Karpa (submarino)

"Carpa"

Submarino "Karpa". 1906-1917
Historial de barcos
estado del pabellón  Rusia
puerto base Sebastopol
Lanzamiento junio de 1905
Retirado de la Armada hundido 1919
Estado moderno cortado en metal en 1926
Características principales
tipo de barco submarino torpedo
Designación del proyecto "Karp" (tipo alemán "E")
Velocidad (superficie) 10 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8,5 nudos
Profundidad de funcionamiento 30 metros
Autonomía de navegación 825 millas,
27 millas bajo el agua
Tripulación 22 personas, incluidos 2 oficiales
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 205 toneladas
Desplazamiento submarino 236 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 39,9 metros
Anchura del casco máx. 3,14 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 2,61 metros
PowerPoint
keroseno-electrico, 2 motores de 200 hp. Con. , 2 motores eléctricos de 200 hp Con.
Armamento
Artillería se instaló un cañón adicional de calibre 37 mm

Armamento de minas y torpedos		 1 TA calibre 457 mm, 3 torpedos.
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Submarino "Karp" - Submarino ruso , el líder de una serie de tres submarinos construidos en 1904 - 1906 en Alemania según el proyecto "E" .

Historia

El primer submarino tipo E se colocó en mayo-junio de 1904 en el astillero Deutsche Werft AG en Kiel , Alemania , con el número de serie 109. En junio de 1905, se botó el barco y en agosto pasó las primeras pruebas con motores eléctricos. . Los motores de queroseno aún no se habían instalado en ese momento. El 1 de agosto de 1907, después de las pruebas de aceptación, el barco entró en servicio, sujeto a la eliminación de una larga lista de deficiencias que ya existían en Rusia a expensas de la parte alemana.

En octubre de 1907, el barco "Karp" llegó a Libau . En el invierno de 1906-1907, el submarino recibió el nombre de "Karp". Del 26 de abril al 4 de mayo de 1908, el barco fue entregado por ferrocarril a Sebastopol , donde pasó a formar parte de la División Submarina Separada de la Flota del Mar Negro y se utilizó para el Escuadrón de Entrenamiento de Buceo.

Hasta 1917, el barco sirvió como parte de la Flota del Mar Negro, participó en la Primera Guerra Mundial, patrullando la costa de Crimea.

En 1918 fue capturada por los intervencionistas, el 26 de abril de 1919 se inundó cerca de Sebastopol. Fue encontrado en 1925 . El 26 de marzo de 1926, fue levantado por la expedición EPRON y enviado a Sebastopol para cortarlo en metal.


Enlaces

Literatura