T-72

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T-72
T-72 en parque Patriota . 2015
(Objeto 172M)
Clasificación	tanque medio y principal
Peso de combate, t	41.0 [1]
diagrama de diseño	clásico
Tripulación , pers.	3
Historia
Desarrollador	Uralvagonzavod
Fabricante	ver Historia de la creación y producción
Años de desarrollo	de 1967 a 1973
Años de producción	de 1973 a 2005 [2] [3] [4]
Años de operación	desde 1974
Número de emitidos, uds.	unos 30.000 [5]
Operadores Principales	ver Operadores
Dimensiones
Longitud de la caja , mm	6670 [1]
Longitud con pistola hacia adelante, mm	9530 [1]
Ancho, mm	3460 (por pantallas laterales) / 3370 (por pistas)
Altura, mm	2190 [1]
Fondo, mm	4270 [1]
Pista, mm	2790
Juego , mm	428 [~ 1] -470 [~ 2] [1]
Reserva
tipo de armadura	acero laminado y fundido y acero-vidrio-textolita-acero combinado (frente del casco)
Frente del casco, mm	De OBPS (KS) = de 310 (450) a 750 (1100) en varias modificaciones [6] .
Proa del casco (superior), mm/grados.	del total 205 / 68° y segunda capa 60°, combinados
Frente del casco (abajo), mm/grado.	85 / 60°
Tablero del casco, mm	70 y 80
Frente de la torre, mm	De OBPS (KS) = de 410 (500) para T-72A a 800 (1200) para T-72B [7]
Armamento
Calibre y marca del arma.	125 mm 2А46
tipo de arma	pistola de ánima lisa
Longitud del cañón , calibres	48
Munición de pistola	39 [1] (incluidos 22 disparos en AZ)
Ángulos VN, grados.	–6°13'…+13°47' [~ 3]
ángulos GN, grados.	360
Campo de tiro, km	hasta 9,4 [~4] [1]
monumentos	visor de telémetro TPD-2-49 [1] , visor nocturno periscópico TPN-1-49-23 [1] visor nocturno TNP-1-49-23
ametralladoras	1 × 12,7 NSVT 1 × 7,62 mm paquete
Motor
B-46 datos común Fabricante ChTZ Tipo de diésel sobrealimentado _ Actuación Máximo poder 574 kW ( 780  hp ) a 2000 rpm Par máximo 3089 Nm , a 1400 rpm RPM máx. 2300 la cámara de combustión Configuración en forma de V , Volumen 38 880cm3 cilindros 12 Diámetro del cilindro 150mm golpe del pistón 180; 186,7 mm Ciclo (número de ciclos) 4 tiempos El orden de funcionamiento de los cilindros. 1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p Alimento Combustible recomendado DL-0.2 , DZ-0.2 , DA-0.2 , DZ-0.2 , TS-1 , T-1 , T-2 Enfriamiento líquido cerrado con circulación forzada y soplado de aire a través de los radiadores por un ventilador Sistema de suministros inyección directa Consumo combinado de combustible 260-450 [1] Consumo de combustible en carretera 240 [1]
Movilidad
Potencia del motor, l. Con.	780 [1]
Potencia del motor, kW	574
Velocidad en carretera, km/h	45-50 [1]
Velocidad campo a través, km/h	35–45 [1]
Rango de crucero en la carretera , km	500–700
Reserva de marcha sobre terreno accidentado, km	320–650 [1]
Capacidad del depósito de combustible, l	1200+400
Poder específico, l. S t	19 [1]
tipo de suspensión	barra de torsión individual
Ancho de vía, mm	580
Presión específica sobre el suelo, kg/cm²	0,83–0,87
Escalabilidad, grados.	30 [1]
Muro transitable, m	0.85 [1]
Zanja transitable, m	2.6–2.8 [1]
vado transitable , m	1,2 (1,8 con pretratamiento, 5 con OPVT ) [1]
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El T-72 Ural es un tanque medio y principal soviético de  la posguerra .

El tanque más masivo de la segunda generación [9] . Adoptado en las Fuerzas Armadas de la URSS desde 1973. El T-72 fue diseñado y fabricado por Uralvagonzavod en Nizhny Tagil . El diseñador jefe de la máquina es V. N. Venediktov . "Ural" está en servicio con los países de la CEI , exportado al Pacto de Varsovia , Finlandia , India , Irán , Irak , Siria . Las modificaciones del T-72 se produjeron bajo licencia en Yugoslavia ( M-84 ), Polonia ( PT-91 ), Checoslovaquia e India , quienes las exportaron.

Historia de la creación y producción.

A los militares soviéticos les gustó conceptualmente el revolucionario tanque T-64A (objeto 434), pero el alto costo, la baja confiabilidad y las dificultades en su producción (especialmente con respecto al inusual motor 5TD) impidieron que todo el ejército soviético lo reequipara. Por lo tanto, en 1967 en Kharkov ( Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Kharkov ) bajo el código "objeto 438" y en Nizhny Tagil bajo el código objeto 172 , el desarrollo de sus variantes de movilización con el motor V-45 con la eyección original y ventilador clásico. sistema de refrigeración se puso en marcha en paralelo.

En el curso de trabajos posteriores, en 1968-69, se probaron ambas variantes. En noviembre de 1969, se comenzaron a instalar en estos vehículos de combate motores B-46 con una potencia de 573 kW (780 hp) . Además, la suspensión ha cambiado: los ingenieros de Nizhny Tagil no consideraron confiable el tren de aterrizaje de Kharkiv y lo reemplazaron con el suyo propio del T-62B (inicialmente del objeto 167 , el desarrollo del T-62 y el competidor fallido del T -64). A la muestra realizada con los cambios indicados se le asignó el índice "objeto 172M".

El 7 de agosto de 1973, mediante una resolución conjunta del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 554-172, el ejército soviético adoptó el tanque T-72. Fue producido en la URSS y Rusia desde 1974 hasta 1992 en Uralvagonzavod y en la planta de tractores de Chelyabinsk [10] .

En el período de 1974 a 1990, Uralvagonzavod solo produjo 20.544 tanques T-72 de varias modificaciones [11] . En total, se fabricaron unos 30.000 tanques [5] .

Producción extranjera

Además de la URSS , el T-72 se produjo en Checoslovaquia, Polonia, Yugoslavia, India e Irak:

•  Checoslovaquia  - Se produjeron 815 unidades T-72M bajo licencia entre 1977 y 1991[2]en la fábrica ZTS deMartin.
•  Polonia  : se produjeron 682 unidades T-72M bajo licencia en el período de 1979 a 1991[2];
•  Yugoslavia  : se produjeron 390 unidades T-72M1 bajo licencia (la mayoría en laM-84) en 1981-1990[2].
•  India  : solo se produjeron alrededor de 500 unidades T-72M1 bajo licencia bajo la designaciónAjeya. La producción se llevó a cabo de 1988 a 1991 y luego continuó después del colapso de la URSS bajo unalicenciarusa [2] ;
•  Irak  : según diversas fuentes, desde varios vehículos hasta 100 unidades T-72M1 se produjeron bajo licencia bajo la designaciónAsad babila fines de la década de 1980[12];

Después del colapso de la URSS, el tanque T-72 se fabricó bajo licencia en India, Irán y Polonia:

•  India  : los T-72M1 se produjeron bajo licencia con la designaciónAjeyade 1992 a 2000 [2] ; según otras fuentes, la producción se llevó a cabo hasta2005antes de la producción delT-90S [4] ;
•  Irán  : se ensamblaron 300 unidades T-72S1 bajo licencia de 1993 a 2001[2];
•  Polonia  : se produjeron 77 unidades T-72 bajo licencia entre 1992 y 1995[2].

Superando las barreras del agua

El tanque puede cruzar ríos de hasta 6 metros de profundidad por el fondo. Para tales eventos, el tanque está sellado: se instalan juntas de goma en las escotillas, una tapa en el cañón del arma y una caja de válvulas en el tubo de escape del motor. La tripulación está equipada con chalecos salvavidas y máscaras de gas aislantes, que comienzan a producir oxígeno cuando se activa un cartucho químico especial. Se coloca un tubo respirador de 3-4 metros de largo en el tanque para suministrar aire al MTO y al compartimiento de combate del tanque [13] .

Descripción del diseño

El T-72 tiene un diseño clásico , con el compartimiento del motor en la popa, el compartimiento de combate en el medio y el compartimiento de control en la parte delantera del vehículo. La tripulación del tanque consta de tres personas: un conductor, un artillero y un comandante, que también actúa como cargador después de que se agota la munición en el cargador automático . Después del disparo, el aire se limpia automáticamente de gases en el compartimiento de combate y las paletas se expulsan de los proyectiles a través de la escotilla en la torre [14] [15] .

El T-72 ha estado en servicio durante más de 40 años. Docenas de países de todo el mundo operan este tanque. Las versiones profundamente modernizadas del tanque T-72B (T-72B3, especialmente T-72B3M) cumplen con los requisitos de la guerra moderna [16] [17] [18] .

Según los informes de los medios, uno de los mayores operadores de T-72, India (2414 T-72), planea desmantelar todos los tanques [19] .

Cuerpo blindado y torreta

El T-72 tiene una protección blindada antibalística diferenciada . El casco blindado del tanque es una estructura rígida en forma de caja ensamblada a partir de láminas y placas de acero blindado homogéneo laminado y armadura combinada . La parte frontal del tanque consta de dos placas de blindaje que convergen en una cuña: la superior, ubicada con una inclinación de 68 ° con respecto a la vertical, y la inferior, ubicada con una inclinación de 60 °. En el T-72, la placa superior está hecha de armadura combinada, que consiste en capas exteriores de acero de 80 mm, fibra de vidrio de 105 mm y capas internas de acero de 20 mm, y la placa inferior está hecha de acero de armadura homogéneo laminado de 85 mm [20] . El espesor reducido de la parte frontal superior es de 550 mm, y su capacidad de protección, según diversas fuentes, equivale a 305 [21] a 410 mm [22] de acero laminado homogéneo blindado . contra subcalibre y de 450 [21] [22] a 600 mm [20] contra proyectiles HEAT . El resto del cuerpo está hecho completamente de armadura homogénea enrollada. Los lados verticales del casco tienen un espesor de 80 mm en la zona del compartimento de control y el compartimento de combate y de 70 mm en la zona del compartimento motor-transmisión, la popa del casco consta de placas de blindaje superior e inferior y dos carcasas de caja de cambios estampadas . El techo del casco consta de dos placas blindadas, y el fondo tiene forma de canal y consta de tres partes estampadas con una serie de estampados para aumentar la rigidez. El compartimiento del motor está separado del compartimiento de combate por una partición blindada transversal. En cada lado del tanque, se instalan cuatro pantallas giratorias hechas de láminas de aleación de aluminio estampado de 3 mm para proteger contra la acumulación de municiones . Las pantallas se fijan a los guardabarros y en posición de combate giran en un ángulo de 60°, y en posición replegada, por seguridad, se presionan contra los guardapolvos [23] . La reserva de las torretas de tanques de la primera serie es monolítica.

Durante la producción en serie del tanque, su armadura se fortaleció repetidamente. En el T-72A desde 1980, se redistribuyeron los espesores de las capas de la parte frontal superior, ascendiendo a 60 + 100 + 50 mm, además, se reforzó la parte soldando una placa de blindaje de 30 mm [24] . La parte frontal superior del casco del T-72A equivale, según diversas fuentes, de 360 ​​[25] a 420 mm [22] de acero blindado contra proyectiles de subcalibre y de 490 [22] a 500 [25] mm contra Munición HEAT. Los escudos plegables antiacumulativos fueron reemplazados por una sólida pantalla de tela de caucho en toda la longitud del costado [24] . En el T-72B, el blindaje frontal se reforzó nuevamente, incluso agregando una placa de blindaje de 20 mm. Además, el T-72B recibió un conjunto de protección dinámica "Contacto", que consistía en contenedores 227, instalados en la parte frontal superior del casco, la parte delantera de la torreta y la mitad delantera de los lados del casco, torreta y techo de torreta. Una armadura reactiva similar, que difería en la disposición de los elementos en la torreta (una cuña, como en otros tanques domésticos con el índice "B" en la designación), se instaló en el T-72A durante su reparación en 1985 , después de lo cual los tanques mejorados recibieron la designación T-72AB [26 ] . Los expertos occidentales estiman que la resistencia del blindaje de la parte frontal superior del casco del T-72B es igual a 570 mm de acero blindado contra proyectiles de subcalibre y 1100 mm contra municiones acumuladas, teniendo en cuenta la DMZ montada del tipo Kontakt [ 22] [27] . En la modificación del T-72BA , se instaló una protección dinámica incorporada más avanzada [28] .

