Orlán (submarino)

El Orlan  es un submarino de la clase Bars de la Armada Imperial Rusa . Construido en 1915-1917, formó parte de la Flota del Mar Negro .

Historia de la construcción

Inscrito en las listas de barcos de la Flota del Mar Negro el 2 de julio de 1915. En octubre de 1915, fue depositada en la grada de la Sociedad de Plantas y Astilleros de Nikolaev "Naval" en Nikolaev . Se convirtió en uno de los cuatro barcos construidos allí. "Orlan" se convirtió en uno de los dos submarinos del Mar Negro del tipo "Bars", que recibió motores diesel de tiempo completo (2 x 1320 hp), lo que lo convirtió en el submarino más rápido de su proyecto; durante las pruebas, desarrolló una velocidad de superficie de 14 nudos, en lugar de los 9,5 nudos de la mayoría de barcos del mismo tipo con motores de 2x250 hp. Con. diseños de la planta de Kolomna y 7,7 nudos bajo el agua, que también fue ligeramente superior a la de los barcos gemelos. Inmediatamente durante la construcción, recibió armas de artillería: una pistola de calibre 75 mm, una pistola de calibre 57 mm y una ametralladora. Como todos los barcos del tipo Bars en la Flota del Mar Negro, tenía cuatro tubos de torpedos externos en lugar de ocho: se colocaron en la cubierta en pares delante y detrás de la timonera.

El barco fue botado el 12 de noviembre de 1916. En octubre de 1917, "Orlan" entró en servicio, alistado en la Brigada de Buceo en Sebastopol .

Historial de servicio

El 26 de octubre de 1917 se inscribió en la Flota Central del Mar Negro . No participó en las hostilidades.

El 1 de mayo de 1918, el Orlan fue capturado en Sebastopol por las fuerzas de ocupación alemanas y recibió la designación US2, pero la bandera alemana no se izó en el barco y no formaba parte de las fuerzas navales alemanas . El 23 de octubre de 1918, las tropas alemanas entregaron a la flota ucraniana sin derecho a izar la bandera de San Andrés, pero el 24 de noviembre fue capturada por las tropas anglo-francesas. Al mismo tiempo, a pesar de la devolución de la bandera de San Andrés, no se permitió que el barco se hiciera a la mar sin el permiso de las tropas de ocupación y sin la presencia de un oficial inglés a bordo.

El 14 de abril de 1919, fue sacado de la Bahía Sur de Sebastopol y puesto en barriles. El 26 de abril de 1919, por orden de las fuerzas de ocupación británicas, junto con varios otros submarinos, fue llevado a la rada de Sebastopol e inundado al estallar con las escotillas abiertas.

En 1925, fue descubierto en el fondo por especialistas de EPRON . En junio de 1926, como resultado de una operación difícil y arriesgada, EPRON se levantó de una profundidad de 31 metros en un solo paso, con las normas actuales no más de 20-22 metros a la vez. Posteriormente, se decidió no repetir tal riesgo.

Comandantes

• Pogoretsky VV (octubre de 1916 - 30 de abril de 1918)

Enlaces

• A. S. Nikolaev. "Orlan", US-2 (como parte de la flota alemana) Tipo "Barras" . deepstorm.ru (1 de febrero de 2003). Recuperado: 18 de enero de 2022. (indefinido)