Spa-Francorchamps
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|---|---|
| Circuito de Spa-Francorchamps | |
| Información | |
| Ubicación | Balneario , Bélgica |
| 50°26′14″ s. sh. 5°58′17″ E Ej. | |
| Estado | ruta activa |
| Descripción de la pista | |
| Longitud | 7.004 km (4.352 millas) |
| vueltas | veinte |
| primera carrera | Bélgica 1950 |
| ultima carrera | Bélgica 2020 |
| Carreras totales |
53 ( 1950 - 1956 , 1958 , 1960 - 1968 , 1970 , 1983 , 1985 - 2002 , 2004 - 2005 , 2007 - 2020 ) |
| Registrar datos | |
| Piloto | Lewis Hamilton |
| Equipo | mercedes |
| Tiempo | 1:41.252 |
| Año | 2020 |
| La mayoría de las victorias | |
| Piloto | Michael Schumacher (6) |
| Equipo | Ferrari (14) |
| Competiciones y eventos | |
| F1 , FIA WEC , GP2 , F3 , WTCC , DTM , F3000 , Spa 24h | |
| Sitio oficial | spa-francorchamps.be ( francés) ( inglés) ( alemán) ( NID) |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Circuit de Spa- Francorchamps ( fr. Circuit de Spa-Francorchamps ) es una pista de carreras en Bélgica . Es una de las pistas circulares más famosas, muchos pilotos y fanáticos llaman a Spa-Francorchamps la pista más interesante del mundo. Un puñado de vueltas de O Rouge son especialmente famosas . El circuito alberga actualmente el Gran Premio de Bélgica de " Fórmula Uno " , las 24 Horas de Spa , la GP2 y otras carreras de la serie del circuito de deportes de motor . En 2019, , se disputó en la pista una etapa del Campeonato Mundial de Rallycross [1] .
Historia
La configuración original de la vía utilizaba vías públicas entre los pueblos belgas de Francorchan , Malmedy y Stavelot . La longitud de esta configuración, que se asemeja a un triángulo en su contorno, era de unos 15 km. Desde 1921, las carreras de motos se llevan a cabo en la pista, y en 1925 se llevó a cabo el primer Gran Premio de Bélgica .
La pista resultó ser muy rápida, sin embargo, con el fin de lograr una mayor velocidad media, la curva lenta de Ancienne Douane fue sustituida por una subida recta, llamada Raidillon .
De esta forma, el circuito acogió todos los Grandes Premios de Bélgica de Fórmula Uno hasta 1970 . Sin embargo, una pista muy rápida y larga ya no cumple con los requisitos de seguridad. En el Gran Premio de Bélgica de 1966, Jackie Stewart en su BRM tuvo un gravísimo accidente, chocó contra una casa rural y se rompió brazos y costillas. Pero el accidente más terrible ocurrió en 1973 en la carrera de 24 horas, cuando fallecieron tres pilotos.
En 1970, última vez que se disputó el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en Spa en vías públicas cerradas. Chris Amon marcó la mejor vuelta con una velocidad media de 244,7 km/h, lo que supone un récord invicto para los eventos de F1 celebrados en la vía pública [2] .
Después de eso, la pista de Spa fue reconocida como inapropiada para los requisitos de seguridad y el Gran Premio se transfirió primero, en 1972 , al circuito de Nivelle-Bohler cerca de Bruselas , y luego al circuito de Zolder . Durante este tiempo, Spa-Francorchamps se sometió a una importante reconstrucción: el anillo se redujo a 7 km. Sin embargo, a diferencia, por ejemplo, de Nürburgring , Spa ha conservado su carácter: sigue siendo una pista de alta velocidad con curvas rápidas y grandes cambios de elevación, donde las carreras aburridas son una excepción. Además, las carreras bajo la lluvia no son infrecuentes en este circuito debido al clima impredecible de las Ardenas .
Tras un parón en el circuito de Spa , se disputó el Gran Premio de Bélgica de 1983 , y luego, de forma intermitente en 1984 (la etapa se disputó en el circuito de Zolder ), 2003 y 2006 (problemas relacionados con la prohibición de la publicidad del tabaco), el belga Gran Premio se lleva a cabo invariablemente en esta pista.
Para 2007, la chicana de la parada de autobús se había reubicado y reconfigurado. Esto dio más espacio en el pit lane.
