Indonesia

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Garuda Indonesia
Garuda Indonesia
IATA
AG
GIA de la OACI
Identificativo de llamada
GARUDA
fecha de fundación 1 de agosto de 1947 (como KLM Interinsulair Bedrijf )
Inicio de actividad 26 de enero de 1949
Aeropuertos base Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta
concentradores
Concentradores adicionales
Alianza equipo aéreo
programa de bonificación GarudaMiles
Lema La aerolínea de Indonesia
Tamaño de la flota 125 (a partir de agosto de 2021) [1]
Destinos 80 (60 nacionales, 20 internacionales)
Compañías afiliadas
  • Aerowisata
  • Citilink
  • GMF AeroAsia
listado de intercambio [ 1]
Sede Tangerang , Indonesia
administración
  • Yusman Siafi Jamal
  • Arif Vibovo
Sitio web garuda-indonesia.com
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Garuda Indonesia (oficialmente: Pt. Garuda Indonesia (Persero) Tbk , ruso "Garuda Indonesia" [2] ) es la aerolínea nacional de Indonesia . Fue fundado el 1 de agosto de 1947 y lleva el nombre del ave mítica del dios hindú Vishnu - Garuda , que es un símbolo de la república. La sede se encuentra en el aeropuerto de la capital Soekarno-Hatta . Garuda Indonesia es una de las siete principales aerolíneas del mundo con la calificación más alta de cinco estrellas, y también es la aerolínea de más rápido crecimiento en el mundo según Skytrax . [3] Miembro de la alianza SkyTeam , transportista oficial del Liverpool Football Club . [4] [5]

Flota

En agosto de 2021, la flota de Garuda Indonesia constaba de 125 aviones con una edad promedio de 9,2 años: [6]

[7]

