Ferrocarril para niños que lleva el nombre de K. S. Zaslonov

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Ferrocarril para niños que lleva el nombre de K. S. Zaslonov
bielorruso Minsk Dzitsyachaya Chygunka im. K. S. Zaslonava
información general
País
Ciudad Minsk
Ubicación Minsk
Número de estaciones 3
Sitio web minsk.rw.by/social_sphere…
Servicio
fecha de apertura 9 de julio de 1955
Longitud 3.79
Ancho de vía 750mm
construcciones artificiales viaducto
En el sitio web de los "Ferrocarriles Cristianos de la URSS" Archivos multimedia en Wikimedia Commons
 
 Esquema del Ferrocarril Infantil de Minsk
Convenciones
Zaslonovo
El camino al estadio
Camino al club de paintball
S t. makayonka
Pionero (técnico)
S t. makayonka
Sistema de agua de Slepyansk
S t. Filimonova
Plantación de piñas

Ferrocarril infantil de Minsk K. S. Zaslonova  ( Bielorruso Minsk Dzitsyachaya Chygunka llamado así por K. S. Zaslonava ) es un ferrocarril para niños ubicado en Minsk . El único ferrocarril para niños en Bielorrusia.

El camino se abre todos los años el 1 de mayo y se cierra el último domingo de septiembre. En mayo y septiembre, la carretera opera los domingos (del 1 de mayo al junio; del 1 de septiembre al 22 de septiembre) y festivos, en los meses de verano, los miércoles, jueves, viernes, sábados y domingos. A partir del invierno de 2008-2009, los trenes también operan durante las vacaciones de invierno. El intervalo de tren es de 35 minutos.

Historia

El camino fue abierto el 9 de julio de 1955 . Desde 1955, la locomotora a vapor Kp y 6 vagones de madera han estado operando en la carretera . Desde 1967, comenzaron a operar dos locomotoras diesel de la serie TU2 (No. 010 y 113) y 6 carros Pafawag totalmente metálicos , de producción polaca. En 1971, la carretera recibió su nombre de Konstantin Sergeevich Zaslonov  , un partidario del ferrocarril bielorruso, Héroe de la Unión Soviética . La estación principal "Park Kultury" pasó a llamarse "Zaslonovo".

A mediados de la década de 1980 , se llevó a cabo una revisión importante en la estación Zaslonovo, y en 1987 se llevó a cabo una modernización técnica de la carretera: se instaló un bloqueo automático , se construyó un nuevo edificio de despacho en la estación Pionerskaya, el lastre arenoso capa fue reemplazada con piedra triturada. Se puso en marcha una nueva locomotora diésel ( TU7A -2782) y 6 coches PV40 .

En 1994, la locomotora diésel TU2-010 fue desmantelada y 6 vagones Pafawag fueron completamente destruidos por vándalos locales . En 2005, se dio de baja la locomotora diésel TU2-113. Ahora está en el estacionamiento del Museo de Ingeniería Ferroviaria de Brest .

En el mismo 2005, los vagones fabricados en 1987 fueron enviados a reparar. Con motivo del 50 aniversario de la carretera, se donaron 6 vagones, que se sometieron a una revisión importante en la Planta de Reparación de Carruajes de Gomel .

En el verano de 2008 se adquirió una locomotora diésel TU7A-3350.

En mayo de 2009 se llevó a cabo la gran inauguración de un nuevo centro de formación con clases especializadas, un salón de cómputo y un salón de historia.

En 2013, se reconstruyeron 6 automóviles PV40 en la planta de reparación de automóviles de Minsk. La locomotora diésel TU7A-2782 también fue reconstruida en el depósito de Lida.

Actualmente, el ferrocarril infantil cuenta con dos locomotoras diésel TU7A-2782, TU7A-3350 y 12 coches de la serie PV51, dos de los cuales están equipados con un grupo electrógeno diésel diseñado para alumbrar y calentar los coches. Todos los coches están equipados con un sistema de radiodifusión para acompañamiento musical y excursiones temáticas.

En mayo, dos trenes circulan por la Carretera. En la estación "Pionerskaya" hay un cruce de trenes, en el que un tren (Sosnovy Bor - Zaslonovo) se detiene y el otro (Zaslonovo - Sosnovy Bor) sigue la etapa sin detenerse.

Cada año, en el Día de la Victoria, los jóvenes ferroviarios trabajan con el uniforme de los años de guerra. Estos son los conductores y el jefe del tren. En la estación "Sosnovy Bor" puedes probar las gachas de "soldado", participar en varios concursos. En estos días hay 2 trenes (trenes No. 401-432).

Estaciones

Hay tres estaciones en la carretera: Zaslonovo, Pionerskaya y Sosnovy Bor. La longitud de la vía principal ( vía estrecha 750 mm ) es de 3790 m.

Zaslonovo

El edificio de la estación Zaslonovo, ubicado en 86 Independence Avenue (cerca de la estación de metro Park Chelyuskintsev ), fue construido en 1955 por el arquitecto Georgy Zaborsky. Contiene una sala de espera, dos taquillas, una sala de personal de estación, una sala de instructores y un modelo de tren . La estación inicial y final de la ruta del Ferrocarril de los Niños, donde los pasajeros suben y bajan.

Pionero

Estación pionera - técnica. Existen consolas de señalización , desde las que se realiza el control del tráfico. La estación tiene 4 vías, hay un foso de observación y una hidrocolumna. La estación realiza mantenimiento de material rodante y equipamiento de locomotoras. Las rutas de autobús n.º 13, 35 y 64 circulan todos los días hasta la estación.

Sosnovy Bor

La estación de Sosnovy Bor se encuentra en una zona boscosa. Anteriormente había un edificio de madera de la estación, pero fue destruido por un incendio, y actualmente se instala allí una marquesina. Aquí, los pasajeros pueden salir, caminar, respirar aire fresco y escapar del ajetreo diario.

Modelado

Sobre la base del círculo "Young Railway Worker" del ferrocarril para niños, se imparten clases sobre modelado de transporte ferroviario, allí se aceptan estudiantes de los grados 5-7 y los niños mayores trabajan (se dedican) al modelado ferroviario . En el edificio de la estación Zaslonovo hay un modelo de trabajo del ferrocarril en el tamaño estándar H0 .

Cada año, en el Día del Ferroviario (primer domingo de agosto), los miembros del " Club BM ", junto con sus compañeros de afición, organizan una exposición del modelo modular actual del ferrocarril con el movimiento de los trenes por él.

Véase también

Literatura

Enlaces

 Ferrocarriles para niños