McDonnell-Douglas AH-64 Apache

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 31 de mayo de 2021; la verificación requiere 41 ediciones .
AH-64 "Apache"

AH-64D "Apache"
Tipo de helicóptero de ataque
Desarrollador Helicópteros Hughes
Fabricante Hughes Helicopters McDonnell Douglas Boeing Integrated Defense Systems AgustaWestland (fabricado bajo licencia)
el primer vuelo 30 de septiembre de 1975 [1]
Inicio de operación 26 de enero de 1984 [1]
Estado operado, producido
Operadores Ejército de los Estados Unidos Ejército Británico Fuerza Aérea Israelí Real Fuerza Aérea de los Países Bajos Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón Fuerza Terrestre de Indonesia
Años de producción desde 1982 [1]
Unidades producidas 2400 (abril de 2020) [2]
costo unitario $ 52,0-61,0 millones (AH-64D Apache Longbow (Bloque III)) [3] [4]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

"Apache" [K 1] ( Ing.  Apache [əˈpæʧɪ] , después del nombre de la tribu india del mismo nombre ), índice de fábrica del fabricante - Hughes Model 77 , índice de armas combinadas - AH-64 de Attack Helicopter) [5]  - el principal helicóptero de combate del ejército de los EE. UU. A mediados de la década de 1980.

Para 2021, es el helicóptero de ataque más común del mundo [6] .

Historia

Antecedentes

El uso exitoso del AH-1 Cobra en Vietnam confirmó la viabilidad de la idea de un helicóptero de combate. Al mismo tiempo, la situación con el presunto "heredero" de "Cobra" seguía sin aclararse. El ambicioso y costoso programa AH-56A Cheyenne continuó durante aproximadamente una década y finalmente se canceló en 1972. Los intentos de encontrar un reemplazo temporal en la forma del modelo S-67 , las modificaciones del S-61 y otros helicópteros tampoco tuvieron éxito. En 1972, en relación con la adopción por parte del subsecretario de Defensa de los Estados Unidos, David Packard , la decisión de detener el trabajo en el helicóptero de ataque del ejército AH-56A Cheyenne de la compañía Lockheed en favor de un avión prometedor para el apoyo directo de las fuerzas terrestres AX (el futuro A-10 Thunderbolt ) para la Fuerza Aérea de EE. UU., comando del ejército, sin cambiar el nombre original (English Advanced Attack Helicopter , abreviatura AAH , - en este aspecto, el nuevo helicóptero fue considerado como el sucesor de el proyecto Cheyenne), [7] teniendo en cuenta la experiencia de la reciente Cuarta Guerra Árabe-Israelí [8] modificó el programa para el desarrollo de un helicóptero de ataque prometedor para cumplir con los nuevos requisitos, según el cual, el helicóptero en desarrollo estaba destinado , en primer lugar, para luchar contra los tanques enemigos en cualquier momento del día, bajo cualquier condición climática, y tuvo que superar los helicópteros AH-1 existentes en muchos aspectos "Huey-Cobra" , en particular en términos de capacidades de combate, confiabilidad de protección del blindaje y capacidad de supervivencia del vehículo [9] . El equipo de aviación y las armas desarrolladas anteriormente se afilaron bajo las condiciones de la guerra de contraguerrilla en Vietnam del Sur , donde el enemigo no tenía vehículos blindados, el nuevo helicóptero se desarrolló para un conflicto regional importante en el teatro de operaciones de Europa Central contra las tropas soviéticas combinadas y las fuerzas ATS [10] . Simultáneamente con el trabajo en el helicóptero, se suponía que debía desarrollar aviónica y armas avanzadas para él, en particular el sistema de armas guiadas Hellfire y los misiles guiados por láser Mavrik , junto con una variedad de imágenes térmicas y dispositivos infrarrojos. Se diseñó un helicóptero de ataque prometedor por un costo determinado [11] con montos de financiamiento cada vez mayores [12] y se planeó ponerlo en servicio en la primera mitad de la década de 1980, el costo total del programa de trabajo se estimó en $ 430 millones [13] . En la nueva interpretación del programa AAH, no tenía programas en competencia que pudieran amenazar con la perspectiva de un permanente “tirar de la manta” de un tipo de fuerzas armadas a otro y el cese de la financiación a favor de programas paralelos desarrollados simultáneamente por el AAH y el helicóptero multipropósito UTTAS se complementaron, en lugar de excluirse [9] [14] (incluso el mencionado AX fue considerado en lo sucesivo no como un competidor, sino como un eslabón integral en la cadena de acciones coordinadas de la aviación militar y la fuerza Aérea). [15] [16] El 16 de octubre de 1973 en Indianápolis, el 16 de octubre de 1973, en Indianápolis , se decidió apoyar el programa de trabajar en un prometedor helicóptero de ataque [17] .

Tarea táctica y técnica

Requisitos básicos de TTZ presentados para el helicóptero AAH:

Características comparativas con los helicópteros militares existentes [18] [19]
Criterio de comparación AAH AH-56A Cheyenne AH-1Q Huey Cobra
Tasa de ascenso con carga de combate completa cuando se vuela cerca de la superficie de protección a t = 35 °C , m/s 2,286…2,54 ausente en determinadas condiciones
La potencia de los motores en modo combate durante el ascenso ,% 95 100 no provisto para condiciones dadas
Techo estático sin efecto suelo (HOGE) , m 101.6 88,9
Tiempo en vuelo , min 114…150 120…180 120…132
Dispositivos optoelectrónicos de puntería y navegación. NVG del piloto y operador de armas aerotransportadas perdido
Categoría de chalecos antibalas (calibre) 12,7 mm ( ametralladoras pesadas ) 7,62 mm (pistola)
Velocidad de crucero , km/h 268,5…324 363 248

Concurso

El 15 de noviembre de 1972, la Administración de Aviación del Ejército anunció el inicio de un concurso para la presentación de proyectos avanzados para un helicóptero prometedor. Varias empresas de la industria de la aviación participaron en la competencia, de acuerdo con los resultados de la evaluación de los proyectos avanzados presentados, las seis compañías estadounidenses de helicópteros más grandes con cinco proyectos llegaron a las semifinales de la competencia: Boeing Vertol emparejado con Grumman , Bell , Hughes , Lockheed , " Sikorsky ". En junio de 1973, dos finalistas ("Bell" y "Hughes") recibieron contratos para el desarrollo y producción de prototipos [20] . En septiembre de 1973, el programa para el desarrollo de un helicóptero de ataque prometedor ingresó a los "cinco grandes" de los programas de mayor prioridad para el desarrollo de armas y equipos militares del ejército (léase el más financiado), que, junto con el volumen de un potencial pedido (se suponía que comprar 475 helicópteros) [21] estimuló a los concursantes a intensificar el trabajo.

