SPG con cañón D-80 de 535 mm basado en ZIL-135L | |
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SPG con cañón D-80 de 535 mm basado en ZIL-135L | |
Clasificación | Cañón de artillería autopropulsado |
Peso de combate, t | no más de 19,5 t [sn 1] |
Historia | |
Fabricante | ZAR No. 9 |
Años de desarrollo | 1960 |
Número de emitidos, uds. | no implementado en metal |
Operadores Principales | |
Dimensiones | |
Fondo, mm | 6300 |
Pista, mm | 2300 |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 535 mm D-80 |
tipo de arma | lanzador de armas estriadas |
Longitud del cañón , calibres | 8045 mm, L/15 (con freno de boca) |
Munición de pistola | cuatro |
Campo de tiro, km | 60 |
Movilidad | |
tipo de motor | 2 × V-8 con carburador |
Potencia del motor, l. Con. | 2×180 |
fórmula de la rueda | 10×10 (8×8+2×2) |
tipo de suspensión |
barra de torsión independiente con amortiguadores hidráulicos (ejes extremos) rígido (ejes medianos) |
Escalabilidad, grados. | ~47° [sn 2] |
Muro transitable, m | 0.9 |
Zanja transitable, m | 2 |
vado transitable , m | 1.3 |
Cañones autopropulsados con un cañón D-80 de 535 mm basado en el ZIL-135L , un proyecto soviético de una montura de artillería autopropulsada (estructuralmente relacionado con la clase de morteros autopropulsados ) con un lanzador de cañones de 535 mm diseñado para disparar proyectiles de cohetes activos corregidos, sobre un chasis de automóvil de varios ejes con capacidad todoterreno , desarrollado en la década de 1960 por la Oficina de Diseño de la Planta de Artillería No. 9. No implementado en metal debido a la pérdida de relevancia por el concepto. de lanzadores de armas de ultra largo alcance debido a un salto en el desarrollo del diseño tradicional de OTRK [1] [2] .
A principios de la década de 1962, la Oficina de Diseño de la Planta de Artillería No. 9 desarrolló un proyecto para un lanzador de armas de potencia especial que, en términos de sus características, era comparable al OTRK de ese período, que recibió la designación D- 80 . En el marco de este tema, se elaboraron tres variantes de cañones autopropulsados con varias modificaciones del arma. El primero de ellos fue una unidad autopropulsada con ruedas, como chasis base para el cual se suponía que usaría un tractor ZIL-135L experimentado con transmisión automática (que en ese momento también estaba planeado para ser el chasis base para montar el PU 2P16 OTRK 2K6 "Luna" [3] [4] ) en conjunto con semirremolque activo de dos ejes. El proyecto de arma autopropulsada con ruedas pasó con éxito la etapa de defensa en el GRAU y en el Ministro de Industria de Defensa de la URSS S. A. Zverev . En el momento del desarrollo, el sistema D-80 era un serio competidor del complejo 2K6 Luna: por ejemplo, OKB-9 desarrolló un sistema de guía y corrección de proyectiles que hizo posible lograr una precisión similar. Sin embargo, debido al advenimiento del moderno OTRK 9K79 "Tochka" , el desarrollo posterior de todas las variantes del D-80 basado en tierra perdió su significado y se detuvo el trabajo en ellos [SN 3] , y permaneció, con la excepción de una válvula de bola fabricada en metal para armas con opciones de retrocarga, a nivel de cálculos y modelos de demostración [1] [2] .
Como armamento de los cañones autopropulsados, se planeó tener un lanzador de cañones D-80 de calibre 535 mm, diseñado para disparar proyectiles de cohetes activos de 905 kg, cuyo rango de disparo estimado era de 60 km. En el proyecto de esta máquina, el arma no se colocó en el chasis principal, sino en un semirremolque activo y se cargaba por la boca, disparando desde una placa base de mortero. Encima de la cabina del vehículo se suponía que había un casete giratorio especial con municiones de 4 ARS, diseñado para cargar armas [1] [2] .
La planta de energía de la máquina, estándar para el ZIL-135L , constaba de dos motores en V de 8 cilindros con carburador ZIL-375 con una capacidad de 180 litros. Con. cada. Transmisión - hidromecánica , con transmisión automática de 6 velocidades [3] [4] .
Según el proyecto, el chasis de ruedas se planeó como una tracción total de cinco ejes y se suponía que debía incluir un chasis de tractor de cuatro ejes y un semirremolque activo de dos ejes [1] . Las ruedas estaban equipadas con neumáticos de pared delgada de pared simple de gran diámetro I-159 , cuya presión se podía ajustar en el rango de 0.5 a 2.5 kgf / cm 2 [3] [4] .
La suspensión de los ejes extremos del tractor es de barra de torsión independiente sobre dos palancas transversales , equipada con amortiguadores hidráulicos de tanque . Los ejes centrales del automóvil estaban suspendidos rígidamente [3] [4] .
D-80 en un chasis con orugas Object 429 (versión del tractor MT-T).
D-80-2Se ha cambiado el sistema de carga, el chasis sobre orugas del tractor MT-LB.