| M48 | |
|---|---|
| M48, Patton III | |
| Clasificación | tanque mediano |
| Peso de combate, t | 44.8 |
| diagrama de diseño | clásico |
| Tripulación , pers. | cuatro |
| Historia | |
| Fabricante | Chrysler , Fisher Body [d] , Ford y American Locomotive Company |
| Años de producción | 1952 - 1959 |
| Años de operación | desde 1952 |
| Número de emitidos, uds. | 12000 |
| Operadores Principales |
|
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6967 |
| Longitud con pistola hacia adelante, mm | 8811 |
| Ancho, mm | 3632 |
| Altura, mm | 3241 |
| Juego , mm | 420 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | fundición de acero homogéneo |
| Proa del casco (superior), mm/grados. | 110 / 60° |
| Frente del casco (abajo), mm/grado. | 102…61/ 53° |
| Tablero del casco, mm/grado. | 51-76/0° |
| Avance del casco (superior), mm/grados. | 35 / 30° |
| Avance del casco (inferior), mm/grados. | 25 / 60° |
| Fondo, mm | 13-67 |
| Techo del casco, mm | 57 |
| Frente de la torre, mm/grado. | 178 / 0° |
| Manto de pistola , mm /grado. | 114 / 30° |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 51-76 / 0° |
| Avance de la torre, mm/grado. | 51 / 0° |
| Techo de la torre, mm/grado. | 25 |
| Protección dinámica | A partir de la modificación M48A5 |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 90 mm M41 |
| tipo de arma | estriado |
| Longitud del cañón , calibres | cincuenta |
| Munición de pistola | 60 |
| Ángulos VN, grados. | -9…+19 |
| monumentos | telescópico T156E1, periscopio M20, computadoras balísticas T24E2, T30, telémetro T46E1 |
| ametralladoras | 1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M1919A4 |
| Movilidad | |
| tipo de motor | Carburador refrigerado por aire de 12 cilindros en forma de V |
| Potencia del motor, l. Con. | 704 |
| Velocidad en carretera, km/h | 45 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 110 |
| Poder específico, l. S t | 14.2 |
| tipo de suspensión | barra de torsión individual |
| Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0.78 |
| Escalabilidad, grados. | treinta |
| Muro transitable, m | 0.9 |
| Zanja transitable, m | 2.6 |
| vado transitable , m | 1.2 |
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90 mm Gun Tank M48 , también Patton III o Patton 48 , fue un tanque medio estadounidense de la década de 1950 . Fue diseñado en 1950 - 1951 como un tanque de nueva generación, diseñado para reemplazar todos los tanques medianos anteriores en las fuerzas armadas de EE. UU. El M48 se basó en el tanque pesado experimental M103 y utilizó una serie de innovaciones de diseño, sobre todo un casco blindado completamente fundido y una torreta elipsoidal. La producción en serie del tanque comenzó en 1952 y continuó hasta 1959 , cuando fue reemplazado en la línea de ensamblaje por el tanque M60 basado en él ; en total, durante este período, se produjeron 12.000 tanques M48 en varias versiones. Desde mediados de la década de 1960 , la mayoría de los M48 producidos se han actualizado a un nivel cercano al M60 base. M47 y M48 a menudo se denominan M47/48 en fuentes occidentales .
El M48 entró en servicio principalmente con Estados Unidos y fue suministrado a sus socios de la OTAN , a excepción de la República Federal de Alemania y Grecia , en cantidades relativamente pequeñas, ya que el rearme de los ejércitos de la OTAN fue abastecido principalmente por tanques M47 . Sin embargo, desde la década de 1960, los M48 se han exportado activamente a países neutrales y aliados de EE. UU. y han estado en servicio con 25 estados diferentes. Las tropas estadounidenses utilizaron el M48 principalmente en la Guerra de Vietnam , además de esto, el M48 fue utilizado por otros países durante una serie de conflictos locales, principalmente en las guerras árabe-israelíes de 1967 y 1973 y la Segunda Guerra Indo-Paquistaní , pero también en varios otros. Aunque el M48 se retiró del servicio de EE. UU. en la década de 1980 , aproximadamente la mitad de los M48 producidos, todos actualizados al nivel M60, a partir de 2010, a pesar de su obsolescencia, todavía están en servicio en varios países [1] .
Incluso antes de la adopción definitiva por parte de Estados Unidos el 1 de noviembre de 1950 del tanque M47 , se comenzó a trabajar en su reemplazo. Esto era necesario, ya que el M47 todavía era un desarrollo del tanque M26 , desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial y fue adoptado solo como una medida temporal [2] . El trabajo en la creación de un nuevo tanque, que recibió esta designación, comenzó en el Arsenal de Detroit en octubre de 1950. El nuevo proyecto utilizó como base el diseño del tanque pesado experimental T43 y era, de hecho, su versión más pequeña [3] . Uno de los rasgos más característicos del T43, que pasó al nuevo tanque, era un casco " elipsoidal " de una pieza, que permitía maximizar el nivel de protección del blindaje. Al mismo tiempo, a pesar de que se suponía que el nuevo tanque estaría armado con un cañón de 90 mm, como sus predecesores, en lugar del cañón T43 de 120 mm, el diámetro del anillo de la torreta se dejó igual que el del pesado . tanque - 2159 mm, que, entre otras cosas, permitió dar a las paredes de la torre una pendiente significativa a lo largo de toda la altura, sin " señuelo " en la parte inferior, y aumentó aún más su resistencia a los proyectiles. El motor y la transmisión del nuevo automóvil se tomaron prestados del M47 sin cambios notables [3] . Además, a diferencia de sus predecesores, la tripulación del nuevo tanque se redujo a cuatro personas debido a la eliminación del artillero-operador de radio de la mitad delantera derecha del casco. Además de reducir el volumen reservado, esto también permitió colocar al conductor en la región del eje longitudinal del casco, lo que facilitó su trabajo.
La construcción de seis prototipos de tanques, cinco para pruebas del ejército y uno para la Infantería de Marina , fue confiada a Chrysler . Para facilitar la producción en el futuro, el nuevo tanque se unificó tanto como fue posible con el T43. El 27 de febrero de 1951, el proyecto finalmente fue aprobado oficialmente por los militares y recibió la designación estándar - Tanque con un cañón de 90 mm, T48 ( ing. 90mm Gun Tank T48 ). El chasis del primer prototipo T48 entró en una prueba de mar de fábrica de dos semanas en el sitio de prueba de Chelsea el 29 de enero de 1952 , y el 27 de febrero, el prototipo completo entró en pruebas exhaustivas bajo la supervisión de especialistas del ejército [4] . Los cinco prototipos restantes se completaron en abril-julio de 1952 . Las pruebas estatales de tanques continuaron en Aberdeen Proving Ground y Fort Knox Proving Ground hasta finales de 1952. Según sus resultados, se realizaron numerosos cambios en el diseño del T48, pero aún quedaban muchos problemas sin resolver. Sin embargo, debido a la urgente necesidad de las tropas de un nuevo tanque, el 2 de abril de 1953, se puso en servicio bajo la designación Tanque con un cañón de 90 mm, M48 ( ing. 90mm Gun Tank M48 ). Además, al tanque se le dio un nombre propio: Patton 48 ( ing. Patton 48 ), en honor a George Patton , continuando la línea de Pattons M46 -M47. Más tarde, sin embargo, el tanque se hizo más famoso bajo el nombre de Patton III ( Ing. Patton III ) [5] .
La producción en serie del M48, entonces todavía bajo la designación T48, comenzó incluso antes de la finalización de las pruebas. El primer pedido, de 548 tanques, se le dio a Chrysler , a la que luego se unieron Ford y la división Fisher Body de General Motors Corporation, quienes recibieron contratos por 400 tanques cada uno [2] [6] . Los dos primeros M48 de producción salieron de la línea de ensamblaje en la planta de Newark de Chrysler en abril de 1952 y, a principios de 1953, la producción estaba en pleno apogeo, con 893 tanques producidos el 27 de marzo de ese año [6] . Mientras tanto, las pruebas de prototipos revelaron numerosas fallas de diseño que debían corregirse con urgencia, mientras que la producción en masa del M48 ya había comenzado debido a la prisa del ejército por obtener un nuevo tanque. Como resultado, el M48 de la primera modificación sufrió frecuentes averías, principalmente en la planta de energía y el chasis, y muchos de los primeros vehículos de producción fueron posteriormente devueltos a las fábricas para eliminar las deficiencias identificadas. Los problemas con el tanque eran tan graves que el informe de la comisión de control del ejército indicaba que "los M48 no son adecuados ni siquiera para fines de entrenamiento" [2] .