En el T-72A, también se realizaron cambios en la torreta, apareció un relleno hecho de cuarzo tratado térmicamente ("varillas de arena"), los escudos de aluminio se reemplazaron con pantallas laterales de tela de goma sólida, y en el T-72B, el El relleno de la torreta fue reemplazado por bloques con elementos reflectantes.

Armamento

El armamento principal del T-72 era el cañón de ánima lisa de 125 mm D -81TM (índice GRAU - 2A26 M). La longitud del cañón del arma es de calibres 48 (50.6 2A46M ) . Una ametralladora PKT de 7,62 mm se combina con un cañón, el NSVT-12.7 Utyos se usa como una ametralladora antiaérea en una torreta abierta, mientras que en comparación con una instalación similar del tanque T-64 , se hizo una simplificación significativa - Se excluyó el control remoto del cañón antiaéreo una ametralladora y se eliminó la mira óptica antiaérea PZU-5 , por lo que el comandante del vehículo puede disparar desde un cañón antiaéreo solo con la escotilla abierta, apuntando el arma manualmente usando una mira abierta almacenada "en el campo" en una estiba especial en la torreta. El T-72A está equipado con el cañón 2A46, en comparación con el 2A26M, se incrementa la precisión y la capacidad de supervivencia del cañón. El T-72B estaba equipado con el KUV (sistema de armas guiadas) 9K120 Svir , que no estaba instalado en todos los tanques.

Medios de observación y comunicación.

• T-72 - equipado con una estación de radio R-123M (ensamblada de acuerdo con un circuito transceptor, el rango de frecuencia de operación de la estación de radio se divide en dos sub-bandas: 20.0 - 36.0 MHz y 36.0 - 51.0 MHz, es posible sintonice la estación de radio a 4 frecuencias preparadas previamente (ZCH)), un intercomunicador R-124 , para cuatro suscriptores, un dispositivo TPU-A y un dispositivo A-4 para conectar una toma de aterrizaje externa. En la cúpula del comandante hay dos dispositivos TNP-160 , y un dispositivo de observación del comandante TKN-3 , una mira nocturna TPN-1-49-23 , un telémetro de vista diurna TPD-2-49 , un iluminador L-2AG "Luna" se utiliza como fuente de luz IR con filtro IR. El NSVT está equipado con una mira colimadora K10-T .
• T-72A: se instaló una mira diurna con telémetro TPD-K1 , una mira nocturna TPN-1-49-23 (luego reemplazada por TPN-3-49 , todo el sistema de mira por 1A40 ), el iluminador fue reemplazado por L-4 "Luna-4" .
• T-72B: se instaló la estación de radio R-173 (rango de frecuencia de operación 30 - 75.9 MHz), en la versión del comandante, además, como antes, se instaló la estación R-130 HF ; Se instaló el sistema de observación 1A40-1 , que incluye una vista diurna de telémetro TPD-K1 , complejo 1K13-49 (introducción de KUV 9K120 Svir , guía de misiles por un rayo láser, T-72B es bastante fácil de distinguir de T-72B1 precisamente por la vista nocturna, no hay eje para el emisor en el T-72B1).
• Modernización de la planta del fabricante para el LMS.

La mira del artillero principal es multicanal combinada con un canal óptico, un canal de imágenes térmicas, un telémetro láser y un canal de control de misiles láser, estabilización independiente de dos planos, doble mira TPDK-1 .

El dispositivo del comandante es un sistema de observación y observación de día y noche del tipo PNK-4SR o T01-04 Rango de identificación durante el día - 4000, por la noche - 1000 metros [29] .

motor y transmision

El T-72 estaba equipado con varios modelos de motores diésel refrigerados por líquido de cuatro tiempos y 12 cilindros en forma de V de la familia, que es un desarrollo del V-2 . El T-72 estaba equipado con un motor V-46 con sobrealimentador centrífugo accionado , que desarrollaba una potencia máxima de 780 hp. Con. a 2000 rpm [30] . El T-72A estaba equipado con el motor V-46-6, y desde 1984,  el motor V-84 con 840 hp. pp., [26] que se diferenciaba del anterior por un impulso inercial de onda adicional al dividir cada colector de admisión en dos secciones. El T-72B estaba equipado con un motor del modelo V-84-1 [28] .

El motor está instalado en el compartimiento del motor en la parte de popa del tanque a lo largo de su eje longitudinal, sobre una base soldada en la parte inferior. El sistema de combustible incluye cuatro tanques de combustible internos y cinco externos . Uno de los tanques internos está ubicado en el piso en la parte trasera del compartimiento de combate, mientras que los otros tres están en el compartimiento de control, a ambos lados del conductor. Los cinco tanques externos están ubicados en el guardabarros derecho. La capacidad de los depósitos internos es de 705 l, mientras que la externa es de 495 l. Además de ellos, se pueden conectar dos barriles adicionales al sistema de combustible, fijados en la popa del tanque, con un volumen total de 400 o 500 litros, según el volumen del barril. Como combustible se puede utilizar combustible diesel de las marcas DL, DZ y DA, gasolinas A-66 y A-72 y querosenos T-1, TS-1 y TS-2 [30] .

La transmisión T-72 incluye [31] :

• Multiplicador que transmite par del motor a la caja de cambios ("guitarra");
• Dos cajas de cambios planetarias mecánicas de siete velocidades (7 + 1) con acoplamiento por fricción y control hidráulico, que realizan simultáneamente las funciones de un mecanismo de giro;
• Engranajes planetarios de una sola etapa incorporados.

Chasis

Suspensión de rodillos independiente, barra de torsión. El tren de rodaje de cada lado consta de 3 rodillos de apoyo y 6 ruedas de carretera recubiertas de caucho con equilibradores y amortiguadores de paletas en el primero, segundo y sexto, rodillo guía y rueda motriz trasera. El tanque está equipado con un dispositivo de autoexcavación, que se pone en posición de trabajo en 2 minutos.

Modificaciones

soviético y ruso

• Object 172 (1968): un prototipo de preproducción con un motor B-45K y una masa de 39 toneladas.
• Object 172-2M (1972): un modelo de preproducción experimental con un motor V-46F más potente y una masa de 42 toneladas.
• T-72 "Ural" (objeto 172M; 1973) - el modelo básico.
• Objeto 172MN  : una modificación experimental del T-72 con la instalación de un cañón estriado de 130 mm 2A50 ( LP -36E) [32] . Pasó las pruebas en 1972-1974. A mediados de octubre de 1975, se le mostró al mariscal Grechko A.A. durante su visita al instituto de investigación de Kubinka. No fue aceptado en servicio.
• Objeto 172MD  : una modificación experimental del T-72 con la instalación de un cañón de ánima lisa de 125 mm 2A49 ( D -89T) [12] .
• Objeto 172MP  : una modificación experimental del T-72 para probar el cañón de ánima lisa de 125 mm 2A46M [12] . Fabricado en mayo-julio de 1977 con el fin de realizar pruebas de aceptación del sistema. De acuerdo con los resultados de estas pruebas, se reconoció que el arma 2A46M cumplía con los requisitos tácticos y técnicos especificados y se recomendó para pruebas adicionales.
• Object 175  es un proyecto para modificar el T-72, no se hicieron prototipos, posteriormente algunos desarrollos en esta máquina se usaron en los T-72 en serie [12] .
• Objeto 177  : modificación experimental del T-72 con KUV "Svir" guiado por láser.
• Objeto 179  : una modificación experimental del T-72 con el sistema de control Ob y el Cobra KUV.
• El Objeto 186  es una modificación experimental del T-72, creada como parte de la segunda etapa de la I+D "Mejora del T-72A". El tanque estaba equipado con un nuevo motor diesel en forma de X de 16 cilindros 2V-16, con una capacidad de 1000-1200 hp. Con. con sistema de refrigeración por ventilador.
• T-72K "Ural-K" (objeto 172MK; 1973): versión del comandante del tanque T-72. Se distinguió por la presencia de equipos de navegación adicionales, una estación de radio HF R-130M y una unidad de potencia autónoma.
• T-72K (Objeto 172MK-E) es una modificación de exportación de la versión del comandante del tanque de línea.
• T-72 (Objeto 172M-E, 1975) - versión de exportación, que se distingue por el diseño de la protección de armadura de la parte frontal de la torre, el sistema PAZ y el paquete de municiones.
• T-72A (objeto 172M-1; 1979) - modernización del tanque T-72. Las principales diferencias: una torreta con armadura combinada, armadura VLD aumentada, una mira de telémetro láser TPD-K1, una mira nocturna de artillero TPN-3-49 con un iluminador L-4, pantallas laterales sólidas antiacumulativas, una pistola 2A46 (en lugar de un cañón 2A26M2), un sistema de lanzamiento de granadas de humo 902B, sistema de protección de napalm, sistema de señalización de tráfico, dispositivo de visión nocturna TVNE-4B para el conductor, aumento de la velocidad dinámica de los rodillos, motor V-46-6. Desde 1984, según el "Reflejo" de la República de China, se soldó una placa de acero adicional de 30 mm de espesor en el VLD.
• T-72AK (objeto 176K; 1979): versión del comandante del tanque T-72A. Se distinguió por la presencia de equipos de navegación adicionales, una estación de radio HF y una unidad de potencia autónoma.
• T-72M (1980): versión de exportación del tanque T-72A. Se distinguió por el diseño blindado de la torreta, el paquete de municiones y el sistema de protección colectiva.
• T-72M1 (1982) - modernización del tanque T-72M. Presentaba una placa de blindaje adicional de 16 mm en la parte delantera superior del casco y un blindaje de torreta combinado con núcleos de arena como relleno.
• T-72M1M (T-72M1K; objeto 172M2, que no debe confundirse con el objeto 172-M2 / 172M-2M "Buffalo" ): modernización de exportación del tanque T-72M1 equipado con un DZ, un nuevo sistema de control, un satélite sistema de navegación interconectado con TIUS. Inicialmente, KAZT "Arena" estaba equipado con un complejo mixto de DZ, "Contacto 5" en el VLD y " Reliquia " en la torre (entonces el tanque probablemente era solo un modelo en funcionamiento), luego el complejo completo de DZ " Reliquia " se instaló y se eliminó KAZT "Arena". También hay una máquina de seguimiento de objetivos. Instalado KUV 9K119 "Reflex" y SEMZ. El motor fue reemplazado por un V92S2 con una capacidad de 1000 hp. Con.
• T-72AV (objeto 176V; 1985) - una variante del tanque T-72A con protección dinámica articulada "Contacto".
• T-72B (objeto 184; 1985): una versión modernizada del tanque T-72A con un sistema de armas guiadas 9K120 Svir, protección dinámica de contacto, un motor V-84 y un sistema de control 1A40, que reemplaza el cañón 2A46 con un cañón 2A46M - lanzador. Aumentó significativamente la armadura del VLD (equivalente a BPS 490-550 mm) y se utilizó una nueva torre con un relleno del tipo "láminas reflectantes".
• Distrito T-72B. 1989 (1989; el nombre no oficial e incorrecto T-72BM también es común): una versión modernizada del tanque T-72B con protección dinámica incorporada "Contact-V", similar a la instalada en el tanque T-80U, también como una composición modificada de la parte frontal superior (equivalente a BPS 530-600 mm).
• T-72BK (objeto 184K; 1987): versión del comandante del tanque T-72B. Se distinguió por la presencia de equipos de navegación adicionales, una estación de radio HF y una unidad de potencia autónoma.
• T-72B1 (objeto 184-1; 1985): una variante del tanque T-72B sin la instalación de algunos elementos del complejo de armas guiadas. Se diferencia del T-72B en la mira nocturna TPN-3-49 Crystal-PA utilizada en lugar del 1K13.
• T-72B1K (objeto 184K-1): versión del comandante del tanque T-72B1. Se distinguió por la presencia de equipos de navegación adicionales, una estación de radio HF y una unidad de potencia autónoma.
• T-72B1MS (objeto 184-1MS): una opción de actualización para el T-72B1. Destaca por la vista panorámica del comandante.
• T-72S (1987): versión de exportación del tanque T-72B. El nombre original era el tanque T-72M1M. Principales diferencias: 155 contenedores de armadura reactiva con bisagras (en lugar de 227), falta de daño en la torreta, la armadura del casco y la torreta se mantuvo al nivel del tanque T-72M1, un juego diferente de municiones para el arma. Entraron en servicio con el ejército ruso en 1993 después de que se interrumpieran varias entregas de exportación.
• T-72BA (objeto 184A) \ T-72BA1 (objeto 184A1). Modernización durante la revisión del T-72B en UVZ. Los primeros lotes de vehículos modernizados se encargaron en 1999-2000. La modernización implicó la actualización al nivel de los últimos T-72B producidos en 1991, el SLA 1A40-1 (luego 1A40-1M, y desde 2005 - 1A40-M2), la instalación de un nuevo estabilizador de armamento 2E42-4 "Jasmine" , refuerzo de la resistencia antiminas de la placa de blindaje adicional inferior en la zona del asiento del conductor, sustitución del chasis y del motor por los utilizados en la primera serie T-90 (modelo 1993, motor V-84MS), o del T-90A (desde 2003 - V- 92S2) y la instalación del VDZ "Kontakt-5" (la primera serie de T-72BA retuvo parcialmente el "Kontakt-1" [33] ). Además de las orugas y VDZ , el vehículo se distingue exteriormente de la modificación habitual "B" por un sensor de viento que es claramente visible en la torreta, cuya instalación permitió mejorar el equipo de observación del tanque.
• T-72B2 "Slingshot" (2006; también T-72BM según otros documentos; objeto 184M) - modificación con una pistola 2A46M5 mejorada, que aumentó la precisión del fuego; También se instaló un dispositivo para mejorar la precisión del disparo de armas de artillería, una mira de artillero multicanal (mira, telémetro, canales de imágenes térmicas y un canal combinado con ellos para guiar misiles guiados) "Sosna" fabricada por el JSC bielorruso " Peleng ". está equipado con una cámara termográfica de segunda generación de la producción francesa CATHERINE fabricada por Thomson-CSF, el tanque está equipado con un VDZ del tipo modular Relikt, un nuevo motor V-92S2 con una capacidad de 1000 hp. con., además, el tanque está equipado con una unidad de potencia auxiliar (APU), un sistema de protección electromagnética que brinda protección contra minas antitanque con fusibles magnéticos.
• modelo T-72B3. 2011 (2011): versión mejorada del T-72; comenzó a suministrarse a las Fuerzas Armadas rusas en 2012. El tanque está equipado con VDZ "Kontakt-5", el motor V-84-1 con una capacidad de 840 litros. s., una mira de artillero multicanal "Sosna-U", que incluye un avistamiento, imágenes térmicas, canales de telémetro, así como un canal de control de misiles, un sensor de viento, una estación de radio R-168-25U-2 "Acueducto y un complejo de protección contra armas de destrucción masiva. Se mejoró el cargador automático del arma para nuevas municiones y se mejoró el tren de aterrizaje, que recibió orugas con una bisagra paralela. No hay receptoresGLONASSpara determinar la ubicación del tanque por parte de la tripulación.
• modelo T-72B3. 2014 (2014): una versión mejorada del T-72B3 para biatlón de tanques . Se diferencia de la versión básica por la presencia de un dispositivo de imagen térmica panorámica del comandante , un motor de 1130 hp. s., un cambio de marchas automático y un sistema de control de tráfico con un informante de voz de los modos críticos de funcionamiento de los nodos [34] .
• modelo T-72B3. 2016 (2016) - modificación del T-72B3 arr. 2011 con pantallas de celosía antiacumulativas, el complejo modular de protección dinámica Relikt , un cañón 2A46M-5-01, un motor V-92S2F, una caja de cambios automática, una pantalla digital, una cámara de televisión de visión trasera, un estabilizador de armas 2E58 [35 ] y un controlador de dispositivo de observación mecánica TVN-5 [36] . El peso de combate es de 46 toneladas y se presentó por primera vez al público en un desfile militar en la Plaza Roja el 9 de mayo de 2017 .