Maqueta de tamaño completo del modelo 409 de Bell (izquierda) y maqueta del modelo 77 de Hughes (derecha) durante el proceso de solicitud en otoño de 1973

Bell ofreció el YAH-63 (Modelo 409) como un desarrollo del AH-1 ; el prototipo realizó su primer vuelo el 22 de noviembre de 1975. Un poco antes, el 30 de septiembre, el Hughes YAH-64 voló por primera vez, pilotado por los pilotos de prueba Robert Ferry y Raleigh Fletcher. En el curso de las pruebas comparativas realizadas por el ejército, el modelo de Hughes mostró su superioridad significativa sobre el competidor en velocidad de ascenso y maniobrabilidad y, en general, su rendimiento superó los requisitos del ejército. El accidente del YAH-63 en uno de los vuelos de prueba también jugó su papel. En diciembre de 1976, Hughes ganó la competencia con el helicóptero YAH-64.

Prototipo Bell Model 409 (izquierda) y prototipo Hughes Model 77 (derecha) durante la selección competitiva en 1976

Ensayos

Después de ganar la competencia, la compañía continuó desarrollando el helicóptero durante mucho tiempo, realizando una serie de cambios en su diseño y equipamiento a bordo. En total, el volumen de pruebas de vuelo ascendió a 2400 horas. Debido a una serie de dificultades, la decisión sobre la producción en serie se retrasó dos años. Solo en el verano de 1981 comenzaron las pruebas de aceptación militar del helicóptero. Las tripulaciones de combate quedaron satisfechas con la nueva máquina y el 19 de diciembre del mismo año se decidió producir en masa el helicóptero bajo la designación AH-64A y el nombre verbal "Apache".

Producción

Para la producción de Apaches se construyó una planta en Mesa ( Arizona ). El lanzamiento del primer automóvil de producción tuvo lugar el 30 de septiembre de 1983, exactamente ocho años después del primer vuelo del AH-64. Al año siguiente, Hughes, junto con su subsidiaria de fabricación de helicópteros, fue absorbida por McDonnell-Douglas Corporation, que también se hizo cargo de la producción del helicóptero. En términos de un estudio de factibilidad para la preparación y organización de la producción en masa de helicópteros MDAC, se presentaron 147 propuestas técnicas y de producción a la Administración de Sistemas de Aviación del Ejército de EE. UU., De las cuales un poco más de un tercio, 57 fueron reconocidas como dignas de atención. de los cuales 17 fueron posteriormente aprobados para su posterior implantación en el proceso de producción y suministro de helicópteros al cliente, lo que permitió reducir los costes de producción en un 1% [22] .

Los apaches comenzaron a ingresar a las tropas y se distribuyeron en 18 helicópteros por escuadrón. El primer escuadrón estaba equipado con helicópteros y personal y asumió el servicio de combate en julio de 1986. A partir de 1989, los apaches comenzaron a ingresar en las brigadas de la Guardia Nacional Aérea del Ejército de EE. UU . La producción en serie para las necesidades de las fuerzas armadas de los EE. UU. se completó en diciembre de 1994 después de la construcción de 827 vehículos. El costo promedio de un helicóptero de modificación temprana AH-64A se estima en alrededor de $ 14,5 millones.

Características tácticas y técnicas

Familia TTX AH-64
AH-64A AH-64D Arco largo AH-64D
Especificaciones
Tripulación 2
Longitud con hélices giratorias , m 17.76
Diámetro del rotor , m 14.63
Diámetro del rotor de cola , m 2.79
Altura _ 3.84 4.66 4.95
Área barrida por el rotor , m² 168.11
Base del chasis , m 10.59
vía del chasis , m 2.03
Peso en vacío , kg 4660 5165 5352
Peso normal al despegue , kg 6650 6552 7530
Peso máximo al despegue , kg 8000 9525 10 432
Masa de combustible , kg 1108 + 2712 en PTB
Volumen de combustible , l 1421 + 4×871 en PTB
Motor 2 × Teatro General Electric
T700-GE-701 T700-GE-701C
Poder , L. Con. (kW) 2×1695 (1270) 2 × 1890 (1409)
Características de vuelo
Velocidad máxima permitida , km/h 365
Velocidad máxima , km/h 300 293 265
Alcance práctico , km 690 482 407
Alcance del transbordador , km 2020 1899
Duracion del vuelo 3,57 horas 2 h 44 min/ 8 h
Techo práctico , m 6100 6400 5915
Techo estático , m 4085 / 3100 4570 / 3505 4170 / 2890
Velocidad máxima de ascenso , m/s 12.27
Tasa de ascenso vertical , m/s 12.7 7.5
Carga del disco , kg/m² 48.6 62.1
Sobrecarga operativa máxima +3,5/−1,0 g +3,5/−0,5 g
Armamento
Un arma Pistola de cadena M230 de 30 mm (625 rds/min)
Munición hasta 1200 patr.
Misiles aire-superficie 4 × 4 × AGM-114
nar 4x19x70mm Hidra
Características del AH-64D en misiones típicas (sin radar AN/APG-78) [1]
A B C D mi F GRAMO H
Tipo de antitanque cubierta de aire escolta
Peso de despegue , kg 6552 7158 7728 6874 7813 6932 7867
Masa de combustible , kg 727 1029 902 1063 745 1086 741 1077
Velocidad de crucero , km/h 285 280 272 274 283 278 287 283
Altitud de vuelo , m 1220 610 1220 610 1220 610
Tasa de ascenso vertical , m/min 448 137 301 293 262 238
Duracion del vuelo 1 h 50 min. 2 h 40 min. 1 h 47 min 2 h 30 min. 1 h 50 min. 2 h 30 min 1 h 50 min. 2 h 30 min.
Munición 4×AGM-114;
320 patr. 		4×AGM-114;
1200 patri. 		6×AGM-114;
540 Pat. 		16×AGM-114;
1200 patri. 		4×AGM-114;
1200 patri. 		4×AGM-114;
19×AR;
1200 patri. 		19×AR;
1200 patri. 		38×AR;
1200 patri.

Modificaciones

Construcción

Sistema de transporte

Estructuralmente, el AN-64 se fabrica de acuerdo con un esquema de un solo rotor con hélices de cuatro palas. La longitud de las palas del rotor es de 6 metros. Las palas son de composite. Las palas tienen 5 largueros de acero recubiertos de fibra de vidrio. El borde de fuga está cubierto con un fuerte material compuesto de grafito, el borde de ataque está hecho de titanio. El titanio soporta ligeros toques de hélice de árboles y otros obstáculos (esta propiedad es necesaria cuando se vuela alrededor y alrededor del terreno a una altitud extremadamente baja).

Planta de energía

Los AH-64 tienen dos motores.


