Air india | ||||
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fecha de fundación | 1930 (como Tata Airlines) | |||
Inicio de actividad | 15 de octubre de 1932 | |||
concentradores | ||||
Alianza | Alianza estrella | |||
programa de bonificación | Retornos voladores | |||
Lema | Air India Verdaderamente India | |||
Tamaño de la flota | 143 (a partir de agosto de 2021) [1] | |||
Destinos | 94 | |||
Empresa matriz | Air India limitada | |||
Sede | Bombay , India | |||
administración | Ilker Ayci ( CEO ) [1] | |||
Número de empleados | 20.956 (2017) | |||
Sitio web | airindia.in | |||
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Air India Limited ( hindi एअर इंडिया ) es una aerolínea , la aerolínea de bandera de la India , que ofrece transporte aéreo de pasajeros y carga dentro del país y en el extranjero [2] . La aerolínea es propiedad del gobierno y está operada por National Aviation Company of India Limited , establecida en 2007 para facilitar la fusión de Air India con Indian Airlines [3] . Los principales centros de operaciones de la aerolínea son el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi . Tras el cese de los vuelos de Jet Airways y Kingfisher Airlines , Air India ocupó el primer lugar en viajes aéreos, con una cuota de mercado del 20%.
Air India fue creada por Jehangir Tataen 1932 como Tata Airlines , una división de Tata Sons Ltd. (hoy - Grupo Tata ). El 15 de octubre de 1932, J. R. D. Tata voló como piloto en un monomotor De Havilland Puss Moth que transportaba correo (correo aéreo de Imperial Airways ) de Karachi a Bombay vía Ahmedabad . Luego el avión siguió a Madrás vía Bellary , en este tramo el avión fue pilotado por un ex piloto de la Royal Air Force Neville Vintsent .
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, se reanudó el servicio aéreo en la India y Tata Airlines se convirtió en la primera empresa pública. El 29 de julio de 1946 pasó a llamarse Air India. En 1948, después de la independencia de la India, el gobierno de la India adquirió una participación del 49% en la aerolínea con la opción de adquirir otro 2%. Como resultado, la aerolínea recibió el estatus de aerolínea de bandera y asignaciones a rutas internacionales, el nuevo nombre de la compañía se convirtió en Air India International . El 8 de junio de 1948, un avión Lockheed Constellation L-749A con nombre propio Princesa de Malabar y matrícula VT-CQP volaba desde Bombay a Londres vía El Cairo y Ginebra . Fue el primer vuelo internacional de larga distancia de la aerolínea, que pronto abrió un servicio a Nairobi vía Adén en 1950 .
El 1 de agosto de 1953, el Gobierno de la India decidió adquirir una participación mayoritaria en la aerolínea de bandera y se estableció Air India International Limited, que fue la etapa de nacionalización de la industria de la aviación india. Al mismo tiempo, Indian Airlines se hizo cargo de algunos vuelos nacionales . En 1954, la aerolínea recibió su primer avión Lockheed L-1049 Super Constellation y abrió vuelos a Singapur , Bangkok , Hong Kong y Tokio .
Air India International entró en la era de los jets en 1960 con su primer Boeing 707 , llamado Nandadevi y matrícula VT-DJJ. Los vuelos en jet a Nueva York vía Londres comenzaron en mayo de 1960. El 8 de junio de 1962, la aerolínea pasó a llamarse Air India. El 11 de junio de 1962, Air India se convirtió en la primera aerolínea del mundo exclusivamente a reacción.
En 1970, Air India trasladó su oficina a los suburbios de Bombay. Al año siguiente, la aerolínea recibió el primer Boeing 747-237B , bautizado Emperor Ashoka y número de registro VT-EBD (este avión se estrelló posteriormente el 1 de enero de 1978 en el Mar Arábigo ). Al mismo tiempo, apareció el lema "Palacio en el cielo" y una nueva librea. Una característica de esta librea es la pintura alrededor de cada ventana del avión al estilo de las ventanas arqueadas de los palacios indios. En 1986, Air India recibió el Airbus A310-304 ; la aerolínea se convirtió en el mayor operador de aviones de pasajeros de este tipo. En 1988, Air India recibió dos Boeing 747-337M en una configuración mixta de pasajeros y carga. En 1989, Air India introdujo el "sol" [2] en su librea Flying Palace, [2] esta librea era blanca con un sol dorado en una cola roja. Solo la mitad de la flota de Air India se volvió a pintar con la nueva librea: los pasajeros no estaban contentos con el cambio y les gustaban más los colores clásicos. Dos años más tarde, se devolvió la antigua librea a todos los aviones. A partir de entonces, Air India evitó cambiar drásticamente el esquema de colores con solo cambios menores.
