| S-3 vikingo | |
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| S-3 Viking del escuadrón aéreo VS-35 "Blue Wolves" despega de la catapulta del portaaviones "Abraham Lincoln" | |
| Tipo de | avión antisubmarino basado en portaaviones |
| Desarrollador | bloqueo |
| Fabricante | Lockheed ( Palmdale , California ) |
| el primer vuelo | 21 de enero de 1972 |
| Inicio de operación | febrero de 1974 |
| Fin de la operación | 30 de enero de 2009 [1] |
| Estado | retirado del servicio |
| Operadores | Nosotros marina de guerra |
| Años de producción | 1974 - 1978 |
| Unidades producidas | 187 [2] |
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Lockheed S - 3 vikingo [ 3 ] El avión fue fabricado por Lockheed Corporation en Palmdale Aircraft Plant No. 42 , se construyeron un total de 187 aviones. El primer prototipo realizó un vuelo de prueba el 21 de enero de 1972 [4] . La producción en serie continuó desde 1971 hasta 1978 . El S-3 Viking ha estado en servicio con la Marina de los EE. UU. desde 1974 . Retirado del servicio en 2009 . El costo a precios de 1974 es de $27 millones.
A fines de octubre de 2013, apareció información de que Lockheed Martin tenía la intención de restaurar y modernizar algunos de los aviones inactivos ubicados en el territorio del 309th Aerospace Maintenance and Repair Group (AMARG). Se supone que el avión se ofrecerá a la Armada de Corea del Sur , para reemplazar el avión de patrulla P-3C / CK Orion, y a la Armada de los EE. UU., en la versión de un avión cisterna de transporte y portaaviones. En total, desde el almacenamiento es posible restaurar y reequipar por completo de 50 a 100 S-3 Viking. [5]
En la competencia por el desarrollo de un nuevo avión antisubmarino bajo el símbolo VSX (V - Más pesado que el aire , S - Antisubmarino , X - Experimental ; “[avión] más pesado que el aire antisubmarino experimental”) para reemplazar el Envejeciendo gradualmente Trackers , anunciados por la Administración de Aviación y armas la Marina de los EE. UU. en el verano de 1968, Convair , San Diego , California (una división de General Dynamics Corp. ) y Lockheed-California Corp. participaron . , Burbank , California , con Ling-Temco-Vought Aerospace Corp. , Dallas , Texas . A ambos participantes se les asignó $19 millones para el desarrollo de proyectos [6] . Como resultado, ganó el proyecto Lockheed y LTV.
El avión es estructuralmente un avión de ala alta con un ala en flecha (15 grados a lo largo del borde de ataque) y un empenaje desarrollado [7] . El fuselaje semi-monocasco es cuadrado en sección transversal con esquinas redondeadas. Tren de aterrizaje retráctil de tres postes, gancho de freno de escape. La cabina 2x2 de cuatro plazas tiene un diseño denso, todos los lugares de trabajo están equipados con asientos eyectables. El ala y la quilla se pliegan cuando el avión se almacena en el hangar del barco.
En los pilones debajo del ala, se instalan dos motores turborreactores de derivación General Electric TF34-GE con un empuje de hasta 4.2 tf. Es posible colgar dos tanques adicionales. Hay una pluma retráctil para el reabastecimiento de combustible en vuelo.
Los sistemas a bordo de la aeronave se combinan en el sistema de control e información de combate A-NEW, controlado por la computadora de a bordo dual (redundante) AN / AYK-10, que permite automatizar significativamente el vuelo de travesía. , la búsqueda y destrucción de objetivos de superficie y submarinos. Las boyas de sonar lanzadas son el principal método de búsqueda de submarinos. También se utilizan un magnetómetro, un radar de búsqueda, una estación de inteligencia electrónica y una estación de escaneo IR.
S-3A es la modificación principal diseñada para buscar y destruir objetivos de superficie y submarinos, reconocimiento y colocación de minas.
S-3B - modificación de aviónica y armas (misiles guiados antibuque)
KS-3A - avión cisterna
ES-3A - avión de inteligencia electrónica
US-3A - modificación de transporte
Las características dadas corresponden a la modificación S-3A .
Fuente de datos: DEPARTAMENTO DE LA MARINA - CENTRO HISTÓRICO NAVAL [8]
| Aeronaves y tecnología espacial de Lockheed y Lockheed Martin Corporation | |
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| luchadores | |
| Batería | F-117 Nighthawks |
| transporte militar | |
| Inteligencia | |
| Pasajero | |
| Fuertemente armado | Espectro AC-130 |
| propósito general | |
| Capacitación | |
| Patrulla | |
| Sin personal | |
| Helicópteros |
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| astronave | |
| satélites | |
| Satélites militares |
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| vehículos de lanzamiento | |
| Marina de los EE. UU. en la posguerra (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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