LTvz.38

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LTvz.38
Pz. Kpfw. 38(t) Ausf.B
Clasificación tanque ligero
Peso de combate, t 9.7
diagrama de diseño clásico
Tripulación , pers. 4 personas
Historia
Desarrollador ERC
Fabricante ČKD (BMM)
Años de producción 1939 - 1942
Años de operación 1939  - principios de la década de 1950
Número de emitidos, uds. 1433
Operadores Principales

Alemania nazi Primera República Eslovaca Reino de Rumania Tercer Reino búlgaro



Reino de Hungría
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 4610
Ancho, mm 2135
Altura, mm 2252
Juego , mm 400
Reserva
tipo de armadura Acero, laminado
Proa del casco (superior), mm/grados. 50 (primeros modelos 25)
Frente del casco (medio), mm/grado. 12
Frente del casco (abajo), mm/grado. 25
Tablero del casco, mm/grado. 15 / 0°
Avance del casco, mm/grado. quince
Fondo, mm ocho
Techo del casco, mm ocho
Frente de la torre, mm/grado. 25
Manto de pistola , mm /grado. 25
Tablero de torreta, mm/grado. quince
Avance de la torre, mm/grado. quince
Techo de la torre, mm/grado. ocho
Armamento
Calibre y marca del arma. 37 mm KwK A7 (t)
tipo de arma estriado
Longitud del cañón , calibres 50.0
Munición de pistola 72 conchas
Ángulos VN, grados. −10…+25
ángulos GN, grados. 360
monumentos mira telescopica
ametralladoras 2 × 7,92 mmMG 37 (t)
Movilidad
tipo de motor En línea , 6 cilindros , carburado , refrigerado por líquido Praga EPA
Potencia del motor, l. Con. 125
Velocidad en carretera, km/h 42
Velocidad campo a través, km/h quince
Rango de crucero en la carretera , km 230
Reserva de marcha sobre terreno accidentado, km 160
Poder específico, l. S t 12.9
tipo de suspensión entrelazados en pares, sobre ballestas
Ancho de vía, mm 293
Escalabilidad, grados. 28.7
Muro transitable, m 0.8
Zanja transitable, m 2.1
vado transitable , m 0.8
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LT vz.38  : originalmente un tanque ligero checoslovaco de finales de la década de 1930, creado por ČKD . Es más conocido bajo la designación Panzerkampfwagen 38(t) o Pz.Kpfw.38(t) utilizado en la Alemania nazi , bajo la cual fue producido tras la ocupación de Checoslovaquia , siendo considerado en ese momento uno de los mejores carros ligeros de la época. Wehrmacht [1] [2] . Participó activamente en las etapas iniciales de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El ejército checoslovaco en 1937 anunció un concurso para un nuevo tanque ligero para reemplazar el LT 35 . Škoda Pilsen también solicitó participar en la competencia , así como su competidor, ČKD . En las pruebas que tuvieron lugar en la primavera de 1938, ganó el tanque: el tipo de identificación TNHPS fabricado por ČKD. El tanque fue creado bajo la dirección del ingeniero ruso Alexei Surin, quien terminó en Checoslovaquia después de la Revolución de Octubre de 1917. En julio de 1938, se firmó una orden militar para 150 tanques, cuya designación militar era LT modelo 38 . Se asumió que se entregarían veinte autos antes de que finalice el año en curso, y el resto, en el primer trimestre de 1939.

Los primeros diez tanques sin armas estuvieron listos a mediados de marzo de 1939, pero no podrían haber tomado parte en una probable guerra con Alemania en el otoño de 1938. Estos tanques tenían una potencia de fuego, blindaje y movilidad bien equilibrados, eran fáciles de mantener y tenían una alta confiabilidad. El tren de aterrizaje incluía cuatro ruedas de carretera recubiertas de goma a bordo, suspendidas en pares sobre ballestas semielípticas, dos rodillos de apoyo, una rueda de tracción delantera y un volante. Cada pista incluía 93 pistas de 293 mm de ancho. La longitud de la superficie de apoyo era de 2900 mm y la presión específica sobre el suelo era de 0,57 kg/cm2 .