Red de rutas

Centro
Convencional
Transporte de pasajeros y carga
Transporte estacional
Direcciones futuras
Destinos cancelados
Ciudad País IATA OACI El aeropuerto notas
Adelaida  Australia AVD YPAD Aeropuerto de Adelaida
Abu Dhabi  Emiratos Árabes Unidos AUH OMAA Aeropuerto Internacional de Abu Dabi [T] [8] [9]
Ambón  Indonesia AMQ WAPP Aeropuerto de Pattimura [ocho]
Ámsterdam  Países Bajos AMS EHAM Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam [ocho]
Auckland  Nueva Zelanda AKL NZAA Aeropuerto de Auckland [T]
Baréin  Baréin BALIDO OBBI Aeropuerto Internacional de Baréin [T]
general santos  Filipinas GES ISDP Aeropuerto Internacional General Santos [T]
Balikpapan  Indonesia BNP PARED Aeropuerto Sultán Aji Muhamad Sulaiman [Hub]
Banda Aceh  Indonesia BTJ ingenio Aeropuerto Internacional Sultán Iskandar Muda [ocho]
Bandar Lampung  Indonesia TKG WICT Aeropuerto Radin Inten II [ocho]
Bandar Seri Begawan  Brunéi BWN WBSB Aeropuerto Internacional de Brunéi [T]
Bandung  Indonesia BDO WICC Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara [ocho]
Banjarmasin  Indonesia BDJ WAOO Aeropuerto de Syamsudin Noor [ocho]
bangkok  Tailandia DMK VTBD Aeropuerto Internacional Don Mueang [T]
bangkok  Tailandia BKK VTBS Aeropuerto de Suvarnabhumi [ocho]
Banyuwangi  Indonesia bwx WARB Aeropuerto de Blimbingsari [ocho]
Bátam  Indonesia BTH WIDD Aeropuerto Hang Nadim [ocho]
bau-bau  Indonesia BUW WAWB Aeropuerto de Betoambari [ocho]
Beijing  Porcelana PEK ZBAA Aeropuerto Internacional de Pekín Capital [ocho]
Beirut  Líbano BEY OLBA Aeropuerto internacional de Beirut–Rafic Hariri [T]
Bengkulu  Indonesia BKS WIPL Aeropuerto de Fatmawati Soekarno [10] [ocho]
Berau  Indonesia BEJ WRLK Aeropuerto de Kalimarau [ocho]
Biak  Indonesia bik WABB Aeropuerto Frans Kaisiepo [ocho]
bima  Indonesia UMB WADB Aeropuerto de Bima
Brisbane  Australia BNE YBBN Aeropuerto de Brisbane [8] [11]
Bruselas  Bélgica BRU EBBR Aeropuerto de Bruselas [T]
mojones  Australia SNC YBCS Aeropuerto de Cairns [T]
El Cairo  Egipto CAI EL PUEDE Aeropuerto Internacional de El Cairo [T]
Dammam  Arabia Saudita multímetro digital OEDF Aeropuerto Internacional Rey Fahd [T]
Darwin  Australia DRW YPDN Aeropuerto Internacional de Darwin [T]
Denpasar  Indonesia DPD WADD Aeropuerto Internacional Ngurah Rai [Centro] [ocho]
Dili  Timor Oriental DIL WPDL Aeropuerto Internacional Presidente Nicolau Lobato
Dubái  Emiratos Árabes Unidos DXB OMDB Aeropuerto Internacional de Dubái [T]
Fin  Indonesia ES AGUA Aeropuerto H. Hasan Aroeboesman
Fráncfort  Alemania FRA FEDED Aeropuerto de Fráncfort [T]
Fukuoka  Japón FUK RJFF Aeropuerto de Fukuoka [T]
Gorontálo  Indonesia GTO WAMG Aeropuerto de Jalaluddin [ocho]
Guam  Guam GOMA PGUM Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat [T]
Cantón  Porcelana PUEDEN ZGGG Aeropuerto Internacional de Cantón Baiyun [ocho]
Ciudad de Ho Chi Minh  Vietnam SGN VVTS Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat [T]
Hong Kong  Hong Kong HKG VHH Aeropuerto Internacional de Hong Kong [ocho]
Hong Kong  Hong Kong HKG VHH Aeropuerto Internacional Kai Tak [T]
Honolulú  EE.UU HNL PHNL Aeropuerto Internacional de Honolulú [T]
Jacarta  Indonesia HLP CON Aeropuerto Internacional Halim Perdanakusuma [S]
Jacarta  Indonesia CGK WIII Aeropuerto Internacional Soekarno–Hatta [Hub] [ocho]
Jambi  Indonesia DJB WIPA Aeropuerto Sultán Thaha [ocho]
Jayapura  Indonesia DJJ WAJJ Aeropuerto de Sentani [ocho]
Yeda  Arabia Saudita JED OEJN Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz [ocho]
Jember  Indonesia JBB ???? Aeropuerto de Notohadinegoro [ocho]
Johannesburgo Sudáfrica JNB FAJS Aeropuerto Internacional Oregón Tambo [T]
Karachi  Pakistán KHI OPKC Aeropuerto Internacional de Jinnah [T] [12]
Kendari  Indonesia KDI WAWW Aeropuerto Haluoleo [ocho]
Kolaka  Indonesia BOMBA WAWP Aeropuerto Sangia Nibandera [ocho]
Kuala Lumpur  Malasia KUL WMKK Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur [ocho]