Extranjero

• T-72AG (T-72AG;Ucrania): versión de exportación de la actualización del tanque. Se utilizaron los principales componentes y conjuntos de lostanques T-80UDyT-84. El tanque está equipado con un6TD(6TD-1 con 1000 hp o 6TD-2 con 1200 hp), un nuevo sistema de control, una nueva protección dinámica incorporada, el MTO ha sido cambiado. Es posible instalar una pistola KBM-1M.
• T-72-120 (Ucrania): una opción de modernización de tanques que se ofrece para exportar a países de la OTAN. El tanque está equipado con un cañón de tanque de ánima lisa KBM-2 de 120 mm (es posible instalar un cañón de 140 mm). Se instala un nicho en la parte trasera de la torreta, en el que hay un cargador automático con 22 tiros unitarios, el resto de la carga de municiones (20 rondas) se ubica en la parte de popa del compartimiento de combate. Los disparos utilizados están de acuerdo con los estándares de la OTAN. La ametralladora antiaérea de 12,7 mm recibió un control remoto similar al tanque T-80UD . El sistema de control de fuego, las armas auxiliares, la planta de energía y la protección del T-72-120 son completamente similares al tanque T-72AG.
• T-72MP (T-72-MR; Ucrania) es una versión de exportación de la actualización del tanque, desarrollada con la participación de la empresa checa "Bohemia" y la francesa "SAGEM" [37] . Mejora adicional del T-72AG de acuerdo con los estándares de la OTAN. El tanque está equipado con un sistema de mira láser combinado día-noche con estabilización en dos planos SAVAN 15MP de la compañía francesa SAGEM y una mira panorámica de la compañía francesa SFIM (similares a las instaladas en eltanque Leclerc ). A pedido del cliente, está previsto instalar un sistema antitanque Shtora-2, modernos equipos de radio y navegación, un sistema de control de combate por computadora con una pantalla de situación táctica y otros equipos electrónicos de las principales empresas occidentales. Es posible instalar una pistola KBM-1M.
• T-72E (Ucrania): una variante de modernización de tanques, creada en la Planta de reparación blindada de Kharkov en cooperación con KhKBD, ofrecida para exportación. Se instaló un motor 5TDFE con una capacidad de 900 litros. Con. (5TDFMA-1 con una capacidad de 1050 hp para la variante T-72E1), con la conservación del antiguo sistema de refrigeración y sin modificación significativa del casco, una unidad eléctrica autónoma EA-10 con una capacidad de 10 kW, aire acondicionado , transmisión con mayor eficiencia , DZ "Knife" incorporado en la torre y con bisagras en el casco. Se fabricaron 2 vehículos de la modificación T-72E1 basados ​​en los tanques T-72A y T-72B.
• T-72UA1 (Ucrania): una variante de la modernización del tanque de la Planta Mecánica y de Reparación de Kiev y SE KhKBD, ofrecida para exportación (desarrollo adicional del proyecto T-72E1). Se instaló un motor 5TDFMA-1 con una capacidad de 1050 litros. con., con la preservación del antiguo sistema de enfriamiento y sin una modificación significativa del casco, transmisión con mayoreficiencia, ametralladora antiaérea de 12,7 mmDShKM, "cuchillo" DZ incorporado en la torreta y montado - en el casco . Se instaló una unidad de potencia auxiliar EA-10-2 con una potencia de 10 kW (en el compartimiento de potencia) y un acondicionador de aire. El chasis utiliza orugas y ruedas motrices del T-80. Las máquinas de esta modificación se entregaron a Etiopía (se modernizaron los tanques T-72B).
• T-72UA4 (T-72UA4; Ucrania): una opción de actualización de tanque similar al T-72UA1, ofrecida para Kazajstán. El vehículo tiene un sistema mejorado de avistamiento y observación del comandante con una montura de ametralladora antiaérea de tipo cerrado y el complejo de contramedidas optoelectrónicas Varta.
• T-72AMT (Ucrania) - "dispositivos de visión nocturna con un tubo intensificador de imagen de tercera generación", un dispositivo de observación del comandante TKN-3UM, un dispositivo de guía visual 1K13-49 "Neman" (del tanque T-72B) con el capacidad de disparar un cohete controlado por tanque " Kombat ", dispositivo nocturno del conductor TNK-72 o TVN-4BUP, estaciones de radio de la compañía turca Aselsan y Libid-K-2RB (Motorola ensamblada por la compañía de Kiev Dolya and Co. Ltd. ) en lugar de R-123 (R-173), un conjunto de equipos de navegación GLONASS / GPS CH-3003 "Basalt" (fabricado por la empresa estatal " Orizon-Navigation ", Smila , región de Cherkasy), motor V-84-1 en lugar de V-46, APU tipo EA10, complejo de protección dinámica según el modelo de tanque T-72UA (utilizando parte de los elementos del complejo Knife ), rejillas protectoras en la parte trasera del casco y la torreta, ruedas motrices con orugas del Tipo T-80, faros de neón, montura de ametralladora antiaérea de 12,7 mm con control remoto desde el tanque T-64BV y blindaje adicional, cámaras retrovisoras y espejos retrovisores. Desarrollador - Kiev BTRZ .
• T-72BME ( Bielorrusia ) - Versión bielorrusa de la modernización del tanque T-72A, presentada por la planta blindada 140. [38]
• T-72 "Vityaz" (Bielorrusia): una modificación equipada con una mira de artillero multicanal "Sosna-U" fabricada por la empresa bielorrusa " Peleng " y otros equipos mejorados. Sosna-U está estabilizado en dos planos, tiene uno óptico. canales de televisión e infrarrojos, así como un telémetro láser, que también se utiliza como medio para iluminar objetivos al disparar misiles guiados.
• T-72BM2 "Sling" (Bielorrusia): modernización 2022 del tanque T-72B, desarrollado por especialistas de la planta de reparación 140. El vehículo está equipado con una planta de energía adicional, una mira de artillero multicanal Sosna-U, así como una nueva armadura reactiva que se parece a la Relikt DZ .
• T-72KZ ( Kazajstán ): una versión conjunta kazajo-israelí de la modernización del tanque. Estaba equipado con protección dinámica y un FCS de fabricación israelí.
• T-72KZ "Shygys" (Kazajstán): una opción de modernización, con la participación de empresas de Kazajstán, Israel y Ucrania. Presentado por primera vez en 2012. El tanque está equipado con un sistema de control TISAS mejorado con visores de imágenes térmicas de fabricación israelí, un TIUS, un sistema de navegación basado en GPS y una estación de radio Tadiran. Una DZ incorporada está montada en la torreta, y una DZ con bisagras en el casco, las rejillas antiacumulativas están instaladas en las proyecciones laterales. Las orugas están equipadas con almohadillas de asfalto. .
• T-72KAE (Kazajstán): el vehículo es una versión significativamente mejorada del tanque T-72A, equipado con un nuevo sistema de control de incendios con una cámara termográfica y seguimiento automático de objetivos, una cámara termográfica del conductor, una montura de ametralladora estabilizada controlada remotamente, protección dinámica, nuevos medios de comunicación, etc. e. Fue presentado en la exposición Kadex-2018.
• T-72A Aslan ( Azerbaiyán ): una opción de actualización desarrollada por la empresa israelí Elbit Systems. El tanque está equipado con un sistema de control computarizado, un sistema de navegación basado en GPS, un sistema de identificación de "amigo o enemigo", cámaras termográficas para el comandante y el artillero, y un sistema de detección remota montado.
• El T-72M2 Moderna ( Eslovaquia ) es una actualización de 1993 del T-72M de ZTS-OTS , que no entró en producción por razones financieras, y fue diseñado conjuntamente con la empresa francesa SFIM y el fabricante belga de equipos electrónicos de aviación SABCA . El tanque estaba equipado con un nuevo sistema de control computarizado VEGA, una mira VS-580 (como los tanques Leclerc ), la potencia del motor V-46 se incrementó a 850 hp. Con. y recibió el nombre de S-12U, también se instalaron en el tanque dos cañones antiaéreos automáticos de 20 mm KAA-200 (en versiones anteriores), luego fueron reemplazados por un cañón de 30 mm ( 2A42 ), y un nuevo La protección dinámica Dynas también se instaló en el tanque.
• T-72 T 21 (Eslovaquia, Francia ): un proyecto conjunto de modernización de tanques eslovaco-francés DMD Holding as El tanque tiene una nueva torreta francesa T 21 equipada con un cañón Modelo F1 de 120 mm (CN-120-24 Lisse) con un cargador automático similar al AMX -56 Leclerc , FCS similar al T-72M2.

