaíl Smirnov. Roman Grosjean continuará su carrera con IndyCar . www.f1news.ru _ Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021.
  12. ↑ David Malsher-López. Barber IndyCar: Palou detiene a Power, Dixon por la primera victoria  (inglés) . www.motorsport.com . Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2021.
  13. ↑ David Malsher-López. IndyCar GP Indy : VeeKay vence a Grosjean, Palou por la primera victoria  . www.motorsport.com . Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021.
  14. ↑ David Malsher-López. IMS IndyCar : El poder domina para la victoria número 40, agonía para Palou  . www.motorsport.com . Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021.
  15. ↑ Andréi Los. Roman Grosjean tuvo su primera experiencia en carreras de óvalos . www.f1news.ru _ Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021.
  16. ↑ Andréi Los. IndyCar: Roman Grosjean sube al podio en Laguna Seca . www.f1news.ru _ Consultado el 7 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021.
  17. ↑ Participó en las carreras de la serie en la clasificación de invitados y no luchó por los puntos.
  18. ↑ Grosjean fue suspendido de participar en el Gran Premio de Italia por decisión de la organización de conducción por iniciar un accidente en la etapa anterior.

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