En 1993, Air India recibió un nuevo buque insignia de su flota: el Boeing 747-437 , llamado Konark y número de registro VT-ESM, que realizó el primer vuelo sin escalas entre Nueva York y Delhi. En 1994, la aerolínea se volvió a registrar como Air India Ltd. En 1996, comenzaron los vuelos desde otro aeropuerto estadounidense, O'Hare en Chicago . En 1999, la aerolínea abrió su propia Terminal 2-C en el recién renombrado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji en Mumbai.
En 2000, Air India abrió nuevas rutas a Shanghai , Los Ángeles y Newark . En mayo de 2004, Air India lanzó su propia aerolínea de bajo costo llamada Air India Express . Air India Express comenzó a conectar los aeropuertos indios entre sí y con Oriente Medio y el Sudeste Asiático . Air India ha aumentado los vuelos internacionales al abrir vuelos desde Ahmedabad y también ha abierto vuelos internacionales desde Bangalore y Hyderabad .
El 8 de marzo de 2004, Día Internacional de la Mujer , la aerolínea operó un vuelo "Solo para mujeres" de Mumbai a Singapur. [4] El Airbus A310 fue pilotado por Rashmi Miranda (la primera mujer piloto de Air-India) y Kshmata Bajpai.
En 2007, el gobierno decidió fusionar Air India con Indian Airlines. La fusión creó la National Aviation Company of India Limited (o NACIL), que incluía a Air India junto con Air India Express e Indian Airlines (junto con Air India Regional ). La fusión ahora está completa y la nueva aerolínea, que continúa siendo conocida como Air India, también tiene su sede en Mumbai.
El 13 de diciembre de 2007, Star Alliance envió una invitación a Air India para convertirse en miembro. [5] [6] El 11 de julio de 2014, Air India se convirtió en el miembro número 27 de Star Alliance .
En octubre de 2016, Air India estableció el récord mundial del vuelo sin escalas más largo desde Delhi a San Francisco a través del Pacífico , cubriendo 15.300 km. en 14,5 horas. [7]
Air India tiene dos divisiones:
Amritsar , Ahmedabad, Nagpur , Chennai, Lucknow , Hyderabad, Mumbai , Pune , Bangalore , Imphal , Srinagar , Goa , Ranchi , Jaipur , Chandigarh , Kolkata , Cochin , Indore , Patna , Guwahati , Vadodara , Vijayawada , Thiruvananthapura , Bhuchirapalli
Malé , Katmandú , Dubái , Colombo , Mascate , Singapur , Doha
Estocolmo , Roma , Londres Heathrow , París , Fráncfort del Meno , Viena , Birmingham ,
Washington , Nueva York, Chicago, San Francisco, Los Ángeles, Toronto
En agosto de 2021, la flota de Air India constaba de 123 aviones con una antigüedad media de 9,6 años: [8]
Avión | Cantidad | Pedidos | Clases | Nota | |||
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El primero | Negocio | Economía | Total | ||||
Airbus A319-100 | veinte | — | — | ocho | 114 | 122 | |
— | — | 144 | 144 | ||||
airbus a320-200 | 9 | — | — | — | 168 | 168 | |
— | 12 | 138 | 150 | ||||
airbus a320neo | 27 | — | — | 12 | 150 | 162 | |
airbus a321-200 | veinte | — | — | 12 | 170 | 182 | |
Boeing 747-400 | cuatro | — | 12 | 26 | 385 | 423 | |
Boeing 777-200LR | 3 | — | ocho | 35 | 195 | 238 | |
Boeing 777-300ER | 13 | — | cuatro | 35 | 303 | 342 | |
Boeing 787-8 | 27 | — | — | Dieciocho | 238 | 256 | |
Total | 123 | 0 |
Air India Express opera su propia flota de 23 Boeing 737-800 .
Alliance Air tiene una flota de 17 aviones. 3 ATR 42-300 y 14 ATR 72-600 .