Modificación de apache		 Motor Energía
AH-64A General Electric T700-701 1696 l. Con.
AH-64A+/D General Electric T700-701C 1890 l. Con.
AH-64E Bloque III General Electric T700-701D 2000l. Con.
WAH-64D Rolls-Royce Turbomeca RTM322 2100 litros Con.

Características del diseño

Radar APG-78

TAD

Sistema electro -óptico TADS ( ing.  Visores de adquisición y designación de objetivos, Sistema de visión nocturna piloto )

Armamento

Pistola automática monocañón de aviación M230

Armamento AH-64 "Apache" le permite destruir tanques [34] [35] [36] .

La principal ventaja se logra debido al mayor rango de daño. Por lo tanto, el alcance del misil AGM-114 Hellfire es de hasta 11 kilómetros, y el alcance máximo de los misiles de tanque guiados es de 4-5 kilómetros (el alcance generalizado de todos los misiles de tanque existentes en el mundo, desde el alcance más corto hasta el más largo ) [37] [38 ] . El alcance de las ametralladoras pesadas de tanque alcanza un máximo de 1500 metros contra objetivos aéreos. Además, el alcance de los misiles Hellfire hace posible que no entren en la zona de defensa aérea cercana del enemigo (hasta 8 kilómetros) [39] [40] . Por lo tanto, MANPADS "Igla", "Verba", "Stinger" no podrán golpear el helicóptero, cubriendo los tanques, sin embargo, está amenazado por los sistemas antiaéreos Pantsir-S1 y Tor-M2, capaces de atacar helicópteros. en movimiento en la marcha.

Uso en combate

El "bautismo de fuego" del AH-64 tuvo lugar durante la invasión estadounidense de Panamá en diciembre de 1989. La experiencia de combate ganada fue bastante simbólica: solo 11 vehículos participaron en la operación. Ha habido varios lanzamientos exitosos de misiles AGM-114.

en Irak (1991)

Una prueba más seria fue la Operación Tormenta del Desierto en 1991. Fueron los apaches los que dispararon los primeros tiros de esta guerra, atacando en la noche del 17 de enero dos estaciones de radar iraquíes en la región de Bagdad , lo que suponía una amenaza para la aviación de la coalición sobre la capital iraquí. Ambos radares fueron destruidos. Posteriormente, los AH-64 participaron en una serie de escaramuzas fronterizas con las fuerzas iraquíes durante la fase aérea de la campaña. El 24 de febrero se inició la ofensiva terrestre de la Fuerza Multinacional; en cuatro días de guerra terrestre, el AH-64 demostró ser un arma antitanque eficaz. También realizaron un apoyo cercano a las tropas, a veces interactuando con aviones de ataque A-10 . En un episodio, después de una incursión de dos AH-64, 420 soldados iraquíes se rindieron a las fuerzas de la coalición [42] . Según un informe estadounidense, los apaches destruyeron más de 500 tanques iraquíes, así como muchos otros vehículos blindados [43] . Según otros datos estadounidenses, se destruyeron 278 tanques, mientras que no se comprobó que estos objetivos ya hubieran sido alcanzados por otros medios. Durante la operación, realizaron 652 salidas [44] .

Se registró un caso cuando un Apache destruyó ocho T-72 iraquíes en una salida . Además, a veces los apaches golpean sus vehículos blindados, por lo que al menos 1 Bradley BMP fue destruido por fuego AH-64 (2 muertos y 6 heridos) [45] y 1 BTR M113 [46] .

Un misil AGM-114 derribó un helicóptero iraquí. Las pérdidas durante la operación ascendieron a 3 helicópteros [47] [48] .

en Yugoslavia

Durante la operación militar de la OTAN contra Yugoslavia en 1999, se desplegó un escuadrón de AH-64 en Albania con la intención de apoyar una posible ofensiva terrestre en Kosovo . Sin embargo, a fines de abril y principios de mayo, dos Apaches se perdieron durante los vuelos de entrenamiento sobre Albania, la tripulación de uno de ellos murió. Finalmente, el AH-64 no participó en las hostilidades. Según algunas fuentes no oficiales serbias, alrededor de una docena de Apache quedaron fuera de servicio el 26 de abril como resultado de un ataque aéreo serbio en la base aérea de Rinas, pero el hecho mismo de esta operación no está confirmado ni por el comando de la OTAN ni por los funcionarios oficiales serbios. representantes. Algunas fuentes serbias afirman que un AH-64 fue derribado el 26 de abril desde un RPG-7. .

en Irak (2003)

Los AH-64 han estado en uso activo desde el primer día de la invasión de Irak en marzo de 2003. Por primera vez, participaron máquinas de modificación AH-64D. En general, los apaches confirmaron su gran reputación en esta guerra. Las dificultades surgieron principalmente debido a tácticas de aplicación fallidas, cuyo ejemplo más famoso es el ataque contra una brigada de la división Medina de la Guardia Republicana el 24 de marzo de 2003. Durante el despegue, un helicóptero se estrelló. No se encontraron fuerzas enemigas en estas posiciones. Además, debido al suministro limitado de combustible, la ruta hacia el objetivo tuvo que pasar por asentamientos. Como resultado, los helicópteros fueron avistados y quedaron bajo el fuego de armas pequeñas bien coordinado de la milicia local. Hasta 30 de los 33 apaches que participaron en la incursión recibieron daños de combate. 1 helicóptero fue derribado, de los helicópteros devueltos, solo 7 permanecieron en condiciones de volar, 2 dañados fueron cancelados. Sin embargo, casi todas las máquinas volvieron al servicio después de 24 horas e hicieron una segunda salida para atacar a la división iraquí. La tripulación del helicóptero derribado fue capturada y el auto mismo fue destruido más tarde por un ataque aéreo. En la segunda salida, los apaches lograron derribar 12 tanques iraquíes (según otras fuentes, solo 4 o 5 tanques [49] ). El copiloto de uno de los Apaches (operador de armas) resultó herido en el cuello por una bala de fusil de asalto Kalashnikov que perforó el blindaje del helicóptero [50] [51] [52] [53] [54] .

