Destructores clase Beograd | |
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Clase Razarachi Beograd | |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
Años de construcción | 1937 - 1939 |
Pérdidas | 3 (inundado) |
Características principales | |
Desplazamiento | 1682 t (lleno) |
Longitud | 98 metros |
Ancho | 9,45 metros |
Reclutar | 3,18 metros |
Motores | 2 turbinas de vapor |
Energía | 40.000 l. Con. |
velocidad de viaje | 38 nudos |
Tripulación | 145 personas |
Armamento | |
Artillería | 4 cañones de 120 mm |
Reproches | 4 cañones antiaéreos Vickers de 40 mm , 2 ametralladoras de 15 mm |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 3 tubos de torpedos de 550 mm , 30 min [1] |
Los destructores (destructores) del tipo Beograd ( serbio. Razarachi class Beograd ) son destructores que estaban en las Fuerzas Navales del Reino de Yugoslavia y participaron en la Segunda Guerra Mundial. En total, se produjeron tres destructores: " Beograd ", " Zagreb " y " Ljubljana ".
Después de la construcción del gran destructor Dubrovnik , el Ministerio de las Fuerzas Navales del Reino de Yugoslavia se dio a la tarea de construir un nuevo destructor más pequeño con mayor eficiencia de disparo y mayor velocidad. La elaboración de los planos del nuevo barco estuvo a cargo de la empresa francesa Ateliers et Chantiers de la Loire en Nantes , que ayudó a construir el primer destructor. El segundo destructor fue confiado a la compañía británica Yarrow y fue construido en Kraljevica , mientras que el tercero fue ensamblado por los mismos franceses en los muelles de Split (actual Croacia ). El proyecto de estos barcos era una versión reducida pero mejorada del Burrasca . Desplazamiento 1230 toneladas (estándar), 1682 toneladas (completo). Planta de energía 4 calderas de vapor de milenrama y 2 turbinas de vapor .
Tenían torpedos franceses de 550 mm, en contraste con los británicos de 533 mm en Dubrovnik . Las características de los torpedos franceses y británicos de diferentes calibres se muestran a continuación, de lo que se puede concluir que no tenía sentido técnico tener dos tipos diferentes de torpedos con características ligeramente diferentes en cuatro destructores de la flota yugoslava y esto condujo a no- intercambiabilidad, y, probablemente, esta es una decisión política y financiera, ya que Francia y Gran Bretaña en ese momento otorgaron préstamos a Yugoslavia para la compra de armas, incluidos barcos, con la condición de que Yugoslavia comprara armas de las empresas del país correspondiente, las características de los torpedos italianos y alemanes que podrían usarse en Dubrovnik durante su servicio en sus armadas.
Torpedos de antes de la guerra de 533-550 mm para buques de superficie [2]País, año en servicio | Tipo de | Calibre | Longitud | Peso, kg | VV , kg, tipo | Alcance y velocidad |
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Francia , 1925 | 23D | 550mm | 8,28 metros | 2068 | 308, TNT | 9/39, 13/35 km/ nudos |
Francia , 1932 | 23DT | 550mm | 8,58 metros | 2105 | 415, TNT | 9/39, 13/35 km/ nudos |
Reino Unido , 1938 | Mk.IX** | 533mm | 7,28 metros | 1693 | 330, TNT | 10,1/41, 13,7/35 km/ nudos |
Reino Unido , 1930 | Mk.IX | 533mm | 7,28 metros | 1693 | 340, TNT | 9,6/36, 12,4/30 km/ nudos |
Italia , 1928 | W260 | 533mm | 6,86 metros | 1550 | 260 TNT | 3/42, 7/32, 9.2/30, 12/26 |
Italia , 1937 | W270 | 533mm | 7,2 metros | 1700 | 270, TNT | 4,0/43, 12,0/30 km/ nudos |
Italia , 1935 | Si270 | 533mm | 7,2 metros | 1700 | 270, TGA [3] | 4.0/46, 8.0/35, 12.0/29 |
Italia , 1937 | W300 | 533mm | 7,2 metros | 1620 | 300, TNT | 3/47, 5/43, 8/36, 12/29 |
Alemania , 1936 | G7a | 533mm | 7,19 metros | 1528 | 280 SW-36 | 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30 |
Alemania , 1928 | G7a | 533mm | 7,19 metros | 1528 | 280 SW-18 [4] | 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30 |
Establecido el 23 de diciembre de 1937 , completado el 28 de abril de 1939 . El 17 de abril de 1941 , fue dañado durante un bombardeo y hundido en la Bahía de Kotor . Criado por tropas italianas y rebautizado como "Sebenico" (del italiano - "Sibenik"), se utilizó para escoltar convoyes al norte de África. Tras la rendición de Italia, capturado por los alemanes en Venecia , aceptado en la Kriegsmarine el 17 de octubre de 1944 bajo el nombre de "TA-43". Dañado por la artillería yugoslava en abril de 1945 y hundido en Trieste el 1 de mayo de 1945 . Posteriormente levantado y desmontado.
Establecido el 30 de marzo de 1938 , completado el 5 de agosto de 1939 . El 17 de abril de 1941 , fue volado por los tenientes marineros Sergey Mashera y Milan Spasich en la bahía de Kotor para evitar la captura del barco por parte de alemanes e italianos.
Establecido el 28 de junio de 1938 , completado el 17 de diciembre de 1939 . Capturado el 17 de abril de 1941 mientras estaba en reparación. Se mantuvo el nombre del destructor, pero se le cambió el nombre a la italiana "Lubiana" y se envió a proteger convoyes en el norte de África. Hundido el 1 de abril de 1943 tras un ataque aéreo de las fuerzas de la coalición anti-Hitler.
KVMS de Yugoslavia durante la Segunda Guerra Mundial | Buques de guerra del||
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Notas: S : El único barco de esta clase; RN : transferido por el Reino Unido |