Kupang  Indonesia koe VATIO Aeropuerto El Tari [ocho]
Labuan Baijo  Indonesia LBJ OAT Aeropuerto de Komodo [ocho]
Londres  Gran Bretaña LBV EGKK Aeropuerto de Gatwick [13]
los Angeles  EE.UU FLOJO KLAX Aeropuerto Internacional de Los Ángeles [T]
Luwuk  Indonesia LUW WAMW Aeropuerto Syukuran Aminuddin Amir [ocho]
Madrid  España ENOJADO. LEMD Aeropuerto de Madrid Barajas [T]
Macasar  Indonesia UPG WAAA Aeropuerto Internacional Sultán Hasanuddin [Hub] [ocho]
Malang  Indonesia MLG GUERRA Aeropuerto Abdul Rachman Saleh [ocho]
Mamuju  Indonesia MJU WAAJ Aeropuerto de Tampa-Padang [ocho]
Manado  Indonesia MDC WAMM Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi [ocho]
Manila  Filipinas MNL RPLL Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino [T]
Mataram  Indonesia PODAR WADL Aeropuerto Internacional de Lombok [ocho]
Mataram  Indonesia IAM AMA Aeropuerto de Selaparang [T]
medan  Indonesia KNO WIMM Aeropuerto internacional de Kuala Namu [centro] [ocho]
medan  Indonesia MES WIMK Aeropuerto Internacional de Polonia [T]
melbourne  Australia MEL YMML Aeropuerto de Melbourne [ocho]
Merauke  Indonesia MKQ WAKK Aeropuerto de Mopah
Moscú  Rusia EMD UUDD Aeropuerto Internacional de Domodédovo [T]
Bombay  India lista de materiales VABB Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji [T]
Nagoya
(se reanuda el 27 de marzo de 2015)
 Japón ONG RJGG Aeropuerto de Chubu Centrair [catorce]
osaka  Japón KIX RJBB Aeropuerto Internacional de Kansai [ocho]
Padang  Indonesia PDG WIPT Aeropuerto Internacional Minangkabau [ocho]
Padang  Indonesia PDG WIMG Aeropuerto de Tabing [T]
Palangkaraya  Indonesia PKY WAOP Aeropuerto Tjilik Riwut [ocho]
Palembang  Indonesia PLM WIPP Aeropuerto Internacional Sultán Mahmud Badaruddin II [ocho]
Palú  Indonesia por favor WAML Aeropuerto de Mutiara [ocho]
Pangkal Pinang  Indonesia PGK WIPK Aeropuerto Depati Amir [ocho]
París  Francia CDG GLP Aeropuerto Charles de Gaulle [T]
Pekanbaru  Indonesia PKU WIBB Aeropuerto Sultán Syarif Kasim II [ocho]
Penang  Malasia LÁPIZ WMKP Aeropuerto Internacional de Penang [T]
Perth  Australia POR YPPH Aeropuerto de Perth [ocho]
Phnom Penh  Camboya HPN VDPP Aeropuerto Internacional de Phnom Penh [T]
Phuket  Tailandia Hong Kong VTSP Aeropuerto Internacional de Phuket [T]
Pontianak  Indonesia PNK WIOO Aeropuerto de Supadio [ocho]
Praga  checo PRG LKPR Aeropuerto de Praga Václav Havel [T]
Riad  Arabia Saudita RUH OERK Aeropuerto Internacional Rey Khalid [T]
Roma  Italia FCO LIRF Aeropuerto Leonardo da Vinci - Fiumicino [T]
Semarang  Indonesia SRG GUERRAS Aeropuerto Internacional Ahmad Yani [ocho]
Seúl  la republica de corea CIE RKSI Aeropuerto Internacional de Incheon [ocho]
Llevar a la fuerza  Porcelana PVG ZSPD Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong [ocho]
Sibolga  Indonesia FLZ WIMS Aeropuerto Ferdinand Lumban Tobing [ocho]
Singapur  Singapur PECADO WSSS Aeropuerto Changi de Singapur [ocho]
Surabaya  Indonesia SUB GUERRA Aeropuerto Internacional Juanda [Hub] [ocho]
Surakarta  Indonesia SOC GUERRA Aeropuerto Internacional Adisumarmo [ocho]
Sídney  Australia SYD YSSY Aeropuerto de Sídney [ocho]
Taipéi  República de China TPE RCTP Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan [T] [8] [15]
Tanjung Pandan  Indonesia TJQ MADERA HAS Aeropuerto de Hanandjoeddin [ocho]
Tanjung Pinang  Indonesia TNJ WIDN Aeropuerto de Raja Haji Fisabilillah [ocho]
cucaracha  Indonesia TRK WALR Aeropuerto Internacional de Juwata [ocho]
Ternado  Indonesia TTE WAMT Aeropuerto de Babullah [ocho]
Timika  Indonesia TIEMPO WABP Aeropuerto de Timika [ocho]
tokio  Japón HND RJTT Aeropuerto de Haneda [ocho]
tokio  Japón TRN RJAA Aeropuerto Internacional de Narita [ocho]
Townsville  Australia TSV YBTL Aeropuerto de Townsville [T]
Vena  Austria RIVALIZAR BAJO Aeropuerto Internacional de Viena [T]
Yogyakarta  Indonesia EMPUJONCITO WARJ Aeropuerto Internacional Adisucipto [ocho]
Zúrich  Suiza ZRH LSZH Aeropuerto de Zúrich [T]

