| Tranvía Zlatoust | |||
|---|---|---|---|
| Descripción | |||
| País | Rusia | ||
| Ubicación | Crisóstomo | ||
| fecha de apertura | 25 de diciembre de 1934 | ||
| Operador | Empresa unitaria municipal "Servicio de automoción de la administración del distrito de la ciudad de Zlatoust" | ||
| Sitio web | zlatgt.ru | ||
| red de rutas | |||
| Número de rutas | 3 | ||
| Longitud de la red | 52 | ||
| Longitud de la ruta | 50,7 kilometros | ||
| material rodante | |||
| Número de vagones | 64 ▲ | ||
| Número de depósito | una | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1524mm | ||
| Tarifa | 25 rublos. | ||
| Electrificación | 550 V | ||
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El tranvía Zlatoust es un sistema de tranvía que opera en la ciudad de Zlatoust , Óblast de Chelyabinsk , Rusia .
El 25 de diciembre de 1934 se abrió al tráfico la primera línea de vía única con una longitud de 5,8 km [1] [2] . El segundo en tiempo de aparición y el tercer sistema de tranvías más grande de la región de Chelyabinsk es el más alto de Rusia, con pendientes de hasta 90 milésimas [3] . A 2019, la longitud de las líneas de tranvía es de 22,7 km en términos de doble vía. Hay 3 rutas con una longitud total de 49,3 km. Más de 5 millones de pasajeros son transportados por tranvías por año [4] [5] . El transporte lo lleva a cabo la Empresa Unitaria Municipal "Servicio de Automoción de la Administración del Distrito de la Ciudad de Zlatoust". Horario de funcionamiento del tranvía de 5 a 23 horas [6] .
La red de tranvías de Zlatoust consta de tres líneas que convergen en el edificio histórico de la dirección de planta de la fábrica de armas o, en otras palabras, en la plaza de la ciudad que lleva su nombre. III Internacional, donde en 1903 se fusiló la actuación de los trabajadores de la fábrica, en la que murieron 69 personas y más de 150 resultaron heridas. Es aquí donde las rutas convergen y divergen: la línea en dirección noroeste a la planta metalúrgica, la línea en dirección noreste a la estación de ferrocarril, la línea en dirección sur a las áreas residenciales de la máquina- planta de construccion
Operando
Cerrado
La facturación también se puede realizar a través de la cochera de tranvías (ring Tram management).
En Zlatoust, se utilizan tranvías de Ust-Katav Carriage Works [7] :
También se utilizan coches especiales basados en los coches MTV-82 y KTM-5.