• T-72M4 CZ (República Checa) - Versión checa de la compleja modernización del T-72M y T-72M1 realizada porVOP CZ. El T-72M base se distingue por la instalación del motor británico CV-12 dePerkins Engines, la transmisión estadounidense XTG 4II-6 deAllison Transmission, la protección dinámica DYNA-72 fabricada porVOP CZ, el sistema de control de incendios TURMS-T. de la empresa italianaOfficine Galileo.
• T-72M4 CZ-W (República Checa): versión de mando del T-72M4CZ.
• T-4-72 Scarab (República Checa) - Modificación del T72 por la empresa checa Excalibur - Vruboun (Scarab). La ametralladora de 12,7 mm fue reemplazada por una ametralladora pesada antiaérea a control remoto. Protección balística significativamente mayor. En la parte delantera del casco, el tanque está equipado con protección ERA VDZ, en la parte delantera y a los lados de la torreta, el casco está equipado con blindaje pasivo y la parte trasera de la torreta está protegida por una pantalla de celosía. Se instaló el motor V-84 de 618 kW en lugar del motor V-46-6 instalado inicialmente. Puede acelerar el tanque hasta 60 km / h, mientras que el rango máximo de crucero es de 500 km. Dispositivos de observación y puntería mejorados. Ahora pueden funcionar en modo pasivo y se han agregado filtros láser a algunos dispositivos. [39]
• T-72 Avanger (República Checa) - Modernización checa de los tanques T-72M1. Uno de esos tanques fue entregado a Ucrania.
• PT-91 Twardy (Polonia) - Actualización polaca del T-72M1.
• PT-72U (Polonia) - Modernización polaca del T-72. Además, el paquete de actualización se puede instalar en el PT-91 Twardy. ERA se instaló como el PT-91 Twardy, y se instalaron pantallas protectoras de celosía en la superficie descubierta del tanque. Se ha mejorado la protección contra minas, se ha instalado un aire acondicionado, una nueva ametralladora antiaérea guiada a distancia ZSMU-127 Kobuz, nueva electrónica. Se ha reducido la carga de municiones (el nicho de popa estaba ocupado por un acondicionador de aire).
• T-72M1R (Polonia): actualización polaca del T-72M1. Se mejoró la mira termográfica periscópica, se instalaron dispositivos pasivos de observación nocturna, un sistema de comunicación digital, un sistema de arranque de motor digital, cestas de transporte adicionales, un nuevo sistema de suministro de energía y nuevos kits de orugas [40] . En 2019, Polonia firmó un contrato para la modernización de 230 tanques T-72M1 [41] .
• M-84 (Yugoslavia) - Modernización yugoslava del T-72M. Las principales diferencias entre el M-84 y el prototipo se deben al uso de componentes de diseño propio. La mira del telémetro TPD-2-49 y la mira nocturna del artillero TPN-1 fueron reemplazadas por la mira del telémetro del artillero combinado DNNS-2, en lugar del dispositivo del comandante TKN-3, se instaló el dispositivo del comandante DNKS-2. En el departamento de control, se instala un dispositivo de periscopio no iluminado nocturno del conductor PPV-2. Se instaló el sistema de protección colectiva DRHT, el sistema de control de incendios SUV-M84, comunicaciones de fabricación yugoslava y equipos de conmutación interna. La potencia del motor aumentó a 1000 hp. Con.
• M-84AB1 (Serbia) - Versión serbia de la modernización del tanque M-84, bajo el nombre M2001.
• M-84A4 Snajper (Croacia) - Versión croata de la modernización del tanque M-84 fabricado por AO "Djuro Djakovic" deSlavonski Brod.
• M-95 Degman (Croacia): versión croata de la modernización del tanque M-84.
• M-84D (Croacia): versión croata de la modernización del tanque M-84.
• TR-125 (Rumanía) - Versión rumana del T-72. Tren de rodaje Semikatkovaya, MTO completamente rediseñado con un motor alemán, peso del tanque de 50 toneladas.
• T-72SIM-1 ( Georgia ) - una variante de la modernización del T-72M georgiano por parte de la compañía israelí Elbit Systems. Se instalaron nuevas estaciones de radio Harris FALCON, un sistema de navegación basado en GPS, un sistema de detección de amigos o enemigos, cámaras termográficas para el comandante y el artillero, y sensores remotos montados.
• Tanque EX ( India ): chasis T-72 con una torreta instalada del tanque Arjun ; peso 48 toneladas; 2 prototipos construidos.
• Ajeya ( India ) es la designación india para los tanques T-72 y T-72M1.
• Asad Babil (león de Babilonia) ( Irak ) - la designación de los tanques T-72 en el ejército iraquí.

Vehículos basados ​​en el T-72

Tanques especiales basados ​​en el T-72:

soviético y ruso

• Objeto 033  - vehículo de control del complejo robótico de ingeniería " Klin-1 " para operaciones en áreas de contaminación por radiación
• El Object 187  es un tanque de batalla principal soviético experimental.
• Objeto 188 (también conocido como T-72BU): modernización profunda soviética del T-72B después de su puesta en servicio: el tanque de batalla principal ruso T-90 .
• Objeto 190  - Instalación experimental de desminado UR-88 "Oboe" .
• Objeto 196  - Obstáculo de vehículo de ingeniería soviético IMR-2MA .
• Objeto 316  : el chasis del obús autopropulsado soviético y ruso de 152 mm 2S19 "Msta-S" . La unidad de transmisión del motor está unificada con el tanque T-72. El casco se distingue por una armadura más débil [42] .
• El Object 327 es un cañón autopropulsado  soviético experimentado de 152 mm.
• Objeto 350  : chasis del obús autopropulsado ruso de 152 mm 2S19M1 .
• El objeto 563  es un vehículo pesado de carga y transporte ruso TZM-T del sistema lanzallamas pesado TOS-1A Solntsepyok .
• El objeto 564 es un vehículo de combate lanzallamas  pesado ruso BMO-T .
• Objeto 608 - Vehículo blindado de recuperación  soviético BREM-1 .
• Objeto 632 - Capa de puente de tanque  soviético MTU-72 .
• El objeto 634  es un vehículo de combate soviético y ruso del sistema lanzallamas pesado TOS-1 "Pinocho" .
• El objeto 634B  es un vehículo de combate ruso BM-1 del sistema lanzallamas pesado TOS-1A Solntsepyok .
• El objeto 637  es un vehículo de bloqueo de obstáculos de ingeniería soviética IMR-2 .
• El Object 781 es un vehículo de combate de apoyo de fuego de tanque  experimental(BMPT).
• El Object 782  es un vehículo de combate de apoyo de tanque experimental.
• El Object 787  es un vehículo de combate de apoyo de tanques experimental.
• Terminator 2  es un vehículo de combate de apoyo a tanques.
• BMR-3  es un vehículo de desminado blindado ruso.
• РХМ-7  - Vehículo ruso de reconocimiento químico y de radiación "Berloga-1"

RDA

• BLP-72  -Proyecto de capa de puente de tanque de Alemania Oriental
• FAB-172M  : simulador de conducción de Alemania Oriental para entrenar conductores de T-72
• FAB-172U  : simulador de conducción de Alemania Oriental para entrenar conductores de T-72

indio

• BLT T-72 (también conocido como BLT-T-72 AVLB) es una capa de puente de tanque indio basada en el chasis T-72M1. Lleva un puente MLC 60 de 20 m (clase 60 t) o un puente MLC 70 de 22 m (clase 70 t)
• ESAB  : capa de puente de tanque con experiencia india en el chasis T-72M1
• MHAB  : capa de puente de tanque con experiencia india en el chasis T-72M1

Polaco

• PZA "Loara"  - Cañón autopropulsado antiaéreo polaco
• SJ-09  - Simulador de conducción polaco para la formación de conductores
• WZT-3 - Vehículo de recuperación blindado  polaco
• MG-20 Daglezja-G  : capa de puente de tanque polaco en el chasis T-72 extendido (7 ruedas de carretera a bordo). Puente MLC-70.

eslovaco

• ShKH "Himalaya"  - Obús autopropulsado experimentado eslovaco de 155 mm
• VT-72C  : modernización eslovaca del VT-72B ARV, utiliza el diesel polaco S-12U.

ucranio

• BTS-5B  - Modificación ucraniana del BREM-1 . A diferencia del modelo base, los BTS-5B no se vuelven a fabricar, sino alterando el chasis de los tanques T-72A en el proceso de revisión. El costo de una copia del BTS-5B es de 1 100 000 rublos [43] .
• BMT-72  es un vehículo de combate de infantería pesada ucraniano.

checoslovaco

• MT-72  - Capa de puente de tanque checoslovaco
• VT -72 ( BRAM -72) - Vehículo de recuperación blindado checoslovaco
• VT-72B (BRAM-72B) - Vehículo de recuperación blindado checoslovaco, versión de BREM-1

checo

• VT-72M4  : actualización checa del VT-72 (BRAM-72) con la planta de energía y el equipo de comunicaciones utilizado en el T-72M4CZ.

Operadores

Moderno

•  Abjasia  : alrededor de 40 T-72, a partir de2008[44]
•  Azerbaiyán
  • Fuerzas terrestres  : 244 T-72, de los cuales 48 T-72AG [45] a partir de 2016 . [46]
•  Argelia  : 325 T-72, de los cuales 21 T-72AG[45]a partir de2016. [47]
•  Angola  - 50 T-72, a partir de2016[48]
•  Armenia  - 137 T-72, a partir de2020[49]
•  Bielorrusia  : 517 T-72B, 23 T-72B3 y 713 T-72 almacenados, a partir de2021[50]
•  Bulgaria  - 80 T-72, a partir de2016[51]
•  Bosnia y Herzegovina  - 71 M-84, a partir de2013[52]
•  Hungría  - 30 T-72, a partir de2016[53]
•  Venezuela  - 92 T-72B1V, a partir de2017[54]
•  RD Congo  - 100 T-72AB, a partir de2016[55]
•  Georgia  - 100 T-72, a partir de2016[50]
•  Yemen  : hay T-72, a partir de2017[56]
•  India  - 2418 T-72M1, a partir de2020 [57]
•  Irak  : 168 T-72, a partir de2017[58]. En febrero de 2022, 10 T-72M1, después de la revisión, fueron entregados desde Bulgaria al ejército iraquí, por ~ $ 10 millones por unidad. [59]
•  Irán  - 480 T-72S, a partir de2016[60]
•  Kazajstán  - 300 T-72BA, a partir de2016[61]
•  Kirguistán  - 150 T-72, a partir de2016[62]
•  Kuwait  - 75 M-84 (75 almacenados), a partir de2016[63]
•  Libia  : hay T-72, a partir de2017[64]
•  Macedonia del Norte  - 31 T-72AG[45], a partir de2016[65]
•  Malasia  - 48 PT-91M Pendekar, a partir de2016[66]
•  Mongolia  - 100 T-72A, a partir de2016[67]
•  Marruecos  - 40 T-72, a partir de2016[68]
•  Myanmar  : 50 T-72S, de los cuales 14 T-72AG[45]a partir de2016. [69]
• República de Nagorno-Karabaj  : hay T-72, a partir de 2017 [70]
•  Nicaragua  - Se entregaron 50 unidades T-72B1MS con mira panorámica de comandante. [71]
•  Nigeria  - 12 T-72AV y más de 4 T-72M1, a partir de2016[72]
•  Laos  : en enero de 2019, Rusia transfirió a Laos varios tanques T-72B1MS con mira panorámica de comandante[73].
• LPR  : hay T-72B1 y T-72BA, a partir de 2017 [74]
•  Polonia  : 318 (T-72A, T-72M1, T-72M1R) y 232PT-91, a partir de2022[75]
•  Rusia :
  • Fuerzas terrestres  : 650 T-72B y T-72BA, 1380 T-72B3 (de los cuales 530 T-72B3 modelo 2016) y 7000 T-72, T-72A y T-72B almacenados, a partir del año 2021 [76]
  • Tropas aerotransportadas  : 160 T-72B3, a partir de 2021 [77]
  • Tropas costeras de la Armada  - 50 T-72B y 180 T-72B3, a partir de 2021 [78]
•  Serbia  - 13 T-72, 30 T-72B1MS y 199M-84, a partir de2020[79][80]
•  Siria  : T-72, T-72B y T-72M1 disponibles a partir de2017[81]
•  Eslovaquia  - 30 T-72M, a partir de2016[82]
•  Eslovenia  : 14 M-84, 32 M-84 almacenados, a partir de2017[83]
•  Sudán  - 70 T-72M1, a partir de 2016[84]
•  Tayikistán  - 30 T-72, a partir de2016[85]
•  Turkmenistán  - 650 T-72, a partir de2016[86]
•  Uganda  - 10 T-72, a partir de2016[87]
•  Uzbekistán  - 70 T-72, a partir de2016[88]
•  Ucrania :
  • Fuerzas terrestres  - 82 T-72AV/B1, más de 140 T-72M1/T-72M1R [89] , 47 T-72AMT, 4 T-72AV mod. 2021 y 500 T-72 almacenados, a partir de 2022 [90]
  • Guardia Nacional  - T-72 disponible, a partir de 2020 [91] . Los tanques fueron modernizados por una de las plantas blindadas ucranianas. El tanque recibió un motor más potente (840 hp), pistas del tanque T-80, protección mejorada, una estación de radio digital moderna y un sistema de navegación por satélite. Los dispositivos de visión nocturna de los tanques estaban equipados con tubos intensificadores de imagen de tercera generación [92] . Como parte de la asistencia militar en la guerra con Rusia, Polonia transfirió 240 tanques T-72 y varios tanques PT-91 a Ucrania (septiembre de 2022) [93] .
•  Finlandia  : se entregaron 70 unidades desde laURSSen el período de1985a1990[2] [94]
•  Hezbolá  : tiene T-72, a partir de 2017 [95]
•  Croacia  - 75 M-84, a partir de2016[96]
•  República Checa  - 30T-72M4 CZ(93 T-72 almacenados), a partir de2016[97]
•  Etiopía  - 211 T-72E1[2], a partir de2016[98]
•  Sudán del Sur  - 80 T-72AB a partir de 2018[99]