Servicio

Garuda Indonesia es una aerolínea de servicio completo que ofrece clase económica, ejecutiva y de primera clase. La aerolínea comenzó a introducir nuevos productos y servicios premium con la presentación de los aviones Airbus A330-200 y Boeing 737-800. Las cabinas de primera clase se introdujeron en 2013 a bordo del Boeing 777-300ER con Wi-Fi y servicios de telecomunicaciones a bordo.

Primera clase

La primera clase está disponible en dos aviones Boeing 777-300ER con ocho suites dispuestas en una configuración 1-2-1. Los asientos de primera clase son suites con puertas corredizas para mayor privacidad. Cuentan con una pantalla AVOD de 24 pulgadas y asientos que se convierten en una cama, así como un controlador de asiento con pantalla táctil. Hay un chef a bordo del avión que puede satisfacer las necesidades de los pasajeros. Los pasajeros de primera clase pueden usar Wi-Fi durante el vuelo. sin cargo adicional. Tiene una distancia entre asientos de 82" y un ancho de asiento de 22".

Inicialmente, el producto estaba disponible en todos los aviones Boeing 777-300ER, pero se decidió que los últimos cuatro aviones se entregarían en una configuración de dos clases. En 2017, cuatro aviones más se convirtieron a una configuración de dos clases, dejando solo dos aviones de primera clase.

Clase ejecutiva

Garuda Business Class está disponible en todos los aviones excepto en el ATR 72-600 y los seis A330-300 más antiguos. La nueva cabina de clase ejecutiva a bordo del avión Boeing 777-300ER Garuda cuenta con asientos cama planos de EADS Sogerma dispuestos en un patrón escalonado 1-2-1; permitiendo el paso directo por el pasillo a todos los pasajeros. Estos asientos cuentan con una distancia entre asientos de 74", pantalla AVOD de 15", puertos USB, banco de energía para computadora portátil y luz de lectura personalizada.

Cuatro nuevos A330-300 entregados a partir de 2016 cuentan con asiento ejecutivo Super Diamond B/E con acceso al pasillo completo, configuración escalonada 1-2-1, inclinación de 180 grados, gran espacio de almacenamiento, nueva pantalla de entretenimiento de 16 pulgadas, controles de asiento sensibles al tacto y el nuevo sistema de entretenimiento Panasonic eX3. [141]

A bordo de otros aviones Airbus A330, la cabina ejecutiva está equipada con asientos completamente planos en todos los vehículos -200 y 7-300 (entre 2013 y 2015). Sin embargo, no hay asientos de clase ejecutiva a bordo de los seis A330-300 más antiguos. Los asientos tipo tableta tienen una distancia entre asientos de hasta 74". Los asientos están equipados con un sistema de entretenimiento personal (IFE) AVOD, puertos USB, una fuente de alimentación para computadora portátil y una luz de lectura. Los asientos de clase ejecutiva a bordo son configurables en una configuración 2-2-2.