Inicialmente, el M48A1 tenía un alcance muy corto (solo 70 millas), lo que supuso un inconveniente importante y condujo al desarrollo de una modificación del M48A2 con un nuevo motor de gasolina , un cañón de tanque de 90 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm.
Al final resultó que, el motor de gasolina instalado en el último representante de esta modificación (M48A2C) tenía tendencia a encenderse y, por lo tanto, en la modificación posterior del M48A3 en 1968, el tanque estaba equipado con una planta de energía
diesel .
Después de 1973 , cuando Estados Unidos entregó a Israel una cantidad significativa de nuevos tanques M60 para compensar las grandes pérdidas de vehículos blindados sufridas en las batallas, se decidió implementar un programa para actualizar el modelo M48 que permaneció en servicio al Nivel M60.
La modificación M48A5 desarrollada para este fin estaba equipada, al igual que el tanque de batalla principal M60, con un cañón M68 de 105 mm con un nuevo sistema de carga, una ametralladora de 12,7 mm y una ametralladora de 7,62 mm. Casi 2000 tanques M48 de modificaciones A1/A2/A3 se actualizaron al nivel A5, después de lo cual prácticamente no diferían de los tanques M60, que tenían el mismo armamento y motor, excepto por los indicadores de protección de armadura.
En la década de 1970 se desarrolló una serie de motores AVDS 1790 2C/2D con una potencia de 750 hp. s., que se utilizaron en el M48A5, M60A3, M88A1, así como en los tanques obsoletos M47, AMX-30 ( Francia ) y el tanque Centurion mejorado ( Gran Bretaña ).
En la década de 1980, se utilizaron motores AVDS 1790 Red Seal de 750 hp para actualizar los tanques M48A5 y M60A3. s., y en la década de 1990, en la producción y modernización de los tanques M48A5 existentes, se comenzó a utilizar el motor AVDS Gold Medallion de la misma potencia.
La última actualización de este modelo fue el tanque M48A5E1, que difería del M48A5 en la presencia de una mira digital de resolución completa, un telémetro láser y una mira mejorada con modos diurno y nocturno.
Sobre la base de las modificaciones del M48, se produjeron variantes que fueron diseñadas específicamente para entregas en el extranjero:
El M48 tiene un diseño clásico , con el compartimiento del motor en la parte trasera del tanque y el compartimiento de control y combate en la parte delantera. La tripulación del tanque consta de cuatro personas: el conductor, el artillero, el cargador y el comandante.
El M48 tenía una protección de armadura antiproyectiles claramente diferenciada . El casco blindado del M48 es una fundición de acero blindado , en la mayoría de los tanques es de una sola pieza, pero en algunos vehículos de producción tardía los cascos se ensamblaron a partir de varias partes mediante soldadura [5] . La caja tenía una característica forma “ elipsoidal ” compleja. La parte frontal del tanque tenía una forma aerodinámica redondeada, ventajosa en términos de resistencia a los proyectiles. La mitad superior de la parte frontal del casco tenía un espesor de 110 mm y estaba ubicada en un ángulo de hasta 60 ° con respecto a la vertical. La mitad inferior tenía un espesor de 102 mm y estaba ubicada en un ángulo de 53 ° en su parte principal, adelgazándose gradualmente hacia el fondo a 61 mm con un aumento simultáneo en el ángulo de inclinación. Los lados del casco tenían una forma convexa en la parte inferior, en la parte superior y en el extremo de popa, a lo largo de toda la altura, convirtiéndose en estrictamente verticales. El grosor de los lados en la sección horizontal se proporcionó constante en toda la altura, 76 mm en el área del compartimiento de combate del compartimiento y el compartimiento de control y 51 mm en el área del compartimentos del motor y de la transmisión. La popa del casco en el M48 y M48A1 tenía un espesor de 35 mm y una inclinación de 30 ° en su parte superior, y un espesor de 25 mm y una inclinación de 60 ° en la parte inferior. Comenzando con el M48A2 , se cambió la configuración del casco de popa. En su parte superior se realizaron persianas de 25 mm de espesor, mientras que en las dos losas inferiores se aumentó el espesor a 41 y 30 mm, respectivamente. El techo del casco en el área del compartimiento de combate y el compartimiento de control tenía un espesor de 57 mm, mientras que el compartimiento de popa estaba cubierto solo con persianas ligeramente blindadas. La parte inferior del casco del M48 tenía un grosor de 38 mm en la parte delantera, 32 mm debajo del compartimiento de combate y 13 mm debajo de los compartimientos del motor y la transmisión. Comenzando con el M48A1 , los fondos medio y trasero recibieron un espesor de 25 mm [7] . En la práctica, los espesores dados, debido a las deficiencias de la tecnología de moldeo por inyección, podrían fluctuar hasta varios milímetros, tanto hacia arriba como hacia abajo.
El armamento principal de las modificaciones M48 M48 , M48A1 , M48A2 , M48A2C y M48A3 es el cañón estriado semiautomático M41 de 90 mm , balísticamente idéntico al cañón M36 montado en el tanque M47 . La longitud del arma es de 50 calibres / 4500 mm. La velocidad inicial de sus proyectiles perforantes de calibre de varios tipos es de 851 a 914 m/s, y la energía inicial es de hasta 4,7 MJ. El arma está equipada con un compensador automático que restaura la posición original del arma después de disparar y un sistema de guía duplicado que permite disparar tanto al artillero como al comandante. La velocidad de disparo teórica máxima del arma es de hasta 7 disparos por minuto.
El arma está ubicada en la parte frontal de la torre sobre muñones en una instalación que le permite apuntar en un plano vertical dentro de -9 ... + 19 ° utilizando un mecanismo electrohidráulico, duplicado por un accionamiento manual. Para apuntar el arma al objetivo, se utiliza una mira óptica telescópica : T156E1 - en M48 y M48A1 , M97C - en M48A2 y M105 - en M48A2C y M48A3 y miras de periscopio : M20 - en M48 - M48A2 y combinación de luz diurna e infrarroja M32 - en M48A2C y M48A3 . Para determinar la distancia al objetivo, el tanque está equipado con un telémetro estereoscópico : T46E1 - en M48 y M48A1 , M13A1 - en M48A2 y M17 - en M48A2C y M48A3 . También se utiliza un conjunto de computadoras balísticas mecánicas ( aritmómetros ) como guía: T24E2 y T30 - en M48 y M48A1 , M5A1 y M13A1 - en M48A2 y M48A2C y M10A6 y M13B1C1 - en M48A3 . Sin embargo, en la práctica, debido a numerosos problemas, las tripulaciones rara vez utilizaban telémetros y computadoras balísticas.
La munición del arma varió de 60 disparos unitarios en el M48 y M48A1 a 64 en el M48A2 y M48A2C y 62 en el M48A3 . Los disparos se colocaron en pilas a ambos lados del asiento del conductor, en el piso del compartimiento de combate y también en el nicho de popa de la torre. El arma M41 podría usar una gama relativamente amplia de municiones, incluidas rondas de calibre y subcalibre , fragmentación de alto explosivo , metralla y proyectiles de humo .