Anterior

•  RDA  : 551 unidades de T-72M / M1checoslovacaypolacafueron entregadas desde laURSSen el período de1979a1989[2], pasado a laRFA
•  Cuba  - 50 (51) T-72, transferidos por Rusia en1993[100]
• Estado Islámico  : T-72 disponibles, a partir de 2017 [101]
• República Chechena de Ichkeria  - había T-72
•  Omán  - 6 unidades de T-72S entregadas en1992desde Rusia[100]
•  SR Rumania  : se entregaron 30 unidades T-72 desde laURSSen1979 [2] . Retirado del servicio [102] .
•  La URSS  - pasó a los estados formados después del colapso.
•  EE . UU  . - 86 T-72 entregados desdeAlemania(59 en1991,27 más en1993) [2]
•  Sierra Leona  : se entregaron 2 unidades T-72 desdeUcraniaa travésPoloniaen1995[2]
•  Checoslovaquia  : se produjeron 815 unidades T-72M / M1 bajo licencia en el período de1977a1991[2], pasado a los estados formados después del colapso
•  Yugoslavia  : se produjeron 390 unidades T-72M1 bajo licencia (la mayoría en laM-84) en el período de1981a1990[2].
•  Osetia del Sur  - 75 T-72, a partir de2008 [103]

uso de combate

• Irak  - Guerra Irán-Irak ( 1980 - 1988 ) [104]
• Siria  - Guerra del Líbano ( 1982 ) [104] [105]
• Libia  - Conflicto chadiano-libio ( 1987 - 1990 ) [104]
• India  - misión de mantenimiento de la paz en Sri Lanka ( 1987 - 1990 ) [104]
• India  - Operación de mantenimiento de la paz de la ONU en Somalia [104]
• Irak , Kuwait (M-84) - " Guerra del Golfo " ( 1990 - 1991 ) [104]
• URSS  - Putsch 19-21 de agosto ( 1991 )
• Armenia , Azerbaiyán  - Guerra de Karabaj ( 1991 - 1994 ), Segunda guerra de Karabaj ( 2020 ) [104] [106]
• Guerra de Bosnia (1992-1995) [107]
• Rusia , Tayikistán  - Guerra civil en Tayikistán (1992-1995) [104]
• Rusia , Chechenia  - Dos guerras chechenas (1994-1996, 1999-2002) [104]
• Conflicto en Kosovo ( 1998 - 1999 )
• Irak  - Guerra de Irak [108] ( 2003 ) [104]
• Acto terrorista en Beslán ( 2004 ) [109] [110]
• Rusia , Georgia  - guerra en Osetia del Sur ( 2008 ) [104]
• Guerra civil libia ( 2011 ) [104]
• Guerra civil siria ( 2011 -en curso) [104]
• Sudán , Sudán del Sur  - Conflicto fronterizo entre Sudán y Sudán del Sur ( 2012 ) [104]
• Ucrania  - Conflicto armado en el este de Ucrania , utilizado por ambos bandos. [111] [112]
• Conflicto armado en Nagorno-Karabaj (2020)
• Invasión rusa de Ucrania (2022)

Siria

Por primera vez, el T-72 se utilizó en operaciones de combate en 1982 en el Líbano , en el valle de Bekaa . El 9 de junio, las brigadas blindadas sirias 76 y 91 de la 1.ª división, armadas con T-62 , fueron rodeadas al sur del lago Karun. El comando sirio decidió enviar unidades de élite de la 1ra División Blindada de Damasco , que, según una versión, estaban armadas, entre otras cosas, con tanques T-72 (según otra versión, no había T-72 en esta división). [113] ) para contraatacar a los israelíes en el flanco derecho y romper el cerco. [114] .

Fuentes sirias afirman que los petroleros israelíes no lograron derribar un solo T-72 sirio. Según el experto en tanques ruso Mikhail Baryatinsky, un T-72 fue golpeado en el costado, presumiblemente por el tanque Shot- )Centurion(Kal [115] . Baryatinsky concluyó que "ni un solo Merkava derribó un solo T-72 y ni un solo T-72 derribó un solo Merkava, porque simplemente no se encontraron en la batalla".

Después de eso, Israel y Siria acordaron un alto el fuego al mediodía del 11 de junio. Ambos bandos se lanzaron al ataque para capturar la mayor cantidad de territorio posible. Temprano en la mañana, los T-72 sirios de la 81.ª Brigada llegaron a Shtavrakh y luego giraron hacia el sur por dos caminos paralelos, directamente hacia las posiciones del 409.º Batallón Antitanque y los M60 de la 767.ª Brigada (según datos israelíes, la 767.ª Brigada no participó). Los petroleros sirios pasaron a la ofensiva sin reconocimiento. Como resultado, fueron emboscados, con un total de 9-12 T-72 alcanzados por misiles TOW . Los sirios afirmaron haber perdido hasta 10 tanques M60 israelíes en esta batalla. Los sirios lograron remolcar todos los T-72 derribados, excepto uno, tras lo cual regresaron a la carretera Beirut-Damasco.

Según la CIA, la derrota de los tanques sirios T-72 en la Primera Guerra del Líbano puede ser un ejemplo de una buena táctica para superar la ventaja (en algunos aspectos técnicos) del armamento del enemigo [116] .

Irak

Otro país que utilizó activamente el T-72 fue Irak . Los primeros 100 vehículos de fabricación soviética fueron recibidos por Irak en 1979-1980. Las modificaciones de exportación diferían en el diseño de la protección de la armadura de la parte frontal de la torreta, así como en el sistema de protección antinuclear y el paquete de municiones. Después del comienzo de la guerra con Irán, el liderazgo soviético dejó de brindar asistencia militar a Irak. Pero ya en enero de 1982, Polonia entregó tanques 250 T-72M. En septiembre del mismo año, la Unión Soviética levantó el embargo sobre el suministro de equipos. En total, se entregaron 1038 tanques T-72 a Irak, que se mostraron bien en la batalla contra los tanques iraníes. [117]

Al comienzo de la guerra, Irak disponía de unos 100 T-72 en la 10ª Brigada Acorazada Presidencial, que defendía Bagdad y que sólo podían utilizarse en los casos más extremos. El 9 de enero de 1981, los T-72 se utilizaron para contraatacar a los iraníes en la provincia de Ilam, siete tanques se perdieron en menos de una hora bajo los ataques de los helicópteros iraníes AH-1 [118] . En 1982, se utilizó con éxito en las batallas de julio cerca de Basora y Kesre-Shirin. Al noreste de Basora, la 10ª brigada de Irak golpeó el flanco de la división iraní con tanques T-72, como resultado, los iraníes dejaron varias docenas de tanques de fabricación occidental en el campo de batalla [119] [120] . En total, como resultado de la batalla, Irán capturó 101 tanques y otros vehículos blindados (incluidos 12 T-72, que primero cayeron en manos de los iraníes), los iraquíes capturaron 400 tanques y otros vehículos blindados [121] [122 ] . En el área de Kesre-Shirin, un batallón de tanques iraquí armado con tanques T-72 derrotó por completo a un batallón de tanques iraní en tanques Chieftain en una batalla de corta duración , sin sufrir pérdidas [123] . Durante las batallas de 1982, resultó que los proyectiles de 105 mm de los tanques iraníes y los ATGM TOW no representaban un peligro para la armadura frontal del T-72. Los proyectiles de 120 mm de Chieftain eran peligrosos solo a distancias de hasta 1000 metros.

El 8 de febrero de 1983, dos brigadas de la 92 División Blindada iraní cruzaron la frontera y lanzaron un ataque contra El Amara. Para la defensa, los iraquíes desplegaron una brigada de tanques T-72. En la próxima batalla de tanques, los iraníes fueron derrotados y perdieron más de 100 tanques, en su mayoría Chieftains. Los iraquíes perdieron hasta 60 tanques, en su mayoría T-55 y solo unos pocos T-72. Los tanques iraníes capturados se exhibieron en Bagdad para los periodistas. [124] Este año, la 2ª Brigada Blindada de la Guardia Republicana se formó a partir de tanques T-72. El 7 de abril de 1984, se formó la 1.ª División Blindada de la Guardia Republicana "Hammurabi" a partir de las brigadas blindadas 10.ª y 2.ª. En 1987, la 2ª División Blindada de la Guardia Republicana Medina y la 3ª Tavakalna mecanizada y la 6ª Nebuchadnezzar se formaron a partir de los tanques T-72 recibidos. [125]

Varios T-72 iraquíes fueron derribados durante la operación iraní "Kerbala-1" en la batalla de Mehran. Los iraquíes nunca pudieron controlar la ciudad. [126]

En febrero de 1988, Irak lanzó una ofensiva masiva dirigida por la Guardia Republicana T-72. Infligieron varias derrotas graves a los tanques iraníes. La última gran batalla de la Guerra Irán-Irak, en la que participó el T-72, fue la captura de la isla de Majnun por parte del ejército iraquí en 1988. La isla fue defendida por 60 tanques "Chieftain" y " Scorpion ", del lado iraquí 2000 tanques participaron en la operación. El éxito del ejército iraquí resultó ser absoluto: la isla fue liberada, todos los tanques iraníes fueron destruidos o capturados como trofeos. De febrero a julio, los iraquíes expulsaron a todas las fuerzas iraníes del territorio iraquí y los iraníes perdieron más de la mitad de sus vehículos blindados. Al final de la ofensiva, a Irán le quedaban menos de 200 tanques listos para el combate. Varios cientos de tanques iraníes y cientos de otros vehículos blindados fueron destruidos y capturados [127] [128] . Las pérdidas durante los ocho años de la guerra ascendieron a unos 60 tanques T-72 [129] [130] [131] .

En una entrevista de posguerra, el comandante iraní del tanque Chieftain , Adar Foruzian, consideró que el T-72 era el oponente más formidable en el campo de batalla. En su primera batalla, sobrevivió milagrosamente cuando un proyectil T-72 golpeó el motor de su tanque y la tripulación tuvo que abandonar el auto. Durante la última batalla, en octubre de 1982, su compañía capturó un puesto de control en la frontera iraquí. Para contraatacar al día siguiente, los iraquíes desplegaron tanques T-72. El tanque de Adara fue golpeado e inutilizado. Los tanques iraquíes fueron atacados por voluntarios de "olas vivas". Adar notó que los voluntarios estaban listos para cualquier cosa, incluso para despejar el campo minado con sus cuerpos. El 70 por ciento de ellos murió en esta batalla, 5 tanques de su compañía fueron alcanzados, el resto no disparó. Su compañía tenía un buen apoyo de artillería y bajo su intenso fuego, los iraquíes aún se retiraron. Adar notó la alta movilidad de los "setenta y dos" iraquíes cuando su propio "Jefe" tuvo que enfriarse durante mucho tiempo debido a la potencia insuficiente del motor [132] .