El avión Garuda Boeing 737-800 también está equipado con un producto plegable de clase ejecutiva con espacio entre asientos de 42 pulgadas en 2-2 dígitos, equipado con una fuente de alimentación para computadora portátil, una pantalla táctil personal de 9 pulgadas y AVOD activado en vuelo. Entretenimiento. y luz de lectura personal.

Dependiendo de la duración del vuelo, se ofrece una amplia gama de bebidas frías y calientes, así como snacks y/o comidas. Vino y cerveza también se ofrecen en vuelos internacionales.

Clase económica

Los asientos de clase económica están disponibles en todos los aviones. La configuración de asientos es 2-2 en el ATR72 y CRJ1000, 3-3 en el 737, 2-4-2 en el A330 y 3-3-3 en el 777. El ancho de los asientos varía de 17 pulgadas a bordo de todos los 737, ATR72 y CRJ1000, hasta 18" en A330 y 777. La distancia entre asientos es de 30" en ATR 72 y Bombardier CRJ1000, 31-32" en 737, 32-33" en 777 y 33-34" en A330 .

El entretenimiento en vuelo en el respaldo se ofrece en todos los 737 (excepto la serie PK-GEx) y en todos los A330 y 777. Con la excepción de cuatro de los últimos A330 (equipados con una pantalla táctil de 11,1 pulgadas), cada asiento está equipado con un Asientos con pantalla táctil de respaldo de 9 pulgadas.

Escolta

ECort es uno de los dos servicios a bordo de Garuda más nuevos, que se introdujo en 2019 exclusivamente en vuelos hacia y desde Londres Heathrow. En la clase ECort, los pasajeros pueden obtener tres asientos en clase económica. La aerolínea ofrece a los pasajeros que viajan en esta clase un colchón, una almohada y una funda nórdica, así como comidas y amenidades en clase ejecutiva. Los pasajeros pueden acostarse en los asientos triples durante el vuelo.

Clase económica premium

Premium Economy es la segunda clase de cabina que Garuda Indonesia introdujo en 2019 cuando realizó su primer vuelo desde Londres Heathrow a Denpasar, Bali. Premium Economy Class ofrece a las parejas que viajan un asiento adicional en la cabina de clase económica regular. Los pasajeros de Premium Economy también pueden recibir una franquicia de equipaje facturado de 40 kg junto con una selección de comidas y servicios de clase ejecutiva.

Entretenimiento a bordo

El entretenimiento a bordo (IFE) está disponible en la mayoría de los aviones de Garuda Indonesia: todos los A330, todos los 777 y todos menos tres 737-800.

Los aviones Boeing 777-300ER, Airbus A330 y los nuevos Boeing 737-800 de Garuda están equipados con un sistema de audio y video de entretenimiento a bordo a pedido en todas las clases. Economy Class en estos aviones está equipada con una pantalla táctil LCD de 9", y Business Class está equipada con pantallas táctiles LCD de 9", 11" y 15" en el Garuda Boeing 737-800, el antiguo Airbus A330-200. y todos los demás aviones Airbus A330 y 777, respectivamente. En clase ejecutiva a bordo de los aviones Airbus A330-300 y A330-200 más nuevos, las pantallas están ubicadas en los respaldos de los asientos o en los reposabrazos de las filas de mamparas, y en los aviones Airbus A330-200 y Boeing 737-800 más antiguos, las pantallas se guardan en el reposabrazos. En clase económica van en el respaldo del asiento.