| Municiones Cañón de 90 mm M41 [8] [9] | |||||
| tipo de proyectil | Marca | Masa disparada, kg | Peso del proyectil, kg | Masa de explosivos, g | Velocidad inicial, m/s |
| Proyectil perforante de cabeza afilada con punta balística, trazador | Disparo AP-T M318 | 19.89 | 11.23 | - | 914 |
| Perforador de armaduras de punta roma con punta balística, trazador | Carcasa APC-T M82 | 19.87 | ? | 140 | 851 |
| Antiguo trazador perforante sólido de cabeza afilada | Disparo AP-T M77 | 19.04 | ? | - | 821 |
| Trazador de subcalibre tipo carrete que perfora armaduras | Disparo HVAP-T M332A1 | 14.63 | ? | - | 1165 |
| Trazador emplumado acumulativo | Carcasa HEAT-T M431 | 14.61 | 2.63 | 707 | 1219 |
| Trazador de fragmentación de alto explosivo | Carcasa HE-T T91E3 | 16.42 | 9.17 | ? | 732 |
| Trazador de fragmentación de alto explosivo | Carcasa HE-T M71A1 | 17.91 | 10.68 | 974 | 732 |
| fumar | WP M313C, Humo | 18.36 | ? | 892 ( fósforo blanco ) | 730 |
| Posta zorrera | APERS-T XM580E1 | 18.69 | 9.06 | 25 g, 4100 agujas | 914 |
| Posta zorrera | Bote M336 | 19.25 | 10.53 | 1280 balas cilíndricas de acero | 875 |
| Posta zorrera | Bote M377 | 17.80 | 9.26 | 5600 agujas | 899 |
| Sólido de entrenamiento con punta balística, trazador | Disparo TP-T M353 | 19.89 | 11.23 | - | 914 |
Los M48 y M48A1 estaban propulsados por motores V- 12 refrigerados por aire con carburador , modelos AV-1790-5B , AV-1790-7, AV-1790-7B o AV-1790-7C. Con un volumen de trabajo de 29.361 cm³, desarrollaban una potencia máxima de 810 hp. Con. a 2800 rpm o, según la modificación, de 690 a 704 litros. Con. cuando se instala en un tanque [10] . Las diferencias entre los motores eran mínimas, el AV-1790-7 se distinguía por los tamaños de cilindro unificados con el motor de tanque ligero M41 , el AV-1790-7B se distinguía por la potencia del generador aumentada a 300 A , y el AV-1790 -C se distinguió por filtros de combustible modificados [11] .
El motor estaba ubicado en el compartimiento del motor a lo largo del eje longitudinal del tanque y se combinó en una unidad común con unidades de transmisión. El motor era alimentado con gasolina con un octanaje de al menos 80, la capacidad de los tanques de combustible ubicados dentro del compartimiento del motor-transmisión era de 757 litros. Para aumentar el corto alcance de estas modificaciones del M48, a menudo también estaban equipados con un bloque de cuatro barriles de 208 litros cada uno conectado al sistema de combustible, ubicado en un marco desmontable en la parte trasera del tanque. Dado que este diseño no solía tener ninguna protección, antes de entrar en la batalla, los barriles debían ser desmantelados o arrojados urgentemente en caso de una amenaza repentina [12] .
Los M48A2 estaban propulsados por un motor AVI-1790-8 equipado con inyección de combustible . Debido a esto, el consumo de combustible se redujo ligeramente y la potencia máxima del motor aumentó, hasta 825 hp, aunque la potencia neta del motor se mantuvo igual: 690 hp. Con. El M48A2 también presentó un mayor volumen de tanques de combustible internos a 1268 litros [13] y un sistema de enfriamiento reconfigurado. En el M48A3 y modificaciones posteriores, se instaló el motor diesel AVDS-1790 , creado sobre la base de motores de carburador de la misma serie y con el mismo desplazamiento, pero equipado con un turbocompresor y que desarrolla una potencia máxima de 750 hp. Con. a 2400 rpm, o 643 cuando se instala en un tanque. La capacidad de los tanques de combustible también se aumentó nuevamente, esta vez a 1438 litros [14] .
M48 de todas las modificaciones tenía una transmisión hidromecánica modelo CD-850-4, que incluía [15] :
El tren de aterrizaje de todas las modificaciones del M48 consistía en cada lado de seis ruedas de carretera dobles recubiertas de caucho con un diámetro de 660 mm, una rueda perezosa , una rueda motriz y rodillos de apoyo dobles recubiertos de caucho, cinco en el M48 y M48A1 y tres en el M48A2 y posteriores, con la excepción del M48A2 , producidos para la infantería de marina que retuvo la configuración de cinco ruedas. Los tanques de las primeras modificaciones también tenían una pequeña rueda de guía adicional, entre el sexto rodillo de oruga y la rueda motriz, que servía para ajustar la tensión de la oruga. A partir del M48A2C , se eliminó y se empezó a regular la tensión de la vía mediante un perezoso [16] . La suspensión de las ruedas de carretera es individual, barra de torsión, con amortiguadores hidráulicos en los rodillos 1°, 2° y 6° [7] .
Caterpillars M48: engranajes de linterna de acero de un solo eslabón de eslabón pequeño , con una bisagra de caucho-metal y zapatas de caucho asfáltico. La oruga de cada lado tenía un ancho de 710 mm y constaba de 97 orugas con un paso de 176 mm [7] .
Los tanques M48 "Patton" participaron en muchos conflictos armados.
El debut en combate del M48 fue la Guerra Indo-Paquistaní de 1965 . En ese momento, se habían entregado 202 tanques M48 a Pakistán.
Los primeros enfrentamientos de combate con tanques M48 tuvieron lugar el 7 de abril. Participaron en escaramuzas en la frontera india en pequeños grupos. El 26 de abril cesaron los enfrentamientos fronterizos y se reanudaron en mayo. Como señalaron los investigadores, el M48 tuvo éxito contra la infantería con armas ligeras. [27]
Las hostilidades a gran escala comenzaron el 1 de septiembre con la invasión de unos 70 paquistaníes Patton, que constaban de cinco compañías de dos regimientos, en territorio indio en el valle del sur de Cachemira hacia el puente en Akhnur y Chambu . [28] Los paquistaníes fueron bloqueados solo por la Compañía C del 20º Regimiento de 14 tanques ligeros AMX-13 . En la primera batalla de tanques, los tanques indios destruyeron 3 tanques M48, perdiendo 1 AMX-13 noqueado. [29] Aproximadamente una hora después de la invasión paquistaní, los tanques NURS fueron atacados por aviones indios Vampire y Mister . Con fuego de ametralladoras antiaéreas, los petroleros Patton derribaron a un Vampiro. [30] Los combates duraron dos días y el avance pakistaní se detuvo en ese sector. En la batalla terrestre, los indios perdieron casi toda la compañía C, el 2 de septiembre, solo quedaron 3 tanques en ella. [29] [31] . Al mismo tiempo, alrededor de 10 M48 fueron destruidos por fuego AMX-13 [32] . En total, se declaró la destrucción total de 13 o 14 M48 paquistaníes, muchos más resultaron dañados [33] , incluso por ataques aéreos [34] [35] , pero luego los indios aclararon que este número también incluye 3 tanques AMX-13 indios. , destruido por error de la aviación india. [36]
En el período del 8 al 10 de septiembre tuvo lugar la mayor batalla de tanques de esta guerra . La 1ª División Acorazada, compuesta por unos 270 tanques ligeros M47 , M48, Sherman y M24 , cruzó la frontera y capturó la ciudad india de Khem Karan [37] . Al descubrir el avance paquistaní, las tropas indias prepararon una defensa en el campo montañoso. Los indios podrían oponerse a ellos con una brigada de 135 tanques " Centurion ", " Sherman " y ligeros AMX-13. El ataque de los tanques paquistaníes a las posiciones indias cerca de la aldea de Asal-Uttar terminó en un fracaso: 97 tanques paquistaníes fueron destruidos y capturados, los indios perdieron 32 tanques. Los pakistaníes han apodado a Asal Uttar "Patton Graveyard". El debut fallido afectó la reputación de los tanques M48 Patton entre los petroleros de todo el mundo.
Los Pattons de la 6ª División Acorazada luchaban por Chavinda . Aquí, las pérdidas paquistaníes no fueron mucho mayores que las indias, pero quedaron 17 M48 en territorio indio. Los indios perdieron muchos Centuriones de su 1ra División Blindada. [37] [38] [39] [40]
Dos tercios de las pérdidas de tanques pakistaníes fueron Pattons. En total, unos 200 tanques M48 y M47 fueron derribados durante la guerra. Varias docenas fueron para los indios como trofeos. [41]
Unidades estadounidenses que tenían tanques M48:
El personal de la compañía incluía tanques 17 M48, el batallón - tanques 57 M48, el regimiento 11 - tanques 132 M48.