Con el estallido de la guerra de guerrillas en Irak, las pérdidas de AH-64 comenzaron a aumentar. La razón principal de esto es la naturaleza inesperada de la guerra de guerrillas cuando se dispara desde el suelo, especialmente cuando se vuela sobre las manzanas de la ciudad, cuando es imposible determinar de dónde viene el fuego. El helicóptero simplemente no tiene tiempo para realizar una maniobra antiaérea. Además, la armadura Apache está destinada solo a proteger contra el fuego de las ametralladoras y, en parte, de las armas antiaéreas de pequeño calibre. Como cualquier otro helicóptero, es vulnerable a los misiles MANPADS . En 2005, 27 apaches se perdieron en Irak solo por razones de combate [55] . En 2006, los iraquíes derribaron al menos 3 apaches cerca de Bagdad [56] [57] . Los insurgentes iraquíes estudiaron cuidadosamente las fotografías de los lugares de despliegue del "Apache" estadounidense, publicadas en la red. Así, en 2007, a partir del estudio de imágenes, se llevó a cabo un bombardeo con morteros de los lugares de despliegue de helicópteros, como resultado del cual se destruyeron cuatro AH-64 [58] [59] . Además, en 2007, los iraquíes derribaron al menos 3 Apaches en el aire [60] [61] [62] . Así, en los primeros cuatro años de la guerra, los iraquíes destruyeron al menos 37 helicópteros AH-64 Apache. Se desconocen las pérdidas por razones técnicas y errores del piloto durante este período. En el período posterior, las pérdidas también son desconocidas. Sin embargo, el uso del AH-64 "Apache" jugó un papel importante en la victoria sobre los rebeldes.

A partir de la segunda mitad de la guerra, "Apache" se convierte en el principal helicóptero "antipartisano", incluso en las zonas urbanas.

Líbano

Los helicópteros israelíes se utilizaron por primera vez en combate en 1991 en el Líbano . Se utilizaron durante operaciones militares limitadas contra Hezbolá en 1993 y 1996. Los apaches fueron ampliamente utilizados durante la segunda Intifada palestina de 2000-2005. Por regla general, lanzaron ataques demostrativos contra organizaciones palestinas en respuesta al sabotaje en curso, pero también participaron en el apoyo real a las tropas terrestres durante la Operación Muro Protector en marzo-abril de 2002. Durante la campaña libanesa en el verano de 2006 , se utilizaron AH-64 para atacar objetivos en el Líbano. Se perdieron tres vehículos, incluidos dos que chocaron entre sí en el aire. Según datos preliminares, todas las pérdidas no fueron de combate, aunque Hezbolá se atribuyó la responsabilidad de derribar los tres helicópteros.

en afganistán

Los AH.Mk1 británicos han estado en uso desde la primera Operación Herrick exitosa en febrero de 2007, donde los AH.Mk1 funcionaron bien. Se utilizan para ataques, reconocimiento armado, escolta de helicópteros de transporte y convoyes terrestres, así como para la destrucción de comandantes talibanes de alto rango. Helicópteros estadounidenses, británicos y holandeses se utilizan en operaciones de combate en Afganistán .

En total, al menos 17 helicópteros American AH-64 Apache se perdieron irremediablemente [63] . ver Pérdidas de aeronaves en Afganistán .

Conflicto armado en Yemen (desde 2014)

Durante la invasión de Yemen desde 2015, al menos 11 apaches de la coalición han sido derribados y estrellados [64] .

El 16 de marzo de 2017, en el Estrecho de Bab el-Mandeb , un helicóptero Apache AH-64 de la coalición atacó un barco de pasajeros con extranjeros (había unas 140 personas en el barco en total) [65] que salían de Yemen debido a la guerra. Como resultado de un ataque de media hora del barco con la ayuda de NURS y un cañón de 30 mm [66] , 42 civiles murieron, incluidos 41 extranjeros y 1 yemení [67] , y unos 80 más resultaron heridos [68]. ] .

Accidentes y desastres

Algunos incidentes se enumeran en la siguiente tabla.

N.º págs. la fecha Afiliación Lugar del desastre Víctimas Breve descripción
una 01/06/1999 Fuerzas de Defensa de Israel Cerca del Aeródromo Ramón 1/2 Mal funcionamiento del sistema de control hidráulico, realizó un aterrizaje de emergencia.
una 12/06/2003 Ejercítio EE.UU Cerca de Faluya 0/2 Derribado por fuego desde tierra, pilotos rescatados [69]
2 13/06/2006 Ejercítio EE.UU Cerca de Bagdad ?/2 Estrellado durante la salida [70]
3 05/11/2008 Fuerzas terrestres griegas Isla de Eubea 2/2 Estrellado, explosión, fuego [71]
cuatro 05/02/2010 Ejercítio EE.UU Base militar "McIntyre" 1/2 Se estrelló al aterrizar [72]
5 30/06/2010 Ejercítio EE.UU Pikes Peak en Colorado 0/2 Estrellado, pilotos heridos [73]
6 30/07/2010 Fuerzas terrestres griegas Base militar "Megara" 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [74] [75]
7 30/09/2010 Fuerza Aérea de Singapur El área de Woodlands en la Región Norte 0/2 Bloqueado debido a un problema técnico [76]
ocho 28/04/2011 Ejercítio EE.UU Condado de Monroe , Alabama 1/2 Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento [77]
9 05/02/2011 Fuerza Aérea Helénica Base militar "Megara" 0/2 Se incendió durante el vuelo, se quemó después de un aterrizaje forzoso [78]
diez 26/05/2011 Ejercítio EE.UU Distrito de Nika de la provincia de Paktika 1/2 Estrellado, destruido [79]
once 26.02.2012 Ejercítio EE.UU Provincia de Paktika 0/2 Se estrelló debido a la pérdida de control [80] [81]
12 28/05/2012 Ejercítio EE.UU Provincia de Wardak 2/2 Derribado por fuego desde el suelo [82]
13 09/04/2013 Ejercítio EE.UU Distrito de Pachir Wa Agam de la provincia de Nangarhar 2/2 Estrellado, dado de baja [83]
catorce 25/04/2014 Fuerzas Terrestres de la República de China Condado de Taoyuan 0/2 Cayó en un edificio de apartamentos [84] [85]
quince 06/11/2014 Guardia Nacional de EE. UU. 3 km al sur del aeropuerto de Boise 2/2 Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento nocturno [86]
dieciséis 17/03/2015 Fuerza Aérea Holandesa 47 km al norte de la ciudad de Gao 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [87] [88]
17 22/08/2015 Fuerza Aérea de Arabia Saudita Condado de Jizán 2/2 Presuntamente derribado por fuego Houthi [89] [90]
Dieciocho 23/11/2015 Ejercítio EE.UU Ciudad de Wonju , provincia de Gangwon 2/2 Chocado como resultado de una colisión con una línea eléctrica [91]
19 02.12.2015 Ejercítio EE.UU 19 km al sur de la base militar "Fort Campbell" 2/2 Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento [92]
veinte 13/06/2016 Fuerza Aérea de los EAU Golfo pérsico 2/2 Estrellado, dado de baja [93]
21 25/07/2016 Fuerzas terrestres de Arabia Saudita Ubicación desconocida 2/2 Estrellado durante la salida [94] [95]
22 19/09/2016 Fuerza Aérea Egipcia Ciudad de Abu Hamad en la gobernación de Sharqiya 2/2 Estrellado, dado de baja [96]
23 20.09.2016 Fuerzas terrestres griegas En el este del nombre de Halkidiki 0/2 Chocado durante maniobras [97]
24 28/12/2016 Guardia Nacional de EE. UU. Bahía de Galveston 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [98] [99]
25 29/12/2016 Fuerza Aérea de Arabia Saudita Distrito de Najran 2/2 Derribado por fuego terrestre [100]
26 07/08/2017 Fuerzas de Defensa de Israel Base Aérea Ramón 1/2 Bloqueado debido a un problema técnico [101]
27 17/10/2017 Fuerza Aérea de los EAU Gobernación de Al-Jawf 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [102]
28 20/01/2018 Ejercítio EE.UU Desierto de Mojave 2/2 Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento nocturno [103]
29 05.02.2018 Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón Municipio de Chiyoda en el condado de Kanzaki, prefectura de Saga 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [104] [105]
treinta 06/04/2018 Ejercítio EE.UU Base militar "Fuerte Campbell" 2/2 Se estrelló durante un vuelo de entrenamiento nocturno [106]
31 31/05/2018 Fuerzas terrestres de Arabia Saudita Condado de Jizán 2/2 Presuntamente derribado por fuego Houthi [107]
32 14/09/2018 Fuerzas terrestres de Arabia Saudita Gobernación de El Mahra 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [108]
33 20/11/2019 Ejercítio EE.UU Provincia de Logar 2/2 Bloqueado debido a un problema técnico [109] [110] [111]
34 29/11/2019 Fuerzas terrestres de Arabia Saudita Ubicación desconocida 2/2 Presuntamente derribado por fuego Houthi [112] [113] [114]
35 25.02.2021 Ejercítio EE.UU " Fuerte Rucker 0/2 En circunstancias desconocidas, cayó de costado en un aeródromo de helicópteros del ejército. Los dos pilotos a bordo resultaron heridos [115] [116] [117]
36 06/06/2022 Ejercítio EE.UU Alabama 0/2 Se estrelló cerca de la base militar " Fort Rucker ". Dos pilotos heridos [118] [119] [120]

