Objeto 142

El Object 142  es un tanque mediano experimental soviético . No producido en serie.

Historial de creación

Después del cese de los trabajos sobre la creación del "Objeto 140" en 1957, el director de la Planta No. 183 , a pedido de Kartsev L. N., envió una carta al jefe de las fuerzas blindadas Poluboyarov P. P. y al Ministro de Defensa Ustinov . D. F. con una solicitud para desarrollar un nuevo tanque mediano con un índice GBTU "Objeto 142" [1] .

Se suponía que el vehículo estaría equipado con el cañón del tanque D-54 y al mismo tiempo tendría la máxima unificación con el tanque mediano T-54B , del cual se planeó tomar prestado el compartimiento del motor y los elementos del chasis. Se suponía que el cuerpo de la máquina se crearía sobre la base del "Objeto 140". En la primera mitad de 1958 se fabricó el primer prototipo. En el otoño, pasó la prueba. Después de analizar los datos, se interrumpió el trabajo en el "Objeto 142" [2] [3] .

Descripción del diseño

Cuerpo blindado y torreta

El diseño del vehículo era similar al del tanque Object 140 . En frente del casco en el lado de babor estaba el compartimiento de control. En el techo del casco estaba la escotilla de acceso del conductor. El lugar del conductor estaba equipado con controles de tanque, así como dispositivos de control y armas auxiliares del tanque (ametralladora de curso). Para la evacuación de emergencia del automóvil, había una escotilla de emergencia detrás del asiento del conductor. En la parte media del cuerpo estaba el compartimento de combate. El compartimiento de combate era similar al tanque experimental "Objeto 140" . En la parte de popa del casco estaba el compartimiento del motor. Una partición de acero separaba el compartimiento de combate del MTO. El diseño del MTO era completamente similar al del tanque T-54B [3] .

El casco del tanque era una estructura soldada. Las láminas frontales tenían un espesor de 100 mm. La lámina superior brindaba protección a cualquier distancia de un proyectil perforante de cabeza roma , que tenía una velocidad inicial de hasta 930 m/s, la lámina inferior podía proteger contra proyectiles similares con una velocidad inicial de 865 m/s. La parte superior de los costados estaba realizada con chapas blindadas laminadas de sección variable. Antes de soldar, las hojas se doblaron, como resultado, la sección transversal del cuerpo tenía la forma de un vaso. La resistencia del blindaje de los lados del casco estaba al nivel de las placas frontales en el sector de tiro ± 22,5 °. La tapa del vano motor se realizó mediante estampación [3] .

La parte superior del casco en el área de instalación de la torreta era similar al tanque Object 140 , lo que hizo posible instalar una torreta con un diámetro de correa de hombro aumentado de hasta 2250 mm en el tanque. El diseño de la torre fue una estructura de fundición con un techo estampado soldado. En el sector de tiro de ±45°, la parte frontal de la torreta brindaba una protección similar a las placas frontales del casco. En la parte trasera de la torre había una escotilla para la expulsión de cartuchos gastados. Se eliminó el montaje de la ametralladora antiaérea, pero se mantuvo la torreta alta sobre el lugar del cargador [3] .

Armamento

El cañón de tanque estriado D-54TS de 100 mm se utilizó como armamento principal . La munición llevada fue de 45 disparos. Además, se instaló una ametralladora coaxial de 7,62 mm con un cañón. Además, se instaló una ametralladora de curso en el mecánico del conductor. La carga total de municiones fue de 3500 cartuchos. El equipo de armas personales de la tripulación incluía dos rifles de asalto AK , 12 granadas de mano F-1 y una pistola de señales [3] .

Dispositivos de comunicación y vigilancia

El asiento del conductor estaba equipado con dos dispositivos de visualización de periscopio. Los dispositivos se instalaron en ejes en el borde superior de la placa frontal y se ubicaron en un ángulo de 15° entre sí. Los dispositivos estaban equipados con un sistema de limpieza de polvo y suciedad. Por la noche, el mecánico conductor usó el dispositivo de visión nocturna TVN-2, instalándolo en lugar del dispositivo de visualización izquierdo. La iluminación de la zona se realizó mediante el faro FG-100. Para apuntar el arma principal, el puesto del artillero estaba equipado con una mira telescópica TSh-2A para disparar durante el día y una mira nocturna TPN-1 para trabajar de noche [3] .

Motor y transmisión

El "Object 142" estaba equipado con un motor diesel V-55 con una potencia de 580 HP . Los principales componentes y conjuntos de la central eléctrica se tomaron prestados del tanque T-54B de serie , con la excepción de: tanques de combustible y un calentador, que se tomaron prestados del tanque Object 140. La capacidad total de los tanques de combustible era de 1000 litros y la autonomía en carretera era de 500 km. La transmisión difería del tanque T-54B solo en los mandos finales combinados y el mando del compresor de aire de la caja de cambios [3] .

Chasis

El tren de aterrizaje es generalmente similar al T-54B . La ubicación de las ruedas de carretera ha sufrido cambios, gracias al uso de un nuevo casco y torreta, el "Objeto 142" tenía una distribución de masa más uniforme a lo largo de toda la máquina [3] .

Notas

1. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, 2011 , pág. 57.
2. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, 2011 , pág. 58.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, 2012 , pág. 56-58.

Literatura

• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehículos blindados domésticos 1945-1965 // Equipo y armas: ayer, hoy, mañana. - Moscú: Tekhinform, 2011. - No. 3 . - art. 57 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehículos blindados domésticos 1945-1965 // Equipo y armas: ayer, hoy, mañana. - Moscú: Tekhinform, 2012. - No. 4 . - S. 56-58 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehículos blindados domésticos 1945-1965 // Equipo y armas: ayer, hoy, mañana. - Moscú: Tekhinform, 2012. - No. 8 . - S. 60 .