En batalla
Inicialmente, se planeó probar los nuevos tanques en cantidades limitadas como parte de las fuerzas terrestres. A pesar de esto, los marineros fueron los primeros en traer tanques a Vietnam en marzo de 1965. Los primeros enfrentamientos de combate tuvieron lugar en el verano. La primera operación importante que involucró al M48 fue la Operación Starlight . Durante él, un batallón de infantería norvietnamita fue derrotado, de los 12 tanques involucrados, 7 quedaron inutilizados: 6 fueron alcanzados y 1 destruido (según otras fuentes, los siete tanques dañados volvieron al servicio). [48] [49] A finales de año, el 3er Batallón de Tanques del USMC tenía 65 M48 de línea y 12 lanzallamas M67 en Vietnam .
En septiembre de 1966, el 2º Batallón del 34º Regimiento Blindado llegó a Vietnam. Durante la primera gran operación como parte de la 1.ª División de Infantería, 34 tanques M48A3 se atascaron en el lodo a la vez, lo que representaba más de la mitad de los vehículos, la operación se suspendió temporalmente. [cincuenta]
El 2 de diciembre de 1966, una columna estadounidense al amparo de la 1.ª compañía del 11.º regimiento blindado en el área de Soi Kat fue emboscada por el 275.º batallón de infantería norvietnamita. Los norvietnamitas fueron derrotados por el fuego de los tanques M48 y ACAV , perdiendo 93 personas muertas y en retirada. [51]
El 31 de diciembre de 1967, un convoy de 60 camiones al amparo de 11 vehículos blindados (2 tanques M48 de la compañía C del 5º regimiento, 8 vehículos blindados de transporte de tropas ACAV y 1 lanzamorteros) fue emboscado por la infantería antes de llegar al campamento de Blackhorse. En 10 minutos, los vehículos de escolta fueron destruidos por el fuego del Viet Cong: ambos tanques, siete ACAV y un lanzador de mortero quedaron inutilizados, 42 estadounidenses resultaron muertos y heridos. El Viet Cong no sufrió pérdidas (ni muertos ni heridos). [52]
A principios de 1968, varios cientos de M48 estadounidenses participaron en la ofensiva de Año Nuevo. Las batallas más grandes que involucraron a los Patton tuvieron lugar en Khe Sanh, Hue , Longvinh y Saigon. Durante la defensa del bastión de Khe Sanh , participaron cinco tanques M48. En Hue , dos M48 y dos M67 defendían junto a los M24 y M41 de Vietnam del Sur . Los Patton jugaron un papel decisivo en esta difícil batalla. Un M48 fue destruido. [53] Durante la ofensiva , la DRV y las guerrillas de Vietnam del Sur comenzaron por primera vez a utilizar masivamente los últimos lanzagranadas antitanque RPG-7 , lo que provocó grandes pérdidas entre los petroleros, especialmente entre los de gasolina M48A1. Como señaló el coronel del ejército de los EE. UU. Frederick Oldinsky, quien se desempeñó como instructor en Vietnam, si las granadas RPG-2 en la mayoría de los casos resisten la armadura M48, entonces un impacto de RPG-7 en cualquier parte del tanque perforó la armadura. [54] Se registró un caso en el que un tanque recibió 19 impactos en un día y dos de sus tripulantes quedaron inhabilitados, pero permaneció listo para el combate [55] .
El 15 de agosto de 1968, los Patton infligieron una de sus mayores derrotas al enemigo cuando, durante una incursión de 10 tanques, descubrieron un batallón norvietnamita, cuyos soldados estaban desayunando en ese momento. En un día, 189 soldados enemigos muertos y otros 70 presuntamente muertos se registraron en la cuenta de los petroleros estadounidenses, sus propias pérdidas ascendieron a dos tanques dañados por minas, no hubo pérdidas de personal. [56] [57]
En enero de 1969, los tanques ligeros M48 Patton medianos comenzaron a ser reemplazados por los tanques ligeros M551 Sheridan , las tripulaciones de tanques estadounidenses reaccionaron de manera extremadamente negativa a este reemplazo, ya que los Sheridan no proporcionaron una protección confiable para la tripulación contra los juegos de rol y las minas, a diferencia del M48. [58]
El 3 de marzo de 1969, cerca de Ben Het tuvo lugar la única batalla de tanques entre M48 estadounidenses y tanques norvietnamitas. La fortaleza defendida por 5 "Pattons" del 69º batallón fue atacada por una compañía de 8 tanques ligeros PT-76 del 202º regimiento. Durante un breve intercambio de disparos, dos PT-76 y un M48 fueron alcanzados, tras lo cual los norvietnamitas se retiraron. [59]
El número máximo de tanques M48 se alcanzó a mediados de 1968, cuando llegaron todas las unidades. [60] El ejército de EE. UU. tenía más de 400 tanques M48, el USMC tenía más de 150 tanques M48, para un total de aproximadamente 600 vehículos. [61]
De 1965 a 1968, Estados Unidos perdió irremediablemente 120 Pattons debido a daños en combate. [35] De 1969 a 1972, los M48 se usaron mucho menos (fueron reemplazados por M551) y las pérdidas de peso muerto ascendieron a 3 M48A3, se desconocen las posibles pérdidas de Patton de otras modificaciones durante este período. [35] Esto da una pérdida de al menos 123 M48. Se sabe que en total durante toda la guerra Estados Unidos perdió unos 350 tanques, pero se desconoce cuántos de ellos eran M48 [62] .
Unidades de Vietnam del Sur que tenían tanques M48:
El personal del regimiento (batallón) incluía tanques 57 M48.
En batalla
Poco antes de que los estadounidenses se fueran, durante la Operación Lam Son 719, tuvo lugar el primer uso importante de vehículos blindados por parte de los vietnamitas del sur ( tanques ligeros M41 ), que terminó con la derrota completa de los vehículos blindados de Vietnam del Sur. Los M48 estadounidenses en él cubrieron la frontera del desorganizado ejército de Vietnam del Sur en retirada. [63] Al descubrir que los M41 no eran rival para los T-54 , [64] el general Creighton Abrams ordenó que un regimiento de Vietnam del Sur estuviera armado con tanques medianos M48A3. [65] Se entregaron 54 M48A3 a los vietnamitas del sur, que se pusieron en servicio con el 20º Batallón de la 1ª Brigada de Tanques. [66] Un punto interesante es que SIPRI afirma que en 1971 Vietnam del Sur recibió 107 tanques M48, si este fuera el caso, otra unidad de Vietnam del Sur debería haber recibido tales tanques. [67]
Durante la Ofensiva de Pascua en 1972, Vietnam del Sur tenía el batallón de tanques 20, en el que en ese momento 42 de los 54 Pattons permanecían en preparación para el combate.Río Los tanques del batallón de una emboscada dispararon contra varias columnas de vehículos blindados de los norteños. El 27 de abril, cuando los tanques restantes del batallón comenzaron a retirarse hacia el sur para reagruparse, el batallón de soldados de Vietnam del Sur confundió su movimiento con una retirada y huyó presa del pánico, abandonando sus armas personales y entregando la línea de defensa sin luchar realmente. . [68] Quang Tri cayó el 2 de mayo, y en ese momento no quedaba ni un solo tanque en el 20.° Batallón. Docenas de Pattons del batallón fueron destruidos por fuego T-54. [69] Según el cuartel general, el batallón destruyó más de 90 T-54 y PT-76 . [70] Debido a la pérdida por parte de Vietnam del Sur de todos sus M48, Estados Unidos, a partir del 4 de mayo, entregó 120 M48A3 más a Vietnam del Sur mediante aviones C-5A Galaxy [71] en mayo de 1972, 72 en octubre [72 ] , 59 en noviembre [73] ] y algunos más en otras épocas.