Garuda ha introducido un nuevo sistema IFE a bordo de cuatro aviones A330-300. Vienen con una pantalla táctil de 11" en modo Económico con un controlador de panel táctil y una pantalla táctil de 16" en Business con un control remoto con pantalla táctil de 4,7". Se proporcionan periódicos y revistas a todos los pasajeros a bordo de todos los vuelos. A bordo del Boeing 777-300ER hay 6 canales de televisión internacionales disponibles. [dieciséis]

Accidentes de aviación

la fecha Aeronave Número de tablero Lugar Víctimas Descripción
17/11/1950 douglas dc-3 PK-DPB Aeropuerto Juanda 2/23 Se salió de la pista y cayó a una zanja. Dos de los tres pilotos murieron.
24/01/1961 douglas dc-3 PK-GDI Monte Burangrang 21/21 El intento del piloto de volar sobre un terreno montañoso sin estar seguro de la posición y el clima.
03/02/1961 douglas dc-3 PK-GDI En la isla de Madura 26/26 Perdido. No se encontraron los restos
01/01/1966 Dos Douglas DC-3 PK-GDU, PK-GDE Cerca de Palembang 17/17 Los dos aviones chocaron por una razón desconocida. Todos murieron.
16/02/1967 Lockheed L-188 Electra PK-GLB Aeropuerto de Manado 22/92 Estaba arriba ya la izquierda de la pista. Mientras nivelaba el avión, perdió velocidad, se estrelló cerca del aeropuerto y se incendió. Murieron 22 pasajeros.
28/05/1968 Convair 990a Coronado PK-GJA Cerca del aeropuerto Chhatrapati Shivaji 1+29/29 4 minutos después del despegue, se estrelló cerca del pueblo de Bilalpada. Uno de los aldeanos murió entre los escombros.
26/09/1972 Fokker F27 Amistad 600 PK-GFP Cerca del aeropuerto de Kemayoran (Yakarta ) 3/3 Después de ganar 30 metros después del despegue, el avión se inclinó hacia la derecha y se estrelló a 90 metros del aeropuerto.
07/09/1974 Fokker F27 Amistad 600 PK-GFJ Aeropuerto de Branty (Bandar Lampung) 33/36 Colisión con un edificio al aterrizar con mal tiempo. Nadie murió en la tierra. 3 personas en el avión sobrevivieron.
24/09/1975 Beca Fokker F28 PK-GVK Cerca del aeropuerto de Palembang 1+25/61 Con mal tiempo y niebla golpeó el cocotero y se derrumbó al suelo. Una persona en la tierra murió.
05/09/1977 McDonnell-Douglas DC-9-32 norte. d. Sobre Surabaya 0/? El secuestrador capturó a la azafata, pero la tripulación se encargó de él. Después de aterrizar, el secuestrador fue detenido.
15/11/1978 douglas dc-8-63cf TF-FLA Negombo ( Sri Lanka ) 183/262 Estaba a una altura peligrosamente baja. La tripulación no escuchó el aviso del controlador de aproximación porque estaban ocupados hablando con el controlador de radar. El DC-8 se estrelló contra plantaciones de caucho y coco y explotó. Murieron 183 personas.
06/03/1979 Beca Fokker F28 PK-GVP Cerca de Probolingo 4/4 Se estrelló contra el monte Bromo a 6200 pies
11/07/1979 Beca Fokker F28 PK-GVE Volcán Sibayak 61/61 Descenso por debajo de la altura del volcán y posterior colisión con el mismo.
28/03/1981 McDonnell-Douglas DC-9 PK-GNJ Aeropuerto de Bangkok 4/50 El avión fue secuestrado por secuestradores fuertemente armados. Más tarde fue asaltado por los militares, que dispararon y mataron a los secuestradores.
20/03/1982 Beca Fokker F28 PK-GVK Tajunkarang 27/27 Durante el aterrizaje bajo la lluvia, aterrizó con fuerza en el campo a 700 metros de la pista.
04/04/1987 McDonnell-Douglas DC-9 PK-GNQ medan 23/45 Se estrelló contra las líneas eléctricas mientras aterrizaba. La sección de cola se separó del fuselaje, que quedó envuelto en llamas.
13/06/1996 McDonnell-Douglas DC-10 PK-GIE Fukuoka (aeropuerto) 3/275 Durante la aceleración en la pista, el motor No. 3 falló. El DC-10 se salió de la pista, se partió en tres pedazos y se quemó.
26/09/1997 Airbus A300B4-220 PK-GIE Cerca de Buah Nabar ( Norte de Sumatra ) 234/234 El controlador dio una instrucción que estaba destinada a otro vuelo. Los pilotos confundidos siguieron la última instrucción del controlador. A una altitud de 900 metros, el A300 se estrelló contra una montaña cerca del pueblo de Buah Nabar. El mayor desastre en Indonesia de todos los tiempos.
16/01/2002 Boeing 737-3Q8 PK-GWA Río Bengawan Solo 1/60 Una vez en una tormenta severa, ambos motores se apagaron. Amerizaje forzado en el río Solo. Una azafata murió en el accidente.
07.03.2007 Boeing 737-497 PK-GZK Aeropuerto Adisucipto, Yogyakarta 21/140 El FAC ingresó al estado de compromiso, ignorando la señal GPWS . El comandante le pidió al copiloto que pusiera los flaps a 15°, pero debido a la velocidad demasiado alta, el copiloto solo los puso a 5°. Al tocar la pista con los flaps en posición incorrecta, el avión dio un salto y chocó contra una cabra . En el segundo toque, el puntal de la nariz se derrumbó y el forro, después de haber dibujado toda la tira con la nariz, salió rodando hacia un campo de arroz y se derrumbó. 21 personas murieron.