Con una masa de 9,7 toneladas, el LT vz.38 estaba armado con un cañón Skoda A-7 de 37 mm con un cañón de calibre 42 y dos ametralladoras vz.37 de 7,92 mm. La munición constaba de 72 rondas y 2700 rondas. El arma podría penetrar una armadura de 38 mm de espesor desde 500 metros de impacto vertical.

Después de la ocupación de la República Checa y Moravia, el departamento de armamento de las fuerzas terrestres alemanas (Waffenamt) se interesó en estos tanques y los alemanes tomaron todo el pedido en el que estaba trabajando ČKD (después de la ocupación pasó a llamarse BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG ). En el ejército alemán, el tanque recibió la designación " Leichte Tank Muster 38 "( LTM 38 ), y desde enero de 1940, la designación "Panzerkampfwagen 38 (t)" ( PzKpfw 38 (t) , t = tschechisch). Se produjeron un total de tanques 1433 en varias series. Después del final de la guerra, los tanques finalmente regresaron a su cliente original, el ejército checoslovaco, y el chasis LT-38 demostró ser extremadamente exitoso y se produjo en varias modificaciones durante la Segunda Guerra Mundial. [ 3]

Se construyeron varios otros vehículos de combate blindados sobre la base del tanque, como el Marder III y el Hetzer .

Modificaciones

1.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.A - 150 (Nos. 1-150) . Modificación básica.

2.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B - 110 (Nos. 151-260) . Pequeños cambios en pequeños detalles en el caso.

3.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.С - 110 (Nos. 261-370) . Los primeros vehículos prácticamente no se diferenciaban del Ausf. C. En el curso de la producción, se introdujo una armadura de 40 mm en la parte frontal inferior del casco, así como un anillo alrededor del anillo de la torreta, que protegía la torreta de atascos con balas y metralla.

4.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.D - 105 (Nos. 371-475) . Continuación de la tercera serie con cambios menores durante la producción.

5.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E - 275 (núms. 476-750) . La parte frontal superior de la caja de la torreta se fabricó directamente a partir de un paquete de dos láminas de blindaje de 25 mm. La parte delantera inferior del casco, así como la parte delantera de la torreta, también recibieron una armadura similar de 50 mm (25 + 25). Se instalaron placas de blindaje adicionales de 15 mm a los lados de la caja de la torreta. Los lados de la torreta ahora estaban hechos de una armadura de 30 mm, la popa, de una armadura de 25 mm, y el techo, de una armadura de 12 mm. Para compensar el aumento de peso, se reforzaron los elementos del tren de rodaje.

6.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F - 250 (No. 751-1000) . Casi idénticas a las máquinas de la 5ª serie.

Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S (Nos. 1001-1090) . Orden de Suecia. El 18 de julio, todos los tanques fabricados fueron requisados ​​para las necesidades de la Wehrmacht. Los vehículos eran generalmente similares al Ausf. E/F, excepto el blindaje adicional de los costados del casco.

7.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G - 306 (Nos. 1101-1359, 1480-1526) . La armadura de las partes frontales, en lugar de una de dos capas, comenzó a fabricarse a partir de una placa monolítica de 50 mm. El número de uniones remachadas y atornilladas ha disminuido considerablemente. El último lote de 47 tanques estaba destinado a ser enviado al norte de África, por lo que tenía algunas características externas.

En 1939, Eslovaquia ordenó tanques BMM 30 LT-38. Fueron producidos desde octubre de 1940 hasta junio de 1941, y 18 de ellos fueron aceptados por error por la Wehrmacht. Eran idénticos a Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. R. El ejército eslovaco recibió los números V-3000 - 3029. A principios de febrero, los últimos 7 tanques de la orden eslovaca (V-3051 - 3057) llegaron del VMM.

