Burevestnik (submarino)

El Burevestnik  es un submarino de la clase Bars de la Armada Imperial Rusa . Construido en 1915-1917, formó parte de la Flota del Mar Negro . Participó en la Guerra Civil , como parte del escuadrón ruso fue a Bizerta .

Historia de la construcción

Inscrito en las listas de barcos de la Flota del Mar Negro el 2 de julio de 1915. En octubre de 1915, fue depositada en la grada de la Sociedad de Plantas y Astilleros de Nikolaev "Naval" en Nikolaev . Se convirtió en uno de los cuatro barcos construidos allí. El Burevestnik se convirtió en uno de los dos submarinos de la clase Black Sea Bars que recibieron motores diesel regulares de 2 x 1320 hp. s., lo que condujo a una alta velocidad de superficie: 13 nudos, en lugar de los 9,5 nudos en la mayoría de los barcos del mismo tipo con motores de 2x250 hp. Con. diseños de la planta de Kolomna. Inmediatamente durante la construcción, recibió armas de artillería: una pistola de calibre 75 mm, una pistola de calibre 57 mm y una ametralladora. Como todos los barcos del tipo Bars en la Flota del Mar Negro, tenía cuatro tubos de torpedos externos en lugar de ocho: se colocaron en la cubierta en pares delante y detrás de la timonera.

El barco fue botado el 15 de noviembre de 1916. En mayo de 1917, se desmanteló una nueva batería del Burevestnik, que se estaba completando, y luego se instaló en el submarino Tyulen que había luchado . En octubre de 1917 entró en servicio el Burevestnik, alistado en la Brigada de Buceo en Sebastopol .

Historial de servicio

El 26 de octubre de 1917 se inscribió en la Flota Central del Mar Negro .

El 1 de mayo de 1918 fue capturado en Sebastopol por las fuerzas de ocupación alemanas e incluido en las fuerzas navales alemanas en el Mar Negro bajo la designación US1. El 23 de octubre de 1918, las tropas alemanas se entregaron a la flota de Ucrania, pero ya el 24 de noviembre fue capturada por las tropas anglo-francesas. Al mismo tiempo, a pesar de la devolución de la bandera de San Andrés, no se permitió que el barco se hiciera a la mar sin el permiso de las tropas de ocupación y sin la presencia de un oficial inglés a bordo. El barco volvió a su nombre anterior: "Petrel".

El 16 de abril de 1919, fue trasladada a remolque a Novorossiysk. 3 de mayo de 1919 incluido en las fuerzas navales del sur de Rusia, en junio alcanzó la preparación para el combate, se trasladó a Sebastopol. Durante las reparaciones en agosto-octubre de 1919, se quitaron los tubos de torpedos de la cubierta y se sellaron sus nichos.

El 14 de noviembre de 1920, el barco se preparó para la evacuación de Crimea, con suministros completos, cargado y repostado, estaba en la Bahía del Norte de Sebastopol. Tomó a bordo a las familias de los oficiales de la tripulación. El 17 de noviembre comenzó la transición a Constantinopla , el 18 de noviembre se acercó al Bósforo y, bajo la bandera francesa, se detuvo en la base de la Marina francesa en la bahía del Cuerno de Oro , mientras que a los franceses se les entregaron espoletas de torpedos, un candado para armas, periscopio. lentes y algunos otros dispositivos importantes. El 21 de noviembre, la tripulación y los civiles del Burevestnik fueron colocados en la base flotante Zarya del escuadrón ruso . El 7 de diciembre, por sus propios medios, llegó a la incursión de Moda, distrito de Kadikoy de Estambul . Del 10 al 26 de diciembre fue trasladada a remolque a Bizerta , donde el 29 de diciembre del mismo año fue internada por las autoridades francesas.

El 29 de octubre de 1924, las autoridades francesas reconocieron el barco como propiedad de la URSS, y el 6 de noviembre se arrió la bandera de San Andrés. En este punto, el Burevestnik estaba en buenas condiciones, la tripulación estaba de servicio. En diciembre de 1924, fue inspeccionado por la comisión militar soviética, pero no fue entregado a las autoridades soviéticas, y en 1933 fue vendido a una empresa privada para cortar metal, mientras que la designación US1 y el número de serie de corte - 8 se aplicaron en la nariz.

Comandantes

• Offenberg S. V. (1917-1918), (1920-1921)
• Kopiev MV (1919-1920, 1921-1922)
• Zveginsky (Doppelmeier) V.E. (1920)

Enlaces

• A. S. Nikolaev. "Petrel", US-1 Tipo "Barras" . deepstorm.ru (2003-2016). Fecha de acceso: 21 de diciembre de 2021. (indefinido)
• Flota del Mar Negro