Después de la guerra, Irak comenzó su propia producción de tanques T-72 bajo los nombres "Saddam" y "Babylon Lion", los iraquíes no lograron establecer solo la producción de cañones de tanques. Sobre la base de la experiencia de combate, los iraquíes modificaron los tanques T-72 para fortalecer la armadura de la parte delantera del casco, la instalación de generadores de ruido óptico chinos y extintores automáticos franceses. Irán también comenzó su propia producción de este tanque.

Invasión de Kuwait

La siguiente guerra, en la que participaron tanques iraquíes T-72, fue la captura de Kuwait en 1990. Kuwait también tenía tales tanques de fabricación yugoslava (M-84).

Para la operación, Irak retiró 690 tanques de 4 divisiones, principalmente T-72 [133] . Kuwait tenía alrededor de 300 tanques en 4 brigadas, la mayoría de los cuales eran modelos modernos, incluidos 6 M-84 en la guardia del Emir y de 165 [134] a 213 "Chieftains" [135] .

Las divisiones de la Guardia Republicana Iraquí Hammurabi y Nabucodonosor, con una fuerza de 350 tanques, atacaron Kuwait desde el norte, las divisiones Medina y Tawakalna, con una fuerza de 340 tanques, atacaron desde el oeste, bloqueando la retirada a Arabia Saudita. La 17ª Brigada Blindada bajo el mando del General de Brigada Raad Hamdani de la División Hammurabi fue la primera en cruzar la frontera. Cerca de Mutla Pass, la 17.ª Brigada fue emboscada por un batallón de tanques Vickers de la 6.ª Brigada Mecanizada de Kuwait. Los tanques kuwaitíes derribaron un tanque iraquí desde una distancia de 300 metros, pero los iraquíes no detuvieron el movimiento y destruyeron el destacamento kuwaití disparando en movimiento. El comandante de la VI brigada, que estaba en uno de los Vickers, fue hecho prisionero. Solo unas pocas fuerzas kuwaitíes pudieron ofrecer una resistencia digna. Así sucedió, por ejemplo, durante la "batalla por los puentes" en los suburbios del sur de la ciudad de Kuwait. La División Blindada "Hammurabi" entró en la ciudad de Kuwait. Los iraquíes se movían en una columna de marcha, y la reunión con la 35ª Brigada Blindada de Kuwait fue una sorpresa para ellos. Se detuvo la ofensiva de las fuerzas iraquíes en esta zona. Se desconocen las pérdidas de vehículos blindados. [136] Los M-84 de la Guardia del Emir participaron en la batalla por el Palacio Dasmanian. Durante la batalla con los comandos iraquíes, 2 M-84 fueron destruidos y 4 capturados.

En solo dos días de la guerra, Kuwait perdió casi todos sus vehículos blindados, de aproximadamente 1371 vehículos blindados kuwaitíes, menos de 100 lograron escapar a Arabia Saudita, todos los demás fueron destruidos y capturados, incluidos todos los M-84. [137] Las pérdidas iraquíes según Al Mokatel fueron 120 vehículos blindados, algunos de ellos T-72, pero no está claro si se trata de afirmaciones kuwaitíes o datos reconocidos por los iraquíes. [133]

Operación Tormenta del Desierto

En términos del número total de tanques involucrados, ambos lados eran aproximadamente iguales, pero Irak tenía significativamente menos tanques modernos, Irak tenía alrededor de 1000 T-72 y alrededor de 300 Chieftains y no podían contar con el apoyo aéreo, la coalición antiiraquí de Abrams solo involucró alrededor de 1800 piezas. Kuwait utilizó 70 tanques M-84 recibidos en la operación.

El primer enfrentamiento de los T-72 iraquíes con las fuerzas de la coalición pudo haber ocurrido durante la Batalla de Khafji . El grupo de invasión tenía una pequeña cantidad de estos tanques. Se utilizaron unidades armadas con T-72 para desviar la atención de los aviones de la coalición, mientras que la 3.ª División Mecanizada iraquí (tanques T-55) lanzó el ataque principal contra Khafji [138] [139] [140] .

El principal rival del T-72 iraquí fue el tanque de batalla principal estadounidense M1A1 Abrams ("Abrams" de las primeras modificaciones no entró en batalla con los "setenta y dos", este papel se asignó a vehículos modernizados con cañones alemanes de 120 mm ). A menudo, los encuentros entre tanques estadounidenses e iraquíes terminaron con la victoria de los primeros. Los petroleros iraquíes desmoralizados, después de 39 días de bombardeos continuos, no pudieron oponer una resistencia decente. Las batallas más grandes con Abrams involucraron a las divisiones Tawakalna y Medina, estas batallas llevaron a la derrota de los iraquíes. Hay un caso conocido cuando un Abrams, atascado en el barro y esperando un vehículo de evacuación, fue atacado por tres T-72. Durante la batalla que siguió, el Abrams recibió tres impactos de proyectiles (2 HE y 1 BPS) con daños mínimos; los tres T-72 fueron destruidos. Los Abrams, que acudieron al rescate, decidieron disparar contra el coche completamente atascado en el barro, le dispararon tres proyectiles de 120 mm (3 UBPS), que además provocaron daños superficiales en el depósito. Después de evacuar el vehículo, se reemplazó la torreta y el tanque volvió a estar en servicio. [141] . Según datos oficiales estadounidenses, los T-72 iraquíes lograron alcanzar solo unos 10 tanques M1A1 [142] , de los cuales 4 quedaron inutilizados [143] . También hubo batallas entre T-72 y M60 más antiguos , en las que se destruyeron al menos 5 tanques iraquíes [144] . El 26 de febrero, la compañía Bradley, apoyada por tanques M1 Abrams, se enfrentó a los T-72 y BMP iraquíes; en dos horas, la armadura estadounidense se rompió y se retiró (todas las compañías Bradley fueron alcanzadas por el fuego), los defensores iraquíes perdieron seis T-72 [145] [146] .

Según los últimos datos estadounidenses, el número de tanques T-72 perdidos por Irak probablemente no superó las 150 unidades [147] , según datos estadounidenses, inutilizaron 4 tanques Abrams y más de 20 unidades de otros vehículos blindados [148] .

Los M-84 kuwaitíes se mostraron bien en las batallas contra los tanques iraquíes (no se encontraron con los T-72 iraquíes) .

La falta de proyectiles perforantes modernos en Irak jugó un papel importante (que estaban en servicio en la década de 1960; en la URSS, tales proyectiles se retiraron del servicio en 73) [149] [150] [151] . Además, todos los tanques T-72 del ejército iraquí pertenecían a modificaciones de exportación (T-72M) y no tenían blindaje de torreta multicapa [152] .Se utilizaron extintores automáticos franceses y generadores de ruido óptico chinos como elementos de protección. Este último protegió repetidamente a los tanques del fuego de misiles guiados [153] [154] .

Invasión de Irak (2003)

Los T-72 iraquíes se utilizaron durante la intervención de la Fuerza Multinacional de 2003 en Irak. Antes de la guerra, Irak tenía alrededor de 850 tanques T-72. [155] El 24 de marzo, el comando estadounidense preparó 31 helicópteros Apache AH-64 del 11. ° Regimiento de Aviación de la Aviación del Ejército de los EE. UU. para atacar unidades de la 2. ° División Blindada de Medina en la ciudad de Karbala . La inteligencia iraquí reveló los planes de los estadounidenses. Durante el despegue, un Apache se estrelló. Al acercarse al objetivo, los helicópteros se encontraron con una poderosa andanada de tanques, armas antiaéreas y campesinos con rifles. Después de una batalla de media hora, un "Apache" fue derribado por fuego desde el suelo (su tripulación fue capturada), todos los demás resultaron dañados y comenzaron a regresar a la base. Los iraquíes perdieron 12 tanques (o 4 o 5 en total [156] ), probablemente la mayoría o todos los T-72, y algunos cañones antiaéreos. De los 29 helicópteros devueltos, solo 7 permanecieron en condiciones de volar, 2 dañados fueron dados de baja [157] [158] [159] [160] .
El 3 de abril, cerca de Mahmudiya, los T-72 se encontraron con American Abrams. La batalla terminó a favor de los estadounidenses, que destruyeron 7 tanques iraquíes sin pérdidas [161] . No se ha publicado el número total de T-72 perdidos en la guerra de 2003. Se supone que durante el avance hacia Bagdad, las tropas estadounidenses destruyeron unos 200 tanques de este tipo [162] .

Conflictos en el espacio postsoviético

Según los autores del libro “Vehículos de combate Uralvagonzavod. Tanque T-72 "El hecho de que los tanques T-72 hayan demostrado su desempeño deficiente en los ejércitos de Azerbaiyán y Georgia no se debe a sus características de diseño, sino a la baja calificación del personal de servicio, así como a la baja calidad de las piezas de repuesto y combustible y lubricantes. [163]

Guerra en Nagorno-Karabaj

En la guerra de Nagorno-Karabaj , ambos bandos utilizaron varios cientos de tanques T-72 de diversas modificaciones que quedaron de las unidades ZakVO del ejército soviético. Azerbaiyán admitió la pérdida irrecuperable de 178 tanques T-72 (casi 3 veces más que las pérdidas armenias). La mayoría de los tanques (tres cuartas partes) fueron abandonados por los azerbaiyanos en pleno funcionamiento durante la retirada. Más de 100 tanques capturados entraron en servicio con el Ejército de Defensa de la NKR [164] [165] .

Segunda Guerra de Karabaj

En la guerra entre Armenia y Azerbaiyán en 2020, según materiales fotográficos y de video, se registró la destrucción de 146 tropas armenias y la captura de 103 tanques armenios T-72 de varias modificaciones en estado intacto, un total de 249 tanques. [166] Fuentes oficiales azerbaiyanas afirman haber destruido 287 y capturado 79 tanques armenios, es decir, 366 tanques T-72. [167] A su vez, según materiales fotográficos y de video, se registraron la destrucción por parte de las fuerzas armenias de 38 y la captura de 5 tanques T-72 de la modificación Aslan [168] del ejército azerbaiyano (que es seis veces menos que el estimación más baja de las pérdidas de las tropas de tanques armenias).

guerras chechenas

El T-72 se convirtió en el tanque más utilizado del conflicto. Eran los más numerosos tanto entre las tropas federales (varios cientos) como entre las bandas de Dudaev (varias docenas).

Durante la primera guerra, participaron unos 300 tanques T-72. Fueron utilizados en:

• Las fuerzas de Dudayev usaron tanques como parte del regimiento de tanques Shali (36 o 38 T-72A) [104] [169] .
• La oposición chechena recibió asistencia en la composición de 35 T-72A con tripulaciones contratadas.
• Las fuerzas federales rusas durante el primer asalto involucraron al menos 141 tanques T-72, que consisten en: 276 (31 T-72B1), 255 (7 T-72A), 693 (19 T-72 (172M) ), 503 (27 T -72A) regimientos de fusileros motorizados, 74 (31 T-72B (M)) y 131 brigadas de fusileros motorizados (26 T-72A). Más tarde, llegaron refuerzos, incluido el regimiento de fusileros motorizados 324 (T-72B1), las brigadas de fusileros motorizados 136 (T-72B), 205 (T-72A / B) y el batallón de tanques separado 141 del 19 MSD . [170] [171]

Los combates del T-72 comenzaron en 1994 con la participación del regimiento Shali en escaramuzas con infantería y tanques T-62 de la oposición. Se desconoce información sobre las pérdidas en estas batallas de los "setenta y dos". El 23 de noviembre, incluso antes del inicio de la participación oficial de las fuerzas federales en la primera guerra de Chechenia , los tanques de Dudayev recibieron un fuerte golpe por parte de la aviación federal. Mi-24 y Su-25 asaltaron y destruyeron la mitad del regimiento, 21 tanques. [172]

El 26 de noviembre, los tanques T-72 recibidos por la oposición chechena de las tropas federales y operados por tripulaciones contratadas, junto con la oposición, participaron en el fallido asalto a Grozny . En la operación participaron 35 tanques T-72A, solo cuatro de ellos lograron salir de la ciudad tras el fracaso del asalto, el resto fueron destruidos o abandonados. Entre los petroleros que se rindieron estaban los participantes en la ejecución del Soviet Supremo de Rusia . [173] Algunos de los tanques destruidos fueron reparados y puestos en servicio por bandas chechenas, compensando así las pérdidas de los aviones rusos tres días antes. [174] El 11 de diciembre, las fuerzas federales en el bosque cerca de Ken-Yurt encontraron 4 tanques, 2 T-72A y 2 T-62M, abandonados por la oposición después del fracaso del asalto, durante el traslado de 1 T-72 hubo un fuego y el tanque se perdió. [175]

Durante el asalto a Grozny por parte del ejército ruso desde mediados de diciembre de 1994 hasta febrero de 1995, participaron al menos 141 T-72, 71 T-80 y 9 PT-76. Se les opusieron hasta 25 tanques Dudayev T-72 y T-62, hasta 80 piezas de artillería, sin contar otros medios. [176] En las batallas, se utilizaron todas las capacidades de las armas de los tanques, incluidos los misiles guiados que alcanzan objetivos a una distancia de unos 4 kilómetros. En solo 3 meses de combates, al menos 33 tanques T-72 de las fuerzas federales se perdieron irremediablemente, incluidos 15 T-72B y al menos 18 T-72A [177] . Las pérdidas generales en las unidades de tanques rusas fueron bastante grandes, por ejemplo, en el batallón de tanques de la 74.a Guardia. Omsbr de 31 T-72 al final de los combates en el centro de Grozny, 4 tanques permanecieron listos para el combate. [171] De los 80 tanques del Distrito Militar del Cáucaso Norte del tipo T-72, solo 14 vehículos estaban equipados con protección dinámica , mientras que los contenedores en sí no estaban equipados con explosivos. Debido a errores en el uso táctico de las unidades de tanques, cuando los vehículos blindados se usaban en cantidades irrazonables y sin cobertura de rifles motorizados, hasta 6-7 lanzagranadas podían caer sobre un tanque. [178] [179] No se conocen casos de penetración del blindaje frontal del T-72 [176] .