En 2010, se abrió una trampa en la chicane de Les Combes , una nueva tendencia en el diseño de pistas de carreras.
Para 2013, se cortaron surcos en el asfalto para un mayor drenaje en la recta de salida. Existía la preocupación de que esto reduciría el agarre de los neumáticos.
En 2019, , se disputó en la pista una etapa del Campeonato Mundial de Rallycross . Timur Timerzyanov ganó la carrera , convirtiéndose en el primer piloto ruso en la historia en ganar una etapa del Campeonato del Mundo en una disciplina de automovilismo [3] .
Configuración
El trazado del circuito, que acogió el Gran Premio de Fórmula 1, sufrió un gran cambio, cuando la longitud se redujo casi a la mitad para el Gran Premio de Bélgica de 1983 , y varios pequeños cambios.
| Versión | Longitud (m) | el gran premio | Récord de vuelta de calificación |
|---|---|---|---|
| Récord de vuelta de carrera | |||
| 1950 | 14 120 | 7 ( 1950 - 1956 ) | 4:09.8 (1956, Juan Manuel Fangio ) |
| 4:14.7 (1956, Stirling Moss ) | |||
| 1958 | 14 100 | 11 ( 1958 , 1960 - 1968 , 1970 ) | 3: 28.0 (1970, Jackie Stewart ) |
| 3: 27.4 (1970, Chris Amon ) | |||
| 1983 | 6 949 | 2 ( 1983 , 1985 ) | 1:55.306 (1985, Alain Prost ) |
| 2:01.730 (1985, Alain Prost ) | |||
| 1986 | 6 940 | 6 ( 1986 - 1991 ) | 1:47.811 (1991, Ayrton Senna ) |
| 1:55.087 (1990, Alain Prost ) | |||
| 1992 | 6 974 | 3 ( 1992 , 1993 , 1995 ) | 1:47.571 (1993, Alain Prost ) |
| 1:51.095 (1993, Alain Prost ) | |||
| 1994 | 7001 | 1 ( 1994 ) | 2:21.163 (1994, Rubens Barrichello ) |
| 1: 57.117 (1994, Damon Hill ) | |||
| 1996 | 6 968 | 6 ( 1996 - 2001 ) | 1:49.450 (1997, Jacques Villeneuve ) |
| 1: 49.758 (2001, Michael Schumacher ) | |||
| 2002 | 6 963 | 1 ( 2002 ) | 1: 43.726 (2002, Michael Schumacher ) |
| 1: 47.176 (2002, Michael Schumacher ) | |||
| 2004 | 6 976 | 2 ( 2004 - 2005 ) | 1:46.391 (2005, Juan Pablo Montoya ) |
| 1: 45.108 (2004, Kimi Raikkönen ) | |||
| 2007 | 7004 | 9 ( 2007 - 2020 ) | 1: 41.252 (2020, Lewis Hamilton ) |
| 1:46.286 (2018, Valtteri Bottas ) |
Ganadores del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps
Las carreras que no son Campeonatos del Mundo de F1 están marcadas en rosa.
Notas
- ↑ Circuito De Spa-Francorchamps RX . motorsportstats.com . Recuperado: 30 de marzo de 2021.
- ↑ James Allen. 6 datos clave sobre el circuito urbano ultrarrápido de Jeddah . formula1.com (18 de marzo de 2021). Consultado el 30 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2021.
- ↑ Kirill Kachnov. La primera victoria de los rusos en las etapas de los campeonatos mundiales de carreras: Timerzyanov ganó la carrera WRX en Spa . motorsport.com (12 de mayo de 2019). Consultado el 30 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 12 de abril de 2021.
- ↑ El piloto británico del equipo McLaren-Mercedes Lewis Hamilton , que fue penalizado tras la carrera añadiendo 25 segundos al resultado de la carrera por el corte de la curva "Bus stop" en la pelea contra el Ferrari de Kimi Räikkönen , ganó la carrera . En el protocolo final, Lewis retrocedió al tercer lugar y Felipe Massa fue declarado ganador. El equipo McLaren protestó la decisión de los comisarios, sin embargo, la protesta fue rechazada el 23 de septiembre de 2008. Copia de archivo del 24 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine por la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA .
Enlaces
- Sitio oficial (inglés)
- Perfil en statsf1.com (ing.) (fr.)
- Información sobre la pista en f1top.ru
- Vídeo: Circuito Spa en 1962
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