"Mójol" | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | Rusia |
puerto base | Vladivostok |
Lanzamiento | 5 de agosto de 1905 |
Retirado de la Armada | 13 de abril de 1916 |
Estado moderno | roto en metal |
Características principales | |
tipo de barco | Torpedo |
Designación del proyecto | escriba "esturión" |
Jefe de diseño | simon falta |
Velocidad (superficie) | 8,3 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 5 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 30 metros |
Autonomía de navegación | Superficie 250 millas a 5 nudos, bajo el agua 30 millas a 3 nudos |
Tripulación | 12 personas, incluidos dos oficiales |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 153 toneladas |
Desplazamiento submarino | 189 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
22 metros |
Anchura del casco máx. | 3,6 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,7 metros |
PowerPoint | |
Gasolina-eléctrica
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Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
3 × 457 mm TA (2 en proa y 1 en popa), 5 torpedos |
Kefal es un submarino ruso de clase Sturgeon durante la Guerra Ruso-Japonesa .
El submarino Mullet se colocó en 1904 en Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company en Newport News , EE. UU. En noviembre de 1904 se entregó desmontado a Libava (Rusia) , donde, de hecho, no se montó en planta, sino que se reconstruyó debido a la mala calidad de las piezas de casco suministradas.
El montaje se completó el 22 de abril de 1905, después de lo cual el "Mullet" fue enviado por ferrocarril a Vladivostok al lugar de servicio. El escalón llegó al lugar el 7 de julio del mismo año. 5 de agosto lanzado en Vladivostok.
En octubre de 1905 entró en servicio, el 12 de octubre realizó sus primeras inmersiones, el 14 de octubre salió a realizar un reconocimiento en las bahías. El 15 de noviembre, debido al ingreso de un objeto extraño, la bomba se averió, la reparación duró hasta el 21 de noviembre. Los días 25 y 26 de noviembre realizó inmersiones de entrenamiento.
Pasó el invierno de 1905-1906 en Novik Bay, isla Russky. En 1906-1916, el submarino sirvió como parte de la Flotilla Siberiana, pasó el invierno en Vladivostok y en el verano se sometió a entrenamiento de combate en Strelok Bay, Razboynik Bay.
En septiembre de 1906, realizó dos exitosos ataques de entrenamiento contra el crucero Zhemchug .
En febrero de 1907, durante una estancia en Vladivostok, por descuido de un marinero, se produjo una explosión de gas en el barco, lo que provocó un incendio. Algunas de las baterías están fuera de servicio.
Del 15 al 21 de diciembre de 1908 hizo salidas a las aguas del Bósforo Oriental . El 19 de diciembre, realizó un exitoso viaje bajo el hielo, pasando 4 millas bajo el hielo en 1 hora y 35 minutos.
Equipo:
Vasily Chikhanin sirvió en el submarino "Kefal". Desapareció en 1912 mientras servía.
Desde 1914 se ha utilizado con fines educativos.
El 13 de abril de 1916, el Mullet fue retirado de la flota de combate, excluido de las listas de barcos, y entregado al puerto para su desmontaje. Se almacenó hasta que se cortó en metal en 1922.
Submarinos de la Flota Imperial Rusa | ||
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Primeros proyectos piloto |
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proyectos individuales | ||
Tipo Kasatka (1904) | ||
Tipo Esturión (1905) | ||
Tipo bagre (1905) | ||
Tipo Carpa (1907) | ||
Tipo caimán (1908) | ||
Tipo morsa (1913) | ||
Tipo Narval (1914) | ||
Tipo de barras (1915) | ||
Escriba holandés americano (1916-1923) | ||
/ * Hundido / † Perdido / |