Las formaciones de bandidos de Dudayev también sufrieron pérdidas significativas. El 1 de enero de 1995, el T-72 del líder del regimiento Shali, Saipudi Isaev, fue destruido cerca de la estación de tren, quien resultó gravemente herido. A fines de febrero, el regimiento de tanques Shalinsky fue destruido casi por completo. Desde el inicio de la operación hasta el 8 de abril de 1995, 14 tanques Dudayev fueron capturados como trofeos, aparentemente todos ellos eran T-72, se desconoce información sobre los T-62 capturados. El resto fueron casi todos destruidos [180] .

El 2 de marzo de 1995, en la región de Chernorechye, el regimiento 245 capturó el tanque T-72 de Dudayev.

Durante las batallas, tuvieron lugar varios duelos de tanques. La primera batalla de tanques tuvo lugar en Argun entre los T-72 de Dudayev y los T-62 de la oposición. Un T-62 fue derribado por el fuego de los "setenta y dos" de Dudayev. Durante la ofensiva de los tanques T-80 del batallón de tanques 133 en Grozny, se llevaron a cabo varias batallas con los tanques T-72 del regimiento de tanques Shali. Habiendo perdido un T-80 noqueado por el fuego de los tanques de Dudayev, los petroleros rusos destruyeron al menos 4 "setenta y dos" militantes. [181] En el área de la estación de tren T-72A, el No. 531 de la 131ª brigada recibió 5 impactos de RPG y fue rematado por un proyectil de tanque desde una distancia de 100 metros, 1 miembro de la tripulación murió. [171] Incluso en el área de la estación, tanques T-80 de la 81.ª Guardia. El regimiento de rifles motorizados supuestamente destruyó 2 tanques de Dudayev, uno de los T-80 recibió 3-4 impactos de proyectiles de tanques sin ningún daño. [182] También se sabe que el tanque T-72A de Dudayev fue destruido por un tanque T-72 bajo el mando del teniente Yuri Tamozhenikov. [183] ​​​​El fuego del BMD-1 bajo el mando de S. Ant quemó el tanque Dudaev con tres disparos.

En marzo de 1996, la compañía de tanques T-72B de uno de los regimientos de fusileros motorizados del Distrito Militar de los Urales participó en la liberación de la aldea de Goyskoye , que fue defendida por más de 400 militantes bien armados . Durante el ataque, el enemigo trató de repeler un ataque de tanques con fuego del ATGM. Se realizaron un total de 14 lanzamientos de ATGM, de los 12 misiles que golpearon los tanques, solo 1 pudo penetrar la armadura y golpear el área de la escotilla del artillero, un miembro de la tripulación resultó levemente herido. Todos los tanques conservaron la capacidad de combate. Los lanzadores ATGM y sus tripulaciones fueron destruidos por el fuego de los cañones de los tanques. [154]

En mayo de 1996, el asentamiento de Bamut fue tomado por el ejército ruso, durante la batalla el tanque T-72 de Dudayev fue destruido. [182]

El 4 de junio de 1996, durante la batalla de Vedeno, durante la retirada del regimiento 245 que avanzaba, los militantes abandonaron el tanque T-72.

Los T-72 de las fuerzas federales participaron en la defensa de Grozny en agosto de 1996 de los ataques de militantes y terroristas. Durante los combates, 18 tanques de las fuerzas federales (todos o la mayoría de los T-72) [184] quedaron inutilizados , solo 5 (todos los T-72) de ellos se perdieron para siempre. [185] Se desconocen las pérdidas de tanques de formaciones de pandillas durante esta batalla. Por ejemplo, un tanque Dudaev fue destruido por el fuego del tanque federal T-80BV. [186]

Durante el ataque de militantes de Khattab en la ciudad de la 136ª Guardia. La brigada de fusileros motorizados en Buynaksk (1997) destruyó dos tanques T-72, pero no está claro si fueron destruidos en la batalla o quemados en el estacionamiento. [187]

Durante la Segunda Guerra de Chechenia , el tanque demostró ser mucho mejor y ya no sufrió pérdidas significativas. Se tuvo en cuenta la experiencia de grandes pérdidas en batallas urbanas en la primera guerra, como resultado, durante toda la segunda guerra, solo 9 tanques T-72 y T-62 de las fuerzas federales fueron eliminados [188] . Durante el asalto a Grozny en 1999-2000, participó un batallón de tanques de la 506ª Guardia. Regimiento de fusileros motorizados compuesto por 31 T-72B. Durante las batallas por el depósito ferroviario en enero de 2000, el T-72B No. 611 recibió 9 impactos y no falló, de 3 impactos de ATGM y 6 RPG, solo uno de los RPG perforó la armadura golpeando la escotilla superior, pero el acumulativo jet no golpeó a la tripulación golpeando en la popa. A principios de febrero, la ciudad fue liberada de las pandillas. Para junio de 2000, de los 31 tanques del regimiento 506 que participaron en la guerra, solo 1 tanque fue enviado a una planta de reparación, todos los demás tanques dañados fueron restaurados por las unidades de reparación ubicadas en la zona de combate. [189]

Es de destacar que en la guerra, el 160º Regimiento de Tanques de la Guardia , armado con tanques T-62 obsoletos , fue reconocido como la mejor unidad de tanques, que mostró la mayor efectividad de combate . [190] Por otro lado, en 2003, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres Rusas, N. V. Kormiltsev, calificó al T-72 como el ejemplo más efectivo de equipo militar blindado en condiciones reales de combate, con varios impactos de RPG y demostrando una alta eficiencia de fuego. . Se observó que durante las marchas en condiciones montañosas, los tanques funcionaron casi a la perfección. [191]

Se utilizaron tres T-72 durante el asalto a una escuela capturada por militantes en Beslán en septiembre de 2004. Según datos oficiales, un tanque disparó siete proyectiles de alto poder explosivo contra el edificio de la escuela. Según testigos presenciales, dos tanques dispararon y se dispararon más tiros [192] .

Conflicto armado en Osetia del Sur (2008)

Durante la guerra de Osetia del Sur (2008), los T-72 se utilizaron en ambos bandos, estando en servicio con tropas georgianas y rusas. Durante el conflicto, la parte rusa perdió 2 tanques T-72 [193] , y la parte georgiana perdió alrededor de 60 tanques T-72 destruidos y capturados (principalmente de la modificación israelí T-72SIM-1). [194]

En la mañana del 9 de agosto, tuvo lugar una batalla de tanques entre un grupo de T-72 rusos y fuerzas numéricamente superiores de vehículos blindados georgianos. La batalla continuó hasta la retirada de las tropas georgianas de Tskhinvali. Un tanque bajo el mando de Yakovlev destruyó al menos 7 unidades de vehículos blindados enemigos, otro tanque bajo el mando de Mylnikov destruyó 8 unidades de vehículos blindados. De un grupo de cuatro T-72 rusos, se perdió un tanque. [195] [196] La torreta de uno de los T-72 georgianos arrancados por la explosión fue erigida como monumento. [197]

Conflicto armado en el sureste de Ucrania

Los tanques T-72 son utilizados por ambos bandos [198] [199] [200] (según otras fuentes, solo la DPR y la LPR [201] ) en el conflicto armado en el este de Ucrania . Las formaciones armadas de DPR y LPR usan tanques T-72B arr. 1989, T-72B3 [202] T-72BA y T-72B1 [203] ,. En octubre de 2014, los periodistas de Reuters publicaron imágenes de T-72 calcinados de varias modificaciones que encontraron en el territorio de Ucrania, a 40 kilómetros de Donetsk. [204] A pesar de que el tanque T-72 fue dado de baja por las Fuerzas Armadas de Ucrania debido a la falta de vehículos blindados debido a las pérdidas del ejército ucraniano, el Ministerio de Defensa de Ucrania emitió una orden para el regreso al servicio. de las unidades que estaban en depósito [205] .

Nigeria

En 2014 y 2015, Nigeria compró varias decenas de tanques T-72 para luchar contra los terroristas islamistas . Hubo reuniones con vehículos blindados de militantes. Entonces, a fines de 2014, durante un duelo de tanques en el noreste del país, el T-72 de la 3.ª División de Tanques de Nigeria destruyó el Vickers Mk. 3 combatientes de Boko Haram [206] .

Como señaló el mayor general nigeriano Chris Olukolade, los tanques T-72 jugaron un papel decisivo en la derrota de un gran grupo terrorista Boko Haram a mediados de febrero de 2015. Durante los combates, Boko Haram perdió la vida de unos 300 militantes, así como varios vehículos blindados y varios cientos de vehículos [207] .

Se desconocen las pérdidas de tanques nigerianos. En 2015, los militantes capturaron un T-72 mientras destruían una base del gobierno [208] . En 2018-2019, se publicaron pruebas fotográficas y de video de la destrucción de dos modificaciones M1 y AB del T-72 [209]

Invasión rusa de Ucrania (2022)

Durante el conflicto, se registró la participación masiva de tanques de la familia T-72 (principalmente modificación del T-72B3) de las Fuerzas Armadas de RF y la participación episódica de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Debido a las tácticas incorrectas de usar tanques (movimiento en columnas sin la seguridad adecuada, separación de las columnas de soporte traseras), así como a las características de diseño (ubicación de municiones en el compartimiento de combate cerca de la tripulación), las pérdidas de tanques del La familia T-72 de las Fuerzas Armadas de RF resultó ser bastante alta. Además, las principales pérdidas en los tanques T-72 de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia se sufrieron de ATGM de las Fuerzas Armadas de Ucrania, como FGM-148 Javelin , Stugna , NLAW . Los T-72 rusos también fueron destruidos por ataques de mortero, corridas de minas y ataques de Bayraktar TB2. Esto, a su vez, provocó otra ronda de discusión sobre la importancia del tanque en el campo de batalla moderno [210] [211] [212] [213] [214] .

Existen numerosos casos de T-72 de diversas modificaciones capturados como trofeo por las Fuerzas Armadas de Ucrania, al 26 de junio de 2022, se confirma que las fuerzas ucranianas capturaron al menos 188 unidades de T-72 rusos [215] , principalmente T-72B3 y T-72B. Al mismo tiempo, las pérdidas confirmadas de T-72 ucranianos son cinco destruidos y cinco capturados, de los cuales la mitad son T-72AMT [211] .

Otros conflictos

India utilizó el T-72 durante la operación de mantenimiento de la paz en Sri Lanka . Se conoce una fotografía que muestra dos T-72 con torretas voladas por minas [216] . En general, las fuerzas de paz indias perdieron 12 tanques T-72 en explosiones de minas [217] .

Los T-72 del ejército libio participaron en la guerra civil de 2011. Los aviones británicos utilizaron los últimos misiles Brimstone contra ellos ; durante el primer ataque, estos misiles destruyeron tres T-72 en la región de Ajdabiya [218] . Como resultado de los ataques aéreos de la OTAN, se destruyó una cantidad significativa de T-72 y, en 2019, los tanques de este tipo ya se consideraban raros en Libia [219] .

