Submarinos del tipo Sturgeon

Submarinos del tipo Sturgeon

" Sig " con tripulación
Características principales
tipo de barco submarino torpedo
Designación del proyecto "Esturión"
Jefe de diseño Flojo
Velocidad (superficie) 8,3 nudos
Velocidad (bajo el agua) 5 nudos
Profundidad de funcionamiento 30 metros
Autonomía de navegación 350 millas a 5 nudos,
30 millas a 3 nudos bajo el agua
Tripulación 12 personas, incluidos 2 oficiales
Precio $ 125,000 (barco de plomo, 1904)
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 153 toneladas
Desplazamiento submarino 189 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 22 metros
Anchura del casco máx. 3,5 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 3,5 metros
PowerPoint
gasolina-electrico, 2 motores de 120 cv. Con. , 2 motores eléctricos de 65 hp. Con.
Armamento

Armamento de minas y torpedos		 3 TA calibre 457 mm: 2 en proa y 1 en popa. 5 torpedos.
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Los submarinos del tipo "Sturgeon"  son una serie de submarinos rusos construidos en 1904 - 1906 sobre el modelo del submarino estadounidense "Protector" del proyecto Simon Lack , que recibió el nombre de "Sturgeon" en Rusia.

Historia

En relación con el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa, el Comité Técnico Naval se enfrentó a la tarea de fortalecer lo más rápido posible la flota en general, y la flota de submarinos en particular. Junto con los desarrollos nacionales en curso, se estaba trabajando para adquirir muestras extranjeras. Uno de ellos fue el submarino "Protector", construido según el diseño de Simon Lack en 1901-1902. En 1904, Rusia compró el Protector y lo sacó de contrabando de los Estados Unidos.

Posteriormente, se firmó un contrato para la construcción de cinco submarinos más según un proyecto ligeramente modificado. Estos cinco barcos fueron fabricados en el astillero estadounidense Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company y entregados desmontados a Libau . Según el teniente P.K. Panyutin, que estuvo a cargo del montaje, debido a la baja calidad de las piezas suministradas, el barco tuvo que ser construido en lugar de ensamblado [1] .

Luego todos los barcos, excepto el Sig , fueron transportados al Lejano Oriente, donde finalmente fueron ensamblados a toda prisa y en malas condiciones técnicas.

En la Guerra Ruso-Japonesa, los barcos prácticamente no tuvieron tiempo de participar.

Distinguidos por un buen control bajo el agua, los barcos del tipo Sturgeon, sin embargo, en comparación con los proyectos rusos, tenían menos autonomía, menor velocidad y un tiempo inaceptablemente largo para sumergirse bajo el agua. El motor de gasolina tampoco podría atribuirse a las ventajas del proyecto. La mala calidad de construcción provocó frecuentes averías. Los barcos fueron operados durante ocho años, desempeñando un papel importante en la formación de submarinistas rusos y la creación de recomendaciones para el desarrollo de proyectos de submarinos. En 1913-1914, todos los barcos se destinaron a la conservación. En 1922 fueron desmantelados por metal. Los barcos del tipo Sturgeon se convirtieron en el prototipo para el gran proyecto submarino Cayman .


Representantes

Nombre Marcar fecha Lanzamiento Puesta en marcha
Esturión 1901 1 de noviembre de 1902 25 de julio de 1905
Mójol 1904 5 de agosto de 1905 octubre de 1905
Pescado blanco 31 de agosto de 1905 24 de julio de 1905
ve por 9 de noviembre de 1905 1906
Hipogloso 29 de noviembre de 1905
Cucaracha 9 de noviembre de 1905

Notas

  1. ↑ deepstorm.ru // Tipo de esturión .

Literatura

Enlaces