En total, al 15 de diciembre de 1972, Vietnam del Sur recibió 329 tanques M48A3 de los Estados Unidos (según Van Khuyen Dong ). [74] Entre enero de 1973 y julio de 1974, EE. UU. entregó 16 tanques M48 a Vietnam (según GAO). [75] Para un total de 345 M48 entregados para ARV, no se pudo encontrar información sobre entregas después de julio de 1974. Cabe señalar que el informe del Congreso Americano de 1975 se refiere al suministro de 343 M48 para el ARV durante todo el período de cooperación. [76]
A fines de enero de 1973, los survietnamitas, con el apoyo de vehículos blindados, intentaron recuperar el puerto de Cua Viet de manos de los norteños . La ofensiva fue llevada a cabo por las compañías 7 (M41), 17 (M41) y el 20 (M48) regimiento de tanques de Vietnam del Sur. Aunque el 20º regimiento pudo capturar una pequeña franja a lo largo de la orilla del río, sufrió grandes pérdidas por el fuego de un PT-76 y dos Type-63 con el Malyutka ATGM, que lanzó un ataque de flanco desde una emboscada. Como resultado de la batalla, 5 M48 fueron quemados por proyectiles de tanques PT-76 que golpearon los costados antes de que el tanque norvietnamita fuera destruido, varios M48 fueron destruidos por misiles antitanque y RPG (un Type-63 fue destruido por fuego de respuesta ), además, se lanzaron 3 M48 reparables al retirarse. Un T-54, que llegó para ayudar a los norteños, destruyó 2 M48 más, disparando al enemigo en retirada. Después de esta derrota, los vietnamitas del sur ya no intentaron capturar el puerto de Cua Viet. [77]
La próxima batalla de tanques conocida en 1973 tuvo lugar en marzo en la provincia de Kontum . Los M48 de Vietnam del Sur del 21. ° Batallón, 2. ° Brigada avanzaban para expandir la cabeza de puente hacia el norte a lo largo de la carretera a Dac To y aliviar algunas de las guarniciones rodeadas. Vietnam del Norte en esta área tenía tanques T-54 del 2º batallón del 273º regimiento. Después de que los Patton pudieron capturar varias colinas defendidas por armas estacionarias, fueron contraatacados por 12 tanques T-54. En el curso de duelos de tanques, según datos occidentales, 3 M48 fueron destruidos por fuego de "cincuenta y cuatro", sin sus propias pérdidas por fuego de tanques. Los aviones de Vietnam del Sur ayudaron a los Patton supervivientes a retirarse a sus posiciones originales, pero los norvietnamitas que contraatacaron avanzaron y capturaron la guarnición de Chu Nghe [78] .
A fines de enero de 1973, el ARV tenía el M48 en servicio con tres regimientos de tanques [79] : el 20, el 21 y el 22. [80]
En abril de 1974, la CIA estimó que Vietnam del Sur tenía 600 tanques y 1800 cañones. Vietnam del Norte tenía 600 tanques y 350 cañones. [81]
En enero de 1974, Vietnam del Sur tenía 277 tanques M48A3:
En julio de 1974, Vietnam del Sur tenía 288 tanques M48A3:
En octubre de 1974, Vietnam del Sur tenía 271 tanques M48A3:
A mediados de 1974, los "Pattons" de Vietnam del Sur participaron en las batallas en el " Triángulo de Hierro " cerca de Saigón, los norvietnamitas fueron derrotados a costa de grandes pérdidas. Solo en los últimos tres días de junio, se destruyeron 11 M48. [85]
A principios de 1975, según el Pentágono, Vietnam del Sur tenía unos 250 tanques M48A3 y unos 300 tanques M41 [86] , y los norvietnamitas también tenían un pequeño número de tanques capturados (según el investigador occidental Alexander Gillespie, los sureños tenían 600 tanques M48 en 1975, si compara esto con los datos del Pentágono, lo más probable es que este número incluya tanques M41 [87] ). En marzo, los norteños lanzaron una ofensiva final en la que los T-54 de Vietnam del Norte y los M48 capturados lucharon contra los Patton de Vietnam del Sur. El 24 de marzo, durante la batalla de Huong Dien , tuvo lugar una batalla de tanques M48 con un obsoleto T-34-85 . Como resultado de la batalla, "Patton" se quemó. [88] Hay un caso conocido cuando, durante la batalla por Buon Ma Thuot , un M48 de Vietnam del Sur quedó inutilizado durante un duelo con un T-54 (n/n 985, comandante Mai Van Hoat), el conductor de Vietnam del Sur retrocedió abruptamente. partió para evitar una colisión con el Tranvía que lo embistió -54 y "Patton" se quedó dormido con un edificio derrumbado en el que condujo hacia atrás [69] El 30 de abril, los "Pattons" norvietnamitas del 202º regimiento blindado participaron en la captura de Saigón . [89] Los 250 M48 de Vietnam del Sur se perdieron [90] , algunos de ellos fueron al enemigo como trofeos. Por ejemplo, en la región de la provincia de Kon Tum (MR 2), los petroleros de Vietnam del Sur con toda su fuerza abandonaron el 21.º batallón de tanques M48 [91] [80] .
Así, durante toda la guerra, Estados Unidos y Vietnam del Sur, como mínimo, perdieron irremediablemente unos 500 tanques M48 [92] . Un batallón de tanques capturados M48A3 Vietnam del Norte entregados a la RDA , a partir de la cual se formó una unidad especial de sabotaje. [93] Los vietnamitas entregaron al menos un M48 a la Unión Soviética , [94] y otro fue entregado a Cuba [95] .
Unidades que tenían tanques M48:
Israel:
Jordán:
En total, como parte de las brigadas de tanques 40 y 60, Jordan desplegó alrededor de 170 tanques M48 en Cisjordania. [99]
En batalla
Otro gran conflicto en el que participaron los tanques M48 fueron las guerras árabe-israelíes . El 5 de junio de 1967 comenzó la Guerra de los Seis Días . Durante la guerra, los árabes desplegaron más Patton que los israelíes, Israel tenía 250 tanques M48 Patton, incluidos 117 listos para el combate, y Jordania tenía 297 M48 , incluidos 170 listos para el combate . Todos los M48 listos para el combate (102 M48A2 con cañones de 90 mm y 15 M48A3 con cañones de 105 mm) se utilizaron en el frente egipcio. Todas las unidades M48 israelíes estaban bajo la 84 División Blindada (alrededor de 250 tanques) comandada por el General Yisrael Tal . Su tarea era avanzar en el sector norte del Sinaí hacia Rafah , que estaba defendida por la 7ª División de Infantería egipcia (100-150 tanques, incluidos 40 IS-3 pesados ).
En la batalla del 5 de junio por la estación de tren y la ciudad de Rafah , las tripulaciones israelíes del M48 lucharon contra los T-34-85 egipcios y los IS-3 pesados de las unidades blindadas de la 7ª División de Infantería egipcia. Mientras avanzaba hacia la ciudad, al menos 6 M48 chocaron contra minas. Los egipcios pudieron repeler el ataque frontal del destacamento avanzado de la séptima brigada blindada del coronel Gonen, que consta de dos compañías de centuriones , luego el batallón M48 bajo el mando del mayor Ehud Elad pasó por alto Rafah y golpeó con dos columnas. Los proyectiles de 90 mm no podían penetrar el blindaje frontal del IS-3 a distancias normales de combate. [100] En este caso, los israelíes aprovecharon la movilidad y cadencia de fuego del M48 medio. Habiendo perdido varios Pattons, los israelíes lograron hacer retroceder a los árabes desde las afueras del norte de la ciudad y se precipitaron hacia el pueblo de El Arish . El general Tal intervino en el curso de la batalla , no esperó a las reservas y tomó una decisión arriesgada: los " centuriones " restantes están nuevamente tratando de atacar a lo largo de la carretera, y el batallón Patton está pasando por alto las posiciones de los árabes desde el sur. En una dura batalla por el Giradi, el M48 logró ganar. Sin excepción, todos los Patton del batallón fueron alcanzados por proyectiles o minas de mortero, el comandante del batallón murió. El batallón Patton de Uri Barom destruyó alrededor de una docena de T-34-85 egipcios y 15 IS- 3M en la batalla por el cruce de Rafah . [101] [102] Un total de 50 M48 israelíes fueron desactivados en el frente egipcio : 39 de 102 M48A2 y 11 de 15 M48A3. [103]
Paralelamente, el ejército israelí atacó posiciones jordanas en Jerusalén . Las brigadas de tanques 40 y 60 de Jordania se opusieron a los " Centuriones ", " Shermans " y AMX-13 ligeros israelíes . Según S. Zaloga, durante el primer día, la brigada 60 perdió más de la mitad de los tanques involucrados en los ataques aéreos israelíes (según K. Pollack, los jordanos atribuyeron todos sus fracasos en la guerra a los aviones israelíes; después de la guerra, el ejército de los EE. UU. realizó un estudio que muestra que menos del 2% de todas las pérdidas de tanques árabes ocurrieron por las acciones de la Fuerza Aérea de Israel [104] ). El segundo día, solo quedaban seis tanques en la brigada. La 40ª Brigada se quedó con solo ocho de los tanques involucrados, matando a 79 e hiriendo a más de 320 petroleros, pero logró destruir una cantidad significativa de vehículos blindados israelíes. Israel capturó unos 100 tanques M48, muchos de los cuales entraron en servicio con el ejército israelí (según los israelíes, los árabes perdieron un total de 129 tanques M48, de los cuales 106 vehículos entraron en el sistema israelí [105] ). Los israelíes perdieron 112 tanques y un número igual de otros vehículos blindados, en su mayoría por fuego M48 y M47 . [106] [107]
Casi inmediatamente después del final de la Guerra de los Seis Días a principios de julio de 1967, dos M48 israelíes fueron destruidos por ATGM egipcios Bumblebee . [108] [109]
En diciembre de 1967, un ARV jordano basado en el tanque M48 fue inutilizado en la frontera por un avión de ataque israelí Mystere . [110]
El 21 de marzo de 1968 tuvo lugar la mayor batalla de tanques de la Guerra de Desgaste . Jordan involucró a la brigada blindada 60 (regimientos 3 y 5), incluidos aproximadamente 100 tanques M47 / 48, los israelíes usaron batallones de tanques 3: los "Centuriones" 9 y 82 y el "Super Sherman" 268. Durante los enfrentamientos con el ejército israelí, la 60ª Brigada perdió 33 Pattons inhabilitados, de los cuales 2 fueron capturados por los israelíes, 11 destruidos y 20 derribados. [111] Los israelíes perdieron 31 tanques inhabilitados, de los cuales 3 Centurion y 1 Super Sherman fueron capturados por los jordanos. [112] [113] [114]
El 4 de abril de 1969, un pelotón de M48 israelíes del batallón 46 en el área de la fortaleza de Pierre disparó contra el puerto de la ciudad egipcia de Suez. Uno de los tanques logró alcanzar el buque diesel egipcio MV Sad El Furat (13235 brt) fabricado por la RFA con proyectiles de 90 mm desde una distancia de más de 5 km. Se produjo un incendio a bordo del barco, como resultado del cual el barco encalló. [115] Fue uno de los barcos más grandes destruidos por fuego de tanques.