Los T-72 sudaneses parecen usarse en operaciones contra el grupo rebelde Movimiento por la Justicia y la Igualdad ; así lo confirman las fotografías publicadas por el grupo de un T-72 con blindaje reactivo destruido en enero de 2014 [220] . Durante la guerra civil en Sudán del Sur , la oposición anunció en enero de 2014 la destrucción de dos T-72 del gobierno en combate [221] .

incidentes

El 9 de enero de 1991, durante la retirada de las tropas soviéticas de Checoslovaquia, 17 soldados y oficiales murieron como consecuencia del fuego y la detonación de proyectiles de un tanque T-72 [222] .

En 2010, como resultado de un incendio en el territorio de la unidad militar de las fuerzas armadas de Kazajstán, se incendiaron cuatro T-72 [223] .

copias supervivientes

Tipo de	Ubicación	Imagen
T-72	Complejo de museos UMMC , Verkhnyaya Pyshma , Óblast de Sverdlovsk
T-72A	Museo de Tecnología de Vadim Zadorozhny
Objeto 172M	Museo Blindado en Kubinka
T-72 de Alemania Oriental	En el Museo Canadiense Borden
T-72B	Monumento en Stepanakert
T-72	Parque de la Hermandad de Armas Soviético-Polaca , Ryazan
T-72	Complejo de parques de la historia de la tecnología que lleva el nombre de K. G. Sakharov , Togliatti
T-72	Complejo histórico militar que lleva el nombre de N. D. Gulaev , Aksai (región de Rostov)
T-72B [224]	Parque de trofeos militares en Bakú

Galería

• T-72

• T-72A

• T-72B /B1

• Distrito T-72B. 1989

• T-72BA

• modelo T-72B3. 2011

• modelo T-72B3. 2014

• modelo T-72B3. 2016

• T-72M4 CZ

• PT-91 Twardy

• M-84AB1

• M-95 Degmann

• T-72M2 Moderna

notas

Comentarios

1. ↑ para estampados
2. ↑ en la parte inferior principal
3. ↑ Al disparar con la torreta girada hacia atrás, el ángulo de puntería vertical del arma es –3°47'…+17°
4. ↑ con un proyectil de fragmentación altamente explosivo usando un nivel lateral
5. ↑ Un estudio cuidadoso de varias fuentes, referencias y memorias sugiere que se perdieron 11-12 tanques T-72 en el Líbano. La mayoría - en la batalla descrita anteriormente. Aparentemente, solo un automóvil fue alcanzado por un cañón de 105 mm con un proyectil de subcalibre en el costado y probablemente Shot-Kal, es decir, el Centurion, disparó.

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El tanque principal T-72 , sus modificaciones y variantes, así como los vehículos basados ​​en ellos.
Tanque T-72	T-72 La historia de la creación y desarrollo del T-72. Modificaciones y variantes del T-72 Producción con licencia de T-72 Operación y uso de combate del T-72
Modificaciones en serie del T-72	PT-91 "Twardy" M-84
Variantes mejoradas del T-72	T-72A T-72B T-72BA T-72B3 M-84 M2001 M-95 "Degmann" M-84A4 "Francotirador" M-84D T-72M4 CZ T-72AG T-72UA T-72UM T-72AMT
Tanques creados sobre la base del T-72 o utilizando sus elementos .	Objeto 187 T-90 T-90AM PT-94 Gorilo Ex MBT Zulfikar Carrar Tipo 90-II MBT 2000/Al Khalid/VT-1A tipo 98 tipo 99 MBT-3000/VT-4 TR-125
Vehículos basados ​​en el T-72 y sus variantes BMPT Objeto 781 Objeto 782 Objeto 787 terminador terminador 2 ACS Objeto 327 2S19 "Msta-S" * TOS-1 "Pinocho" ( BM-1 ) Cangrejo AHS SHKH Himalaya Raad-2 ZSU PZA Loara vehículos de ingeniería ( IMR : IMR-2 Objeto 032/033 "Klin-1" IMR-3M TAI-72 ) ( BMR : BMR-3 BMR-3M ) ( BREM : BREM-1 Bram-72B WZT-3 WZT-3M VT-72 M84-AI ) ( MTU : MTU-72 MTU-90 BLP-72 BLT-T-72 ESAB MHAB PMC-90 MG-20 Daglezja-G MT-72 ) BMP y BMO BMO-T BMT-72 BTMP-84 HTV Reino Unido 172M SJ09 Otro 1K17 "Compresión" *
Las muestras en cursiva tienen experiencia o no entraron en producción en masa; * - chasis basado en componentes T-72 y T-80

Tanques de batalla principales
Primera generación	T-62B T-64A [= 1] T-72 [= 1] M-84 [~1] Francotirador M-84A4 leopardo [~ 1] OF-40 cacique [~ 1] Desafiador Zulfikar Tipo 74 M60 [=1] TR-85 Pz 61 merkava 1 Merkavá 2 [~ 1] cheong maho tipo 79 Tipo 88 [~1]
Segunda generación	Altai AMX-56 Leclerc [~ 1] K1 K2 "Pantera Negra" MBT-70 MBT-80 M-84D M1 Abram [= 1] M2001 MBT 2000/VT-1/Al Khalid MBT 3000/VT-4 Osorio PT-91 TR-85M1 TR-125 Arjun Ariete leopardo 2 [~1] tipo 90 Songun-915 tipo 10 tipo 85 Tipo 96 [~1] Tipo 99 [~1] T-64B [~ 1] T-64BM T-64E T-72B [~ 1] T-72BA T-72B3 [~ 1] T-72M4 CZ T-80A T-80B [= 1] T-80U T-84 T-84-120 BM "Oplot" T-90 [~ 1] T-90M Retador 2 [~1] Merkava 3 [~ 1] merkava 4 M-95 Degmann
tercera generación	t-14 Objeto 477 Objeto 299 Objeto 490 Objeto 195 Objeto 640 Revolución MBT PL-01 Pantera KF51 FMBT MBT-95 MCS
Las muestras en cursiva tienen experiencia o no entraron en producción en masa. ↑ 1 2 3 4 5 = Más de 5000 unidades producidas ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Más de 500 unidades producidas

Tanques de batalla principales y medianos en serie del período de la Guerra Fría
Tanques de la escuela soviética de construcción de tanques	T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 tipo 59 tipo 69 tipo 79 tipo 80 tipo 85 tipo 88 TR-580 TR-85 M84 " Cheongmaho "
Tanques de países de la OTAN	" Centurión " " Chiften " " Vickers " " Challenger " " leopardo " " Leopardo 2 " OF-40 AMX-30 M46 "Patón" M47 "Patón II" M48 "Patón III" M60 m1 abrams
Tanques de terceros países	TAM " Merkava " " Vyjayanta " Tipo 88 K1 Pz.61 Pz.68 Fuerza 103 tipo 61 Tipo 74
Opciones mejoradas	M51 Disparo Magah M4/FL10 Fuerza 74 " Olifante "

Segunda Guerra Mundial → Vehículos blindados del período de la URSS de 1945 a 1991 → Rusia , Ucrania , Bielorrusia
tanques tanques ligeros R-39 K-90 PT-76 PT-76M Objeto 906 Objeto 911B Objeto 685 Objeto 788 Objeto 934 tanques medianos T-44 T-54 T-55 Objeto 416 Objeto 141 Objeto 139 Objeto 907 Objeto 140 Objeto 142 Objeto 430 Objeto 435 Objeto 167 T-62 T-62A Objeto 920 T-64 Tanques pesados ES-3 IS-4 ES-7 t-10 Objeto 266 Objeto 277 Objeto 278 Objeto 279 Objeto 726 Objeto 770 Tanques principales T-62B T-64A T-64B Objeto 476 Objeto 172 Objeto 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Objeto 450 T-80 T-80A Objeto 478 Objeto 785 Objeto 187 Objeto 477 Objeto 292 T-80U T-80UD Tanques de misiles TI-1 Artículo 64992 Objeto 170 Objeto 431 Objeto 757 Objeto 772 Objeto 282 Objeto 906B Objeto 775 Objeto 287 Objeto 780 Tanques lanzallamas OT-54 Objeto 483 TO-55 BMPT Objeto 781 Objeto 782 Objeto 787 Objeto 199 "Marco" *
vehículos blindados de combate vehículos de combate de infantería Objeto 659 Objeto 1200 Objeto 911 Objeto 914 Objeto 19 BMP-1 GAZ-50 Objeto 768 Objeto 680 Objeto 769 BMP-2 "Caja" Objeto 681 Objeto 688 BMP-3 Vehículos de combate aerotransportados BMD-1 BMD-2 "Cabina" BMD-3 "Bajcha" vehículos de combate ATGM 2P27 "Abejorro" 2P32 "Falange" 9P19 "Ojo" 9P110 "Bebé" 9P122 "Malyutka-M" 9P124 "Falanga-M" 9P133 "Malyutka-P" 9P137 "Flauta" 9P148 "Competencia" 9P149 "Shturm-S" Vehículos de reconocimiento de combate BRDM-1 Objeto 760 ("tanque aerodeslizador") BRDM-VPK BRDM-VPS Objeto 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Vehículos de combate lanzallamas BMO-1 transportes blindados de personal K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Objeto 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Monturas de artillería ACS armas de asalto Objeto 261 Objeto 263 SU-152P SU-122-54 Objeto 268 antitanque ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Objeto 574 ASU-85  SU-152 "Tarán"  2T14 "Aguijón-S" 2S15 "Norov" " Hermes " Obuses autopropulsados  SU-152G 2A3 "Condensador-2P" ACS con D-80 ACS con D-80S ACS con D-80-2  2S1 "Clavel"  2S3 "Acacia"  2S5 "Jacinto-S"  2S7 "Peonía" 2T11 "Jacinto-SK" 2S18 "Pat-S" Objeto 327  2S19 "Msta-S"  2S21 "Msta-K" 2S26 "Pat-K" 2S27 "Arrecife" 2S30 "Iset" Morteros autopropulsados 2B1 "Está bien" 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 "Violeta"  2S4 "Tulipán"  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2T17 "Nona-SV" 2S17-2 "Nona-SV" 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 "Virgo" " apretar " " Compartimento " Costero A-222 "Costa" BM MLRS y OTRK BMRA Objeto 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocho" UPE SPU 2P2 "Marte" SPU 2P4 "Filín" SPU 2P5 "Cometa" SPU 2P16 "Luna"
Instalaciones antiaéreas ZSU 57mm ZSU-57-2 Objeto 530 37mm ZSU-37-2 "Yenisei" Objeto 130 30mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "romano" 23mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK y ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Avispa BM 9A33B ZRK 9K33 "Avispa" thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" Cubo SURN 1S91 ZRK 2K12 "Cubo" SPU 2P25 ZRK 2K12 "Cubo" SOU 9A38 ZRK 2K12M4 "Kub-M4" Haya KP 9S470 ZRK 9K37 "Reino Unido" SOC 9S18 ZRK 9K37 "Reino Unido" SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" Cambiador de tomas bajo carga 9S36 ZRK 9K317 "Buk-M2" Un circulo SOC 1S12 ZRK 2K11 "Círculo" SNR 1S32 ZRK 2K11 "Círculo" SPU 2P24 ZRK 2K11 "Círculo" S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Ingeniería y vehículos especiales GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 ESO IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Cuña-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-1N RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K CPI MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Tractores BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Grúas KT-15 SPK-5 SPK-12G Otro SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Vehículos de inteligencia y control PNP Objeto 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU Chaika R-145BM BMP-1KShPotok-2 BMD-1KSh "Urraca" PRP y PPU PRP-3 "Valor" PRP-4 "Nardo" PRP-4M "Deuterio" PRRU-1 "Tábano-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 "Rango" 15Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Objeto 940 1В18 "Arce-1" 1В19 "Arce-2" 1B117 1B118 1V119 "Reostato" 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 Radar 1RL232 "Leopardo" SNAR-15 "Selenita" 1RL239 "Lince" 1L219 "Zoológico" guerra electrónica 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Sistemas láser autopropulsados 1K11 "Estilete" " Sanguíneo " 1K17 "Compresión"
*  - producido solo para la exportación; los prototipos y muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva Lista de vehículos blindados en serie soviéticos y rusos

diccionarios y enciclopedias	gran noruego Britannica (en línea)
En catálogos bibliográficos	J9U : 987007537152105171 LCCN : sh94003497 NKC : ph351289