Producción en serie

Producción [4]
Modelo Año una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 Total
ausf. A 1939 9 12 39 Dieciocho 31 treinta once 150
ausf. B 1940 diez 24 31 treinta quince 110
ausf. C quince treinta treinta 35 110
ausf. D 35 44 26 105
ausf. mi una 44 45
para Eslovaquia 2 ocho diez
ausf. mi 1941 45 cincuenta 53 49 33 230
ausf. F 27 45 45 44 46 43 250
ausf. S diez diez veinte veinte treinta 90
ausf. GRAMO diez cincuenta cincuenta 110
para Eslovaquia diez* 8*+2 18*+2
ausf. GRAMO 1942 60 60 29 21 26 196
para Eslovaquia 7 7
Total 1433

* 18 contados por los alemanes en sus propias estadísticas .

En total, se entregaron tanques 1396 para el ejército alemán y 37 para el eslovaco.

Uso en combate

El 1 de septiembre, la Wehrmacht tenía 79 tanques, incluido el prototipo. Utilizado masivamente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Como parte de las formaciones de tanques alemanes, participó en la campaña polaca , durante la cual los tanques 7 se perdieron irremediablemente. En la campaña francesa , las pérdidas ascendieron a 54 vehículos, 25 de los cuales no fueron objeto de recuperación. El 1 de junio de 1941, había 754 Pz.Kpfw.38 (t) en las tropas, 10 eslovacos más no fueron sacados de la fábrica. Representaban al menos el 17% de la flota de tanques de la Wehrmacht.

El 22 de junio de 1941, las divisiones de tanques de la Wehrmacht enviadas a la URSS tenían 660 unidades Pz.Kpfw.38(t) [5] , lo que suponía aproximadamente el 19% del total de tanques que participaron en el ataque a la Unión Soviética. Pz.Kpfw.38 (t) formaba parte de cinco divisiones de tanques: 7 (174 piezas), 8 (125 piezas), 12 (117 piezas), 19 (121 piezas) y 20 (123 piezas).

En ese momento, el tanque ya estaba obsoleto y, a pesar de la modernización, no pudo luchar contra los últimos tanques soviéticos. Sin embargo, el tanque en muchos de sus indicadores, especialmente armadura, potencia del motor, confiabilidad de la transmisión, velocidad, superó a los ligeros soviéticos T-26 y T-60 , sin mencionar las ametralladoras flotantes T-37 , T-38 y T. -40 , y también se usó donde no se esperaba encontrarse con tanques medianos enemigos: como reconocimiento y para luchar contra los partisanos . Algunos de los vehículos fueron entregados por los alemanes al ejército eslovaco.

O. Carius , que luchó en Pz.Kpfw.38 (t) , escribió en sus memorias: “ Maldijimos el frágil e inflexible acero checo, que no se convirtió en un obstáculo para el cañón antitanque ruso de 45 mm. Los fragmentos de nuestras propias placas de blindaje y pernos de montaje causaron más daño que los fragmentos y el propio proyectil ”. [6] “ El tanque checo 38(t) correspondía aproximadamente en parámetros al tanque T-III. Pero además del hecho de que el tanque checo tenía acero de la peor calidad, también perdió el hecho de que su tripulación estaba formada por solo cuatro personas. El comandante del tanque tenía que realizar simultáneamente vigilancia, apuntar el arma él mismo y disparar ” [7] .

Opciones

TNH nA

En la clasificación alemana, el Panzerkampfwagen 38 (t) neuer Art es un tanque ligero de reconocimiento con un peso de combate de 14,8 toneladas; no entró en la serie. Desarrollado sobre la base de LT vz.38 en otoño de 1939. La soldadura se usó mucho en el auto nuevo, tenía una estación de radio. Producido en 1941-1942. Se produjeron 5 prototipos, el primero de los cuales estaba hecho de acero ordinario. Tripulación - 4 personas; longitud - 5000 mm, ancho - 2500 mm, altura - 2400 mm. Armado con un cañón KwK A7 L/48 de 37 mm y dos ametralladoras MG 37(t) de 7,92 mm. Motor carburador, "Praga" V8 de 250 litros. Con. Velocidad y autonomía en carretera de hasta 62 km/h y 200 km, respectivamente. [ocho]