El 20 de abril de 1969, se envió un pelotón de tanques israelíes M48 para destruir una torre de control de fuego de artillería egipcia al norte de Suez . Desde el disparo 21, la torre fue alcanzada.
Durante la guerra civil en Jordania, los Pattons del gobierno lucharon con los palestinos. Para despejar la capital, Amman , las fuerzas reales desplegaron la 60.ª Brigada Blindada (M47/48), la 4.ª División Mecanizada ( M113 APC ) y la 1.ª División de Infantería. Los palestinos también tenían varios tanques en la capital, pero no se sabe de qué tipo. [116]
El 17 de septiembre de 1970, la brigada 60 lanzó una ofensiva. El uso de tanques sin el apoyo adecuado de infantería en entornos urbanos resultó en bajas significativas por fuego RPG de fabricación soviética. En la mañana del 19 de septiembre, los palestinos rechazaron el ataque de los Patton, mientras declaraban la destrucción de 10 de ellos. [117] La guerra terminó con la victoria de las fuerzas gubernamentales y la expulsión de los palestinos, pero en lugar de los dos días previstos, la operación duró 10 meses. [110] [118]
Durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971, los M48 paquistaníes se enfrentaron nuevamente en combate con tanques indios. Había alrededor de 150 de estos tanques solo en el oeste de Pakistán .
Participaron en la batalla de tanques más grande de la tercera guerra indo-paquistaní : la batalla por el saliente de Shakargarhk . [119] Los tanques Patton de la 8.ª Brigada Blindada tenían la tarea de detener a los tanques indios de la 2.ª Brigada Blindada en el flanco sur en Nainakot, y en el flanco norte en dirección al río Basantar para detener a la 16.ª Brigada de Tanques india.
La primera gran batalla de tanques que involucró al M47/48 tuvo lugar el 10 y 11 de diciembre. Durante el asalto a Nainakot, los tanques indios T-55 del 14º Regimiento libraron batallas de tanques con Pattons del 33º Regimiento. Los indios lograron capturar y mantener a Nainakot. Por el fuego de los tanques indios, los paquistaníes perdieron al menos 9 Pattons, mientras que no se destruyó ni un solo tanque indio. [120]
La brigada blindada 16 ( tanques Tsenturion ) lanzó una ofensiva hacia el río Basantar el 10 de diciembre. En la noche del 10 al 11 de diciembre, los indios capturaron el complejo Dehlra-Chakra, 6 Pattons fueron destruidos y capturados. El 16 de diciembre, los Pattons paquistaníes de la 8ª Brigada Blindada lanzaron varios contraataques para evitar la captura de una cabeza de puente por parte de las tropas indias en la orilla del río. Durante la batalla decisiva, 3 Indian Centurions lograron resistir el golpe de dos compañías de tanques M47 / 48. [121] [122] [123] Solo en ese día, los paquistaníes perdieron 46 [124] - 48 Pattons. Por la mañana, los paquistaníes volvieron a contraatacar con las fuerzas de un regimiento de tanques, el batallón de infantería indio, apoyado por una compañía de tanques (" Centurion "), repelió el ataque, destruyendo unos 30 Patton. [125]
No se sabe exactamente cuántos paquistaníes perdieron durante las batallas en Shakargarh, según información fragmentaria, alrededor de 90 tanques, principalmente M48, las pérdidas indias ascendieron a 23 tanques, de los cuales 10 fueron irrecuperables. [126] El mismo día terminó la guerra. [127]
Al comienzo de la Guerra de Yom Kippur, el ejército israelí tenía 445 tanques M48 Magah [128] , todos mejorados con cañones de 105 mm y motores diésel.
Unidades que tenían tanques M48:
Israel:
En el lado árabe, los tanques M48, también modernizados, fueron utilizados por Jordania, antes de la guerra, Estados Unidos restauró el número de Patton jordanos a 283 vehículos. [107]
En batalla
El 3 de octubre, la división 252 recibió una orden sobre el procedimiento de alarma. El 4 de octubre, la 252ª división recibe información sobre la concentración masiva de tropas egipcias cerca de la orilla occidental del Canal de Suez. Al comienzo de la guerra, Israel en el primer escalón de defensa como parte de la 252ª división tiene 224 tanques M48, 44 Centurion y 15 M60. El primer grupo de asalto egipcio contaba con 4.000 soldados, al amparo de tanques, vehículos blindados y cañones en Cisjordania.
El 6 de octubre, Egipto lanzó una ofensiva, las brigadas de la 252 División Blindada, armadas en su mayor parte con tanques M48, recibieron el golpe principal. Los israelíes tenían 6 horas y media antes de que los ingenieros egipcios atravesaran el terraplén de arena y los tanques egipcios entraran en batalla. En los primeros minutos de la guerra, el cuartel general del 9º Batallón de Tanques en Beluz fue destruido por un misil de crucero de un Tu-16 egipcio . [131] Los egipcios rechazaron el contraataque de la brigada blindada 14, la única ubicada cerca del canal. Después de los enfrentamientos con la infantería egipcia, armada con RPG-7 y ATGM "Baby" y BRDM , por la mañana solo quedaban 14 tanques de 54 en la brigada, 82 petroleros y soldados murieron. La 401.ª Brigada fue emboscada por la 18.ª División de Infantería egipcia y los tanques T-62 de la 15.ª Brigada, y por la mañana le quedaban 23 tanques listos para el combate de 104. [132] En el área del Gran Lago Amargo, los M48 israelíes de la La 14ª Brigada pudo suspender el avance de la 130ª Brigada Anfibia, los tanques israelíes eliminaron hasta 25 PT-76 y BTR-50 . La tarea principal del "Patton" israelí fue la defensa de 16 bastiones. Entonces, se enviaron varios pelotones de M48 israelíes para defender el fuerte de Lahtzanit. La infantería egipcia logró capturar la fortaleza, noqueando a dos Patton. Un poco más tarde, los egipcios derribaron tres M48 más, disparando desde la fortaleza ya capturada. La siguiente columna fue atacada por dos tanques egipcios al otro lado del canal y se vio obligada a retirarse. A fines del 6 de octubre, la 252.a División había perdido entre 50 y 60 tanques y, en la mañana del 7 de octubre, las pérdidas de esta división habían aumentado a 173 tanques, en su mayoría M48, y 345 personas murieron. [133] Durante el mismo período, los egipcios perdieron solo 20 tanques de los 850 que cruzaron el canal y 280 personas murieron. [134] La 252ª división derrotada fue trasladada a la zona ofensiva del 3er ejército, la 460ª brigada fue trasladada a la 162ª división y la 14ª a la 143ª. Debido a esto, solo quedaron unos 30 tanques listos para el combate en la división, pero la brigada 164 de reserva (tanques Centurion) y la 875 (tanques Super Sherman) se incluyeron en su composición. [135]
El 8 de octubre, los Patton israelíes de las brigadas 14 y 460 libraron una batalla de tanques en la región de Kantara, y la división 252 recibió refuerzos de las brigadas 164 y 875 durante todo el día. Al mismo tiempo, en la zona ofensiva del 2º Ejército, los israelíes fueron derrotados, y en la zona ofensiva del 3º Ejército, los M48 de la brigada 401 se mostraron bien. El 9 de octubre, la Brigada 421 atacó las posiciones egipcias cerca de la Granja China. Allí estuvo bajo el fuego concentrado de los T-54 y T-55 de la brigada 24, perdió 36 tanques y se vio obligada a retirarse. [136] La 143ª División de Sharon perdió unos 50 tanques M60 y M48 ese día. El comandante del batallón 184 Shaul Shalev fue asesinado [137] A fines del 9 de octubre, de los 16 puntos fortificados de la primera línea de Bar Lev, los israelíes perdieron 14 .
