| W-55 | |
|---|---|
| W-55 | |
| Clasificación | BREM, Tractora |
| Historia | |
| Fabricante | |
| Años de producción | desconocido |
| Años de operación | desconocido |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 6200 |
| Ancho, mm | 3270 |
| Altura, mm | 2350 |
| Fondo, mm | 3840 |
| Pista, mm | 2640 |
| Juego , mm | 425 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado y fundido |
| Proa del casco (superior), mm/grados. | 100 / 60° |
| Frente del casco (abajo), mm/grado. | 100 / 55° |
| Lado del casco (superior), mm/grados. | 60°/60° |
| Lado del casco (parte inferior), mm/grados. | 80 / 0° |
| Avance del casco (superior), mm/grados. | 30 / 60° |
| Avance del casco (medio), mm/grado. | 45 / 17° |
| Avance del casco (inferior), mm/grados. | 20 / 70° |
| Fondo, mm | veinte |
W - 55 es untractor de orugas soviético basado en el tanque T-55 , que fue creado para brindar soporte técnico para el transporte terrestre.
VT-55 se creó como reemplazo de los prototipos de BREM y como oponente a los modelos extranjeros. El objetivo principal se invirtió en VT: la evacuación de tanques. Dado que en ese momento el T-55 se adaptó para la guerra nuclear en una base T-54 modificada, se decidió usar el BT-55 basado en el 55. Se distinguió del T-55 por una torre con un camión grúa y un cálculo para un par de ingenieros. En caso de una guerra nuclear, la tarea del BT era hacer retroceder los tanques dañados y, si era posible, repararlos.
| B-55 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | ChTZ |
| Tipo de | diesel |
| Actuación | |
| Par máximo | 2254 Nm , a 1400 rpm |
| la cámara de combustión | |
| Configuración | V12 |
| Volumen | 38 880cm3 |
| cilindros | 12 |
| Diámetro del cilindro | 150mm |
| golpe del pistón | 180mm |
| Ciclo (número de ciclos) | cuatro |
| Índice de compresión | quince |
| Alimento | |
| Combustible recomendado | DL , DZ , SÍ |
| Enfriamiento | líquido |
| Consumo combinado de combustible | 300-330 |
| Consumo de combustible en carretera | 190-210 |