Gobio (submarino)

"Toro"

"Toro" se hace a la mar
Historial de barcos
estado del pabellón  Rusia
puerto base Vladivostok
Lanzamiento 9 de noviembre de 1905
Retirado de la Armada 11 de noviembre de 1913
Estado moderno cortar en metal
Características principales
tipo de barco torpedo
Designación del proyecto escriba "esturión"
Jefe de diseño simon falta
Velocidad (superficie) 8,3 nudos
Velocidad (bajo el agua) 5 nudos
Profundidad de funcionamiento 30 metros
Autonomía de navegación superficie 250 millas a 5 nudos, bajo el agua 30 millas a 3 nudos
Tripulación 12 personas, incluidos dos oficiales
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 153 toneladas
Desplazamiento submarino 189 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 22 metros
Anchura del casco máx. 3,6 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 3,7 metros
PowerPoint

gasolina-electrico

  • Dos motores de gasolina de 120 litros. Con. ,
  • dos motores eléctricos de 65 hp Con.
  • AB
Armamento

Armamento de minas y torpedos		 3 × 457 mm TA (2 en proa y 1 en popa), 5 torpedos

El Bychok  es un submarino ruso de clase Sturgeon durante la guerra ruso-japonesa .

Historia de la construcción

El Bull se colocó en 1904 en Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company en Newport News , EE. UU. En noviembre de 1904, fue entregado desarmado a Libava, Imperio Ruso, donde en realidad no fue ensamblado en la planta, sino que fue reconstruido debido a la mala calidad de las partes del casco suministradas.

La asamblea se completó en junio de 1905, después de lo cual el Bull fue enviado por ferrocarril a Vladivostok al lugar de destino. El escalón llegó al lugar el 8 de septiembre del mismo año. 9 de noviembre lanzado en Vladivostok.

Historial de servicio

Pasó el invierno de 1905-1906 en Novik Bay, isla Russky. En 1907-1913, el submarino sirvió como parte de la flotilla siberiana, invernó en Vladivostok y en verano se sometió a entrenamiento de combate en Strelok Bay, Razboynik Bay.

El 17 de mayo de 1910, cuando el Bull estaba remolcando el submarino Trout , que no estaba en condiciones de navegar, comenzó a hundir la nariz en el agua y finalmente se hundió debido a que el agua entró por la escotilla de la timonera. El comandante del "Trucha", dos marineros y el timonel escaparon cambiando al "Toro".

El 11 de noviembre de 1913 "Bull" se retiró de la flota y el 16 de noviembre se excluyó de las listas de barcos. El 10 de marzo de 1914 el submarino fue entregado al puerto para su desmontaje, almacenado hasta su corte en metal en 1922.

Comandantes

Enlaces