En la cultura

Pz.Kpfw.38 (t) de Kubinka se puede ver en el largometraje ruso Our Own de 2004 de Dmitry Meskhiev . El mismo tanque dispara un tiro en un episodio de la película de 2015 "The Dawns Here Are Quiet" dirigida por Renat Davletyarov. En otros episodios, en lugar de un tanque real, se disparó una réplica de Pz.Kpfw.38 (t), creada por el teniente coronel de reserva Vyacheslav Veryovochkin.

Modelado de banco

PzKpfw 38(t) está ampliamente representado en el modelado de banco. Maquetas-copias prefabricadas de plástico a escala 1:35 son producidas por Maket (Rusia), Tamiya ( Japón ), Dragon ( Hong Kong ), Trumpeter ( China ), Italeri (Italia), Hobby Boss (modelos de la empresa cerrada Tristar (Hong Kong) se producen). En una escala de 1:100, es producido por Zvezda ( Rusia ).

Operadores

Fotos

Notas

  1. ↑ Directiva No. 1. Guerra | Canal de televisión "Historia" https://www.youtube.com/watch?v=MiUMfvxlLTM
  2. ↑ Directiva No. 1. Guerra / Video / Russia.tv
  3. ↑ http://www.ckd.cz/kiwi_files/casopisy-nove/ru_ckd-casopis_02-2010.pdf "RU ČKD JOURNAL 2010-2" p.20-21
  4. ↑ Hilary Doyle, Thomas Jentz. Panzer Tracts No.23 - Producción Panzer 1933 a 1945. - 2011.
  5. ↑ A. V. Lobanov. La Gran Guerra Patriótica: en busca de la verdad Copia de archivo fechada el 10 de febrero de 2010 en Wayback Machine // Military History Journal, 2003, N: 5, pp. 10-13
  6. ↑ Karius O. "Tigres" en el barro. Memorias de un petrolero alemán. — M.: Centropoligraph, 2004. Tras los pasos de Napoleón
  7. ↑ Karius O. "Tigres" en el barro. Memorias de un petrolero alemán. — M.: Centropoligraph, 2004. Tren rápido al frente de Leningrado
  8. ↑ TANQUE LIGERO Pz 38 t nA . Consultado: 26 de julio de 2012.
  9. ↑ MB Baryatinsky. Tanques ligeros de la Segunda Guerra Mundial. M., "Colección" - "Yauza", 2007. pp. 158-159
  10. ↑ Entregas de vehículos blindados extranjeros a Hungría
  11. ↑ MB Baryatinsky. Tanques ligeros de la Segunda Guerra Mundial. M., "Colección" - "Yauza", 2007. p.157
  12. ↑ MB Baryatinsky. Tanques alemanes en batalla. ¡Panzer, vorwarts! M., Yauza - EKSMO, 2008. p.125
  13. ↑ Entregas de vehículos blindados extranjeros a Rumania

Enlaces

 Tanques ligeros de serie de la Segunda Guerra Mundial
*  - de peso ligero, según la clasificación nacional pertenecían a medio
 Imperio Alemán → Vehículos blindados de la Alemania nazi → Alemania Occidental , Alemania Oriental
* - producido solo para la exportación; las muestras prometedoras, experimentales o de no producción están en cursiva
Las cursivas indican que se trata de un tanque experimental
  Vehículos blindados de Checoslovaquia en el período de entreguerras → Segunda Guerra Mundial
pequeños tanques
tanques ligeros
tanques medianos
Tanques anfibios
Porciones
ACS
carros blindados
*  - producido solo para la exportación; los prototipos y las muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva
 Período de entreguerras → Vehículos blindados de Checoslovaquia durante la Segunda Guerra Mundial → 1945-1993
tanques ligeros
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Tanques anfibios
ACS
* - equipo extranjero producido en Checoslovaquia bajo licencia;
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