Durante la semana de combates, Israel en el Sinaí perdió 610 tanques, en su mayoría M48, los egipcios perdieron 240 tanques, en su mayoría T-55. [139]
En la tarde del 13 de octubre, un proyectil de un tanque egipcio PT-76 mató al comandante de la 252ª división, el general Adam Mandler, que en ese momento se encontraba en un vehículo blindado de transporte de personal M113. El 14 de octubre, los M48 y M60 de la 14.ª Brigada de la 143.ª División detuvieron el avance de los T-55 egipcios de la 1.ª Brigada, eliminando 40 [140] o 50 T-55 [136] mientras perdían 8 M60 y 2 M48 eliminados. [141] . Los "Pattons" de la 421ª brigada, con el apoyo de la infantería, detuvieron el T-55 de la 3ª brigada egipcia, varias decenas de tanques egipcios quedaron fuera de combate con la pérdida de 2 M48 israelíes.
El 15 de octubre, Israel decidió hacer un avance en el Canal de Suez a través de la " Granja China " para construir un puente hacia el otro lado. 440 tanques israelíes de las divisiones 143 y 162 fueron a romper la 21 división blindada egipcia. [142] Este fue el contraataque más masivo y poderoso, con aproximadamente dos tercios de todos los tanques restantes en el Sinaí involucrados. En su camino se encontraban 136 tanques egipcios T-55 de la 21ª división. La batalla decisiva de Doomsday comenzó en la tarde del 15 de octubre. Al frente de la ofensiva, 97 tanques israelíes (53 M60 y 44 M48 ) de la 14ª Brigada se abrieron paso . Cerca del pueblo de al-Galaa [144] en dos enfrentamientos con una compañía de 11 T-55 egipcios de la 1ª Brigada, los israelíes destruyeron 2 tanques egipcios, perdiendo unos 25 de sus M48 y M60 [145] . A las 04:00 del 16 de octubre, la 14.ª Brigada había perdido 56 tanques de 97, incluidos 27 M48. En las primeras cuatro horas, uno de cada tres petroleros israelíes que participaron en el ataque murió. [146] (del cual el Batallón 79 perdió 16 de los 22 tanques M48 y el 184 perdió 11 tanques de los 21). Algunas unidades israelíes lograron acercarse al canal. A las 7 am [146] 28 tanques israelíes M48 (14 de los batallones 257 y 14 del 264) de la brigada 421 cruzaron el canal en los pontones Gillois . [147] Después del cruce, los tanques del batallón 257 se dividieron entre el batallón 264 y la brigada de infantería 247, el batallón 257 dejó de existir como formación. A las 9 am del 16 de octubre, solo quedaban 27 tanques en la brigada 14 y se retiraron a Fort Lakekan para compensar las pérdidas. [148] El batallón 264 logró derrotar al batallón mecanizado de los egipcios, 12 tanques T-55 y unos 20 vehículos blindados de transporte de personal quedaron fuera de combate. [149] Se abrió el camino a las instalaciones SAM de la 106.ª Brigada de Defensa Aérea de Egipto. Para defenderse, los artilleros antiaéreos egipcios intentaron lanzar misiles S-75 contra los tanques israelíes, pero no tuvieron éxito. Los tanques M48 destruyeron 4 sistemas de defensa aérea. [150] . A las 6 pm, los M48 del Batallón 599 y los M60 del Batallón 409 se unieron a la Brigada 14, restaurando la fuerza de la Brigada 14 a 81 tanques. [146] En la mañana del 17 de octubre, las divisiones 162 y 143 israelíes, a costa de enormes pérdidas (96 tanques [151] ), pudieron romper las posiciones de la 21.ª división egipcia. Durante el 17 de octubre, los Patton israelíes fueron transportados en masa a Cisjordania. El M48 Reshef del comandante participó en repeler el ataque de los T-62 egipcios de la brigada 25 (fue el único M48 en esta batalla). Los tanques israelíes cruzaron bajo el intenso fuego de los egipcios, como resultado, varias docenas de tanques israelíes se hundieron en el Canal de Suez. [152] Solo en la mañana del 18 de octubre, las batallas de tanques cerca de la "granja china" disminuirán. La gran batalla de tanques duró casi tres días. Las consecuencias catastróficas de la batalla se eliminarán durante varias semanas más. [153] Más de 400 tanques quemados, detonados y hundidos cubrían la pequeña parcela de tierra desde la granja hasta el Canal de Suez, 1500 petroleros y soldados muertos cubrían la granja, y varios cientos más murieron en el cruce y en las montañas para el norte. Los generales israelíes más tarde llamarían a esta batalla de tanques la más brutal jamás librada en la historia de la posguerra. [154]
En la tarde del 18 de octubre, todos los M48 de la brigada 421 cruzaron al otro lado (quedaba menos de una compañía de tanques en cada uno de los tres batallones). Al sureste de Ismailia, la brigada 421 tomó el asentamiento. Geshira, que estaba defendida solo por unos pocos tanques egipcios y una batería de artillería. Un poco hacia el sur, los Patton israelíes destruyeron el SAM egipcio No. 6321. [150]
El 19 y 20 de octubre, los intentos israelíes de atravesar el flanco sur del 2.º ejército egipcio terminaron en fracaso (Missouri y Hamutal), varias docenas más de tanques quemados reabastecieron el área en el área de la "Granja China" .
El 22 de octubre, la brigada 179 (tanques Centurion) fue transferida desde los Altos del Golán para reforzar la división 252. Las brigadas 14 y 421, que habían cruzado, lanzaron una ofensiva contra Ismailia y la 460 contra Suez . Los egipcios perdieron la ciudad de Faid, los tanques lograron destruir varias baterías de defensa aérea en la retaguardia, pero no se pudo tomar ni Suez ni Ismailia. [155] [156]
Varios tanques israelíes fueron destruidos en enfrentamientos de posguerra. [157]
En la Guerra de Octubre, así como en los Seis Días, el M48 israelí participó solo en el frente egipcio. En total, 860 tanques egipcios y 690 tanques israelíes [158] fueron destruidos en el Sinaí (aproximadamente la mitad de ellos eran M48). Solo el 19 por ciento de los Patton israelíes derribados fueron recuperables, en comparación con el 55 por ciento de los T-55, que fueron los principales oponentes del M48 israelí [159] . Las pérdidas de petroleros israelíes fueron muy altas. Solo la brigada 14 perdió 415 efectivos muertos. [160]
Según datos israelíes, Egipto capturó 229 tanques israelíes , [161] incluidos unos 150 M48. Los egipcios vendieron un tanque M48 modernizado capturado con un cañón de 105 mm y un motor diésel al Reino Unido para la Colección de tanques Budge. [162] Otro M48 No. 109121 fue vendido por los egipcios a los EE. UU. (inicialmente, este tanque fue suministrado por los EE. UU. a Jordania, luego fue capturado por los israelíes, luego los egipcios lo capturaron de los israelíes y luego los Los egipcios lo enviaron a los EE. UU.) [163] .