En servicio

En la cultura popular

Literatura

de habla rusa extranjero

Véase también

Características comparativas de rendimiento de los helicópteros de ataque modernos.
Mi-28N [137] Ka-52 [138] Arco largo Apache AH-64D (Bloque III) [139] Campana AH-1Z Víbora [140] Agusta Westland T129 [141] [142] [143] Tigre de Eurocopter [144] [145]
Apariencia
Año de adopción 2009 2011 2011 2011 2012 2003
Peso en vacío, kg 8095 7800 5165 5580 2530 3060
Masa de combustible, kg 1500 1500 1100 n / A n / A 1100
Masa de carga de combate, kg. 2300 2800 1650 1300 1200 1570
pistola incorporada 1 × 30 mm 2A42 1 × 30 mm 2A42 1 × 30 mm M230 3 × 20 mm M197 3 × 20 mm M197B 1 × 30 mm GIAT 30
puntos de suspensión cuatro 6 cuatro 6 cuatro cuatro
Peso máximo de despegue, kg 12 000 10 800 10 400 8390 5000 6600
PowerPoint 2 × VK-2500-02 2 × VK-2500 2 × General Electric T700-GE-701D 2 × General Electric T700-GE-401C 2 × LHTEC CTS800-4A 2 × Rolls-Royce MTR390-E
Potencia del motor, l. Con. 2×2200 2×2400 2×2000 2×1800 2×1360 2×1464
Velocidad máxima, km/h 300 310 265 300 280 290
Alcance práctico (sin PTB), km 450 520 480 680 550 740
Techo práctico, m 5000 5500 5900 6100 6000 4000
Tasa de ascenso, m/s 13.6 16,0 [146] 12.3 14.2 11.3 14.0
Costo, millones de dólares ~15,0 [147] 52,0-61,0 [148] 27,0-31,0 [149] [150] 43,0-53,0 [151] 39,0 [152]
Denel AH-2 Rooivalk [153] Kawasaki OH-1 Ninja [154] Harbin Z-19 [155] CAIC WZ-10 [156] [157] HAL LCH [158] HESA Shahed 285 [159]
Año de adopción 1999 2000 — 2011 2013 (plano) n / A
Masa vacía, kg 5730 2450 2350 5400 3000 820
Masa de combustible, kg 1470 n / A n / A n / A n / A n / A
Masa de carga de combate, kg. 1560 n / A n / A 1500 n / A n / A
pistola incorporada 1 × 20 mm F2 — 1 × 23 mm 1 × 23 mm 1 × 20 mm 1 × 7,62 mm
puntos de suspensión 6 cuatro cuatro cuatro cuatro 2
Peso máximo de despegue, kg 8750 4000 4500 7500 5500 1450
PowerPoint 2 × Turbomeca Makila 1K2 2 × Mitsubishi TS1-10QT 2 × WZ-8A 2 × Pratt & Whitney Canadá PT6C-67C 2 × HAL/Turbomeca Shakti 1 × Allison 250-C20J
Potencia del motor, l. Con. 2×1500 2×890 2×850 2×1530 2×1200 1×420
Velocidad máxima, km/h 280 280 245 300 275 225
Alcance práctico (sin PTB), km 700 550 700 n / A 700 800
Techo práctico, m 6100 n / A 4900 n / A 6500 4150
Tasa de ascenso, m/s 13.3 n / A 9.0 n / A 12.0 7.0
Costo, millones de dólares ~40,0 [160] n / A n / A n / A ~22,0 [161] n / A

Comentarios

  1. ↑ La pronunciación correcta en inglés del helicóptero Apache (lo mismo en singular y plural), la ortografía y pronunciación bien establecidas en ruso de Apache.

