PRP-3 | |||||||||||
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PRP-3 en el museo técnico de JSC "AVTOVAZ" en Togliatti . | |||||||||||
PRP-3 | |||||||||||
Clasificación | Puesto de reconocimiento móvil | ||||||||||
Peso de combate, t | 13.2 | ||||||||||
Tripulación , pers. | 5 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Fabricante | |||||||||||
Años de producción | desde 1970 | ||||||||||
Años de operación | desde 1972 | ||||||||||
Operadores Principales | |||||||||||
Dimensiones | |||||||||||
Longitud de la caja , mm | 6735 | ||||||||||
Ancho, mm | 2940 | ||||||||||
Altura, mm | 2095 | ||||||||||
Pista, mm | 2550 | ||||||||||
Juego , mm | 370 | ||||||||||
Reserva | |||||||||||
tipo de armadura | antibalas 6..26 mm | ||||||||||
Armamento | |||||||||||
monumentos | 1OP79, 1PN29, 1D6M1 | ||||||||||
ametralladoras | 1 paquete de 7,62 | ||||||||||
Otras armas | Lanzador 2P130-1 | ||||||||||
Motor | |||||||||||
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Movilidad | |||||||||||
Potencia del motor, l. Con. | 300 | ||||||||||
Velocidad en carretera, km/h | sesenta y cinco | ||||||||||
Velocidad campo a través, km/h |
40..45 (7 a flote) |
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Rango de crucero en la carretera , km | 550..600 | ||||||||||
Poder específico, l. S t | 22.7 | ||||||||||
Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0.602..0.614 | ||||||||||
Escalabilidad, grados. | 35 | ||||||||||
Muro transitable, m | 0.7 | ||||||||||
Zanja transitable, m | 2.5 | ||||||||||
vado transitable , m | flota | ||||||||||
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PRP-3 "Val" ( índice GRAU - 1Zh3 , designación GBTU - Objeto 767) - Punto de reconocimiento móvil soviético . Diseñado para reconocimiento y designación de objetivos de sistemas de cohetes y artillería.
El trabajo en el automóvil se inició por decreto de la URSS el 15 de julio de 1963 . El vehículo de combate de infantería BMP-1 se utilizó como base . El vehículo se puso en servicio en 1970 [1] .
El desarrollo se llevó a cabo en la oficina de diseño de la planta de tractores de Chelyabinsk . El trabajo fue supervisado por Isakov P.P. La máquina fue fabricada en masa en Rubtsovsk [2] .
Dado que el vehículo se creó sobre la base del BMP-1 , el casco blindado PRP-3 brinda protección a la tripulación al mismo nivel. Se instaló una ametralladora en la torreta . Se instaló un lanzador en la parte de popa del casco [2] .
El armamento principal era una ametralladora PKT de 7,62 mm . La munición era de 1000 rondas. Además de la ametralladora , se instaló un lanzador 2P130-1 en el vehículo para disparar cohetes de iluminación no guiados 9M41 , la carga de municiones es de 20 rondas. El campo de tiro de los proyectiles era de 1,3 km [2] .
El equipo especial de la máquina incluía una estación de radar para detectar objetivos terrestres en movimiento 1RL126 , un telémetro de periscopio láser 1D6M1 ( 1D6 ), una mira de periscopio TV-240 (1OP79) y un dispositivo de observación nocturna NPN (1PN29), un trazador de rumbo KP -4 (1V44), una brújula giroscópica 1G25-1 , indicador giroscópico 1G13M . Para equipar un puesto de observación remoto adicional, se adjuntaron al automóvil una estación de radio R-108 , dos aparatos telefónicos, una brújula y un telémetro estéreo . Para alimentar el equipo en el estacionamiento, se ubicó una fuente de alimentación autónoma en el compartimiento sellado de la parte trasera de la máquina. Medios de comunicación - dos estaciones de radio R-123M y TPU R-124 .
PRP-4 "Nard" - punto de reconocimiento móvil PRP-4.