Los principales colores de librea de Air India son el rojo y el blanco. La parte inferior de la aeronave tiene un color metálico. En la parte superior de la aeronave, el nombre de la aerolínea está escrito en rojo sobre un fondo blanco desde diferentes lados. El nombre está escrito en devanagari y en inglés. Alrededor de las ventanas hay arcos rojos, lo que corresponde al lema "Tu palacio en el cielo", que está escrito en la parte trasera del avión. Los aviones llevan los nombres de los reyes, gobernantes, ciudades y estados indios de la India. La cola está pintada en su mayor parte de rojo y tiene una inscripción en devanagari en un lado y en inglés en el otro.
En enero de 2007, Air India actualizó la librea, haciendo los arcos de Rajasthan alrededor de las ventanas un poco más pequeños. Además, el motor está pintado de rojo, y la imagen del centauro ahora es dorada, ubicada en la cola y en el motor. Esta librea se puede ver en el primer Boeing 777-237LR (VT-ALA).
El 15 de mayo de 2007, el Gobierno anunció [9] la introducción de una nueva librea. El nuevo diseño combinó elementos de las libreas de Air India e Indian Airlines. La nueva librea se introdujo el 17 de julio de 2007 en un nuevo Boeing 777-222 en un momento en que Air India e Indian Airlines se convirtieron en una sola aerolínea. La antigua flota de ambas aerolíneas eventualmente se volverá a pintar con una nueva librea.
El emblema de la nueva aerolínea es un cisne volador que representa el Kornak Chakra. El cisne volador es una adaptación del emblema de Air India, el centauro, mientras que el Kornak Chakra recuerda al emblema de Indian Airlines. El nuevo emblema está representado en la cola del avión. El Kornak Chakra está representado en los motores. "Flying Swan" se representa en rojo, "Kornak Chakra" en naranja.
El color base de la nueva librea era marfil, pero se mantuvieron los elementos rojos de la librea de Air India. Rayas paralelas rojas y naranjas en la nueva librea van desde la primera hasta la última puerta. El nombre "Air India" está escrito en la cola del avión.
Como parte de una reestructuración financiera, Air India vendió cinco de sus ocho Boeing 777-200LR a Etihad Airways en diciembre de 2013. Según la aerolínea, los planes para introducir vuelos ultralargos a Seattle , San Francisco y Los Ángeles fueron cancelados debido a factores como los altos precios del combustible y la débil demanda. Los vuelos de Air India a Los Ángeles y San Francisco se han relanzado con nuevos destinos internacionales. El 24 de abril de 2014, Air India lanzó una licitación para arrendar 14 Airbus A320 por hasta seis años para fortalecer su negocio nacional. Air India ha adquirido 27 aviones Boeing 787-8 para fortalecer la dirección internacional.
A partir de mayo de 2020, Air India tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas [10] :
Los Boeing 777-200LR / 777-300ER y Boeing 747-400 operados en vuelos de larga distancia están en una configuración de tres clases (primera, ejecutiva, económica). Los aviones Boeing 787 Dreamliner y Airbus A321 tienen una configuración de dos clases. Los aviones Airbus A320 operados en vuelos nacionales e internacionales de corta distancia tienen una configuración económica o una configuración de clase dual. Los aviones Airbus A319 tienen una configuración económica completa.
Los aviones de Air India están equipados con el sistema de entretenimiento a bordo Thales i3000. Los pasajeros pueden elegir entre cinco canales que transmiten contenido en hindi e inglés. Los aviones Boeing 777, 747 y 787 de Air India también están equipados con sistemas de entretenimiento personal. Showtime es la guía oficial de entretenimiento publicada por Air India. Hay una revista a bordo bilingüe publicada por Air India en inglés e hindi a bordo.
Flying Returns es el programa de viajero frecuente de Air India. Los puntos se pueden canjear por recompensas en otras aerolíneas seleccionadas.
Los salones premium son utilizados por pasajeros de primera clase y clase ejecutiva. Air India comparte salones premium con otras aerolíneas internacionales en aeropuertos internacionales.
Desde el inicio de las operaciones comerciales con Air India y sus filiales, se han producido cinco accidentes aéreos y dos atentados terroristas. En promedio, 6,82 personas murieron por cada millón de pasajeros de Air India transportados [11] .
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