Notas

  1. bolsa de valores de indonesia - 2007.
  2. "Garuda Indonesia" // Aviación: Enciclopedia / Cap. edición G. P. Svishchev . - M  .: Gran Enciclopedia Rusa , 1994. - S. 171. - ISBN 5-85270-086-X .
  3. Garuda Indonesia se confirmará como la aerolínea 5 estrellas más nueva del mundo . Airlinequality.com (11 de diciembre de 2014). Fecha de acceso: 17 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2014.
  4. Consultado el 7 de enero de 2011 (enlace no disponible) . vueloblight.com. Consultado el 22 de enero de 2013. Archivado desde el original el 11 de julio de 2011. 
  5. "La OACI elogia las 'mejoras tremendas' de Garuda" Archivado el 9 de marzo de 2016. . El puesto de Yakarta
  6. ^ Detalles e historia de la flota de Garuda Indonesia . www.planespotters.net . Consultado el 8 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 23 de julio de 2021.
  7. Garuda Indonesia - aeronautica.online . Consultado el 11 de abril de 2020. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 4 _ 4 _ 4 _ 3 4 5 _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Destinos de Garuda Indonesia . Garuda Indonesia. Consultado el 12 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2021.
  9. Garuda Indonesia (30 de mayo de 2014). Garuda Indonesia lanzará el primer vuelo sin escalas entre Yakarta y Ámsterdam . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2014. Consultado el 30 de mayo de 2014 .
  10. Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 17 de junio de 2016. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. 
  11. アーカイブされたコピー. Consultado el 26 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 28 de abril de 2016.
  12. Copia archivada . Consultado el 20 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
  13. Garuda Indonesia lanza un nuevo servicio en Londres . Air Transport World (9 de septiembre de 2014). Consultado el 17 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2014.
  14. Garuda Indonesia reanuda el servicio de Nagoya desde finales de marzo de 2015 . Ruta Aérea (29 de octubre de 2014). Fecha de acceso: 29 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014.
  15. Tripulación de cabina taiwanesa sorprendida por la suspensión de Garuda Indonesia  (18 de junio de 2014). Archivado desde el original el 25 de junio de 2014. Consultado el 24 de junio de 2014.
  16. Concepto de servicio . www.garuda-indonesia.com. Consultado el 11 de abril de 2020. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2018.