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Grupo de información de Jane, 2004. - P.  594-597 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
  2. ↑ El ejército de EE. UU. recibe el helicóptero Apache AH-64E número 500 .
  3. ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow . Consultado el 2 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 25 de julio de 2012.
  4. ↑ Arco largo Apache AH-64D . Consultado el 1 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2011.
  5. ↑ Jane's All the World's Aircraft 1980-81 Archivado el 4 de agosto de 2020 en Wayback Machine . / Editado por John WR Taylor. L.: Jane´s Publishing Co. Ltd , 1980. - P. 363-829 p. — ISBN 0-531-03953-6 .
  6. ↑ Fuerzas Aéreas Mundiales 2021 p. 6
  7. ↑ Audiencias, pt. 1, 1974 , sec. Schlesinger, pág. 143.
  8. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 520.
  9. ↑ 12 Audiencias , pt. 1, 1974 , Adm. Moorer, pág. 277.
  10. ↑ Audiencias, pt. 2 , 1974 Decano, pág. 600.
  11. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 490.
  12. ↑ Audiencias, pt. 1, 1974 , sec. Schlesinger, pág. 139.
  13. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 525.
  14. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, págs. 593-594.
  15. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 495.
  16. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 523.
  17. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Wilson, pág. 907.
  18. ↑ Audiencias, pt. 2 , 1974 Agustín, págs. 494-495.
  19. ↑ Declaración del brigadier. general William J. Maddox, Ejército de los Estados Unidos, Director de Aviación, Oficina del Subjefe de Estado Mayor para el Desarrollo de la Fuerza . / Asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 1972. - 26 de marzo de 1971. - Pt. 4 - pág. 989-990 - 1533 pág.
  20. ↑ Audiencias, pt. 2 , 1974 Agustín, pág. 494.
  21. ↑ Audiencias, pt. 1 , 1974 Curri, pág. 593.
  22. ↑ Westmoreland, Maxwell E. Lecciones aprendidas de las pruebas de costos de ejército . // Boletín de investigación, desarrollo y adquisición del ejército . - Marzo-Abril 1990. - Vol. 90 - no. 2 - Pág. 32-34 - ISSN 0892-8657.
  23. ↑ Norris, Guy . Equipo Apache Archivado el 25 de enero de 2018 en Wayback Machine . // Vuelo Internacional . - 24-30 de noviembre de 1993. - Vol. 144 - núm. 4397 - Pág. 18 - ISSN 0015-3710.
  24. ↑ Boeing obtiene luz verde del Ejército de EE. UU. para Apache Block III . Consultado el 2 de junio de 2011. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2010.
  25. ↑ GE Aviation: El motor T700-GE-701D recibió la calificación del ejército de EE. UU. Archivado el 21 de noviembre de 2008.
  26. ↑ Lenta.ru: Armas: Apache mejorado hizo su primer vuelo . Consultado el 2 de junio de 2011. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2011.
  27. ↑ Megafábricas de helicópteros Apache 1/5 - YouTube . Consultado el 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 17 de abril de 2016.
  28. ↑ Número 20 de la revista World Aviation
  29. ↑ https://web.archive.org/web/20120117075654/http://www.lockheedmartin.com/data/assets/mfc/PC/Product_Card_Longbow.pdf
  30. ↑ 12 McDonnell Douglas AH-64D Apache Longbow . Consultado el 18 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 23 de junio de 2017.
  31. ↑ AGM-114L "Arco largo de fuego infernal"
  32. ↑ AH-64 Apache, AH64, Helicóptero de ataque Apache, Helicóptero de ataque Apache, Helicóptero Attac . Consultado el 18 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2009.
  33. ^ Enciclopedia de aviación: AH-64D Longbow Apache Archivado el 24 de julio de 2010.
  34. ↑ Tanque mediano T-55 . sermonak.narod.ru Consultado el 29 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017.
  35. ↑ Sistema de misiles antitanque AGM-114K Hellfire-2 | Tecnología de misiles . rbase.nueva-factoria.ru. Consultado el 29 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2011.
  36. ↑ Misil aire-superficie estadounidense AGM-114 Hellfire . wartools.ru Consultado el 29 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2017.
  37. ↑ ATGM de tanques . guns.allzip.org. Consultado el 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2017.
  38. ↑ El complejo de armas de tanque guiadas 9K116-1 "Bastión" | Gaceta del Ejército . ejército-noticias.ru. Consultado el 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2017.
  39. ↑ MANPADS "Igla", "Igla-1" y "Igla-S" | Armas Militares y Ejércitos del Mundo . warfor.me. Fecha de acceso: 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2017.
  40. ↑ MANPADS domésticos "Igla" | Gaceta del Ejército . ejército-noticias.ru. Consultado el 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2017.
  41. ↑ Unidades de Operaciones Apache AH-64 Libertad Duradera y Libertad Iraquí, p.54 - foto con número de helicóptero (99-5104). Números de serie de la USAF de 1999 Archivado el 28 de mayo de 2010 en Wayback Machine  - Destino (reparado).
  42. ↑ Andrew Leyden. Libro informativo de la Guerra del Golfo, p.170
  43. ↑ AH-64 Apache Archivado el 16 de abril de 2009.
  44. ↑ El helicóptero Apache se consideró efectivo en combate, pero persisten los problemas de confiabilidad. Oficina General de Contabilidad de los Estados Unidos. Abril, 1992 P.4 . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2019.
  45. ↑ Peor caso de incendio amigo relacionado con miras térmicas de tanques. Roberto Burns. Associated Press. 12 de noviembre de 1991 Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  46. ↑ Una historia de la aviación del ejército: desde sus inicios hasta la guerra contra el terrorismo. Dr. James W.Williams. iUniverso. 2005. págs. 259-260
  47. ↑ AH-64 Apache . Consultado el 9 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012.
  48. ↑ La batalla se convirtió en ruta. Ellensburg Daily Record, 28 de febrero de 1991, pág. 9.
  49. ↑ HELICÓPTEROS DE COMBATE EN OPERACIÓN LIBERTAD IRAQUÍ (2003) Revista Mikhail Nikolsky "Técnica y Armamento" No. 4, 5/2007 (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2019. 
  50. ↑ Chop the Chopper El helicóptero de ataque Apache del Ejército tuvo una mala guerra. . Consultado el 16 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013.
  51. ↑ Operación Apache: una lección de derrota The Washington Times, 22 de abril de 2003. Rowan Scarborough
  52. ↑ En la Compañía de Soldados. Huellas de garras. Rick Atkinson. 2008. págs. 147-153
  53. ↑ AH-64 Unidades Apache de Operaciones Libertad Duradera y Libertad Iraquí. Editorial águila pescadora. Jonathan Burstein. 2005. pág. 51
  54. ↑ Tirar el helicóptero Apache. - Por Fred Kaplan - Revista Slate . Consultado el 9 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2007.
  55. ↑ Informe de SABRE RPG de agosto de 2008 . Consultado el 27 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016.
  56. ↑ Tripulaciones del ejército aéreo . Consultado el 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2010.
  57. ↑ Historia de la aviación: 13 de julio. . Consultado el 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
  58. ↑ Cheryl Rodewig. El geoetiquetado plantea riesgos de seguridad (7 de marzo de 2012). — “Warren citó un ejemplo del mundo real de 2007. Cuando llegó una nueva flota de helicópteros con una unidad de aviación a una base en Irak, algunos soldados tomaron fotografías en la línea de vuelo, dijo. A partir de las fotos que se subieron a Internet, el enemigo pudo determinar la ubicación exacta de los helicópteros dentro del recinto y realizar un ataque con morteros, destruyendo cuatro de los AH-64 Apache". Consultado el 17 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2012.