Durante la invasión de Chipre en 1974, un batallón turco M48 de la 5.ª Brigada Blindada participó con unos 55 tanques. Participó en dos grandes batallas. El 14 de agosto, durante la captura de Miia Milia, los tanques turcos no sufrieron pérdidas debido a la práctica ausencia de armas antitanque entre los grecochipriotas. El mismo día, se utilizó una compañía de tanques compuesta por 17 M48 para asaltar el campamento del regimiento griego en el norte de Nicosia. En este caso, con el apoyo de la artillería, los grecochipriotas lograron aislar a la infantería turca de los tanques y rechazar el ataque. Un M48 fue alcanzado por un proyectil de artillería y explotó. El 16 de agosto, los turcos hicieron un segundo intento de asalto y se enfrentaron a dos compañías de tanques M48. El campamento fue rodeado y capturado, sin embargo, al seguir avanzando, la columna de tanques recibió disparos de rifles sin retroceso y cuatro M48 se incendiaron en las calles de Nicosia. [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170]
Los M48 iraníes participaron en la guerra con Irak. Al comienzo de la guerra, Irán tenía 240 tanques M48A5. [171] Antes del comienzo de la guerra, estaban en Shiraz (varios batallones de la 37.ª Brigada Acorazada), Kurdistán (1.ª Brigada Acorazada) y Juzestán (batallón de la 37.ª Brigada Acorazada). [172]
La batalla principal en la que participaron los M48 iraníes fue la batalla de Khorramshahr y Abadan. El 10 de octubre de 1980, Irak se acercó a los accesos a las ciudades. Khorramshahr y Abadan defendían M48 de la 37.ª Brigada y Chieftains de la 92.ª División. Irak utilizó dos divisiones blindadas armadas con T-62 y T-55 en la ofensiva . El 14 de octubre, la 23ª División Mecanizada iraquí atacó las posiciones iraníes, los M48 pudieron detener fácilmente a los vehículos blindados de transporte de personal, los iraquíes fueron rechazados con grandes pérdidas. El 24 de octubre cayó Khorramshahr y los iraníes se retiraron a Abadan. Para el 21 de septiembre de 1981, los iraníes habían perdido 250 tanques en el área, la brigada 37 fue destruida casi por completo con la pérdida de alrededor de 150 M48 [173] , pero los iraquíes no pudieron tomar Abadan. [174]
Irak no aceptó los M48 capturados y en 1986 vendió la mayoría de ellos a través de los Emiratos Árabes Unidos a un alto precio a Irán. [173] En 1988, Irak vendió varios M48 capturados a Jordania. Hay información no confirmada de que Irán adquirió 80 M48 de Grecia, 80 de Vietnam y varias docenas de Pakistán durante la guerra. [175]
Durante la guerra, los M48 iraníes no experimentaron problemas con las piezas de repuesto; fueron suministrados a Irán en grandes cantidades por Israel, Corea del Sur y Taiwán. [176]
Marruecos tenía tres batallones Patton en la década de 1980 y recibió 114 M48 con cañones de 90 mm y 65 M48A5 con cañones de 105 mm. Estos tanques vieron poca acción contra el Polisario . [177]
Hay muy poca información detallada sobre el uso de estos tanques en el Sahara. Por ejemplo, se sabe que durante la ofensiva del Polisario del 13 de octubre a principios de noviembre de 1984, varias áreas fortificadas marroquíes defendidas por tanques fueron derrotadas. Como resultado de los combates, 13 tanques M48 y SK-105 fueron destruidos. [178]
En julio de 1958, un batallón estadounidense M48 participó en una operación en el Líbano. Participaron 87 tanques M48, 15 en el primer grupo de aterrizaje y 72 en el segundo. [179]
Durante la guerra de 1982, alrededor de 200 tanques israelíes M48 "Magah" participaron en seis batallones, tres de cada uno de las brigadas blindadas 734 y 943 de la 90 división de reserva. [180] Los tanques, además de los cañones de 105 mm, estaban equipados con protección dinámica. Sin embargo, todavía hubo casos de tanques destruidos por municiones acumuladas durante la guerra. Por ejemplo, el 9 de junio, un M48 del batallón 360 fue destruido por un RPG-7 , matando a tres de los cuatro miembros de la tripulación.
Una famosa batalla con su participación tuvo lugar el 10 de junio, cuando el comando israelí envió tropas para perseguir a la 1ª división siria confundida con las unidades en retirada. El batallón 362 con tanques M48A3, que trató de perseguir a los sirios, a la medianoche del 10 de junio, fue emboscado cerca de Sultan Yakub y perdió la mayor parte de sus fuerzas, el batallón 363 y partes de la división 880 corriendo al rescate también sufrieron pérdidas. Durante la batalla, los israelíes perdieron irremediablemente 8 tanques M48A3, 4 de los cuales fueron capturados por los sirios. Solo 10 vehículos blindados del 362º batallón escaparon intactos de la emboscada. Uno de los "Magah" capturados condujo más tarde como parte del desfile sirio en el Líbano, otro "Magah" fue donado a la Unión Soviética. [181] [182] [183]
En 1983, se entregaron al ejército libanés unos 100 M48 estadounidenses. Participaron activamente en el curso de la guerra civil. 7 M48 golpearon al ejército del sur del Líbano, durante el conflicto todos fueron destruidos o capturados.
Los M48 libaneses participaron en el conflicto del norte del Líbano en 2007. [184]
El 18 de marzo de 2016, un tanque turco M48A5 fue destruido en Nusaybin como resultado de la explosión de una mina colocada por la milicia kurda. [185]
| Comparación de las principales características de los tanques medianos en 1953. | |||
| M48 A1 [186] | Modelo T-54. 1951 [187] | "Centurión" Mk.3 [188] | |
| datos común | |||
| Tripulación | cuatro | cuatro | cuatro |
| Peso de combate, t | 44.8 | 35.5 | 50.8 |
| ancho | 3.63 | 3.27 | 3.35 |
| Altura en la cúpula del comandante, m | 3.24 | 2.40 | 2.89 |
| Armamento | |||
| marca de armas | 90 mm M41 | 100 mm D-10T | 83,9 mm QF 20 libras |
| estabilizador de armamento | — | — | biplanar |
| Munición de pistola | 60 | 34 | sesenta y cinco |
| ametralladoras | 2 × 7,62 mm M1919A4 , gemelos y delanteros 1 × 12,7 mm M2HB , antiaéreo |
2 × 7,62 mm SGMT , doble y fijo hacia adelante 1 × 12,7 mm DShK , antiaéreo |
1 × 7,92 mm BESA , doble |
| Reserva [sn 1] | |||
| Parte delantera superior del casco | 110 / 60° (220) | 100 / 60° (200) | 76 / 57° (140) |
| Parte delantera inferior del casco | 102-61 / 53° (167-99) | 100 / 55° (174) | 76 / 46° (109) |
| Frente de la torre | 178/0° | 108-200 / 0-60° (200-216) | 152 |
| máscara de pistola | 114 | n / A | 152 |
| Tablero del casco | 51-76 | 80 | 51+6 [sn 2] |
| tablero de la torre | 76 | 86-160 / 0-60° (160-172) | 90 |
| Movilidad | |||
| tipo de motor | carburado , enfriado por aire , 810 hp Con. | diésel , refrigeración líquida , 520 l. Con. | carburado , refrigerado por líquido , 600 hp Con. |
| Poder específico, l. S t | 18.0 | 14.6 | 11.8 |
| tipo de suspensión | individual, torsión | individual, torsión | enclavados en pares, tipo resorte Horstmann |
| Velocidad máxima en carretera y campo a través, km/h |
48 (n/a) | 50 (20-25) | 35 (n/a) |
| Reserva de marcha, km | ~130 millas terrestres (70) | 360-400 (240-260) | 100 (53) |
| Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0.98 | 0.80 | 0,87 [189] |
| Tanques de batalla principales y medianos en serie del período de la Guerra Fría | ||
|---|---|---|
| Tanques de la escuela soviética de construcción de tanques | ||
| Tanques de países de la OTAN |
| |
| Tanques de terceros países |
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| Opciones mejoradas | ||
