Aerolíneas del Sur de China _ | ||||
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| fecha de fundación | 1988 | |||
| Aeropuertos base | Cantón Baiyun | |||
| concentradores |
Aeropuerto Internacional de la Capital de Pekín Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun |
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| Direcciones principales |
Aeropuerto internacional de Changchun Longjia Aeropuerto internacional de Changsha Huanghua Aeropuerto internacional de Dalian Zhoushuizi Aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan Aeropuerto internacional de Shenyang Taoxian Aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an Aeropuerto internacional de Urumqi Diwopu Aeropuerto internacional de Wuhan Tianhe Aeropuerto internacional de Zhengzhou Xinzheng |
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| Alianza | Equipo Sky (2007-2019) | |||
| Lema | ¡Vuela tus sueños! | |||
| Tamaño de la flota | 629 (a julio de 2021) [1] | |||
| Destinos | 216 | |||
| Compañías afiliadas | Xiamen Airlines , Chongqing Airlines y GAMECO [d] | |||
| listado de intercambio | NYSE : ZNH , SSE : 600029 y SEHK : 1055 [1] | |||
| Sede | Cantón , República Popular China | |||
| Número de empleados | 100.000 (2017) | |||
| Sitio web | csair.com | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
China Southern Airlines _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ realiza vuelos locales, regionales e internacionales [2] . China Southern Airlines es la aerolínea más grande de Asia en términos de tamaño de flota, la aerolínea más grande de Asia, la séptima aerolínea nacional del mundo y la séptima aerolínea del mundo en términos de pasajeros-kilómetro programados. China Southern Airlines es la compañía aérea más grande de China en términos de número de pasajeros transportados. China Southern Airlines transporta más carga en rutas locales que otras aerolíneas [3] .
Los principales aeropuertos de China Southern Airlines son el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun y el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital .
China Southern Airlines está acreditada por IATA para IOSA (IATA Operations Safety Audit). [cuatro]
La aerolínea comenzó a operar en 1989. En 1996, China Southern Airlines comenzó a abrir rutas intercontinentales de larga distancia, la primera ruta de este tipo fue Guangzhou-Beijing-Amsterdam. En marzo de 1997, se abrió la ruta Guangzhou-Los Ángeles y se convirtió en la ruta más larga de China Southern Airlines . Este vuelo pasó a la historia como el primer vuelo sin escalas de un Boeing 777 bimotor sobre el Océano Pacífico. En junio de 1997, China Southern Airlines cotizó sus acciones en las bolsas de valores de Nueva York y Hong Kong , recibiendo 700 millones de dólares. En julio de 2000, se abrieron dos rutas más de larga distancia, a Sydney y Melbourne . El Ministerio de Aviación Civil de China (CAAC) ha seleccionado a China Southern Airlines como una de las tres principales aerolíneas en la reestructuración de la industria del transporte aéreo de China. Como resultado, China Southern Airlines se fusionó con Zhongyuan Airlines el 4 de agosto de 2000 . En enero de 2003, la aerolínea se hizo cargo de China Northern Airlines y sus subsidiarias Beiya Airlines y China Northern Swan, así como de China Xinjiang Airlines , asumiendo sus rutas locales. En noviembre de 2004, la adquisición se completó con la adquisición de la sociedad de cartera propietaria de China Northern Airlines y China Xinjiang [2] .
En 2004, el volumen de negocios de pasajeros de la compañía alcanzó los 40 millones de pasajeros al año, y la aerolínea ingresó a las 10 compañías aéreas más grandes del mundo. En comparación con otras aerolíneas chinas, China Southern Airlines tiene la flota más grande, la red de rutas nacionales más grande y la frecuencia de vuelos más alta. En 2012, la aerolínea transportó más de 86.000.000 de pasajeros, ocupando así el tercer lugar en el mundo.
La aerolínea es propiedad de China Southern Air Holding (50,3%), así como de inversores privados de Hong Kong y del extranjero (accionistas H) (26,84%), así como de inversores privados chinos (accionistas A) (22,86%). A marzo de 2013, la aerolínea empleaba a más de 80.000 personas. En 2007, China Southern Airlines superó a All Nippon Airways y Japan Airlines en número de pasajeros para convertirse en la aerolínea de pasajeros más grande de Asia. También es la aerolínea de más rápido crecimiento en Asia por tamaño de flota entre las aerolíneas más grandes (excluyendo las aerolíneas de descuento). Además, la aerolínea planea expandir significativamente su red de rutas internacionales desde los centros en Beijing y Guangzhou . [5]
El 28 de agosto de 2004, la aerolínea firmó un Memorando de Entendimiento con la alianza SkyTeam . El 15 de noviembre de 2007, China Southern Airlines se convirtió oficialmente en el undécimo miembro de pleno derecho de la alianza SkyTeam , convirtiéndose en la primera aerolínea de China continental en unirse a la alianza global de aerolíneas [6] [7] . En noviembre de 2018, la aerolínea anunció que dejaría la alianza SkyTeam a partir del 1 de enero de 2019 [8] .
En 2011, China Southern Airines recibió el título de Aerolínea Cuatro Estrellas, según SkyTrax, la agencia de calificación más autorizada.
China Southern Airlines es el primer y único operador del avión de pasajeros Airbus A380 en China.
En el año fiscal 2008-09, la empresa sufrió una pérdida neta de 4.800 millones de yuanes (700 millones de dólares) [9] .
El 10 de septiembre de 2007, China Southern Airlines anunció la apertura de nuevos vuelos diarios a Europa y América del Norte en 2008 y 2009, incluidos Beijing - Newark (desde julio de 2008), Guangzhou - Moscú (octubre de 2008), Beijing - Detroit (marzo de 2009). ), Pekín-Londres (marzo de 2009), Guangzhou-Vancouver (julio de 2009) [10] . Según informes no oficiales, China Southern Airlines también está considerando abrir vuelos regulares a Riga a partir de octubre de 2008 [11] . China Southern Airlines también opera un vuelo dos veces por semana desde Guangzhou a Los Ángeles, y el vuelo Guangzhou-Beijing-Amsterdam ha estado operando durante 11 años. También hay vuelos desde Guangzhou a París. China Southern Airlines ha anunciado un pedido de los nuevos Airbus A380 y Boeing 787 Dreamliner para operar en nuevas rutas. Desde ese momento, se supo sobre retrasos en el suministro de aeronaves, pero la aerolínea no reportó ningún ajuste en los planes de apertura de nuevas rutas.
Desde principios de noviembre de 2010, la aerolínea ha lanzado un vuelo diario Guangzhou-Moscú con escala de tránsito en Urumqi. A fines de 2010, se lanzaron vuelos diarios desde Guangzhou a Sydney y Melbourne. En abril de 2012, China Southern Airlines lanzó un servicio directo a Nueva Zelanda con un vuelo diario de Guangzhou a Auckland.
El 6 de junio de 2012, la aerolínea lanzó un nuevo vuelo a Londres desde Guangzhou.
A partir del 19 de junio de 2013, China Southern Airlines comenzará a operar vuelos directos sin escalas en la ruta Guangzhou-Moscú en un avión Airbus A-330.
China Southern Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
En julio de 2021, la flota de China Southern Airlines constaba de 629 aviones con una edad media de 7,9 años: [12]
La división de carga de China Southern Airlines , China Southern Cargo, opera vuelos a Estados Unidos, Europa y Asia.
| Base de cálculo del índice SSE 50 de la Bolsa de Valores de Shanghái | ||
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