  59. ↑ Juan Reed . Los insurgentes usaron etiquetas geográficas de teléfonos celulares para destruir los AH-64 en Irak  (12 de marzo de 2012). Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012. Consultado el 17 de marzo de 2014.
  60. ↑ Helicóptero estadounidense 'derribado' en Irak . Fecha de acceso: 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2007.
  61. ↑ Helicóptero estadounidense derribado en Irak . Fecha de acceso: 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009.
  62. ↑ 28-ENE-2007 . Fecha de acceso: 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014.
  63. ↑ Afganistán. Base de datos ASN . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020.
  64. ↑ AH-64 Apache. Base de datos ASN . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  65. ↑ Helicóptero Apache derriba barco lleno de refugiados somalíes que huyen de Yemen. Robbie Gramer. la política exterior. 17 de marzo de 2017 Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  66. ↑ Somalíes que huyen de la guerra de Yemen atrapados en un ataque marítimo nocturno. Abduljabbar Zeyad. Reuters. 30 de marzo de 2017 Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  67. ↑ Informe anual del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos e informes de la Oficina del Alto Comisionado y del Secretario General. Consejo de Derechos Humanos. Trigésimo noveno período de sesiones. 10-28 de septiembre de 2018
  68. ↑ Aparente ataque militar golpea barco de refugiados somalíes frente a Yemen, matando a decenas. Ali al-Mujahed y Kevin Sieff. El Correo de Washington. 17 de marzo de 2017 Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  69. ↑ Helicóptero Apache AH-64 de la Fuerza Aérea de EE. UU. derribado en el oeste de Irak . Lenta.ru (12 de junio de 2003). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020.
  70. ↑ Helicóptero Apache se estrella en Irak . Lenta.ru (13 de julio de 2006). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020.
  71. ↑ Helicóptero militar Apache se estrella en Grecia . " RIA Novosti " (5 de noviembre de 2008). Fecha de acceso: 22 de abril de 2019.
  72. ↑ Lostarmour ID - 20038, AH-64D Apache Longbow, EE . UU . Lostmour.info . — "Estrellado en una rampa en la Base de la Guardia Nacional Conjunta McEntire, Carolina del Sur". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  73. ↑ Lostarmour ID - 19033, AH-64D Apache Longbow, EE . UU . . Lostmour.info . - "se estrelló en las montañas de Colorado". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  74. ↑ Helicóptero Boeing AH-64 Apache se estrella en Grecia, matando a 2 personas . Explorador de aviación (30 de julio de 2010). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2018.
  75. ↑ Lostarmour ID - 20039, AH-64DHA, Grecia . Lostmour.info . - "Estrellado durante un vuelo de entrenamiento diurno en Megara AAB". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  76. ↑ Lostarmour ID - 18786, AH-64D Apache Longbow, Singapur . Lostmour.info . - "se estrelló en un campo abierto en el norte de Singapur". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2020.
  77. ↑ Lostarmour ID - 18442, AH-64D Apache, EE . UU . Lostmour.info . - "se estrelló en el estado estadounidense de Alabama". Consultado el 23 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  78. ↑ Lostarmour ID - 18439, AH-64DHA Apache, Grecia . Lostmour.info . — “Se inició un incendio durante el vuelo. Quemado después del aterrizaje de emergencia. Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  79. ↑ Lostarmour ID - 18399, AH-64D Apache, Afganistán . Lostmour.info . - "Estrellado en Afganistán en el distrito de Nikah de la provincia suroriental de Paktika". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  80. ↑ Accidente de helicóptero Apache en Afganistán . YouTube (21 de marzo de 2012). Consultado el 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de abril de 2016.
  81. ↑ Lostarmour ID - 16405, AH-64D, Afganistán . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  82. ↑ Lostarmour ID - 16280, AH-64 Apache, Afganistán . Lostmour.info . - "derribado por fuego enemigo en la provincia de Wardak". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  83. ↑ Lostarmour ID - 15960, AH-64D Apache Longbow, Afganistán . Lostmour.info . - "estrelló en el área de Gera Khel del distrito de Pachir Aw Agam de la provincia de Nangarhar". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  84. ↑ Helicóptero Apache se estrella contra edificio residencial en el norte de Taiwán . " Rossiyskaya Gazeta " (25 de abril de 2014). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2019.
  85. ↑ Lostarmour ID - 10061, AH-64E Apache Guardian, Taiwán . Lostmour.info . - "se estrelló contra el techo de un edificio residencial en el condado de Taoyuan". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  86. ↑ Helicóptero Apache se estrella en Estados Unidos . Today.ru (7 de noviembre de 2014). Consultado el 2 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2015.
  87. ↑ Helicóptero de la ONU se estrella en Malí . Gazeta.Ru (17 de marzo de 2015). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018.
  88. ↑ Lostarmour ID - 8368, AH-64DN Apache, Malí . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  89. ↑ Helicóptero militar se estrella en Arabia Saudita: dos pilotos muertos . " Rusia 24 " (25 de agosto de 2015). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2016.
  90. ↑ Lostarmour ID - 8236, AH-64A Apache, Arabia Saudita . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  91. ↑ Lostarmour ID - 8706, AH-64D Apache Longbow, Corea del Sur . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  92. ↑ Lostarmour ID - 8873, AH-64E Apache Guardian, EE . UU . . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  93. ↑ Lostarmour ID - 12012, AH-64 Apache, Golfo Pérsico . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  94. ↑ Harro Ranter. Accidente Boeing AH-64 Apache, 25 Jul 2016 . Red de Seguridad Aérea . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2020.
  95. ↑ Lostarmour ID - 12654, AH-64 Apache, Yemen . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  96. ↑ Lostarmour ID - 13739, AH-64 Apache, Egipto . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  97. ↑ Lostarmour ID - 13290, AH-64D Apache, Grecia . Lostmour.info . - "se estrelló contra el mar, cerca de la costa, durante una maniobra acrobática en la región de Rendina, al este de Halkidiki". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  98. ↑ El helicóptero de ataque Apache AH-64D se estrelló durante un  vuelo de entrenamiento . Blog de Defensa (29 de diciembre de 2016). Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2019.
  99. ↑ Lostarmour ID - 14134, AH-64D Apache, EE . UU . Lostmour.info . Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  100. ↑ Lostarmour ID - 16269, AH-64D, Arabia Saudita . Lostmour.info . - Región de Najrán. Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  101. ↑ Lostarmour ID - 15622, AH-64A Apache, Israel . Lostmour.info . Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  102. ↑ Lostarmour ID - 16566, AH-64D Apache, Yemen . Lostmour.info . - "Se estrelló debido a una falla técnica en la provincia de al-Jawf". Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  103. ↑ ID de Lostarmour - 17064, AH-64E, EE . UU . Lostmour.info . - "se estrelló durante un entrenamiento sobre el desierto de California/Mojave". Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  104. ↑ Harro Ranter. Accidente Boeing AH-64D Apache Longbow 74502, 05 de febrero de 2018 . Red de Seguridad Aérea . - "Un helicóptero de combate AH-64D de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón se estrelló en una casa cerca de una escuela, ubicada a 6 km al suroeste de la Base Aérea de Metabaru (RJDM)". Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 20 de julio de 2018.
  105. ↑ Lostarmour ID - 17125, AH-64D, Japón . Lostmour.info . - Kanzaki, prefectura suroeste de Saga. Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2018.
  106. ↑ ID de Lostarmour - 17724, AH-64E, EE . UU . Lostmour.info . - "se estrelló en el área de entrenamiento local en Fort Campbell, Kentucky". Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 10 de abril de 2018.
  107. ↑ Harro Ranter. Accidente Boeing AH-64 Apache, 31 de mayo de 2018 . Red de Seguridad Aérea . - "Los rebeldes hutíes de Yemen habrían derribado el helicóptero militar saudí". Consultado el 22 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2019.
  108. ↑ Lostarmour ID - 19002, AH-64 Apache, Yemen . Lostmour.info . - "Estrellado debido a una falla técnica en el área de Al Mahrah". Consultado el 21 de abril de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2018.
  109. ↑ JP Lawrence, John Vandiver. Los pilotos del ejército muertos en un accidente de helicóptero en Afganistán son recordados por su 'heroico legado' y su  corazón . Barras y estrellas (21 de noviembre de 2019). Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  110. ↑ Harro Ranter. Accidente Boeing AH-64D Apache, 20 de noviembre de 2019  (ing.) . Red de Seguridad Aérea . - "El helicóptero militar estadounidense se estrelló después de una falla técnica. Dos militares estadounidenses murieron en el accidente". Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  111. ↑ Lostarmour ID - 21594, AH-64D Apache, Afganistán . Lostmour.info . - "Estrellado por falla técnica en la provincia de Logar". Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  112. ↑ Aziz El Yaakoubi, Alex Richardson. Houthis de emen dicen que derribaron helicóptero saudita, pilotos muertos:  portavoz . Reuters (29 de noviembre de 2019). Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  113. ↑ Harro Ranter. Accidente Boeing AH-64A Apache, 29 de noviembre de 2019  (ing.) . Red de Seguridad Aérea . - "Los rebeldes hutíes de Yemen se han adjudicado el derribo de un helicóptero saudí cerca de la frontera con un misil aire-superficie, matando a dos pilotos". Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  114. ↑ Lostarmour ID - 21705, AH-64D, Yemen . Lostmour.info . - Derribado por el SAM de los militantes de Ansar Allah cerca de la frontera entre Yemen y Arabia Saudita. Identificación 21702 Yemen. Consultado el 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  115. ↑ Howard Koplowitz. Dos están siendo evaluados después del 'percance' de un helicóptero militar en Fort  Rucker . Barras y estrellas (25 de febrero de 2021). Consultado el 26 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2021.
  116. ↑ Ken Curtis. Helicóptero del Ejército con dos a bordo se estrella  . WTVY (26 de febrero de 2021). Consultado el 26 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2021.
  117. ↑ Harro Ranter. Incidente Boeing AH-64D Apache Longbow 05-05496, 25 de febrero de  2021 . Red de Seguridad Aérea . “El Apache se detuvo de costado en circunstancias desconocidas en el Helipuerto del Ejército Hooper Stagefield (16AL), Alabama. Los dos pilotos a bordo recibieron heridas no especificadas". Consultado el 26 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2022.
  118. ↑ 2 heridos en accidente de helicóptero militar en el sur de Alabama  . Army Times (7 de junio de 2022).
  119. ↑ 2 heridos en accidente de helicóptero militar en el sur de Alabama  . The Washington Post (6 de junio de 2022).
  120. ↑ Dos heridos en accidente de helicóptero Rucker  . WSFA (7 de junio de 2022).
  121. ↑ The Military Balance 2016. p.-153
  122. ↑ The Military Balance 2017. p.-121
  123. ↑ El Balance Militar 2022, p.339
  124. ↑ The Military Balance 2016, p.335
  125. ↑ El Balance Militar 2022, p.270
  126. ↑ The Military Balance 2019. p.273
  127. ↑ El Balance Militar 2022. p.365
  128. ↑ The Military Balance 2018, p.346
  129. ↑ The Military Balance 2016. p.-123
  130. ↑ El Balance Militar 2022, p.376
  131. ↑ The Military Balance 2022, p.367,368
  132. ↑ El Balance Militar 2022, p.305
  133. ↑ The Military Balance 2019, p.50
  134. ↑ The Military Balance 2016. p.-291
  135. ↑ 1 2 El balance militar 2022. p.277
  136. ↑ " Helicópteros de ataque AH-64D - 12 "
    Registro de armas convencionales de las Naciones Unidas Archivado el 13 de julio de 2021 en Wayback Machine .
  137. ↑ Helicóptero Mi-28N(E) . Rostvertol en Farmacia. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  138. ↑ Ka-52 "Cocodrilo"
  139. ↑ Arco largo Apache AH-64D
  140. ↑ Campana AH-1Z
  141. ↑ Agusta Westland T129
  142. ↑ Helicóptero de combate polivalente AW129  . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  143. ↑ ATAK
  144. ↑ EC-665 Tiger  Helicóptero de combate polivalente . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  145. ↑ Tigre de Eurocopter
  146. ↑ Características: Ka-52 "Cocodrilo" . Helicópteros rusos. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  147. ↑ El Ministerio de Defensa comprará 140 helicópteros Ka-52 . Explorador de aviación (5 de septiembre de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  148. ↑ Boeing AH- 64D Apache Longbow  . Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  149. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper entra en producción como un  avión sustancialmente nuevo . Flightglobal.com (20 de diciembre de 2010). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  150. ↑ Estimaciones presupuestarias del Departamento de Marina para el año fiscal 2011
  151. ↑ Turquía elige "Mangosta" . Lenta.ru (2 de abril de 2007). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  152. ^ "Eurocopter 665 Tigre/Tigre". Todos los aviones del mundo de Jane . Jane's Information Group, 2009. artículo de suscripción, fechado el 30 de julio de 2009 .
  153. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
  154. ↑ Kawasaki OH-1 Light Scout y  helicóptero de observación . militar-hoy.com. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  155. ↑ Tornado negro WZ-19  . seguridad mundial Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  156. ↑ Helicóptero  de ataque WZ-10 . seguridad mundial Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  157. ↑ Helicóptero de ataque Zhi-10
  158. ↑ Helicóptero de combate ligero HAL (LCH  ) . Tecnología de la Fuerza Aérea. Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  159. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس  (pers.) . مشرق نیوز (27 de marzo de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.
  160. ↑ ¿Qué salió mal con el Rooivalk?
  161. ↑ India comprará 64 de sus propios helicópteros de ataque . Lenta.ru (10 de marzo de 2011). Recuperado: 25 de marzo de 2019.

Enlaces

Literatura